Με δύο νέες επιλογές χορτοκοπτικών στην γκάμα της η Kverneland

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Τα 5387MT και 5395MT ξεκινούν την εμπορική τους πορεία σε συγκεκριμένες αγορές, δίνοντας περισσότερη ευελιξία επιλογών στον υποψήφιο αγοραστή.

Η Kverneland προσθέτει δύο ακόμη μηχανήματα κοπής τύπου πεταλούδας στη γκάμα της αυτή τη σεζόν, με την εισαγωγή των μοντέλων 5387MT και 5395MT να τοποθετούνται ανάμεσα στα 5087MT and 53100MT Vario. Αμφότερα τα μοντέλα δίνουν τη δυνατότητα προσθήκης μονάδων BX για συλλογή θημωνιών.

Βασισμένα στην πλατφόρμα χλοοκοπτικού της σειράς 3300, τα δύο μηχανήματα επιτυγχάνουν σταθερό πλάτος κοπής 8,75 μ. και 9,5 μ. αντίστοιχα, χρησιμοποιώντας ζεύγη κλινών τοποθετημένα σε ένα πτυσσόμενο πλαίσιο με συνδέσμους. Αναλυτικότερα, το 5387MT χρησιμοποιεί κλίνες 3,2 μ. με οκτώ δίσκους και το 5395MT χρησιμοποιεί κλίνες 3,6 μ. με εννέα δίσκους.

Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο μοντέλων είναι η χρήση στρογγυλών δίσκων κοπής, καθένας από τους οποίους φέρει δύο λεπίδες ProFit με σύστημα ταχείας αλλαγής.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Απριλίου

Μπροστινή ανάρτηση

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν το σύστημα ανάρτησης QuattroLink της Kverneland και εδώ μιλάμε για έναν μηχανισμό πολλαπλών συνδέσμων, που επιτρέπει κατακόρυφη μετακίνηση 700 χλστ. και εγκάρσια μετακίνηση 30°. Η Kverneland ισχυρίζεται ότι κάθε κλίνη είναι σε θέση να αντιδράσει και να ανταποκριθεί σε απαιτητικές συνθήκες εδάφους, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες κίνησης προς τα εμπρός. Το QuattroLink παρέχει επίσης έναν μηχανισμό ασφάλισης με μη διακοπτόμενη ανάσχεση σε όλο το πλάτος εργασίας της κλίνης του χλοοκοπτικού μηχανήματος.

Ρυθμιζόμενο ξηραντικό από την Kverneland

Και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν χαλύβδινα, ημι-ταλαντευόμενου τύπου δόντια στις μονάδες ξήρανσης. Υπάρχει μια σειρά από ρυθμίσεις για την πλάκα ξήρανσης τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, επιτρέποντας τη λεπτομερή ρύθμιση της έντασης, ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικούς τύπους καλλιέργειας και συνθήκες.

Κανένα από τα δύο χλοοκοπτικά δεν διαθέτει ISObus, οπότε και τα δύο μηχανήματα φέρουν διακόπτες εντός της καμπίνας, τα οποία βέβαια παρέχουν εύκολη ρύθμιση και ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, με τις τελευταίες να μπορούν να γίνουν εν κινήσει.

Πληροφορίες από Agriland

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Καλύπτουν όλο το φάσμα των αναγκών του οδηγού οι δύο εκδόσεις Ford Ranger

Καλύπτουν όλο το φάσμα των αναγκών του οδηγού οι δύο εκδόσεις Ford Ranger

Το Ford Ranger, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής στην κατηγορία των pick-up οχημάτων σε Ελλάδα και Ευρώπη και ένας από τους πιο αξιόπιστους συνεργάτες κάθε επαγγελματία οδηγού, διευρύνει τις δυνατότητές του προσφέροντας στους πελάτες πραγματικές επιλογές όσον αφορά το σύστημα κίνησης.

Ολοκληρωµένες λύσεις για τη µηχανική συγκοµιδή από την Π. Κατσαρός ΑΕΤΒΕ

Η ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε. προσφέρει ολοκληρωµένες λύσεις µηχανικής συγκοµιδής για ελαιώνες, αµυγδαλεώνες, καρυδεώνες, φιστικεώνες και άλλες δενδρώδεις καλλιέργειες. Με σύγχρονα µηχανήµατα υψηλής τεχνολογίας, σχεδιασµένα για µέγιστη παραγωγικότητα, αξιοπιστία και ασφάλεια, δίνει τη δυνατότητα στον επαγγελµατία παραγωγό να µειώσει το κόστος συγκοµιδής και να αυξήσει την αποδοτικότητα της εκµετάλλευσής του.

Η New Holland δημιουργεί ένα ρεκόρ στην απόδοση της συγκομιδής σταφυλιών

Πόσα σταφύλια υψηλής ποιότητας μπορούν να συγκομισθούν σε οκτώ ώρες; Η New Holland Braud 9090X απάντησε σε αυτό το ερώτημα κατά την διάρκεια δοκιμής με πιστοποίηση των αποτελεσμάτων από τον οργανισμό SGS : 197,6 τόνοι σταφυλιών χωρίς μίσχους, που αντιστοιχούν σε μέση απόδοση  σχεδόν 24,7 τόνους σταφυλιών ανά ώρα. Όλα με εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό 1% MOG ξένων υλών, ελάχιστες απώλειες και ρεκόρ χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου μόνο 0,99 λίτρα ανά τόνο συγκομιδής.

Προτεινόμενα

Με λεωφορεία νέας γενιάς κινητήρων CNG της IVECO ανανεώνεται ο στόλος της Αθήνας

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επέλεξε την IVECO BUS και το μοντέλο URBANWAY CNG με αρθρωτό σύστημα. Το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και είναι συμβατό με βιομεθάνιο. Η παράδοση των 100 λεωφορείων νέας γενιάς URBANWAY CNG θα ξεκινήσει σταδιακά μέσα στο έτος συμβάλλοντας στην ανανέωση του στόλου της Αθήνας.

Συγκριτική δοκιμή επτά τρακτέρ ισχύος 300 ίππων με πεδίο δοκιμών τη Δανία

Tρία περιοδικά γεωργικών µηχανηµάτων από τη Φινλανδία (Koneviesti), τη Νορβηγία (Bedre Gardsdrift) και τη Σουηδία (Traktortech) µαζί µε τους Ολλανδούς συναδέλφους από το Trekker δοκίµασαν επτά τρακτέρ στην κατηγορία ισχύος 300 ίππων, όλα µε κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς µεταβαλλόµενων σχέσεων, GPS και ISObus. Η ∆ανία αποτέλεσε το πεδίο δοκιµών για αυτή τη σύγκριση.

Αυτονομία, μεγαλύτερη χωρητικότητα και ακρίβεια υπόσχονται οι νέοι λιπασματοδιανομείς της Kverneland

Αυτονομία, μεγαλύτερη χωρητικότητα και ακρίβεια υπόσχονται οι νέοι λιπασματοδιανομείς της Kverneland

Μεγαλύτερη χωρητικότητα, αυξημένη αυτονομία και ακρίβεια υπόσχονται οι καινούργιοι λιπασματοδιανομείς Alentix 8047 GI της Kverneland. Σύμφωνα με την κορυφαία κατασκευαστή αγροτικών μηχανημάτων, οι νέοι της λιπασματοδιανομείς συνδυάζουν προηγμένες τεχνολογίες δοσολογίας και καινοτόμο σύστημα διανομής που διασφαλίζει σταθερή απόδοση ακόμα και υπό απαιτητικές συνθήκες.

Τέσσερις κορυφαίοι συνδυασμοί σπαρτικών ακριβείας για εαρινές

Χάρη στους γρηγορότερους ρυθµούς εργασίας, οι σπαρτικές ακριβείας µε µηχανές διαχωρισµού υψηλής πίεσης γίνονται ανάρπαστες στη σπορά εαρινών. Συγκρίναµε τέσσερις µπροστινούς-πίσω συνδυασµούς από την Amazone, τη Horsch, την Kverneland και τη Väderstad. Η προσοχή µας είναι στραµµένη στα συστήµατα λιπασµάτων

Τέσσερις καλλιεργητές ακριβείας «κονταροχτυπιούνται» στο profi Απριλίου

Χάρη στους γρηγορότερους ρυθµούς εργασίας, οι καλλιεργητές ακριβείας µε µηχανές διαχωρισµού υψηλής πίεσης γίνονται ανάρπαστοι στη σπορά εαρινών. Συγκρίναµε τέσσερις µπροστινούς-πίσω συνδυασµούς από την Amazone,