∆υναµική οδήγηση και άνεση για τα αξιόπιστα τρακτέρ Deutz-Fahr Series 8 TTV

Κοινοποίηση:

Αξιοπιστία, ισχύ και συνδεσιµότητα συνδυάζουν τα τρακτέρ Deutz-Fahr Series 8, που φέρνουν σε νέα ύψη την άνεση του χειριστή και την δυναµική οδήγηση. Στην καρδιά της Series 8 βρίσκεται ο Stage V εξακύλινδρος κινητήρας Deutz TTCD 6.1 µε διπλό turbocharger, που παρέχει υψηλές αποδόσεις και αποτελεσµατικότητα. H µέγιστη ισχύς αγγίζει τα 287hp. Μέσω ενός υπερσύγχρονου συσσωρευτή υψηλής πίεσης (common rail system) διασφαλίζεται η βέλτιστη καύση των καυσίµων χάρη στην υψηλή πίεση 2.000 bar. Όσον αφορά το µοντέλο 8280 TTV η εύκολη συντήρηση και η αλλαγή λαδιών ανά 1.000 ώρες µειώνει σηµαντικά το κόστος λειτουργίας.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής αποτελεσµατικότητας

Τα Deutz-Fahr Series 8 διαθέτουν το κιβώτιο ταχυτήτων SDF T7780 που είναι το αποτέλεσµα της εµπειρίας χρόνων της εταιρείας µε την ανάπτυξη και παραγωγή powertrain. Η µέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 60χλµ ανά ώρα στα 1.830 rpm και τα 40χλµ την ώρα στα 1.220 rpm. Ανάλογα µε το µοντέλο, τα 60χλµ ανά ώρα µπορούν να επιτευχθούν και σε µειωµένη ταχύτητα του κινητήρα, δίνοντας περισσότερη άνεση και µειώνοντας την κατανάλωση καυσίµων, τον θόρυβο και τις δονήσεις. Υπάρχει ακόµα η δυνατότητα να περιοριστεί ηλεκτρονικά η µέγιστη ταχύτητα στα 50χλµ/ώρα ή στα 40χλµ/ώρα µε τις ρυθµίσεις super eco ή ultra eco engine rpm.

Συµβατότητα µε πληθώρα παρελκοµένων

Με µέγιστες ανυψωτικές ικανότητες 11,1 τόνων στο πίσω µέρος, το µοντέλο 8280 TTV έχει την δυνατότητα να σηκώσει µια σειρά παρελκοµένων. Για την διασφάλιση της µέγιστης ελαστικότητας των υδραυλικών συστηµάτων το νέο 8280 TTV έχει διάφορες ρυθµίσεις µε ηλεκτρονικές βαλβίδες που παρέχουν ροή 140 λίτρων ανά λεπτό. Σ

το πίσω µέρος οχήµατος υπάρχουν πέντε βαλβίδες υδραυλικού ελέγχου, ενώ άλλες δύο είναι τοποθετηµένες στο µπροστινό, και όλες µπορούν να ελεγχθούν σε δόσεις. Η µέγιστη ροή καυσίµων µπορεί να φτάσει στα 210 λίτρα ανά λεπτό, γεγονός που επιτρέπει την εφαρµογή ακόµα και των πλέον βαρέων και απαιτητικών παρελκοµένων.

Συνδεσιµότητα και έξυπνες λύσεις

Τα τρακτέρ series 8 παρέχουν µια σειρά από «έξυπνα συστήµατα». Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει το σύστηµα διαχείρισης στόλων SDF που παρέχει σε πραγµατικό χρόνο στοιχεία για την θέση του τρακτέρ και για προγραµµατισµό της συντήρησης, και µείωση του «νεκρού» χρόνου. Παράλληλα, η οθόνη iMonitor H5 λειτουργεί ως κέντρο για τον συντονισµό των εργασιών. Υπάρχει ακόµα ο καινοτόµος δέκτης GNSS, SR20, για επιλογές αυτόµατης οδήγησης.

Φυσικά, διατίθεται σύστηµα ISOBUS για την επίτευξη της ασφάλειας, της ακρίβειας και της αποτελεσµατικότητας. Όλες οι εφαρµογές του ISOBUS µπορούν να ελεγχθούν µέσω του iMonitor. Τέλος, διατίθεται και το σύστηµα TIM (tractor implement system) που συµβάλει στην αµφίδροµη επικοινωνία µεταξύ του τρακτέρ και του παρελκοµένου. Μέσω του TIM το παρελκόµενο µπορεί αυτόµατα να ελέγξει σωρεία των λειτουργιών του τρακτέρ, όπως του ανυψωτικού και των PTO.

Περισσότερη άνεση

Η καµπίνα των series 8 είναι η MaxiVisionPro που διαθέτει πνευµατική ανάρτηση και καθίσµατα υψηλής ποιότητας. Τα µεγάλα παράθυρα παρέχουν ανεµπόδιστη ορατότητα 360ο, ενώ το ξεχωριστό πίσω παράθυρο επιτρέπει µεγαλύτερη ορατότητα των πίσω παρελκοµένων. Επίσης, διατίθενται 65% µεγαλύτεροι καθρέφτες και ως και 4 εξωτερικές κάµερες, και µια µονάδα ψύξης για φαγητά και ποτά. Τέλος, διατίθενται µέχρι και 23 φώτα εργασιών LED.

Τα µηχανήµατα της Deutz-Fahr διαθέτει στην ελληνική αγορά η Θεοχαράκης ΑΕ (τηλ. 210347 9700)

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Κυρίαρχη παρουσία σε αμπελώνες και οπωρώνες τα συμπαγή τρακτέρ Kubota L2

Η σύγχρονη ελληνική δενδροκοµία και αµπελουργία απαιτούν έναν ελκυστήρα-εργαλείο µε συµπαγείς διαστάσεις, κορυφαία ευελιξία, άνεση και απαράµιλλη αντοχή. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, προσφέρει το Kubota L2552C.  Εξοπλισµένο µε εργοστασιακή καµπίνα και το προηγµένο υδροστατικό κιβώτιο µετάδοσης (HST), το συγκεκριµένο µοντέλο αποτελεί την επιτοµή της ιαπωνικής υπεροχής (Made in Japan).

Επιταχύνει τη διάθεση μηχανημάτων στην αγορά κατά 30% ο όμιλος CNH

Η CNH, εγκαινίασε ένα προηγμένο οικοσύστημα εικονικής προσομοίωσης και μια αυτοματοποιημένη αποθήκη logistics AutoStore™ στο Kέντρο Έρευνας και ανάπτυξης της στο Σαν Ματέο της Μόντενα, στην Ιταλία. Αυτή η διπλή επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ ενισχύει τις δυνατότητες του ομίλου CNH, επιταχύνοντας την ανάπτυξη προϊόντων μέσω της ψηφιακής προσομοίωσης, ενώ παράλληλα βελτιστοποιεί τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω ρομποτικής υψηλής ταχύτητας.

Με τέσσερα μοντέλα και καινοτόμες τεχνολογίες τα νέα τρακτέρ John Deere 6R

Η γκάµα της σειράς πλέον θα περιλαµβάνει τέσσερα µοντέλα µεγάλου πλαισίου, ήτοι τα 6R 180, 6R 200, 6R 220 και 6R 240 καθώς και τα 6R-230 και 6R 260 έξτρα µεγάλου πλαισίου. Προς ώρας τα µοντέλα µικρού και µεσαίου πλαισίου θα παραµείνουν ίδια.

Προτεινόμενα

Κάνει τη διαφορά η τελευταία γενιά ενσιρωτικών New Holland FR780 Forage Cruiser

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Ιδανικούς συνεργάτες για μεγάλα χωράφια αποτελούν τα νέα Landini Serie 7 Tier3

Τον ιδανικό συνεργάτη για μεγάλα χωράφια αποτελούν τα ανανεωμένα και ισχυρότερα Landini Serie 7 Tier3, τα οποία αναδεικνύουν στο έπακρο τη μεγάλη παράδοση αποδοτικών λύσεων της εταιρείας. Οι νέοι γεωργικοί ελκυστήρες της Landini με ισχύ ως και 230hp συνδυάζουν ισχύ, με άνεση και αποδοτικότητα.

Σημεία αναφοράς στα specialty τα Deutz-Fahr Series 5 DF/DS/DV TTV

Σηµεία αναφοράς στην κατηγορία των δενδροκοµικών τρακτέρ αποτελούν οι σειρές Deutz-Fahr Series 5 DF/DS/DV TTV και SAME Frutteto CVT του οµίλου SDF οι οποίες εξοπλίζονται µε συνεχώς µεταβαλλόµενη µετάδοση ως ιδανική λύση για άνετη και αβίαστη εργασία σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας, είτε σε επίπεδο είτε σε λοφώδες έδαφος.

Οδηγός αγοράς καινούριου τρακτέρ το 2026 με βοήθεια από τα χρηματοδοτικά ΚΑΠ

Αν έχει µια ελπίδα η ελληνική γεωργία να ξαναπιάσει το νήµα της ανταγωνιστικότητας, αυτή έρχεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιακή εποχή. Τις τελευταίες εβδοµάδες δείχνει να έχουν ωριµάσει οι συνθήκες επανεκκίνησης των χρηµατοδοτικών εργαλείων, που θα επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου µηχανηµάτων και ειδικά των τρακτέρ που έχει ανάγκη κάθε αγροτική εκµετάλλευση. Η Agrenda προσφέρει µια  καλή γεύση των προτάσεων που διαθέτει ο κλάδος.