Τέσσερις κορυφαίοι συνδυασμοί σπαρτικών ακριβείας για εαρινές

Κοινοποίηση:

Χάρη στους γρηγορότερους ρυθµούς εργασίας, οι σπαρτικές ακριβείας µε µηχανές διαχωρισµού υψηλής πίεσης γίνονται ανάρπαστες στη σπορά εαρινών. Συγκρίναµε τέσσερις µπροστινούς-πίσω συνδυασµούς από την Amazone, τη Horsch, την Kverneland και τη Väderstad. Η προσοχή µας είναι στραµµένη στα συστήµατα λιπασµάτων.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Απριλίου

Ποιο µηχάνηµα είναι το καλύτερο για διανοµή λιπάσµατος µεταξύ των σειρών; Ποιο είναι το καλύτερο µηχάνηµα να χρησιµοποιήσεις και πιο διαθέτει τα πιο πολύτιµα χαρακτηριστικά; Αυτές και πολλές ακόµα πτυχές εξετάσαµε στη δοκιµή µας µε τους τέσσερις παρακάτω συνδυασµούς:

  • Οκτάσειρη Precea µε FTender 1.600 λίτρων της Amazone.
  • Εννιάσειρη Maestro RX µε Partner FT 2.200 λίτρων της Horsch.
  • Οκτάσειρη Optima F της Kverneland µε µπροστινή χοάνη 2.200 λίτρων F-drill maxi.
  • Οκτάσειρη Väderstad Tempo V µε εµπρόσθια χοάνη 2.200 λίτρων FH.

Σχετικά µε το µέγεθος της χοάνης επιτρέψαµε στους κατασκευαστές να επιλέξουν την ακριβή ρύθµιση, ώστε να ταιριάζουν καλύτερα µε τα τρακτέρ, µε τα οποία τις έφεραν. Η Amazone, για παράδειγµα, είχε εγκαταστήσει ένα κοχλία γεµίσµατος, ενώ η Horsh µια διπλή δεξαµενή, ένα packer ελαστικών και βαρίδια περίπου 360 κιλών.

Στη δοκιµή µας, εστιάζουµε περισσότερο στο σχεδιασµό της µπροστινής χοάνης και στα συστήµατα λίπανσης.

∆ιανοµή λιπάσµατος σε σειρές

Για να αξιολογήσουµε τη διανοµή λιπάσµατος συλλέξαµε και ζυγίσαµε τους κόκκους από κάθε υνί. Τα αποτελέσµατα φαίνονται στα γραφήµατα που ακολουθούν για κάθε µηχάνηµα. Για τη δοκιµή ορίσαµε ως στόχο ένα ρυθµό διανοµής λιπάσµατος 75 κιλών/10 στρέµµατα στα 12 χλµ/ώρα και 200 κιλών/10 στρέµµατα στα 15 χλµ/ώρα. Παρά τη διαφορετική προσέγγιση, η Kverneland πέτυχε τα καλύτερα αποτελέσµατα CV, µεταξύ 1,5% και 2,7% αντίστοιχα. Τα υπόλοιπα µηχανήµατα, παρότι πολύ καλά, δεν επέδειξαν αντίστοιχη σταθερότητα.

∆ιαφορετική διαρρύθµιση

Ακόµα και στις βασικές τους ρυθµίσεις υπάρχουν πολλές διαφορές µεταξύ των τεσσάρων µηχανηµάτων της δοκιµής, όµως, µε την προσθήκη επιπλέον εργαλείων, αυξάνονται ακόµα περισσότερο. Για παράδειγµα οι αισθητήρες που έδειχναν την πληρότητα ή το άδειασµα του µηχανήµατος ήταν διαφορετικοί. Μας άρεσαν οι προαιρετικοί τροχοί καστέρ στη χοάνη Amazone, προκειµένου να µπορεί να µεταφερθεί σε ένα µικρότερο χώρο στάθµευσης όταν δεν χρησιµοποιείται.

Γρίλιες στη δεξαµενή

Η Amazone και η Horsch ξεχωρίζουν όσον αφορά τις γρίλιες στις µπροστινές τους χοάνες. Αµφότερες έχουν γρίλιες σε σχήµα καλαθιού που µπορούν να ανοίξουν χωρίς τη χρήση εργαλείων. Από άποψη ασφάλειας µεταφοράς, η Amazone προσφέρει µια εργοστασιακά τοποθετηµένη εγκάρσια κάµερα. Τα υπόλοιπα µηχανήµατα µπορούν να παρέχουν εγκεκριµένα συστήµατα καµερών, είτε ως εργοστασιακή επιλογή είτε ως αγορά από τους αντιπροσώπους.

Ανοίγµατα και καλύµµατα

Όλα τα µοντέλα της δοκιµής επωφελούνται από ένα καλό σφράγισµα µεταξύ του καλύµµατος της χοάνης και της δεξαµενής. Ωστόσο, υπάρχουν µεγάλες διαφορές µεταξύ του σχεδιασµού και της λειτουργίας του καλύµµατος, καθώς και το γέµισµα µε κουβά ή µεγάλα σακίδια. Η σπαστή χοάνη της Horsch έχει ένα µικρό άνοιγµα. Όλες οι υπόλοιπες χοάνες έχουν πλάτος τουλάχιστον 2,2 µέτρων στο εσωτερικό και βάθος 1,11 µε 1,35 µέτρων. Το κάλυµµα της Amazone είναι πιο εύκολο στη χρήση και όπως αυτό της Horsch ανοίγει σε γωνία µεγαλύτερη των 90 µοιρών. Μας άρεσε το κάλυµµα δύο µερών της Kverneland.

Σύνοψη

Η Amazone ξεχώρισε όσον αφορά την µπροστινή χοάνη. Πολλές από τις λεπτοµέρειες είναι βολικές και εύκολες στη χρήση. Εξαιρετική ήταν και η απόδοση της Kverneland όσον αφορά την τεχνολογία και την ισόνοµη διανοµή, ενώ µετά το πέρας της δοκιµής διόρθωσε το ελάττωµα µε τις γρίλιες.

Για τη χοάνη της Väderstad, σηµαντικό πλεονέκτηµα είναι η λειτουργικότητα. Η δεξαµενή είναι συµπαγής, ελαφριά και µακριά, αλλά δεν έχει µηχανισµό γρήγορου αδειάσµατος ή κεντρικούς σωλήνες διανοµής που είναι εύκολο να χωριστούν χωρίς εργαλεία, αλλά αυτό είναι µικρό ζήτηµα. Για τη Horsch τα αποτελέσµατα ήταν καλά και µέτρια για τα µηχανικά και το χειρισµό αντίστοιχα. Οι σωλήνες διανοµής του είναι αυτοί που δένονται και αφαιρούνται ευκολότερα.

Amazone FTender 1600: Άνετη

Η µπροστινή δεξαµενή της Amazone ξεχωρίζει για την εύκολη χρήση της. Χωρίς τον κοχλία φόρτωσης θα ήταν 40εκ. πιο κοντή. Πέρα από τη χοάνη 1.600 λίτρων, υπάρχει και µια εκδοχή 2.200 λίτρων, που διατίθεται και αυτή µε σπαστή δεξαµενή.

Το εργαλείο που χρειάζεται για την αλλαγή των δοσοµετρικών ρότορων είναι αποθηκευµένο δίπλα στο σύστηµα µέτρησης. Οι γρίλιες µπορούν να ανοίξουν και χωρίς εργαλεία. Ένα σύστηµα καµερών για να βλέπεις δεξιά και αριστερά είναι διαθέσιµο εργοστασιακά. Το FΤender ήταν το πιο πολυχρηστικό από άποψη εξειδίκευσης κι απόδοσης.

Horsch Partner 2000 FT: Εξειδικευµένο

Το Partner ήταν το µόνο στη δοκιµή µε διαρρύθµιση σπαστής χοάνης. Υπάρχουν µικρά περιθώρια βελτίωσης, όπως όταν αλλάζεις τους κυλίνδρους µέτρησης ή όταν ασφαλίζονται τα καλύµµατα. Στα θετικά είναι οι γρήγοροι σύνδεσµοι για ζεύγη των σωλήνων διανοµής, η δοκιµή βαθµονόµησης µε τη βοήθεια εφαρµογής και οι αισθητήρες γεµίσµατος ή χαµηλού επιπέδου.

Έχεις την επιλογή να χρησιµοποιήσεις δεύτερη δεξαµενή για µικρόκοκκους, ένα διαφορετικό λίπασµα ή το ίδιο προϊόν με την πρώτη δεξαµενή για παράδειγµα.  Πέρα από το µοντέλο 1.600 λίτρων, υπάρχουν τρεις ακόµα επιλογές (1.7000 λίτρα, 2.100 λίτρα και 2.500 λίτρα) µε σπάσιµο σε ως και 3 τµήµατα.

Kverneland F-Drill Maxi: Χωρίς πίεση

Η πλαστική δεξαµενή ήταν εξαιρετική από πολλές απόψεις, όπως το κάλυµµα δύο µερών. Θετική είναι ακόµα η προσβασιµότητα στη µονάδα µέτρησης και το γεγονός ότι µπορείς να αλλάξεις την τοποθεσία του αισθητήρα γεµίσµατος από το εξωτερικό της χοάνης. Η Kverneland είναι η µόνη κατασκευαστής που έχει εγκαταστήσει αισθητήρα στο πτερύγιο βαθµονόµησης για να φαίνεται αν είναι ανοικτό. Μικρή βελτίωση ίσως χρειάζεται η τσάντα βαθµονόµησης. Μια δεξαµενή 1.600 λίτρων είναι ακόµα διαθέσιµη και µε µία ή δύο µονάδες µέτρησης και σωλήνες διανοµής πολλαπλών διαµέτρων.

Väderstad FH2200: Ξεκάθαρο

Το FH2200 (το µόνο µέγεθος χοάνης της Vaderstad) είναι ελαφρύ, µακρύ και συµπαγές. Ως δεξαµενή µονού θαλάµου πίεσης µε δύο µονάδες µέτρησης, ένα µεγάλων διαστάσεων σωλήνα διανοµής και ενσωµατωµένο άξονα ανάδευσης, µπορεί να χειριστεί τη διανοµή µεγάλων όγκων και λιπασµάτων µέτριας ποιότητας. Στα αρνητικά είναι ότι οι γρίλιες δεν αφαιρούνται χωρίς εργαλεία, και η έλλειψη επιλογής χρήσης της χοάνης µε σύνδεση ISObus για άλλες εργασίες. ∆εν υπάρχει αισθητήρας επιπέδου γεµίσµατος.

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Μαέστρος στο χωράφι σε οικονομικό κόστος ο ελκυστήρας Lovol P5130

Η Lovol, µέρος του οµίλου Shandong Heavy Industry που ελέγχεται από το κράτος, παρασκευάζει τα πάντα από λεωφορεία µέχρι σκάφη, ακόµα και εκσκαφείς βάρους µέχρι 220 τόνους. Όπως αντιλαµβάνεστε, παρασκευάζουν µεγάλη γκάµα προϊόντων, και πράγµατι η Lovol υποστηρίζει ότι παρήγαγε περισσότερα από 83.000 τρακτέρ πέρσι και σκοπεύει να φτάσει τα 100.000 µέχρι και το 2030. Η τρέχουσα γκάµα που προωθείται στην αγορά της Ευρώπης, εµπεριέχει τα χαµηλότερης ιπποδύναµης και βασικών προδιαγραφών τρακτέρ της σειράς M, αλλά αυτή που εξετάζουµε εδώ είναι η σειρά P που επί του παρόντος αποτελείται από το απλοϊκό P4000 και το λίγο πιο «φιλοσοφηµένο» P5000.

Τηλεσκοπικός φορτωτής GiANT G5000 TELE: Ένας «µικρός» γίγαντας στην εκµετάλλευσή σας

Η TOBROCO-GiANT, µε έδρα το Oisterwijk της Ολλανδίας, κατασκευάζει από το 1996 compact φορτωτές και µηχανήµατα πολλαπλών εφαρµογών. Σήµερα διαθέτει περισσότερα από 35 µοντέλα και πάνω από 700 παρελκόµενα, µε παρουσία σε περισσότερες από 60 χώρες και λύσεις για γεωργία, κτηνοτροφία, κατασκευές και έργα υποδοµής. Στην κορυφή της γκάµας των τηλεσκοπικών φορτωτών βρίσκεται το G5000 TELE, ένα µηχάνηµα που συνδυάζει υψηλές δυνατότητες φόρτωσης και ανύψωσης µε compact διαστάσεις, έχοντας ξεκάθαρο προσανατολισµό στις καθηµερινές ανάγκες του αγρότη και του κτηνοτρόφου.

Προτεινόμενα

Επίτευγμα 1 εκατ. φορτηγών στο ιστορικό εργοστάσιο Bourg-en-Bresse της Renault Trucks

Το επίτευγμα-ορόσημο παραγωγής ενός εκατομμυρίου φορτηγών στο ιστορικό εργοστάσιο Bourg-en-Bresse γιορτάζει η Renault Trucks. Το εκατομμυριοστό όχημα είναι ένα Renault Trucks T που θα παραδοθεί στην πορτογαλική εταιρεία μεταφορών TJA.

Πολλές οι δυνατότητες για τα νέα περιστρεφόμενα άροτρα Amazone Teres 300 Onland

Η AMAZONE προσφέρει πλέον το αναστρεφόμενο άροτρο Teres 300 για εργασία και εκτός αυλακιάς. Το νέο μοντέλο επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη εναλλαγή μεταξύ της συμβατικής λειτουργία εντός και εκτός αυλακιάς και της εργασίας. Το νέο άροτρο διατίθεται σε εκδόσεις 5 ή 6 υνιών και έχει σχεδιαστεί για τρακτέρ ισχύος έως 300 ίππους.

Νέας γενιάς πιο ευέλικτες τηλεσκοπικές σπαρτικές Tempo T από τη Vaderstad

Νέας γενιάς πιο ευέλικτες τηλεσκοπικές σπαρτικές Tempo T από τη Vaderstad

Η Väderstad παρουσιάζει μια πλήρως ανανεωμένη έκδοση των τηλεσκοπικών σπαρτικών της, το Tempo T 6–7. Το μηχάνημα αυτό διαθέτει ένα μοναδικό τηλεσκοπικό πλαίσιο, που το καθιστά ξεχωριστό όσον αφορά την ευελιξία, την ευκολία χρήσης και την απόδοση στο χωράφι.

Βελτίωση διασποράς 15% στο ρύζι πετυχαίνει στην πράξη ο λιπασματοδιανομέας ZA-TS

Στα 21 μέτρα πλάτος εργασίας και με τη μεσαία κατηγορία δίσκων στον λιπασματοδιανομέα, είναι ο ιδανικός συνδυασμός παραμέτρων, κατά τη σπορά του ρυζιού, ώστε να επιτευχθεί απόλυτη ακρίβεια στη διασπορά του σπόρου, που θα αποφέρει ομοιομορφία ανάπτυξης των φυτών στον ορυζώνα και καλύτερο αποτέλεσμα στο αλώνι.