Agrisem Scalp: Ένα υβριδικό μεταξύ τσάπας και σπαρτικής καλλιεργητικό παρελκόμενο

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Tο Scalp είναι ένα εργαλείο για επεξεργασία μεταξύ των γραμμών, ιδιαίτερα κατάλληλο για καλλιέργεια συντήρησης, από την ιδρυθείσα το 1993 εταιρεία Agrisem.

Παράλληλα με τη γκάμα των σπαρτικών μηχανημάτων μηδενικής άροσης, η Agrisem αναπτύσσει και ειδικά μηχανήματα για την καλλιέργεια συντήρησης. Το Scalp, το οποίο παρουσιάστηκε στην Agritechnica είναι ένα υβριδικό παρελκόμενο ικανό να καλύψει μια σειρά από διαφορετικές ανάγκες.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Ιουνίου 2024

Θα μπορούσε να πει κανείς ότι το μηχάνημα είναι παρόμοιο με ένα σκαλιστήρι, ικανό να εργάζεται μεταξύ των γραμμών μιας καλλιέργειας. Όπως και η τσάπα ή το strip-till, αποτελείται από στοιχεία τοποθετημένα σε ένα παραλληλόγραμμο, καθένα από τα οποία εργάζεται μεταξύ των γραμμών.

Τα στοιχεία αυτά αποτελούνται από έναν διπλό τροχό που περιβάλλει ένα κυκλικό μαχαίρι. Η δουλειά του τελευταίου είναι να χωρίζει τη βλάστηση. Πίσω από αυτό, ένα δόντι εφοδιασμένο με στέλεχος σχήματος V αποψιλώνει το έδαφος. Αυτό το στέλεχος διατίθεται σε πλάτη από 40 έως 80 εκ., μπορεί να εργάζεται τοπικά ή να επικαλύπτεται με γειτονικά στελέχη, για να εργάζεται σε όλο το πλάτος του μηχανήματος.

Η Agrisem προσφέρει ένα ευρύ φάσμα πρόσθετου εξοπλισμού, ώστε το εργαλείο να είναι ευέλικτο, αφού είναι δυνατόν να προστεθούν δίσκοι ραβδώσεων, κοίλοι δίσκοι ή δίσκοι σχήματος αστεριού για την προστασία της καλλιέργειας.

Σπέρνοντας μεταξύ των γραμμών

Εκτός από το ρόλο του ως σκαλιστικού, το Scalp είναι και σπαρτική μηχανή. Τα μαχαίρια μπορούν να εξοπλιστούν με μονάδα σπόρων για την εφαρμογή σπόρων ή λιπασμάτων στην περιοχή που σκαλίζεται. Διατίθενται διάφορες παραλλαγές, με εφαρμογή σε όλο το πλάτος, εφαρμογή στο άκρο ή μια έκδοση με διπλή κλίση για την εφαρμογή δύο προϊόντων σε δύο διαφορετικές περιοχές.

Στην περίπτωση της εξοπλισμένης με λύσεις σποράς έκδοσης, το Scalp φέρει μία ή δύο κεφαλές διανομής και λειτουργεί με μπροστινή χοάνη. Με το Scalp, είναι δυνατή η φύτευση μιας δεύτερης καλλιέργειας σε μια πρώτη καλλιέργεια που βρίσκεται ακόμα στη θέση της, ενώ στο έδαφος εκτελείται τοπική επεξεργασία όσο το δυνατόν λιγότερο.

Υδραυλική πίεση

Το Scalp έχει 85 εκ. απόσταση από κάτω, κάτι που του επιτρέπει να περνά μέσα από καλλιέργειες ή φυτικά καλύμματα. Μπορεί να εξοπλιστεί με 4 έως 24 στοιχεία, που απέχουν μεταξύ τους 50 έως 80 εκ. Κάθε παραλληλόγραμμο είναι εφοδιασμένο με έναν υδραυλικό κύλινδρο για τη ρύθμιση της πίεσης που εφαρμόζεται στο στοιχείο.

Επιπλέον, τα δόντια απομάκρυνσης είναι εφοδιασμένα με υδραυλικό κύλινδρο ασφαλείας. Προαιρετικά, η Agrisem προσφέρει την κοπή τμημάτων ανά σειρά και το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με σταθερό ή πτυσσόμενο πλαίσιο. Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου είναι τοποθετημένα ελαστικά αέρα, για να εξασφαλίζεται η καλή παρακολούθηση του περιγράμματος του εδάφους.

Πληροφορίες από LaFranceAgricole

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Υπόσχονται άνεση και παραγωγικότητα τα νέα Claas Axion 9 με ισχύ ως 425 hp

Τα µεγάλων διαστάσεων τρακτέρ Claas Axion 9 υπόσχονται άνεση, αυτοµατισµό και µεγαλύτερη παραγωγικότητα. Μάλιστα, η έκδοση Terra Trac αναδείχθηκε Τρακτέρ της Χρονιάς µεγάλης ισχύος στην Agritechnica τον περασµένο Νοέµβριο. Το σύστηµα αρίθµησης, που είχε ήδη εισαχθεί από το Xerion 12 αξίζει µια αναφορά. Ναυαρχίδα της σειράς είναι το Axion 9.450 µε το νούµερο µετά την τελεία να είναι ενδεικτικό της µέγιστης ισχύος.

Προτεινόμενα
Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Με την εισαγωγή του νέου κινητήρα DE13 R και της νέας γενιάς κιβωτίων ταχυτήτων Optidriver, η Renault Trucks αναβαθμίζει τη γραμμή μετάδοσης κίνησης των σειρών T, T High, C και K. Οι νέες τεχνολογίες μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ έως και κατά 4% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Παράλληλα, η συμβατότητα με ανανεώσιμα καύσιμα HVO και B100, καθώς και οι βελτιώσεις στις επιδόσεις και την οδηγική άνεση, ενισχύουν περαιτέρω την αποδοτικότητα των οχημάτων.