Εξελιγμένες για επικλινή και δύσβατα πεδία οι τσάπες Schmotzer VR 2

Κοινοποίηση:

Η Schmotzer εντάσσει στην γκάμα των δημοφιλών εργαλείων σκαλίσματος το νέο γραμμικό πλαίσιο με την πολύ μεγάλη μετατόπιση των συνολικά 600 χλστ. (300 χλστ. αριστερά και 300 χλστ. δεξιά). Ιδιαίτερα σε δύσκολα κεφαλάρια και περιοχές με πλευρικές κλίσεις, όπου το τρακτέρ τείνει να παρασύρεται, αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη καθοδήγηση του σκαλιστικού μηχανήματος μέσα στις γραμμές καλλιέργειας χωρίς να τις καταστρέφει ή να τις βγάζει εκτός, όπως τονίζει η εταιρεία.

Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι ο εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός του. Η απόσταση μεταξύ του σημείου ζεύξης της ράβδου έλξης του τρακτέρ και του σημείου ζεύξης της τσάπας είναι μόλις 470 χλστ. Αυτό καθιστά το VR 2 κατά 450 χλστ. μικρότερο σε σύγκριση με το γνωστό πλαίσιο παράλληλης μετατόπισης AV5 και, ταυτόχρονα, είναι το πιο συμπαγές πλαίσιο μετατόπισης αυτής της κατηγορίας στην αγορά.

Ο πολύ συμπαγής σχεδιασμός μειώνει σημαντικά την απόσταση μεταξύ του κέντρου βάρους της τσάπας και του τρακτέρ και, συνεπώς, τη κίνηση του μηχανήματος στο τρακτέρ. Αυτό φυσικά έχει πολλά θετικά αποτελέσματα: από τη μία πλευρά, το τρακτέρ απαιτεί σημαντικά λιγότερη ανυψωτική δύναμη και από την άλλη πλευρά, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους απαιτεί σημαντικά μικρότερο μπροστινό βάρος, ένα πραγματικό πλεονέκτημα κατά την προστασία του εδάφους και την εργασία σε πλαγιές.

Επιπλέον, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους εξασφαλίζει επίσης πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι η ενσωματωμένη, κεντρική κυκλοφορία λαδιού. Αυτή τροφοδοτεί τις υδραυλικές λειτουργίες του ελέγχου της κάμερας και του Section Control των παραλληλογράμμων με την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού.

Επιπροσθέτως,, όλα τα υδραυλικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα προστατεύονται, με την τοποθέτηση πίσω από πάνελ. Για μεγαλύτερη ευκολία στη συντήρηση, όλα τα σημεία λίπανσης της μονάδας στο VR 2 συγκεντρώνονται κεντρικά, έτσι ώστε η συντήρησή τους να μπορεί να πραγματοποιηθεί στον συντομότερο δυνατό χρόνο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Με επιλέξιµες δαπάνες στα Σχέδια Βελτίωσης από την 1η Ιουνίου 2026, τις αιτήσεις για τον Αναπτυξιακό Νόµο να ανοίγουν τη ∆ευτέρα 3 Αυγούστου και τα αγροτικά χρηµατοδοτικά εργαλεία της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας να ενεργοποιούνται τον Σεπτέµβριο, η αγορά καινούργιου τρακτέρ ξαναµπαίνει δυναµικά στο προσκήνιο. Και ειδικά στα specialty, όπου χτυπά η καρδιά της ζήτησης, οι Έλληνες αντιπρόσωποι βάζουν στο παιχνίδι την αφρόκρεµα των διεθνών κατασκευαστών.

Με άνεση και τεχνολογία στο επίκεντρο έρχονται τα καινούργια Claas Axion 8

Με άνεση και τεχνολογία στο επίκεντρο έρχονται τα καινούργια Claas Axion 8

Με τρία νέα μεγάλα τρακτέρ Axion 8 CMATIC αντικαθιστά την επιτυχημένη σειρά Axion 800 η Claas. Τα καινούργια μοντέλα περιλαμβάνουν το νέο μπροστινό σχεδιασμό Visor, με νέες καμπίνες που εντυπωσιάζουν χάρη στα μειωμένα επίπεδα θορύβου έως 67 Db(A), premium καθίσματα και το νέο τερματικό CEBIS. Το λανσάρισμα της σειράς θα πραγματοποιηθεί εντός του καλοκαιριού.

Προτεινόμενα

Με πλάτος βραχίονα έως 36 μέτρα, JDLink και POWRSPRAY το ψεκαστικό John Deere 300M

Ανταποκρινόμενο στις τελευταίες τάσεις που ορίζει ο τομέας του ψεκασμού, το 300Μ μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των αυτοκινούμενων ψεκαστικών με συστήματα γεωργίας ακριβείας και ένα βιώσιμο τρόπο εργασίας που σέβεται το περιβάλλον.