Επένδυση 70 εκατ. ευρώ από την AGCO για υβριδικούς, ηλεκτρικούς και εναλλακτικού καυσίμου κινητήρες

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Ο όμιλος AGCO έχει δαπανήσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιο Linnavuori τα τελευταία πέντε χρόνια, στις εγκαταστάσεις εργάζονται περίπου 1.000 άτομα, ενώ τώρα ενισχύει τις επενδύσεις με εστίαση σε νέου τύπου κινητήρες.

Η επένδυση ύψους 70 εκατ. ευρώ θα επιτρέψει επίσης στις εγκαταστάσεις του Linnavuori την επέκταση της κατασκευής εξαρτημάτων CVT για τα τρακτέρ του ομίλου (Fendt, Massey Ferguson και Valtra), με σχέδια για την παραγωγή περισσότερων εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης υψηλής ακρίβειας. «Επί του παρόντος, παράγουμε περίπου ένα εκατομμύριο οδοντωτούς τροχούς και άξονες ετησίως, αλλά ο αριθμός αυτός αναμένεται να διπλασιαστεί μετά τις επενδύσεις», πρόσθεσε ο διευθύνων σύμβουλος. Η νέα αίθουσα παραγωγής θα στεγάσει, τέλος, μια νέα γραμμή κατεργασίας με υψηλό βαθμό αυτοματισμού για την κατασκευή των κυλινδροκεφαλών των κινητήρων CORE.

Η επένδυση που ανακοινώνει ο όμιλος AGCO ότι κάνει στη Φινλανδία, θα προσθέσει στο εργοστάσιο ένα νέο εργαστήριο για τη δοκιμή κινητήρων εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα, καθώς και μια σειρά ηλεκτρικών λύσεων, όπως υβριδικά συστήματα, κυψέλες καυσίμου και τεχνολογία μπαταριών υψηλής τάσης.

Τα νέα κτίρια 11.000 τ.μ., τα οποία θα ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια του 2024-2025, θα περιλαμβάνουν επίσης ένα κέντρο εκπαίδευσης και επισκεπτών, μια αίθουσα παραγωγής για την επεξεργασία κυλινδροκεφαλών και την κατασκευή εξαρτημάτων CVT, ένα βαφείο και δυνατότητες δοκιμών για ανακατασκευασμένους κινητήρες.

Ο Juha Tervala, διευθύνων σύμβουλος της AGCO Power, λέει ότι η επένδυση θα επιτρέψει στην εταιρεία να αναπτύξει τις ικανότητές της στην επισκευή. «Τα ανακατασκευασμένα προϊόντα αποσυναρμολογούνται στα επιμέρους εξαρτήματά τους, ελέγχονται, καθαρίζονται και ανακατασκευάζονται πλήρως», δήλωσε. «Από το 1990 ανακατασκευάζουμε μεταχειρισμένους κινητήρες προς μια κυκλική οικονομία. Οι βελτιώσεις του προϊόντος βασίζονται στην τελευταία αναθεώρηση και ο επισκευασμένος, δοκιμασμένος και βαμμένος κινητήρας λαμβάνει πλήρη εργοστασιακή εγγύηση».

Να σημειώσουμε ότι το Νοέμβριο του 2023, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Φινλανδίας Sauli Niinistö αναγνώρισε τόσο την AGCO Power όσο και το εμπορικό σήμα Valtra της AGCO, το οποίο λειτουργεί από το Suolahti, με βραβείο μακροπρόθεσμης επένδυσης. Οι επενδύσεις της AGCO στη λειτουργία του εργοστασίου Linnavuori λοιπόν ανήλθαν σε περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ κατά τα τελευταία πέντε χρόνια.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαρτίου 2024

 

Εκτός από τους κινητήρες πετρελαίου, η AGCO επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο τεχνολογίας των προϊόντων της αναπτύσσοντας κινητήρες που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα και διάφορες ηλεκτρικές λύσεις που μειώνουν τις εκπομπές. Το νέο ερευνητικό εργαστήριο στο Linnavuori αποτελεί φυσική επέκταση της ευθύνης της AGCO Power για την ανάπτυξη προϊόντων, δήλωσε η εταιρεία.

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Οικονομία που φτάνει μέχρι 95% σε φυτοπροστατευτικά με ψεκαστικό Ara Ecorobotix

Οικονομία που φτάνει μέχρι 95% σε φυτοπροστατευτικά με ψεκαστικό Ara Ecorobotix

Η γεωργία ακριβείας δεν αποτελεί πλέον µια µελλοντική υπόσχεση, αλλά µια τεχνολογία που εφαρµόζεται ήδη στην ελληνική παραγωγή. Η Agrotech, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Ecorobotix στην Ελλάδα, διαθέτει στην αγορά το ARA, το ψεκαστικό υπερ-υψηλής ακρίβειας µε τεχνητή νοηµοσύνη, το οποίο αλλάζει τα δεδοµένα στη φυτοπροστασία και έχει κερδίσει ήδη την εµπιστοσύνη των Ελλήνων παραγωγών.

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Κάνοντας ντεµπούτο το 2023, η Evion θεωρείται ο φυσικός διάδοχος των Avero και Tucano 320. Τεχνικά υπάρχουν τρια µοντέλα Evion: τα 410, 430 και το 450 – το οποίο είναι αρκετά κοντά στις Trion. Ιδιαίτερη µνεία αξίζει στην εκδοχή Maxi της Evion µε µικρές τροποποιήσεις ώστε να µπορεί να συγκοµίσει και καλαµπόκι. Οι περισσότερες Evion 410 και 430 που πωλούνται είναι στην έκδοση Classic που είναι ρυθµισµένη για µικρά σιτηρά.

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Προτεινόμενα
Faresin και Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ γιορτάζουν 25 χρόνια κοινής πορείας στην Ελλάδα

Faresin και Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ γιορτάζουν 25 χρόνια κοινής πορείας στην Ελλάδα

Η ιταλική εταιρεία FARESIN και η Γ. ΧΙΓΚΑΣ ΑΒΕΕ, στο πλαίσιο της άριστης συνεργασίας τους και µέσα από δύο γενιές στη διοίκηση και των δύο εταιρειών, έχουν συµβάλει ουσιαστικά στην εκµηχάνιση της ελληνικής κτηνοτροφίας.

Έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην ελληνική γεωργία το DJI Agras T100

Έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην ελληνική γεωργία το DJI Agras T100

Η Agrotech ανοίγει τον δρόμο για τη νέα εποχή των γεωργικών drones στην Ελλάδα. Το DJI Agras T100, η κορυφαία πρόταση της DJI Agriculture, κάνει δυναμική είσοδο στην ελληνική αγορά και αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι αγροτικές εφαρμογές στο χωράφι, συνδυάζοντας όγκο, ταχύτητα και κορυφαία ασφάλεια.

Στα μικρά και πιο έξυπνα μηχανήματα στρέφεται το μέλλον του πρωτογενούς

Με υπόβαθρο στη µηχανική, ο Eric Hansotia της AGCO έχει πλήρη εικόνα της εξέλιξης των προϊόντων και του τρόπου µε τον οποίο αυτά µπορούν να βοηθήσουν τις εκµεταλλεύσεις να προχωρήσουν προς το µέλλον. Είχαµε την ευκαιρία να µιλήσουµε µαζί του για να µάθουµε τις
απόψεις του σχετικά µε τις τεχνολογίες που µπορούµε να δούµε σήµερα και στο µέλλον.

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές

Τα τετρακύλινδρα τρακτέρ 150hp που εμπιστεύονται οι Ευρωπαίοι αγρότες

Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.