Έσπασε τα κοντέρ σε εξοικονόμηση καυσίμων στις ανεξάρτητες δοκιμές του DLG το κορυφαίο τρακτέρ Fendt 620 Vario

Κοινοποίηση:

του Ηλία Ανδρεάκη

Κορυφαίες αποδόσεις κατέγραψε στις ανεξάρτητες δοκιμές DLG PowerMix το Fendt 620 Vario, ήτοι το κορυφαίο μοντέλο της σειράς 600 Vario. Το καινοτόμο τρακτέρ διέπρεψε από άποψη απόδοσης και κατανάλωσης καυσίμων, αλλά και στους 14 κύκλους δοκιμών του κέντρου DLG.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

 

Ισχύς 205hp σε χαμηλές στροφές

Το Fendt 620 Vario διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα AGCO Power CORE50 ο οποίος προσφέρει μέγιστη ισχύ ως και 205 hp (149,9 kW) στα PTO και μέγιστη ροπή 885 Nm σε μόλις 1.200 στροφές ανά λεπτό, βάσει των μετρήσεων του κέντρου δοκιμών DLG. Μάλιστα, σύμφωνα με τις δοκιμές του DLG ο ελκυστήρας της Fendt πετυχαίνει τη χαμηλότερη κατανάλωση ντίζελ στην κατηγορία ισχύος από 165 ως 240 ίππους συγκριτικά με τα υπόλοιπα τρακτέρ που έχουν δοκιμαστεί μέχρι και σήμερα από το εν λόγω κέντρο, καταναλώνοντας 245 γραμμάρια ανά kWh (+29,3 g/kWh με AdBlue). Η επίδοση αυτή είναι κατά 11 γ/kWh χαμηλότερη από το το προηγούμενο ρεκόρ και πιο κάτω σε σχέση με τον μέσο όρο κατανάλωσης των τρακτέρ της εν λόγω κατηγορίας ισχύος που έχουν δοκιμαστεί ως τώρα.  Το Fendt 620 Vario είναι κατά μέσο όρο 10-15% πιο οικονομικό από τα υπόλοιπα τρακτέρ της κατηγορίας του σε μικτές εργασίες και σε τμηματική φόρτωση.

Όλα σε ένα

 Η επίδοση αυτή είναι μόλις κατά 3 γ/kWh από αυτή του μεγαλύτερου Fendt 728 Vario από την αντίστοιχη δοκιμή του DLG από το 2023. Σε ονομαστική ταχύτητα η κατανάλωση είναι μόλις 229 γ/kWh (+23,8 γ/kWh με AdBlue), γεγονός που επιβεβαιώνει την αποδοτική διάδραση μεταξύ του VarioDrive, του Fendt iD και του συνολικού concept των ελκυστήρων της σειράς Fend 600 Vario, τα οποία έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα να είναι αποδοτικά.

Οι κορυφαίες επιδόσεις του Fendt 620 Vario καταγράφονται κατά την οδήγηση στον δρόμο, όπου καταναλώνουν μόλις 309 γ/kWh (+34,9 γ/kWh με AdBlue). Οι επιδόσεις αυτές είναι κατά 40 γ/kWh καλύτερες από την προηγούμενη καλύτερη βαθμολογία που είχε σημειώσει ελκυστήρας της κατηγορίας, η οποία ανέρχεται σε 349 γ/kWh. Σε ταχύτητα 50 χλμ/ώρα το Fendt 620 Vario καταναλώνει 311 γ/kWh (+35,8 γ/kWh με AdBlue) και ως εκ τούτου είναι σημαντικά πιο οικονομικό από τον μέσο όρο των υπολοίπων τρακτέρ της κατηγορίας. Για να φτάσει τα 50 χλμ/ώρα κατά την μεταφορά στο δρόμο χρειάζεται μόλις 1.350 σ.α.λ.

Κατά τον Αντιπρόεδρο Μάρκετινγκ της Fendt, Roland Schmidt, «Το Fendt 620 Vario προσφέρει όλα όσα χρειάζονται οι αγρότες: μικρές διαστάσεις, υψηλή αποδοτικότητα, ευελιξία και χαμηλή κατανάλωση πετρελαίου τόσο κατά τις εργασίες στο χωράφι όσο και κατά την οδήγηση στον δρόμο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Προτεινόμενα

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Συνεργασία κορυφής CNH με Starlink για παροχή κορυφαίων λύσεων δορυφορικής συνδεσιμότητας σε αγρότες

Η CNH ανακοινώσε ότι υπέγραψε συμφωνία με τη Starlink, θυγατρική της SpaceX, για την παροχή κορυφαίας δορυφορικής συνδεσιμότητας στους αγρότες. Αυτή η συνεργασία θα προσφέρει στους πελάτες των εμπορικών σημάτων της CNH – Case IH και New Holland  – αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας, με τα οφέλη ενός πλήρως συνδεδεμένου στόλου – ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές παγκοσμίως.

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Στην ανεξάρτητη δοκιμή DLG PowerMix, το Fendt 832 Vario πέτυχε μέση κατανάλωση καυσίμων μόλις 235 g/kWh ντίζελ (συν 29 g/kWh AdBlue) στο πεδίο. Η επίδοση αυτή αποτελεί νέο ρεκόρ για όλα τα τρακτέρ έως 350 ίππους που έχουν δοκιμαστεί μέχρι σήμερα στο DLG PowerMix.

Πολλές οι επιλογές για καλής ποιότητας δεμάτιασμα με τις κορυφαίες πρέσες Rotana

Ανάλογα με την περιοχή και τις εργασίες, οι αγρότες χρειάζονται δεμάτια δεμένα με σπάγκο, δίχτυ ή ταινία. Οι στρογγυλές χορτοδετικές μηχανές Fendt Rotana προσφέρουν όλες αυτές τις επιλογές. Η ημιαυτόματη διαδικασία κατά τη μετάβαση από το δεμάτιασμα με δίχτυ σε αυτό με ταινία και η κάμερα για την παρακολούθηση της εξαγωγής των δεματιών αποτελούν καινοτομίες, όπως και η νέα τεχνολογία για το δεμάτιασμα με σπάγκο.

Εντυπωσιάζουν με μοντέρνο σχεδιασμό και καινοτόμες τεχνολογίες τα Fendt 300

Με ποικιλία από καινοτόμες τεχνολογίες διακρίνονται τα καινούργια Fendt Vario 300

Το νέο Fendt 300 Vario Gen5 εντυπωσιάζει όχι µόνο µε τη µοντέρνα σχεδίασή του, αλλά και µε µια ποικιλία καινοτόµων τεχνολογιών -συµπεριλαµβανοµένου του Fendt DynamicPerformance (DP), το οποίο τώρα αποδίδει επιπλέον 10 ίππους για όλα τα µοντέλα της σειράς, εάν απαιτείται.