Επιστρέφει στις ρίζες της με τη νέα σειρά γεωργικών ελκυστήρων Series 6 η Zetor

Κοινοποίηση:

Επιστρέφει στις ρίζες της με τη νέα σειρά γεωργικών ελκυστήρων Series 6 η ιστορική κατασκευαστής Zetor. Τα τρακτέρ της Series 6 θα αντικαταστήσουν τη σειρά FORTERRA και θα φέρουν μεγάλη σειρά αναβαθμίσεων, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων powershift ZF TPT 16.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Η ισχύς στο προσκήνιο

Η Series 6 προορίζεται να αποτελέσει τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, δείχνοντας τον δρόμο που σκοπεύει να ακολουθήσει όσον αφορά την ανάπτυξη των προϊόντων της στο μέλλον. Τα μοντέλα της σειράς έχουν ισχύ από 131 έως και 171 ίππους. Το υδραυλικό τους σύστημα περιλαμβάνει μια αντλία που παρέχει ροή 120 λίτρων ανά λεπτό.

Ο πίσω σύνδεσμος τριών σημείων έχει δυνατότητες ανασήκωσης έως και 7,2 τόνων, ενώ το αντίστοιχο νούμερο για το μπροστινό σύνδεσμο ανέρχεται στους 3,5 τόνους. Τα τρακτέρ θα έχουν ενσωματωμένα τυπικά τέσσερα μηχανικά ελεγχόμενα πίσω κυκλώματα, με δύο επιπλέον επιβοηθητικά μπροστινά κυκλώματα σε περίπτωση που χρειαστούν. Το νέο σύστημα PTO παρέχει ταχύτητες 540, 540E, 1000 και 1000Ε στροφών ανά λεπτό, με ηλεκτροϋδραυλικό συμπλέκτη που την προσαρμόζει στο φόρτο του μηχανήματος.

Καινοτόμα καμπίνα

 Η καμπίνα των τρακτέρ της σειράς Series 6 διαθέτει πληθώρα καινοτομιών. Η ανάρτηση χρησιμοποιεί υδραυλικούς απορροφητήρες κραδασμών και ελατήρια. Πέρα από τον τον αναρτημένο μπροστινό άξονα των τρακτέρ, οι χειριστές μπορούν να επωφεληθούν από τις υπόλοιπες ανέσεις της σειράς μηχανημάτων, όπως το σύστημα κλιματισμού, το ραδιόφωνο και τα ανασχεδιασμένα πίσω πλαϊνά τζάμια για καλύτερο αερισμό. Η κεντρική κονσόλα μπορεί να προσαρμοστεί σε δύο κατευθύνσεις, ενώ διατίθεται ένα νέα μπράτσο με εργονομικά ταξινομημένα πλήκτρα. Περαιτέρω, διατίθεται μια οθόνη αφής 24 ιντσών μέσω της οποίας ελέγχονται οι ρυθμίσεις και οι λειτουργίες των γεωργικών ελκυστήρων της σειράς. Τέλος, η καμπίνα μειώνει σημαντικά την παρείσφρηση σκόνης και αεροζόλ, καθιστώντας το τα τρακτέρ κατάλληλα για χρήση με ψεκαστικά.

Το λανσάρισμα της σειράς αναμένεται να πραγματοποιηθεί αργότερα μέσα στο 2025, και όπως αναφέρει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Zetor Tractors, Robert Harman, θα είναι αυτή που θα δείξει το δρόμο για την ανάπτυξη των μελλοντικών προϊόντων της εταιρείας. Την ίδια στιγμή η Zetor δουλεύει σε αναβαθμίσεις στη σειρά Series 5.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

H είσοδος νέων, χαµηλότερου κόστους κατασκευαστών στη χώρα µας από την Ασία προµηνύει πιθανές αλλαγές στη δοµή της ελληνικής αγοράς µηχανηµάτων, µε τον ανταγωνισµό να αυξάνει ιδιαίτερα προς όφελος του παραγωγού. Εδώ παρουσιάζουµε τις επιλογές από Lovol, Farmtrac, TAFE, Basak και Hattat που υπόσχονται οικονοµία και απόδοση.  

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 hp της Zetor

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 ίππους της Zetor

Η νέα γενιά τρακτέρ της Σειράς 6 της Zetor φέρνει στο τραπέζι νέα πρότυπα τεχνικής απόδοσης και άνεσης για τους χειριστές. Πρόκειται για τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, δείχνοντας τον δρόµο που σκοπεύει να ακολουθήσει όσον αφορά την ανάπτυξη των ελκυστήρων της στο µέλλον. Τα µοντέλα της σειράς έχουν ισχύ που ξεκινά από τους 131 και κορυφώνει στους 171 ίππους, η οποία προέρχεται από έναν σύγχρονο τετρακύλινδρο κινητήρα DEUTZ και που τους επιτρέπει µε άνεση να φέρουν εις πέρας κάθε είδους εργασία σε συνδυασµό µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων.

Εύκολη εναλλαγή από δένδρα σε χωράφι με το λιπασματοδιανομέα DCM S18

Ο ιταλικός επαγγελµατικός λιπασµατοδιανοµέας «S18» µε διπλό δίσκο και χωρητικότητα από 800-1.200-1.600 λίτρα, της εταιρείας από τον ιταλικό Βορρά DCM, για λίπανση σε δέντρα, καθώς και ανοιχτές καλλιέργειες, κυκλοφορεί σε υδραυλική (Μ) και ηλεκτρονική έκδοση (Ε) είτε ISOBUS, είτε NON-ISOBUS. Ειδικότερα:

Προτεινόμενα
Τις νέες σειρές τρακτέρ της Massey Ferguson γνώρισε στην Agritechnica ο Αγρότης της Χρονιάς 2025 Σάββας Κιλατζίδης

Τις νέες σειρές τρακτέρ Massey Ferguson γνώρισε στην Agritechnica ο Αγρότης της Χρονιάς 2025 Σάββας Κιλατζίδης

Ο Αγρότης της Χρονιάς 2025 Σάββας Κιλατζίδης,  είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί την Agritechnica, τη μεγαλύτερη έκθεση αγροτικής τεχνολογίας στον κόσμο και να περιηγηθεί στο εντυπωσιακό περίπτερο της Massey Ferguson. 

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 hp της Zetor

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 ίππους της Zetor

Η νέα γενιά τρακτέρ της Σειράς 6 της Zetor φέρνει στο τραπέζι νέα πρότυπα τεχνικής απόδοσης και άνεσης για τους χειριστές. Πρόκειται για τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, δείχνοντας τον δρόµο που σκοπεύει να ακολουθήσει όσον αφορά την ανάπτυξη των ελκυστήρων της στο µέλλον. Τα µοντέλα της σειράς έχουν ισχύ που ξεκινά από τους 131 και κορυφώνει στους 171 ίππους, η οποία προέρχεται από έναν σύγχρονο τετρακύλινδρο κινητήρα DEUTZ και που τους επιτρέπει µε άνεση να φέρουν εις πέρας κάθε είδους εργασία σε συνδυασµό µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων.

Οδηγός αγοράς καινούριου τρακτέρ το 2026 με βοήθεια από τα χρηματοδοτικά ΚΑΠ

Αν έχει µια ελπίδα η ελληνική γεωργία να ξαναπιάσει το νήµα της ανταγωνιστικότητας, αυτή έρχεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιακή εποχή. Τις τελευταίες εβδοµάδες δείχνει να έχουν ωριµάσει οι συνθήκες επανεκκίνησης των χρηµατοδοτικών εργαλείων, που θα επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου µηχανηµάτων και ειδικά των τρακτέρ που έχει ανάγκη κάθε αγροτική εκµετάλλευση. Η Agrenda προσφέρει µια  καλή γεύση των προτάσεων που διαθέτει ο κλάδος.

Σχεδιάστηκαν για βέλτιστο συνδυασμό βάρους και απόδοσης τα Zetor Major CL

Τα Major CL είναι εξοπλισµένα µε ένα πλήρως συγχρονισµένο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων µε αναστροφή και τρεις περιοχές ταχυτήτων. Οικονοµικά στην κατανάλωση καυσίµου και µε πολύ υψηλές αντοχές ανεξάρτητα τις συνθήκες εργασιών, τα νέα Zetor Major CL Stage V σχεδιάστηκαν για να έχουν τον καλύτερο συνδυασµό βάρους και απόδοσης κινητήρα. Με την ενσωµάτωση του πλήρως συγχρονισµένου κιβωτίου ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων έρχεται η ιδανική κλιµάκωση των διαθέσιµων ταχυτήτων, για να διατηρείται ο κινητήρας στη βέλτιστη ταχύτητα τόσο κατά την εργασία στο χωράφι όσο και κατά τη µεταφορά, µειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίµου.