Κάνοντας ντεµπούτο το 2017, το Axion 870 ήταν µια προσθήκη που άργησε στην γκάµα τρακτέρ της Claas, αλλά η ονοµαστική ισχύς 197 kW/270hp σηµαίνει ότι ακόµα βρίσκεται στην κατηγορία των universal πολυεργαλείων – αρκετά µεγάλο για να σέρνει εξοπλισµό άροσης, αλλά δεν έχει θέµα να δουλέψει µε άλλα παρελκόµενα. ∆οκιµάζουµε την εργασία µαζί του για 5.000 ώρες.
Tο τελετουργικό θύµιζε πασαρέλα καλλιστείων. Ένα µετά το άλλο, τα… µοντέλα ερχόταν µε σταθερό βηµατισµό στο κέντρο της σκηνής και µε τη βοήθεια του παρουσιαστή, έδιναν πληροφορίες για τα τεχνολογικά τους… κάλλη. Όλα αυτά προς τέρψιν του κοινού, που είχε σπεύσει να τα δει από κοντά, να µάθει λεπτοµέρειες για τις δυνατότητές τους, ενώ αν κάποιος το επιθυµούσε υπήρχε δυνατότητα να κάνει κι έναν σύντοµο… test drive µαζί τους.
Τα ηλεκτρικά µηχανήµατα αποτελούν µια σηµαντική τάση της εποχής, οπότε µια εταιρεία όπως η Strautmann µπορεί να παινεύεται για τη νέα της αυτοκινούµενη ταΐστρα. Ωστόσο, η βιωσιµότητα και οι έπαινοι δεν είναι οι κύριοι λόγοι πίσω από την ανακάλυψη του νέου ηλεκτρικού µηχανήµατος.
Γεννημένα για να φέρνουν εις πέρας απαιτητικές εργασίες, τα Isuzu D-Max Single Cab N60B 4×4 γενιάς 2025 απέδειξαν στα πλαίσια δοκιμής σε μια γεωργική εκμετάλλευση κοντά στην περιοχή Pavia στην Ιταλία, ότι μπορούν να αυξήσουν την ευελιξία και τις αποδόσεις των παραγωγών χωρίς να θυσιάζουν τις επιδόσεις τους σε άλλους τομείς.
Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.
Αν ρωτούσε κάποιος ποιο είναι το καλύτερο σε πωλήσεις τρακτέρ που έχει βγει από το εργοστάσιο της Massey στο Beauvais, η πρώτη σκέψη πολλών θα ήταν µάλλον το 5S135 ή το πολυεργαλείο 7S180. Η σωστή απάντηση ωστόσο είναι -τουλάχιστον για το 2024- το 5711 µε 2.000 µοντέλα να αποχωρούν από το εργοστάσιο. Πλέον έχει ένα νέο διάδοχο, το 5M.
Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.
Τους νικητές των φετινών βραβείων καινοτοµίας ανακοίνωσε η Agritechnica, µε δύο λύσεις να βραβεύονται µε χρυσό µετάλλιο και άλλες 22 µε ασηµένιο, ξεχωρίζοντας ανάµεσα σε 234 συµµετοχές. Έτσι, η κορυφαία διεθνής έκθεση µηχανηµάτων ανοίγει το δρόµο και προετοιµάζει το κλίµα για την επιστροφή της µεταξύ 9-15 Νοεµβρίου στο Ανόβερο. Εδώ παρουσιάζονται οι νικητές που ξεχώρισαν
Η τελευταία φορά που το 6250R ήταν το αντικείµενο δοκιµής του διεθνούς περιοδικού profi ήταν το 2018. Τότε είχε ως τίτλο «Αυτή η αίσθηση του Vario» αφού ήταν ξεκάθαρο σε ποιους χειριστές απευθυνόταν η John Deere και µε αξιοσηµείωτη επιτυχία. Έκτοτε οι µηχανικοί στο Mannheim έχουν πραγµατοποιήσει αναβαθµίσεις τα τελευταία χρόνια.
Η Pottinger δεν προσφέρει µόνο ένα συνδυασµό µπροστινής χοάνης και πίσω δισκοσβάρνας, αλλά και την ηµι-αναρτώµενη Aerosem VT, ένα µηχάνηµα κατάλληλο για χωράφια µε µεσαίο ή βαρύ έδαφος. Στο επίκεντρο της κεντρικής δοκιµής αυτού του µήνα βρίσκεται το µοντέλο 5 µέτρων, VT5000 DD που µαζί µε το έτερο συνδυαστικό µηχάνηµα 6 µέτρων παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2021.
Η τελευταία φορά που το 6250R ήταν το αντικείµενο δοκιµής του διεθνούς περιοδικού profi ήταν το 2018. Τότε είχε ως τίτλο «Αυτή η αίσθηση του Vario» αφού ήταν ξεκάθαρο σε ποιους χειριστές απευθυνόταν η John Deere και µε αξιοσηµείωτη επιτυχία. Έκτοτε οι µηχανικοί στο Mannheim έχουν πραγµατοποιήσει αναβαθµίσεις τα τελευταία χρόνια.
Το Renault Trucks T διατήρησε τα 4 αστέρια στην αξιολόγηση ασφαλείας φορτηγών βαρέος τύπου του Euro NCAP με βελτιωμένο συνολικό σκορ 76%. Παράλληλα, το μοντέλο της Renault Trucks έχει βραβευτεί με πιστοποίηση CitySafe, η οποία αναγνωρίζει τα οχήματα που είναι καλύτερα εξοπλισμένα για οδήγηση στην πόλη και για την προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.
