Αποφυγή επικαλύψεων και 50% καλύτερη τοποθέτηση στο χωράφι επιτρέπει το PTx Trimble NAV-960

Κοινοποίηση:

του Ηλία Ανδρεάκη

Το δορυφορικό σύστημα αυτόματης πλοήγησης ακριβείας NAV-960 παρουσίασε η PTx Trimble στην κορυφαία αγροτική έκθεση Agrishow που έλαβε χώρα στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Η καινοτόμα τεχνολογία που θα είναι διαθέσιμη σε παγκόσμιο επίπεδο υπόσχεται ότι θα βελτιώσει την ακριβή τοποθέτηση των μηχανημάτων στο χωράφι κατά 50% σε σχέση με τον προκάτοχο του, σε συνδυασμό με αποφυγή επικαλύψεων.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

Με τη χρήση ενός δορυφορικού δέκτη GNSS, οι αγρότες μπορούν να πετύχουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα και αυξημένη παραγωγικότητα, αφού μέσω της τεχνολογίας μπορούν να χειριστούν τις πιο πολύπλοκες και απαιτητικές εργασίες, και απρόσκοπτη εργασία στο χωράφι.

Η υιοθέτηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας προσφέρει στους αγρότες πληθώρα πλεονεκτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού των επικαλύψεων και τον μικρότερο «νεκρό» χρόνο στο χωράφι. Έτσι, επιτυγχάνεται η βέλτιστη αξιοποίηση του μηχανήματος με γνώμονα την όσο το δυνατόν μικρότερη κόπωση του χειριστή. Παράλληλα, η αξιοποίηση του NAV-960 επιτρέπει στους χειριστές να εστιάσουν την προσοχή τους στις εργασίες την ώρα που συμβαίνουν με λιγότερη φθορά στον εξοπλισμό.

Κατά τον Αντιπρόεδρο Προϊόντων και Εμπειρίας Πελατών της PTx Trimble, Andrew Sunderman, «Με τον κλάδο της γεωργίας ακριβείας να εξελίσσεται, εστιάζουμε όλο και περισσότερο σε καινοτόμες λύσεις που διευκολύνουν τους αγρότες να αντιμετωπίσουν σημαντικές δυσκολίες στο χωράφι, με τρόπο που δημιουργεί προστιθέμενη αξία. Με το NAV-960, οι αγρότες αποκτούν πρόσβαση σε μερικές από τις πλέον προηγμένες τεχνικές δυνατότητες των συστημάτων GNSS, γεγονός που συμβάλει στην υλοποίηση των εργασιών σε λιγότερο χρόνο με περισσότερο κέρδος.

Νέες δυνατότητες

 Το NAV-960 έχει σχεδιαστεί από την PTx Trimble, ώστε να προσφέρει τόσο εσωτερικές όσο και εξωτερικές βελτιώσεις σε σχέση με το NAV—900. Ο δέκτης διαθέτει μια αλουμινένια βάση και ειδικό σχεδιασμό, ώστε να μπορεί να αντέξει ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως καύσωνας και παγετός.

Στα νέα χαρακτηριστικά του ΝAV-960 συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

  • Βάση ανθεκτική στη σκόνη, το νερό και τους κραδασμούς.
  • Ενισχυμένος κινητήρας GNSS που ανιχνεύει περισσότερους δορυφόρους από ποτέ και που σε συνδυασμό μ’ άλλους αισθητήρες παρέχει ως και 50% καλύτερη τοποθέτηση και ακολουθία γραμμών σε σχέση με το NAV-900.
  • Εγκατεστημένη τεχνολογία Trimble ProPoint με σύστημα Trimble IonoGuard για μέγιστη ανθεκτικότητα σε ηλιακά φαινόμενα που προκαλούν παύση εργασιών.
  • Προηγμένος επεξεργαστής quad core για περισσότερη ισχύ, γρηγορότερους υπολογισμούς και βελτιωμένη ταχύτητα μεταβίβασης δεδομένων.
  • Πλήρης συμβατότητα με τα τρέχοντα συστήματα οδήγησης της PTx Trimble.
  • Wi-Fi και Bluetooth που διευκολύνουν την υποστήριξη από τις ομάδες συντήρησης.

Τα πλεονεκτήματα για τους αγρότες

Συνοπτικά τα πλεονεκτήματα της νέας τεχνολογίας είναι τα εξής:

  • Αυξημένος χρόνος λειτουργίας και κερδοφορία.
  • Μείωση επικαλύψεων και μικρότερη σπατάλη προϊόντων.
  • Μικρότερα κόστη εργασιών μέσω μεγιστοποίησης της αποτελεσματικότητας του χειριστή.
  • Πιο ξεκούραστη εργασία και περιορισμός λανθασμένων εκτιμήσεων του χειριστή

 

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Αλλάζουν τα δεδομένα στην κατηγορία 120-150 hp τα 4κύλινδρα Kubota M6002

Τρακτέρ «όλα-σε-ένα» ιδανικό για το σύγχρονο αγρότη το Kubota M6002

Η σειρά Kubota M6002 σχεδιάστηκε για τον σύγχρονο αγρότη που ζητά ένα τρακτέρ «όλα-σε-ένα»: δυνατό για βαριές εργασίες, ευέλικτο σε στενούς χώρους, αποδοτικό στις µεταφορές και άνετο για πολλές ώρες στο χωράφι. Πρόκειται για µια ολοκληρωµένη πρόταση της Kubota, µε έµφαση στην υψηλή ροπή, στη δύναµη υδραυλικών, στην εργονοµία και -σηµαντικό για πολλούς- στην ιαπωνική κατασκευή και φιλοσοφία αξιοπιστίας που χαρακτηρίζει διαχρονικά την Kubota. 

Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Με την εισαγωγή του νέου κινητήρα DE13 R και της νέας γενιάς κιβωτίων ταχυτήτων Optidriver, η Renault Trucks αναβαθμίζει τη γραμμή μετάδοσης κίνησης των σειρών T, T High, C και K. Οι νέες τεχνολογίες μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ έως και κατά 4% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Παράλληλα, η συμβατότητα με ανανεώσιμα καύσιμα HVO και B100, καθώς και οι βελτιώσεις στις επιδόσεις και την οδηγική άνεση, ενισχύουν περαιτέρω την αποδοτικότητα των οχημάτων.

Πολλές οι επιλογές για καλής ποιότητας δεμάτιασμα με τις κορυφαίες πρέσες Rotana

Ανάλογα με την περιοχή και τις εργασίες, οι αγρότες χρειάζονται δεμάτια δεμένα με σπάγκο, δίχτυ ή ταινία. Οι στρογγυλές χορτοδετικές μηχανές Fendt Rotana προσφέρουν όλες αυτές τις επιλογές. Η ημιαυτόματη διαδικασία κατά τη μετάβαση από το δεμάτιασμα με δίχτυ σε αυτό με ταινία και η κάμερα για την παρακολούθηση της εξαγωγής των δεματιών αποτελούν καινοτομίες, όπως και η νέα τεχνολογία για το δεμάτιασμα με σπάγκο.

Προτεινόμενα

Εξπέρ στη δενδροκομία οι ελκυστήρες Deutz-Fahr Series 5 DF/DS/DV Pro

Με τη σειρά τρακτέρ Series 5 DF/DS/DV Pro η Deutz-Fahr θέλει να απαντήσει στις ανάγκες των επαγγελµατιών αµπελουργών και δενδροπαραγωγών, προσφέροντας τους µηχανήµατα που διαθέτουν τεχνολογίες ειδικά σχεδιασµένες για να αυξήσουν την αποδοτικότητα και την άνεση τους.

Με μεταβαλλόμενο κιβώτιο και 5 ολοκαίνουργια μοντέλα λανσάρεται η σειρά Deutz-Fahr 6 TTV

Κιβώτιο TTV, δύο εκδόσεις καμπίνας και πέντε ολοκαίνουργια μοντέλα περιελάμβανε η αποκάλυψη της νέας σειράς Deutz-Fahr 6TTV 161-192 ίππων που εξοπλίζεται με τους δοκιμασμένους κινητήρες Deutz TCD 6.1 και 4.1.

Στα μικρά και πιο έξυπνα μηχανήματα στρέφεται το μέλλον του πρωτογενούς

Με υπόβαθρο στη µηχανική, ο Eric Hansotia της AGCO έχει πλήρη εικόνα της εξέλιξης των προϊόντων και του τρόπου µε τον οποίο αυτά µπορούν να βοηθήσουν τις εκµεταλλεύσεις να προχωρήσουν προς το µέλλον. Είχαµε την ευκαιρία να µιλήσουµε µαζί του για να µάθουµε τις
απόψεις του σχετικά µε τις τεχνολογίες που µπορούµε να δούµε σήµερα και στο µέλλον.

Αποχωρεί ο Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson στην Ευρώπη, Thierry Lhotte

O Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson για τη ζώνη Ευρώπης-Μέσης Ανατολής (EMEA), Thierry Lhotte, αποφάσισε να αποχωρήσει από την εταιρεία, έπειτα από 37 χρόνια. Διάδοχος του θα είναι ο Marco Mazzaferri.