Νέα σειρά τεσσάρων χορτοδετικών F5 σταθερού θαλάμου από την McHale

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Στο Εθνικό Πρωτάθλημα Οργώματος της επόμενης εβδομάδας, η εταιρεία θα παρουσιάσει τα F5-540, F5-550, F5-560 και F5-560 Plus, με το τελευταίο να βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας διαθέτοντας πλήρως αυτόματο δέσιμο με φιλμ.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Σεπτεμβρίου 2024

Με σκοπό να αντικαταστήσει την αειθαλή σειρά F5000, η McHale πρόκειται να παρουσιάσει τέσσερα νέα μοντέλα χορτοδετικών. Αυτά είναι τα F5-540 (χωρίς κοπτικό), F5-550 (με κοπτικό 15 μαχαιριών/ημιαυτόματο), F5-560 (με κοπτικό 25 μαχαιριών /πλήρως αυτόματο) και το F5-560 Plus (με κοπτικό 25 μαχαιριών/πλήρως αυτόματο δέσιμο φιλμ).

Και τα τέσσερα είναι εξοπλισμένα με το πρόσφατα σχεδιασμένο pick-up Profi-Flo.Είναι σχεδιασμένα για να αυξάνουν την πρόσληψη καλλιεργειών μέσω μιας πιο αποτελεσματικής ροής καλλιέργειας, με τους αγοραστές να μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια ράβδο με έκκεντρο πέντε δακτύλων ή, στην προαιρετική επιλογή, φαρδύτερη λήψη με έκκεντρο ράβδων έξι δακτύλων.

Το νέο κωνικό κανάλι τροφοδοσίας ενθαρρύνει την καλλιέργεια να ρέει προς τον ρότορα και μέσα στο θάλαμο χορτοδεσίας για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Υπάρχει επίσης ένας αριθμός αλλαγών πίσω από τα δόντια για τη βελτίωση της ροής της καλλιέργειας στον θάλαμο.

Το Adaptive Intake είναι επίσης νέο σύστημα. Αυτό επιτρέπει στην περιοχή εισαγωγής να προσαρμόζεται αυτόματα στις αλλαγές στη ροή του υλικού. Το βασικό κιβώτιο ταχυτήτων σε όλα τα F5 είναι 540 σ.α.λ.. Η επιλογή 1000 σ.α.λ. ωστόσο αυξάνει την ταχύτητα PTO με σημαντικά μειωμένη ροπή, για να μειώσει τα φορτία στη γραμμή μετάδοσης κίνησης. Η εταιρεία λέει ότι αυτό παρέχει στη ρύθμιση του συμπλέκτη 10% μεγαλύτερη ικανότητα για τη μείωση του κινδύνου μπλοκαρίσματος.

Η επιλογή 1000 σ.α.λ. οδηγεί επίσης σε καλύτερη οικονομία καυσίμου. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω των χαμηλότερων στροφών του κινητήρα του τρακτέρ με τη λειτουργία του μηχανήματος στη συνιστώμενη ταχύτητα PTO των 890 σ.α.λ., όταν χρησιμοποιείται το κιβώτιο ταχυτήτων 1000 σ.α.λ.

Επιπλέον, το διπλό δίχτυ τροφοδοσίας αυξάνει την τάση σε όλα τα μηχανήματα F5-540, F5-550 και F5-560. Το δίχτυ εφαρμόζεται στο δεμάτι χρησιμοποιώντας έναν ελαστικό κύλινδρο τροφοδοσίας, ενώ ένας χαλύβδινος κύλινδρος σφίγγει το δίχτυ στην επιλεγμένη τάση. Η ρύθμιση πυκνότητας δεματιού στην καμπίνα -ήταν πάντα στα F5-560 και F5-560 Plus- είναι τώρα διαθέσιμη σε όλες τις εκδόσεις F5-550 μέσω της κονσόλας i-Control 5, η οποία επιτρέπει στον χειριστή να επιλέξει από τις ρυθμίσεις 1-10 για βελτιωμένη πυκνότητα και σχήμα ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας.

Η δυνατότητα ρύθμισης μεγέθους μπάλας είναι νέα στα F5-550, F5-560 και F5-560 Plus. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να αλλάξει το μέγεθος της μπάλας (από 1,25 μ. σε 1,30 μ.) για διαφορετικές καλλιέργειες. Ένα από τα σχέδια κατά τη φάση ανάπτυξης του F5 ήταν η ευκολία λειτουργίας. Ένα παράδειγμα που αναπτύχθηκε από την ομάδα μηχανικών είναι οι τροχοί ταχείας προσάρτησης. Τραβώντας απλά το μοχλό, οι τροχοί μπορούν να τοποθετηθούν γρήγορα και εύκολα στο pick-up και να αφαιρεθούν χωρίς να χρειάζονται πείροι.

Η πρόσβαση στους τροχούς έχει επίσης βελτιωθεί κατά την αποθήκευση. Άλλο ένα πλεονέκτημα είναι η ρύθμιση της αλυσίδας. Αυτή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας σύστημα τάνυσης ελατηρίου που επιτρέπει τη γρήγορη ρύθμιση, για να διασφαλιστεί ότι οι αλυσίδες τεντώνονται σωστά.

Επιπρόσθετα, η νέα και μεγαλύτερη δεξαμενή λαδιού χωρητικότητας 8,0 λίτρων επιτρέπει αυξημένα διαστήματα συντήρησης και τα al F5 διαθέτουν υδραυλικές λαβές εύκαμπτων σωλήνων για εύκολη προσάρτηση στο τρακτέρ.

Επιλογές ISObus

Τα μηχανήματα F5-560 και F5-560 Plus είναι από το βασικό εξοπλισμό συμβατά με ISObus (επιλογή στο F5-550), που σημαίνει ότι μπορούν να συνδεθούν σε οποιοδήποτε τρακτέρ ISObus και να λειτουργήσουν μέσω του τερματικού του τρακτέρ στην καμπίνα.

Ένα μηχάνημα ελεγχόμενο με ISObus μπορεί επίσης να λειτουργήσει πίσω με τρακτέρ που δεν είναι συμβατό με ISObus, χρησιμοποιώντας την προαιρετική κονσόλα McHale ISO-Play 7 ή ISO-Play 12. Βέβαια, για να γίνει αυτό, απαιτείται πρόσθετη καλωδίωση στο τρακτέρ. Ανάλογα με τις προδιαγραφές του μηχανήματος, υπάρχουν ορισμένες πρόσθετες λειτουργίες διαθέσιμες για χορτοδετικές μηχανές ISObus. Αυτές περιλαμβάνουν αυτόματη απεμπλοκή, αυτόματη επαναφορά δαπέδου, αυτόματη πτώση μαχαιριού και κύκλο καθαρισμού μαχαιριού μαζί με τον προαιρετικό εσωτερικό φωτισμό του πάνελ.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Η KGM δίνει μια πρώτη εικόνα του pickup Musso Q300, λανσάρισμα το 2026

Η KGM δίνει μια πρώτη εικόνα του pickup Musso Q300, λανσάρισμα το 2026

Τις πρώτες εικόνες του νέου pick-up Musso Q300 που θα κυκλοφορήσει το 2026 έδωσε στη δημοσιότητα η Κορεάτης κατασκευαστής KGM. Το λανσάρισμα του οχήματος θα πραγματοποιηθεί πρώτα τοπικά στην αγορά της Κορέας, ενώ είναι αρκετά πιθανό -παρότι  δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα-  το καινούργιο pick-up της κορεατικής εταιρείας να έρθει στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Τα Claas Axion 870 CMatic ανταποκρίνονται με άνεση σε κάθε εφαρμογή

Τα Claas Axion 870 CMatic ανταποκρίνονται με άνεση σε κάθε εφαρμογή

Κάνοντας ντεµπούτο το 2017, το Axion 870 ήταν µια προσθήκη που άργησε στην γκάµα τρακτέρ της Claas, αλλά η ονοµαστική ισχύς 197 kW/270hp σηµαίνει ότι ακόµα βρίσκεται στην κατηγορία των universal πολυεργαλείων – αρκετά µεγάλο για να σέρνει εξοπλισµό άροσης, αλλά δεν έχει θέµα να δουλέψει µε άλλα παρελκόµενα. ∆οκιµάζουµε την εργασία µαζί του για 5.000 ώρες.

Υψηλά στάνταρ ισχύος και ταχύτητας φέρνουν τα τρακτέρ JCB Fastrac 6000

Με ανεβασμένη ισχύ και ταχύτητα έρχονται οι νέοι ελκυστήρες JCB Fastrac 6000, οι οποίοι είναι υποψήφιοι για τρακτέρ της χρονιάς υψηλής ισχύος στη φετινή Agritechnica. Η καινούργια σειρά θα αποτελείται από δύο μοντέλα, ήτοι τα 6260 και 6300, και τοποθετείται μεταξύ των ήδη γνώριμων Fastrac 4000 και 8000.

Προτεινόμενα

Η Grimme αναβαθμίζει την αυτοκινούμενη REXOR 6300 με καινοτόμες προσθήκες

Η τελευταία γενιά της έξι σειρών μηχανής τεύτλων REXOR 6300 με χωρητικότητα 45 m³ είναι εξοπλισμένη με την τελευταία γενιά καμπίνας, με βοηθητική μονάδα ελέγχου IBX 200 ISOBUS αριστερό υποβραχιόνιο της καμπίνας, ενώ ο κινητήρας έχει επανασχεδιαστεί για ευκολότερη συντήρηση και προσβασιμότητα.

Το απτόητο 4-κύλινδρο Deutz-Fahr 6170.4 PS ανταγωνίζεται στα ίσα μεγαλύτερα τρακτέρ

Κατά την φωτογράφηση µε το 6170.4, ο τίτλος «∆ιαχρονικό» µας ήρθε στο νου. Εξάλλου, η καµπίνα Agrotron γιορτάζει φέτος την 30η της επέτειο, όσον αφορά το βασικό της πλαίσιο. Ωστόσο πολλά έχουν αλλάξει στο εσωτερικό της καµπίνας του 6170.4 σε σχέση µε το Agrotron 4.95.Η δοκιµή της σειράς τεσσάρων µοντέλων 6.4, µε ισχύ που κυµαίνεται από 96.2 kW/129 hp έως 127,5 kW/171 hp πραγµατοποιήθηκε στο Lauingen της Γερµανίας.Τα 6130.4, 6140.4 και 6150.4 διατίθενται και µε κιβώτια ταχυτήτων RVshift (semi-powershift) ή TTV (αδιαβάθµητη µετάδοση), ενώ το 6170.4 έχει την επιπλέον επιλογή ενός powershift όπως αυτό που δοκιµάζαµε εµείς.

Ξεδιπλώνουν τις αρετές τους οκτώ καινοτόμες χορτοδετικές της αγοράς

Έχουν περάσει σχεδόν 80 χρόνια από όταν η Allis-Chalmers παρήγαγε την πρώτη στρογγυλή χορτοδετική, και από τότε τα υλικά έχουν εξελιχθεί από σπάγκο σε δίχτυ και πιο πρόσφατα σε ελαστικό φιλµ. Όταν συνδυάζεται µε περιτύλιγµα, η κάλυψη του βαρελιού του µηχανήµατος µε αυτόν τον τρόπο σηµαίνει ότι το ίδιο υλικό χρησιµοποιείται για τύλιγµα και σφράγισµα και µόνο λίγα επίπεδα δεµατοποίησης είναι απαραίτητα. 

Την καλύτερη δυνατή ξήρανση υπόσχεται η McHale με το ξηραντικό ProPel M6-770

Το McHale ProPel M6-770 είναι ένα εύκολο στο χειρισμό έξι ροτόρων ξηραντικό με σύνδεσμο και πλάτος εργασίας 7,7 μέτρα. Η εξαιρετική διαμόρφωση του περιγράμματος του εδάφους και η ευστάθεια στο πιο ανώμαλο έδαφος παρέχουν αποτελεσματική εργασία σε όλη την καλλιέργεια και σε αυτά επένδυσε η εταιρεία.