Δεν πάνε πολλά χρόνια που η ισχύς 400 ίππων ήταν η κατηγορία που εστίαζαν τα τρακτέρ πολυεργαλεία µε τα Magnum να καλύπτουν επάξια αυτό το ρόλο. Η µετακίνηση στο δρόµο ωστόσο είναι εκεί που διαφέρουν από τα Optum.
Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Φεβρουαρίου 2026
Το να πάει κανείς από ένα σηµείο Α σε ένα σηµείο Β µε τρόπο που αρµόζει στο δρόµο την ώρα που το τρακτέρ τραβάει µια δεξαµενή τριών αξόνων, τροφοδοτεί µια χορτοδετική υψηλής πυκνότητας ή εργάζεται µε ένα µπροστινό αναρτηµένο πακέτο όπως τριπλές χορτοκοπτικές, απαιτεί λίγη έξτρα ταχύτητα, ευελιξία και άνεση. Έτσι, η CNH ανέπτυξε µια νέα σειρά για την Ευρώπη που η Case IH εντάσσει στην οικογένεια Optum.
Παρότι ο κινητήρας FPT Cursor 9 8,7 λίτρων είναι οπτικά ίδιος µε αυτόν των Magnum, όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά είναι εντελώς διαφορετικά. Ο σχεδιασµός και η τοποθέτηση του κινητήρα πίσω από τον µπροστινό άξονα καθιστούν τα Optum πολύ πιο µικρών διαστάσεων από τα αµερικάνικα «αδέρφια» τους.
Μεταξόνιο 3,19 µέτρων
Ωστόσο, αν κάποιος νοµίζει ότι και το µεταξόνιο των Optum είναι σηµαντικά πιο κοντό τότε κάνει µεγάλο λάθος: στα 3,19 µέτρα τα νέα Optum είναι κατά 4 εκατοστά πιο µακριά από τα Magnum. Παρόλα αυτά, η Case IH διευκρινίζει µια µικρότερη ακτίνα περιστροφής 12,2 µέτρων.
Πρώτα, όµως, ας ρίξουµε µια µατιά στη νέα διαρκώς µεταβαλλόµενη µετάδοση που κατασκευάζει η CNH στη µονάδα της στο Βέλγιο. Όπως και το «µικρό» Optum, προσφέρει τέσσερις µπροστινές και δύο όπισθεν σειρές ταχυτήτων. Πέρα από τις επιλογές 40 και 50 χλµ./ώρα, πλέον είναι εφικτή και ταχύτητα 60 χλµ./ώρα. Για να διασφαλιστεί η µέγιστη αποδοτικότητα, τα υδραυλικά λάδια και τα λάδια της µετάδοσης έχουν ξεχωριστό ρεζερβουάρ. Αυτό µειώνει τις αναταράξεις και το σύρσιµο των µηχανικών εξαρτηµάτων του κιβωτίου παρέχοντας ταυτόχρονα 86 λίτρα χρησιµοποιήσιµου λαδιού. Υπάρχουν δύο επιλογές ταχυτήτων pto – 540E/1000 ή 1000/1000Ε.
Έως και 360 λίτρα/λεπτό στην αντλία
Η τυπική διαρρύθµιση της υδραυλικής αντλίας είναι 220 λίτρα/λεπτό, αλλά µια προαιρετική διπλή αντλία παρέχει 220 συν 140 λίτρα λαδιού/λεπτό, τροφοδοτώντας ως και τρεις µπροστινούς κοτσαδόρους και πέντε πίσω τµήµατα µέσω ξεχωριστών υψηλής και χαµηλής πίεσης κυκλωµάτων – µε HighFlow (προαιρετικά) και εν µέρει βαλβίδες ¾ ίντσας µέχρι και 170 λίτρα/λεπτό µέσω συνδέσµου.
Ο πίσω άξονας µε σύνδεσµο Κατ. 4 (ο οποίος σύµφωνα µε τον πίνακα προδιαγραφών µπορεί να σηκώσει ως και 11.760 daN) δεν είναι απλά καινούργιος, αλλά η CNH καινοτοµεί µε τον µπροστινό άξονα που περιλαµβάνει ανεξάρτητη ανάρτηση.
H Case IH υποστηρίζει ότι στα νέα Optum παρατηρείται γρηγορότερη ανταπόκριση ανάρτησης και 20% λιγότερη κάθετη επιτάχυνση. Είχαµε την ευκαιρία να δοκιµάσουµε τον ισχυρισµό αυτό µε ένα test drive κατά το λανσάρισµα: ακόµα και σε ανώµαλους δρόµους, η οδήγηση του Optum είναι αξιοπρόσεκτα οµαλή. Στο πίσω µέρος µπορούν να τοποθετηθούν ελαστικά µε µέγιστο ύψος 2,2 µέτρων (π.χ. VF750/70 R44), και η Case IH τοποθετεί το µέγιστο επιτρεπτό βάρος στους 18 τόνους στα 50 χλµ./ώρα. Με (πραγµατικό) καθαρό βάρος 13,5 τόνων, αυτό αφήνει περίπου 4,5 τόνους ωφέλιµου φορτίου, κάτι το ικανοποιητικό. Για πρώτη φορά η CNH έχει ένα προαιρετικά εγκατεστηµένο σύστηµα ελέγχου πίεσης ελαστικών.
Μικρές αξιόλογες λεπτοµέρειες
Η Case IH υποστηρίζει ότι η περίφηµη καµπίνα του Optum είναι εξαιρετικά αθόρυβη µε µόλις 68 db(A), απλώς υστερεί λίγο σε χώρο σε σχέση µε τα Magnum.
Τα σκαλοπάτια της καµπίνας είναι ενσωµατωµένα στην εντυπωσιακή δεξαµενή πετρελαίου 680 λίτρων, και από την άλλη υπάρχει ένα κουτί εργαλείων και δεξαµενή νερού για να µπορεί ο χειριστής να πλύνει τα χέρια του. Φώτα LED έχουν ενσωµατωθεί στους λασπωτήρες για να φωτίζεται ο χώρος εργασίας. Για την ακρίβεια, υπάρχει µια σειρά από θετικές για το χειριστή λεπτοµέρειες γύρω από το µεγάλο Optum, ενώ η ενσωµάτωση του λογότυπου IH στα πίσω φώτα αποτελεί ωδή στην ιστορία της επωνυµίας.
Όσον αφορά τη γεωργία ακριβείας, τα νέα Optum προσφέρουν αυτόµατη οδήγηση συµπεριλαµβανοµένου αυτόµατων στροφών, καθώς και ISObus µε λειτουργικότητα TIM καθώς και συνδεσιµότητα στην πλατφόρµα δεδοµένων CNH FieldOps.
Τα Case IH προσφέρει στην ελληνική αγορά η P J Condellis SA (τηλ. 2103408800)
