Tα λίγα εργατικά χέρια διεθνώς φέρνουν πλήρη αυτοματοποίηση γεωργίας

Κοινοποίηση:

Η µετάβαση στην αγροτική τεχνολογία της νέας εποχής είναι εδώ και οι επιπτώσεις της στην οργάνωση της αγροτικής παραγωγής και τη δοµή των εκµεταλλεύσεων αναµένεται να είναι καταλυτικές.

Με άλλα λόγια οι αυτοµατισµοί και η αυτονοµία που προσφέρουν τα αγροτικά µηχανήµατα νέας γενιάς, επιτρέπουν την ταχύτατη µεγέθυνση των αγροτικών µονάδων, περιορίζοντας τη σηµασία του ανθρώπινου παράγοντα και µεταφέροντας όλο το βάρος στο χρήµα . Το αν θα οδηγήσει και σε µορφές συγκέντρωσης της αγροτικής γης, όπως και ελέγχου της αγροτικής παραγωγής από λίγα και πολύ µεγάλα οικονοµικά σχήµατα (funds – κεφαλαιούχοι), είναι κάτι που θα το κρίνει ο χρόνος και φυσικά ο τρόπος ενσωµάτωσης της νέας τεχνολογίας στη δοµή των αγροτικών εκµεταλλεύσεων.

«H ιδέα είναι ότι µέχρι το 2030 θα έχουµε λανσάρει ένα πλήρως αυτόνοµο σύστηµα παραγωγής καλαµποκιού και σόγιας στις ΗΠΑ, όπου µπορείς να οργώσεις, να φυτέψεις, να γονιµοποιήσεις, να ψεκάσεις και να συλλέξεις καλαµπόκι, χωρίς να απαιτείται άνθρωπος να ελέγχει τις µηχανές», τονίζει µε ευθύτητα στο ελληνικό Profi o Chris Wigger, Vice President, Small Grains Production της John Deere.

«Ο αγρότης θα παρακολουθεί όλη την διαδικασία από το παρασκήνιο», τονίζει.

«Ο λόγος που αναζητούµε αυτή τη λύση είναι ότι γίνεται διαρκώς πιο δύσκολο να βρεις εξειδικευµένους χειριστές να λειτουργήσουν τις µηχανές. ∆εν είναι άσπρο ή µαύρο, είναι µια µετάβαση, αλλά ο αγρότης στο µέλλον θα καταναλώνει περισσότερο χρόνο σε δραστηριότητες, όπως η διαχείριση, η επίβλεψη και ο έλεγχος του στόλου οχηµάτων. Τα χωράφια θα µεγαλώσουν και ο αγρότης θα πρέπει είτε να αναθέσει τις εργασίες του στους εργάτες του ή στον στόλο αυτόνοµων µηχανηµάτων του», καταλήγει.

Το τί µπορούν να κάνουν πλέον οι µηχανές στο χωράφι, χωρίς την άµεση συµµετοχή του χειριστή στα αντίστοιχα οχήµατα (αυτόνοµες λύσεις) αναδείχθηκε πριν από λίγες µέρες και στα σαλόνια της Vinitech στο Μπορτό, όπου αυτό το οποίο συνιστά πλέον βεβαιότητα είναι η πλήρης εκµηχάνιση της καλλιέργειας µε τρόπο που να απασχολεί ελάχιστα εργατικά χέρια.

Στις καινοτοµίες που παρουσιάστηκαν στην έκθεση ξεχώρισε µεταξύ άλλων το ηλεκτρικό Bakus της Vitibot που έχει εξαγοράσει η SDF. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό ροµπότ µηδενικών ρύπων που κατευθύνεται χωρίς οδηγό µέσα στις γραµµές και µπορεί να φέρει διάφορα παρελκόµενα.

Η οµάδα του Profi

Διαβάστε περισσότερα στο profi, που κυκλοφορεί
το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου μαζί με την εφημερίδα Agrenda

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Ορίζει νέα πρότυπα στην κατηγορία μικρών τρακτέρ η σειρά Case IH Farmall M

Ορίζει νέα πρότυπα στην κατηγορία μικρών τρακτέρ η σειρά Case IH Farmall M

Νέα πρότυπα στην κατηγορία των μικρών τρακτέρ ορίζει η σειρά Farmall M της Case IH, η οποία έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ισχύ και απόδοση από απλές καθημερινές εφαρμογές ως και τις πιο απαιτητικές εργασίες.

Μαζεύει και μεταφέρει πλήρως αυτόνομα φρέσκο γρασίδι το ρομπότ Lely Exos

Μαζεύει και μεταφέρει πλήρως αυτόνομα φρέσκια νομή το ρομπότ Lely Exos

Πριν από πέντε χρόνια, το αυτόνοµο µηχάνηµα συγκοµιδής χόρτου Exos αποτελούσε µέρος του Yellow Revolution της Lely, της εκστρατείας υπό την οποία λανσάρει όλα της τα νέα προϊόντα. Το ηλεκτρικά τροφοδοτούµενο µηχάνηµα είναι ικανό να κόψει, να µεταφέρει, να λιπάνει και να ταΐσει φρέσκο χορτάρι εντελώς αυτόνοµα. Το 2024 η Lely λειτουργούσε 17 ροµπότ, ένα στη Γερµανία και 16 στην Ολλανδία.

Ο Henrik de Koning αναλαμβάνει επικεφαλής OEM Europe της BKT Ευρώπης

Η BKT, κάνει ένα ακόμη βήμα προς την πορεία ανάπτυξης της έως το 2030, διορίζοντας τον Henrik de Koning ως Επικεφαλής OEM Ευρώπης & Key Account στη BKT Europe. Σε αυτόν τον ρόλο, θα ενισχύσει τη στρατηγική παρουσία της BKT στην αγορά OE και θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην αναβάθμιση των σχέσεων με τους πελάτες στο επόμενο επίπεδο.

Προτεινόμενα

Στην ευκολία χρήσης επικεντρώθηκε η Pöttinger για τις νέες σπαρτικές Vitasem

Τα νέα μοντέλα διαθέτουν έως και 25% μεγαλύτερες χοάνες για αυξημένη χωρητικότητα σπόρων, διευκολύνοντας για μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των γεμισμάτων και βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση.

Με λεωφορεία νέας γενιάς κινητήρων CNG της IVECO ανανεώνεται ο στόλος της Αθήνας

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επέλεξε την IVECO BUS και το μοντέλο URBANWAY CNG με αρθρωτό σύστημα. Το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και είναι συμβατό με βιομεθάνιο. Η παράδοση των 100 λεωφορείων νέας γενιάς URBANWAY CNG θα ξεκινήσει σταδιακά μέσα στο έτος συμβάλλοντας στην ανανέωση του στόλου της Αθήνας.

Όταν οι αγρότες φυτοζωούν κανείς δεν μπορεί να βγει κερδισμένος

Η ελληνική γεωργία διέρχεται µία από τις κρισιµότερες µεταβατικές περιόδους στη νεότερη ιστορία και το πώς θα εξελιχθούν τελικά τα πράγµατα προσεχώς θα εξαρτηθεί σε πολύ µεγάλο βαθµό από τη δυνατότητα της χώρας να ιεραρχήσει τις καλλιεργητικές επιλογές και να ξεδιπλώσει ένα ολοκληρωµένο σχέδιο ενίσχυσης των εκµεταλλεύσεων µεσαίου µεγέθους. 

Ενισχύεται η αγορά τρακτέρ από την αναπροσαρμογή των Σχεδίων Βελτίωσης

Αναπροσαρμογή Σχεδίων Βελτίωσης και μετατόπιση του κέντρου βάρους από άλλες δράσεις στην αγορά τρακτέρ, φέρνει η κατάργηση των βάσεων (μόρια) στη Θεσσαλία και τον Έβρο, γεγονός το οποίο αποτιμάται θετικά από τους ντόπιους εισαγωγείς που προσβλέπουν σε «ζεστή» αγορά και τον επόμενο χρόνο.