Εξελιγμένες για επικλινή και δύσβατα πεδία οι τσάπες Schmotzer VR 2

Κοινοποίηση:

Η Schmotzer εντάσσει στην γκάμα των δημοφιλών εργαλείων σκαλίσματος το νέο γραμμικό πλαίσιο με την πολύ μεγάλη μετατόπιση των συνολικά 600 χλστ. (300 χλστ. αριστερά και 300 χλστ. δεξιά). Ιδιαίτερα σε δύσκολα κεφαλάρια και περιοχές με πλευρικές κλίσεις, όπου το τρακτέρ τείνει να παρασύρεται, αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη καθοδήγηση του σκαλιστικού μηχανήματος μέσα στις γραμμές καλλιέργειας χωρίς να τις καταστρέφει ή να τις βγάζει εκτός, όπως τονίζει η εταιρεία.

Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι ο εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός του. Η απόσταση μεταξύ του σημείου ζεύξης της ράβδου έλξης του τρακτέρ και του σημείου ζεύξης της τσάπας είναι μόλις 470 χλστ. Αυτό καθιστά το VR 2 κατά 450 χλστ. μικρότερο σε σύγκριση με το γνωστό πλαίσιο παράλληλης μετατόπισης AV5 και, ταυτόχρονα, είναι το πιο συμπαγές πλαίσιο μετατόπισης αυτής της κατηγορίας στην αγορά.

Ο πολύ συμπαγής σχεδιασμός μειώνει σημαντικά την απόσταση μεταξύ του κέντρου βάρους της τσάπας και του τρακτέρ και, συνεπώς, τη κίνηση του μηχανήματος στο τρακτέρ. Αυτό φυσικά έχει πολλά θετικά αποτελέσματα: από τη μία πλευρά, το τρακτέρ απαιτεί σημαντικά λιγότερη ανυψωτική δύναμη και από την άλλη πλευρά, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους απαιτεί σημαντικά μικρότερο μπροστινό βάρος, ένα πραγματικό πλεονέκτημα κατά την προστασία του εδάφους και την εργασία σε πλαγιές.

Επιπλέον, η χαμηλότερη απόσταση του κέντρου βάρους εξασφαλίζει επίσης πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου πλαισίου VR 2 είναι η ενσωματωμένη, κεντρική κυκλοφορία λαδιού. Αυτή τροφοδοτεί τις υδραυλικές λειτουργίες του ελέγχου της κάμερας και του Section Control των παραλληλογράμμων με την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού.

Επιπροσθέτως,, όλα τα υδραυλικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα προστατεύονται, με την τοποθέτηση πίσω από πάνελ. Για μεγαλύτερη ευκολία στη συντήρηση, όλα τα σημεία λίπανσης της μονάδας στο VR 2 συγκεντρώνονται κεντρικά, έτσι ώστε η συντήρησή τους να μπορεί να πραγματοποιηθεί στον συντομότερο δυνατό χρόνο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Υψηλές αποδόσεις κοπής με χαμηλότερες απαιτήσεις ισχύος προσφέρει η Kuhn

Με το κόστος του ντίζελ να επιστρέφει στο προσκήνιο, οι αγρότες και οι εργολάβοι θα επιδιώξουν να αυξήσουν την αποδοτικότητα. Μια απλή διάταξη µε µπροστά και πίσω χλοοκοπτικό θα µπορούσε να αποδείξει ότι κάνει περισσότερα µε λιγότερα: λιγότερη ιπποδύναµη και περισσότερα στρέµµατα ανά ώρα. Για την ακρίβεια, µε την πάροδο των ετών έχουµε εξετάσει αρκετές απλές διατάξεις χορτοκοπτικών και η τελευταία που δοκιµάσαµε είναι η πιο πρόσφατη λύση της Kuhn, η GMD3515 και η GMD3123F.

Οι θεριζοαλωνιστικές John Deere επανασυστήνοται με σειρά νέων αναβαθμίσεων

Μια σειρά αναβαθµίσεων που στοχεύουν κατά κύριο λόγο στην παραγωγικότητα, την άνεση στην καµπίνα, τον προηγµένο αυτοµατισµό και την υποστήριξη των χειριστών στο να πετύχουν χαµηλότερο κόστος συγκοµιδής υπό όλο και πιο απαιτητικές συνθήκες, ετοιµάζει για τα µοντέλα 2027 των θεριζοαλωνιστικών T5/T6, S7 και X9 η John Deere.

Προτεινόμενα

Η P J CONDELLIS S.A. συγχαίρει την Μηλένα Κοντού για την πρόκρισή της στους Ολυμπιακούς

Με μεγάλη χαρά και υπερηφάνεια, η P J Condellis S.A. συγχαίρει την αθλήτρια Μηλένα Κοντού για την εξαιρετική της επίδοση και την πρόκρισή της στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι το ερχόμενο καλοκαίρι.

Η Iveco-Condellis παρουσίασε το νέο IVECO S-WAY LNG στα εγκαίνια του πρώτου σταθμού LNG στη Θεσσαλονίκη

Η MOLGAS εγκαινίασε τον πρώτο σταθμό LNG της Ελλάδας στο πρατήριο καυσίμων του Ομίλου Κολοκυθά, που βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη. Αυτή η υπερσύγχρονη εγκατάσταση, η οποία άνοιξε τις πόρτες την Κυριακή 28 Ιουλίου, αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην ενεργειακή υποδομή της χώρας, παρέχοντας έναν ειδικό χώρο για τον ανεφοδιασμό βαρέων φορτηγών με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) και Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο (CNG).