Εξελιγμένες για επικλινή και δύσβατα πεδία οι τσάπες Schmotzer VR 2

Κοινοποίηση:

Η Schmotzer εντάσσει στην γκάμα των δημοφιλών εργαλείων σκαλίσματος το νέο γραμμικό πλαίσιο με την πολύ μεγάλη μετατόπιση των συνολικά 600 χλστ. (300 χλστ. αριστερά και 300 χλστ. δεξιά). Ιδιαίτερα σε δύσκολα κεφαλάρια και περιοχές με πλευρικές κλίσεις, όπου το τρακτέρ τείνει να παρασύρεται, αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη καθοδήγηση του σκαλιστικού μηχανήματος μέσα στις γραμμές καλλιέργειας χωρίς να τις καταστρέφει ή να τις βγάζει εκτός, όπως τονίζει η εταιρεία.

Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι ο εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός του. Η απόσταση μεταξύ του σημείου ζεύξης της ράβδου έλξης του τρακτέρ και του σημείου ζεύξης της τσάπας είναι μόλις 470 χλστ. Αυτό καθιστά το VR 2 κατά 450 χλστ. μικρότερο σε σύγκριση με το γνωστό πλαίσιο παράλληλης μετατόπισης AV5 και, ταυτόχρονα, είναι το πιο συμπαγές πλαίσιο μετατόπισης αυτής της κατηγορίας στην αγορά.

Ο πολύ συμπαγής σχεδιασμός μειώνει σημαντικά την απόσταση μεταξύ του κέντρου βάρους της τσάπας και του τρακτέρ και, συνεπώς, τη κίνηση του μηχανήματος στο τρακτέρ. Αυτό φυσικά έχει πολλά θετικά αποτελέσματα: από τη μία πλευρά, το τρακτέρ απαιτεί σημαντικά λιγότερη ανυψωτική δύναμη και από την άλλη πλευρά, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους απαιτεί σημαντικά μικρότερο μπροστινό βάρος, ένα πραγματικό πλεονέκτημα κατά την προστασία του εδάφους και την εργασία σε πλαγιές.

Επιπλέον, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους εξασφαλίζει επίσης πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι η ενσωματωμένη, κεντρική κυκλοφορία λαδιού. Αυτή τροφοδοτεί τις υδραυλικές λειτουργίες του ελέγχου της κάμερας και του Section Control των παραλληλογράμμων με την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού.

Επιπροσθέτως,, όλα τα υδραυλικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα προστατεύονται, με την τοποθέτηση πίσω από πάνελ. Για μεγαλύτερη ευκολία στη συντήρηση, όλα τα σημεία λίπανσης της μονάδας στο VR 2 συγκεντρώνονται κεντρικά, έτσι ώστε η συντήρησή τους να μπορεί να πραγματοποιηθεί στον συντομότερο δυνατό χρόνο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Nέα εποχή απόδοσης και συνδεσιμότητας φέρνουν τα Deutz-Fahr Series 8 TTV

Nέα εποχή απόδοσης και συνδεσιμότητας φέρνουν τα Deutz-Fahr Series 8 TTV

Η DEUTZ-FAHR αποκάλυψε τη νέα Σειρά 8 TTV, μια πρωτοποριακή γκάμα τρακτέρ που συνδυάζει τεχνολογία αιχμής, κορυφαία άνεση και προηγμένη ψηφιακή νοημοσύνη, με έναν εντελώς νέο και εντυπωσιακό σχεδιασμό. Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στο DEUTZ-FAHR Land στο Lauingen, η νέα Σειρά 8 κάνει το ντεμπούτο της με δύο υψηλών επιδόσεων μοντέλα, που αποδίδουν 313 και 340 hp, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της DEUTZ-FAHR για αριστεία, αξιοπιστία και προσφορά αξίας στους πελάτες της.

Ανοιχτή η ημερομηνία της επόμενης Agrotica μετά το ΟΧΙ των μηχανηματάδων

Με σοβαρότατες απουσίες θα κυλίσει, εφόσον δεν υπάρξει κάτι διαφορετικό στην πορεία, η επόμενη 31η Διεθνής Έκθεση Αγροτικών μηχανημάτων Agrotica, καθώς, η μία μετά την άλλη, καταξιωμένες εταιρείες του κλάδου, ενημερώνουν για την ακύρωση της συμμετοχής τους στην προγραμματισμένη για το πενθήμερο 29 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου, έκθεση της Θεσσαλονίκης.  

Προτεινόμενα

Η τελευταία λέξη της άνεσης και της τεχνολογίας διακρίνει τα Landini 6-125 RS

Εξοπλισμένα με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς και χαρακτηριστικά που έχουν ως γνώμονα την άνεση του χειριστή παρουσιάζονται τα νέα τρακτέρ Landini 6-125 RS. Δείγμα των υψηλών τους αποδόσεων είναι και το γεγονός ότι είναι υποψήφια για Τρακτέρ της Χρονιάς 2026 στην κατηγορία Utility.

Χωρητικότητα 800 κιλών για το νέο τροφοδοτικό ρομπότ Lely Vector MFR Next

Στο λανσάρισμα του νέου ρομπότ ανάδευσης και τροφοδοσίας Vector MFR Next με 35% μεγαλύτερες δυνατότητες φόρτωσης σε σχέση με μηχανήματα προηγούμενης γενιάς προχώρησε η Lely. Η χωρητικότητα του νέου μηχανήματος ανέρχεται στο 800 κιλά.