Αποφυγή επικαλύψεων και 50% καλύτερη τοποθέτηση στο χωράφι επιτρέπει το PTx Trimble NAV-960

Κοινοποίηση:

του Ηλία Ανδρεάκη

Το δορυφορικό σύστημα αυτόματης πλοήγησης ακριβείας NAV-960 παρουσίασε η PTx Trimble στην κορυφαία αγροτική έκθεση Agrishow που έλαβε χώρα στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Η καινοτόμα τεχνολογία που θα είναι διαθέσιμη σε παγκόσμιο επίπεδο υπόσχεται ότι θα βελτιώσει την ακριβή τοποθέτηση των μηχανημάτων στο χωράφι κατά 50% σε σχέση με τον προκάτοχο του, σε συνδυασμό με αποφυγή επικαλύψεων.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

Με τη χρήση ενός δορυφορικού δέκτη GNSS, οι αγρότες μπορούν να πετύχουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα και αυξημένη παραγωγικότητα, αφού μέσω της τεχνολογίας μπορούν να χειριστούν τις πιο πολύπλοκες και απαιτητικές εργασίες, και απρόσκοπτη εργασία στο χωράφι.

Η υιοθέτηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας προσφέρει στους αγρότες πληθώρα πλεονεκτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού των επικαλύψεων και τον μικρότερο «νεκρό» χρόνο στο χωράφι. Έτσι, επιτυγχάνεται η βέλτιστη αξιοποίηση του μηχανήματος με γνώμονα την όσο το δυνατόν μικρότερη κόπωση του χειριστή. Παράλληλα, η αξιοποίηση του NAV-960 επιτρέπει στους χειριστές να εστιάσουν την προσοχή τους στις εργασίες την ώρα που συμβαίνουν με λιγότερη φθορά στον εξοπλισμό.

Κατά τον Αντιπρόεδρο Προϊόντων και Εμπειρίας Πελατών της PTx Trimble, Andrew Sunderman, «Με τον κλάδο της γεωργίας ακριβείας να εξελίσσεται, εστιάζουμε όλο και περισσότερο σε καινοτόμες λύσεις που διευκολύνουν τους αγρότες να αντιμετωπίσουν σημαντικές δυσκολίες στο χωράφι, με τρόπο που δημιουργεί προστιθέμενη αξία. Με το NAV-960, οι αγρότες αποκτούν πρόσβαση σε μερικές από τις πλέον προηγμένες τεχνικές δυνατότητες των συστημάτων GNSS, γεγονός που συμβάλει στην υλοποίηση των εργασιών σε λιγότερο χρόνο με περισσότερο κέρδος.

Νέες δυνατότητες

 Το NAV-960 έχει σχεδιαστεί από την PTx Trimble, ώστε να προσφέρει τόσο εσωτερικές όσο και εξωτερικές βελτιώσεις σε σχέση με το NAV—900. Ο δέκτης διαθέτει μια αλουμινένια βάση και ειδικό σχεδιασμό, ώστε να μπορεί να αντέξει ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως καύσωνας και παγετός.

Στα νέα χαρακτηριστικά του ΝAV-960 συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

  • Βάση ανθεκτική στη σκόνη, το νερό και τους κραδασμούς.
  • Ενισχυμένος κινητήρας GNSS που ανιχνεύει περισσότερους δορυφόρους από ποτέ και που σε συνδυασμό μ’ άλλους αισθητήρες παρέχει ως και 50% καλύτερη τοποθέτηση και ακολουθία γραμμών σε σχέση με το NAV-900.
  • Εγκατεστημένη τεχνολογία Trimble ProPoint με σύστημα Trimble IonoGuard για μέγιστη ανθεκτικότητα σε ηλιακά φαινόμενα που προκαλούν παύση εργασιών.
  • Προηγμένος επεξεργαστής quad core για περισσότερη ισχύ, γρηγορότερους υπολογισμούς και βελτιωμένη ταχύτητα μεταβίβασης δεδομένων.
  • Πλήρης συμβατότητα με τα τρέχοντα συστήματα οδήγησης της PTx Trimble.
  • Wi-Fi και Bluetooth που διευκολύνουν την υποστήριξη από τις ομάδες συντήρησης.

Τα πλεονεκτήματα για τους αγρότες

Συνοπτικά τα πλεονεκτήματα της νέας τεχνολογίας είναι τα εξής:

  • Αυξημένος χρόνος λειτουργίας και κερδοφορία.
  • Μείωση επικαλύψεων και μικρότερη σπατάλη προϊόντων.
  • Μικρότερα κόστη εργασιών μέσω μεγιστοποίησης της αποτελεσματικότητας του χειριστή.
  • Πιο ξεκούραστη εργασία και περιορισμός λανθασμένων εκτιμήσεων του χειριστή

 

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

H είσοδος νέων, χαµηλότερου κόστους κατασκευαστών στη χώρα µας από την Ασία προµηνύει πιθανές αλλαγές στη δοµή της ελληνικής αγοράς µηχανηµάτων, µε τον ανταγωνισµό να αυξάνει ιδιαίτερα προς όφελος του παραγωγού. Εδώ παρουσιάζουµε τις επιλογές από Lovol, Farmtrac, TAFE, Basak και Hattat που υπόσχονται οικονοµία και απόδοση.  

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 hp της Zetor

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 ίππους της Zetor

Η νέα γενιά τρακτέρ της Σειράς 6 της Zetor φέρνει στο τραπέζι νέα πρότυπα τεχνικής απόδοσης και άνεσης για τους χειριστές. Πρόκειται για τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, δείχνοντας τον δρόµο που σκοπεύει να ακολουθήσει όσον αφορά την ανάπτυξη των ελκυστήρων της στο µέλλον. Τα µοντέλα της σειράς έχουν ισχύ που ξεκινά από τους 131 και κορυφώνει στους 171 ίππους, η οποία προέρχεται από έναν σύγχρονο τετρακύλινδρο κινητήρα DEUTZ και που τους επιτρέπει µε άνεση να φέρουν εις πέρας κάθε είδους εργασία σε συνδυασµό µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων.

Εύκολη εναλλαγή από δένδρα σε χωράφι με το λιπασματοδιανομέα DCM S18

Ο ιταλικός επαγγελµατικός λιπασµατοδιανοµέας «S18» µε διπλό δίσκο και χωρητικότητα από 800-1.200-1.600 λίτρα, της εταιρείας από τον ιταλικό Βορρά DCM, για λίπανση σε δέντρα, καθώς και ανοιχτές καλλιέργειες, κυκλοφορεί σε υδραυλική (Μ) και ηλεκτρονική έκδοση (Ε) είτε ISOBUS, είτε NON-ISOBUS. Ειδικότερα:

Προτεινόμενα

Οι χειριστές παρουσιάζουν στο profi την εμπειρία τους με 8 κορυφαία τρακτέρ 150hp

Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.

Η διαφορά που κάνει 20 χρόνια εξέλιξης στον αλωνισμό με τις μηχανές της New Holland

Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι τα µοντέλα CX της New Holland κυκλοφόρησαν στην αγορά πριν από 20 χρόνια, επειδή τα χρόνια που µεσολάβησαν η γκάµα των θεριζοαλωνιστικών δεν άλλαξε πολύ εξωτερικά. Κάτω από τα πάνελ όµως είναι µια πολύ διαφορετική ιστορία. Παρακάτω βλέπουµε τα 20 χρόνια εξέλιξης, από την CX860 του 2002 στην CX8.90 του 2022.

Αποχωρεί ο Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson στην Ευρώπη, Thierry Lhotte

O Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Massey Ferguson για τη ζώνη Ευρώπης-Μέσης Ανατολής (EMEA), Thierry Lhotte, αποφάσισε να αποχωρήσει από την εταιρεία, έπειτα από 37 χρόνια. Διάδοχος του θα είναι ο Marco Mazzaferri.

Ανοίγει το δρόμο για τα επαναστατικά τρακτέρ με καύσιμο υδρογόνου η AGCO

Λίγο καιρό μετά την έγκριση χρήσης του κινητήρα υδρογόνου της JCB από πολλές ευρωπαϊκές χώρες, η AGCO φαίνεται ετοιμάζεται να ηγηθεί της εν λόγω «επανάστασης» στο χώρο των αγροτικών μηχανημάτων, ετοιμάζοντας να αναπτύξει ένα τρακτέρ υδρογόνου επίδειξης έως και το 2020 μέσω του project «ARHYSTOTE».