Αποφυγή επικαλύψεων και 50% καλύτερη τοποθέτηση στο χωράφι επιτρέπει το PTx Trimble NAV-960

Κοινοποίηση:

του Ηλία Ανδρεάκη

Το δορυφορικό σύστημα αυτόματης πλοήγησης ακριβείας NAV-960 παρουσίασε η PTx Trimble στην κορυφαία αγροτική έκθεση Agrishow που έλαβε χώρα στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Η καινοτόμα τεχνολογία που θα είναι διαθέσιμη σε παγκόσμιο επίπεδο υπόσχεται ότι θα βελτιώσει την ακριβή τοποθέτηση των μηχανημάτων στο χωράφι κατά 50% σε σχέση με τον προκάτοχο του, σε συνδυασμό με αποφυγή επικαλύψεων.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

Με τη χρήση ενός δορυφορικού δέκτη GNSS, οι αγρότες μπορούν να πετύχουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα και αυξημένη παραγωγικότητα, αφού μέσω της τεχνολογίας μπορούν να χειριστούν τις πιο πολύπλοκες και απαιτητικές εργασίες, και απρόσκοπτη εργασία στο χωράφι.

Η υιοθέτηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας προσφέρει στους αγρότες πληθώρα πλεονεκτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού των επικαλύψεων και τον μικρότερο «νεκρό» χρόνο στο χωράφι. Έτσι, επιτυγχάνεται η βέλτιστη αξιοποίηση του μηχανήματος με γνώμονα την όσο το δυνατόν μικρότερη κόπωση του χειριστή. Παράλληλα, η αξιοποίηση του NAV-960 επιτρέπει στους χειριστές να εστιάσουν την προσοχή τους στις εργασίες την ώρα που συμβαίνουν με λιγότερη φθορά στον εξοπλισμό.

Κατά τον Αντιπρόεδρο Προϊόντων και Εμπειρίας Πελατών της PTx Trimble, Andrew Sunderman, «Με τον κλάδο της γεωργίας ακριβείας να εξελίσσεται, εστιάζουμε όλο και περισσότερο σε καινοτόμες λύσεις που διευκολύνουν τους αγρότες να αντιμετωπίσουν σημαντικές δυσκολίες στο χωράφι, με τρόπο που δημιουργεί προστιθέμενη αξία. Με το NAV-960, οι αγρότες αποκτούν πρόσβαση σε μερικές από τις πλέον προηγμένες τεχνικές δυνατότητες των συστημάτων GNSS, γεγονός που συμβάλει στην υλοποίηση των εργασιών σε λιγότερο χρόνο με περισσότερο κέρδος.

Νέες δυνατότητες

 Το NAV-960 έχει σχεδιαστεί από την PTx Trimble, ώστε να προσφέρει τόσο εσωτερικές όσο και εξωτερικές βελτιώσεις σε σχέση με το NAV—900. Ο δέκτης διαθέτει μια αλουμινένια βάση και ειδικό σχεδιασμό, ώστε να μπορεί να αντέξει ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως καύσωνας και παγετός.

Στα νέα χαρακτηριστικά του ΝAV-960 συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

  • Βάση ανθεκτική στη σκόνη, το νερό και τους κραδασμούς.
  • Ενισχυμένος κινητήρας GNSS που ανιχνεύει περισσότερους δορυφόρους από ποτέ και που σε συνδυασμό μ’ άλλους αισθητήρες παρέχει ως και 50% καλύτερη τοποθέτηση και ακολουθία γραμμών σε σχέση με το NAV-900.
  • Εγκατεστημένη τεχνολογία Trimble ProPoint με σύστημα Trimble IonoGuard για μέγιστη ανθεκτικότητα σε ηλιακά φαινόμενα που προκαλούν παύση εργασιών.
  • Προηγμένος επεξεργαστής quad core για περισσότερη ισχύ, γρηγορότερους υπολογισμούς και βελτιωμένη ταχύτητα μεταβίβασης δεδομένων.
  • Πλήρης συμβατότητα με τα τρέχοντα συστήματα οδήγησης της PTx Trimble.
  • Wi-Fi και Bluetooth που διευκολύνουν την υποστήριξη από τις ομάδες συντήρησης.

Τα πλεονεκτήματα για τους αγρότες

Συνοπτικά τα πλεονεκτήματα της νέας τεχνολογίας είναι τα εξής:

  • Αυξημένος χρόνος λειτουργίας και κερδοφορία.
  • Μείωση επικαλύψεων και μικρότερη σπατάλη προϊόντων.
  • Μικρότερα κόστη εργασιών μέσω μεγιστοποίησης της αποτελεσματικότητας του χειριστή.
  • Πιο ξεκούραστη εργασία και περιορισμός λανθασμένων εκτιμήσεων του χειριστή

 

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Επάξια best-seller της αγοράς pick-up το Ford Ranger με κινητήρα ντίζελ

Τ ο Ford Ranger αποτελεί εδώ και χρόνια αγαπηµένη επιλογή στην ελληνική αγορά και η έννοια της δύναµης ήταν και παραµένει αναπόσπαστο κοµµάτι της φιλοσοδίας του. Το  κορυφαίο pick-up της Ford έχει στην «καρδιά» του τον γνώριµο και αξιόπιστο κινητήρα ντίζελ 3.0L V6 EcoBlue οποίος αποδίδει ισχύ 240 PS και 600 Nm. Η υψηλή ροπή επιτρέπει στο όχηµα της Ford να ρυµουλκήσει µεγάλο εύρος αντικειµένων, όπως σκάφη.

Βελτίωση διασποράς 15% στο ρύζι πετυχαίνει στην πράξη ο λιπασματοδιανομέας ZA-TS

Στα 21 μέτρα πλάτος εργασίας και με τη μεσαία κατηγορία δίσκων στον λιπασματοδιανομέα, είναι ο ιδανικός συνδυασμός παραμέτρων, κατά τη σπορά του ρυζιού, ώστε να επιτευχθεί απόλυτη ακρίβεια στη διασπορά του σπόρου, που θα αποφέρει ομοιομορφία ανάπτυξης των φυτών στον ορυζώνα και καλύτερο αποτέλεσμα στο αλώνι.

Λύσεις χορτονομής που είναι ειδικές για τις επιταγές των εγχώριων εκμεταλλεύσεων

Λύσεις χορτονομής που είναι ειδικές για τις επιταγές των εγχώριων εκμεταλλεύσεων

Τα χορτοκοπτικά, οι χορτοσυλλέκτες, οι χορτοδετικές πρέσες και το υλικό χορτοδεσίας αποτελούν ένα πλήρως ενοποιηµένο σύστηµα στο οποίο κάθε κρίκος είναι σχεδιασµένος να λειτουργεί σε απόλυτη αρµονία µε τον επόµενο για µέγιστη απόδοση και υψηλή ποιότητα χορτονοµής. Παρακάτω φιλοξενούµε επιλογές… ταµάµ για εγχώριες εκµεταλλεύσεις.

Προτεινόμενα

Δημιουργία ομοιόμορφων σειρών και ανθεκτικότητα για νέες φρέζες Grimme BF

Σε σημαντικές αναβαθμίσεις των φρεζών BF και BFL προχώρησε η Grimme. Η κορυφαία κατασκευαστής είχε προαναγγείλει από πέρυσι την ανανέωση των εν λόγω μηχανημάτων, και πλέον έφτασε η ώρα αυτές να υλοποιηθούν.

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Η Lamborghini είναι πάντα συνώνυµη της κοµψότητας, του σχεδιασµού και των επιδόσεων, τόσο σε ανοιχτές καλλιέργειες, όσο και σε δενδρώδεις και αµπελουργικές εκµεταλλεύσεις. Για να καλύψει τις ανάγκες των καλλιεργητών οπωροφόρων και αµπελώνων σε όλο τον κόσµο, διατίθενται διαφορετικά επίπεδα τεχνολογίας. Η εξειδικευµένη γκάµα ελκυστήρων της Lamborghini είναι η πιο ευρεία στην αγορά: Από το απλό SPIRE F TREND έως το υπερσύγχρονο SPIRE F-S-V VRT.

Αποχωρεί ο Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson στην Ευρώπη, Thierry Lhotte

O Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson για τη ζώνη Ευρώπης-Μέσης Ανατολής (EMEA), Thierry Lhotte, αποφάσισε να αποχωρήσει από την εταιρεία, έπειτα από 37 χρόνια. Διάδοχος του θα είναι ο Marco Mazzaferri.

Ανοίγει το δρόμο για τα επαναστατικά τρακτέρ με καύσιμο υδρογόνου η AGCO

Λίγο καιρό μετά την έγκριση χρήσης του κινητήρα υδρογόνου της JCB από πολλές ευρωπαϊκές χώρες, η AGCO φαίνεται ετοιμάζεται να ηγηθεί της εν λόγω «επανάστασης» στο χώρο των αγροτικών μηχανημάτων, ετοιμάζοντας να αναπτύξει ένα τρακτέρ υδρογόνου επίδειξης έως και το 2020 μέσω του project «ARHYSTOTE».