Στην έκδοση Dyna-VT θα είναι διαθέσιµα και τα πέντε µοντέλα της σειράς MF 5S µε διαρρύθµιση Efficient και Exclusive. Για όσους αγοράζουν την βασική διαρρύθµιση Essential υπάρχει η επιλογή κιβωτίων ταχυτήτων Dyna-4 ή Dyna-6. Πέρα από το κιβώτιο διαρκώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης τα µοντέλα Dyna-VT διαθέτουν νέους µπροστινούς και πίσω άξονες, καινούργιο υδραυλικό σύστηµα και έναν νέο πίσω σύνδεσµο.
Καλύτερη απόδοση και άνετη χρήση
Το κιβώτιο Dyna-VT έχει µία σειρά ταχυτήτων και επιτρέπει την αδιαβάθµητη προσαρµογή της ταχύτητας από τα 0,1 έως τα 40 χλµ./ώρα. Ο έλεγχος της ταχύτητας γίνεται µέσω του πεντάλ επιτάχυνσης, του χειρόγκαζου ή του λεβιέ Power Control, και η µέγιστη ταχύτητα των 40 χλµ./ώρα µπορεί να επιτευχθεί σε µόλις 1.550 σ.α.λ. Για περισσότερη άνεση, δύο εικονικές σειρές ταχυτήτων µπορούν να αποθηκευτούν και να επιλεχθούν µέσω ενός διακόπτη στον λεβιέ Transmission Control.
∆ιαφορετικές ταχύτητες εκκίνησης για τις µπροστινές και πίσω ταχύτητες µπορούν να επιλεχθούν, καθώς και δύο ταχύτητες cruise control σε κάθε λειτουργία. Σηµαντικά πλεονεκτήµατα για ελκυστήρες που χρησιµοποιούνται σε εργασίες που απαιτούν συχνές διακοπές και επανεκκινήσεις προσφέρει η λειτουργία Parklock που εφαρµόζει αυτόµατα τα φρένα µέσω του λεβιέ Power Control. Όταν γίνονται εργασίες µε τα PTO ή µε υδραυλικά τροφοδοτούµενα παρελκόµενα, η απαιτούµενη ταχύτητα του κινητήρα µπορεί να ρυθµιστεί και να αποθηκευτεί στις µνήµες αποθήκευσης Α και Β του κινητήρα, ενώ ο χειριστής προσαρµόζει αυτόνοµα την ταχύτητα οδήγησης. Για εργασίες που απαιτούν συχνές αλλαγές κατεύθυνσης, ο ρυθµός εµπλοκής του drive µπορεί να ρυθµιστεί για να ταιριάζει µε τις συνθήκες. Η πιο οµαλή εµπλοκή είναι ιδανική για εργασίες µε φορτωτές σε σκληρές επιφάνειες, ενώ η πιο ραγδαία εµπλοκή µπορεί να επιλεχθεί για επιτάχυνση των ελιγµών.
Διαβάστε περισσότερα στο Profi, που κυκλοφορεί
το Σάββατο 7 Φεβρουαρίου μαζί με την Agrenda
