Σέρνεται η δημοσίευση του οδηγού για τα φετινά Σχέδια Βελτίωσης

Κοινοποίηση:
Σέρνεται η δημοσίευση του οδηγού για τα φετινά Σχέδια Βελτίωσης

του Γιώργου Κοντονή

Από µήνα-σε µήνα µεταφέρει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, την προδηµοσίευση των Σχεδίων Βελτίωσης 2026, κάνοντας πλέον λόγο για ανάρτηση του οδηγού µέσα στον ερχόµενο ∆εκέµβριο.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το profi Νοεμβρίου

Με τη στάση που διατηρούν οι αρµόδιες αρχές σχετικά µε τα µελλοντικά Σχέδια Βελτίωσης, τα οποία τα έχουν µεταφέρει πλέον… βαθιά εντός του 2026, µε αρχή υλοποίησης ακόµη πιο πίσω ίσως και τέλη του 2027, είναι και ένας από τους λόγους που η επερχόµενη Agrotica οδεύει ολοταχώς προς αναβολή.

Ακόµη ένα κρίσιµο θέµα το οποίο δεν βρίσκει απάντηση, έχει να κάνει µε τον προϋπολογισµό των Σχεδίων Βελτίωσης 2026. Οι αρµόδιες αρχές µάλιστα απέφυγαν να «ανοίξουν τα χαρτιά» τους, και δεν τροποποίησαν το ευτελές µπάτζετ (145 εκατ. ευρώ) που προβλέπει το Στρατηγικό Σχέδιο της ΚΑΠ, στο πρόσφατο πλάνο που έστειλαν προς έγκριση στην ΕΕ. Ο προβληµατισµός εντός των διαχειριστικών µοιάζει να είναι έντονος, καθώς τον ούτως ή άλλως χαµηλό προϋπολογισµό του ΠΑΑ 2023-2027, ήρθαν να επιβαρύνουν «γέφυρες» έργων άνω των 500 εκατ. ευρώ. Την ίδια ώρα, οι προκηρύξεις που ήδη έχουν βγει στον «αέρα» έχουν συγκεντρώσει ζήτηση άνω των 6 δις ευρώ. ∆ηλαδή 150% του προϋπολογισµού του ΠΑΑ για ολόκληρη την προγραµµατική περίοδο.

Ωστόσο για τα Σχέδια Βελτίωσης 2026 θα πρέπει να διατηρηθεί διαθέσιµο ποσό ίσως και πάνω από 600 εκατ. ευρώ µε βάση τις ανάγκες εκµηχάνισης των εκµεταλλεύσεων.

Τρεις προκηρύξεις σε µία;

Ένα από τα σενάρια πάντως που «παίζουν» είναι να διαµορφωθεί το Μέτρο µε την ενοποίηση των τριών προκηρύξεων («κλασικά» Σχέδια, αρδευτικά, ενεργειακά), ώστε να µπορούν οι δικαιούχοι να προγραµµατίζουν καλύτερα την επένδυσή τους και να µην χάνονται στη γραφειοκρατία. ∆ηλαδή, έτσι όπως γινόταν παλαιότερα στο ΠΑΑ 2007-2013 (Μπαλτατζής).

Παράλληλα, είναι και ένας τρόπος ώστε να προγραµµατίζεται µε καλύτερο τρόπο ο προϋπολογισµός του Μέτρου.

Το νέο Μέτρο Εκσυγχρονισµού µέσα ΤΑΑ, έγινε τελικά 10 εκατ. ευρώ για Μεταποίηση

Εν τω µεταξύ, τον περασµένο Οκτώβριο, σε συνάντηση του ΥΠΑΑΤ µε τη διοργανώτρια αρχή της Agrotica, οι αρµόδιες αρχές υποστήριζαν ότι προγραµµατίζεται µία ακόµη πρόσκληση από το Ταµείο Ανάκαµψης για τον εκσυγχρονισµό αγροτικών εκµεταλλεύσεων ύψους 40 εκατ. ευρώ. Ωστόσο φαίνεται, πως από το Ταµείο Ανάκαµψης, προγραµµατίζεται µόνο η ενίσχυση του υποέργου της Μεταποίησης, µε χρήµατα ύψους 10 εκατ. ευρώ.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Σπάνε τα κοντέρ ισχύος τα νέα John Deere 8R/8RX

Σπάνε τα κοντέρ ισχύος τα νέα John Deere 8R/8RX

Με τρία νέα µοντέλα υψηλής ισχύος εµπλουτίζει τις σειρές 8R και 8RX η John Deere. Το µεγαλύτερο µοντέλο 8R/8RX 540 έχει ιπποδύναµη που αγγίζει µέχρι και τα 634 hp και αποτελεί το πιο ισχυρό standard-design τρακτέρ στον κόσµο.

Η ολοκαίνουργια σειρά Case IH Puma βρυχάται στο Profi Μαρτίου

Η ολοκαίνουργια σειρά Case IH Puma βρυχάται στο Profi Μαρτίου

Η Case IH παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο τρακτέρ της σειράς Puma®, επανασχεδιασµένο για απαράµιλλη απόδοση µε τον πιο αξιόπιστο και αποδοτικό χρόνο λειτουργίας. Με εντελώς νέα σχεδίαση, η σειρά Puma προσφέρει στους χειριστές µια πιο οµαλή οδήγηση µε ανώτερη ευελιξία, καθώς και πρόσβαση στις πιο πρόσφατες τεχνολογίες ακριβείας.

Προτεινόμενα

Κονταρομαχία ισχύος έλξης 15 κορυφαίων γεωργικών ελκυστήρων της αγοράς

Υπάρχει µεγάλη συζήτηση σχετικά µε το αν ένα κιβώτιο ταχυτήτων διαρκώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης (CVT) είναι κατάλληλο για βαριές εργασίες. Για να δώσουµε απάντηση σ’ αυτό το ερώτηµα συγκρίναµε την ισχύ έλξης 15 τρακτέρ σε τέσσερις οµάδες ισχύος.

Δημιουργεί τα πρότυπα του αύριο η νέα γενιά τρακτέρ Claas Arion και Axion

Δημιουργεί τα πρότυπα του αύριο η νέα γενιά τρακτέρ Claas Arion και Axion

H CLAAS συνεχίζει να επενδύει στρατηγικά στην έρευνα και την ανάπτυξη, επιβεβαιώνοντας τον ηγετικό της ρόλο στη διεθνή αγορά των γεωργικών µηχανηµάτων. Η διάκριση του AXION 9 CMATIC ως Tractor of the Year 2026 αποτελεί σαφή αναγνώριση της τεχνολογικής υπεροχής και της καινοτοµίας που χαρακτηρίζουν τη µάρκα. Παράλληλα, η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία και η ανανέωση των σειρών ARION και AXION θέτουν τις βάσεις για τη νέα γενιά τρακτέρ των επόµενων ετών, καλύπτοντας το κενό µεταξύ µεσαίας και υψηλής ιπποδύναµης µε λύσεις που ανταποκρίνονται στις πραγµατικές ανάγκες του σύγχρονου επαγγελµατία.

Αύξηση στις επιλέξιμες ιπποδυνάμεις για αγορά τρακτέρ στα Σχέδια Βελτίωσης, αλλάζουν και τα εύλογα κόστη

Αύξηση στις επιλέξιμες ιπποδυνάμεις για αγορά τρακτέρ στα Σχέδια Βελτίωσης, αλλάζουν και τα εύλογα κόστη

Στον επαναπροσδιορισµό του γνωστού αλγορίθµου «TEReS» που καθορίζει τη µέγιστη επιλέξιµη ιπποδύναµη στα τρακτέρ για κάθε εκµετάλλευση, φέρονται να προχωρούν οι διαχειριστικές αρχές. Οι πληροφορίες της Agrenda αναφέρουν ότι οι αρµόδιοι επιχειρούν να βελτιώσουν τον αλγόριθµο µε βάση τα νέα µετεωρολογικά δεδοµένα που απαιτούν πιο γρήγορες αγροτικές εργασίες, και έτσι να αυξήσουν την επιλέξιµη ιπποδύναµη για την οποία µπορεί να επιδοτείται ο εν δυνάµει δικαιούχος.

Νωρίτερα επιλέξιμες οι δαπάνες για εξοπλισμό στα Σχέδια Βελτίωσης, άμεσα το τιμολόγιο με ευθύνη του υποψηφίου

Νωρίτερα επιλέξιμες οι δαπάνες για εξοπλισμό στα Σχέδια Βελτίωσης, άμεσα το τιμολόγιο με ευθύνη του υποψηφίου

Από την ηµεροµηνία της πρόσκλησης, δηλαδή από Μάρτιο-Απρίλιο, θα ξεκινήσει η επιλεξιµότητα των δαπανών στα Σχέδια Βελτίωσης 2026, κάτι που σηµαίνει ότι τα τιµολόγια αγοράς αγροτικού εξοπλισµού και µηχανηµάτων θα µπορούν πλέον να κόβονται νωρίτερα από την τελική οριστικοποίηση του κάθε φακέλου στο σύστηµα. 

Ανοίγουν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης την άνοιξη, παλιοί δικαιούχοι εκτός, με έως 60% τα τρακτέρ για τους Νέους Αγρότες

Ανοίγουν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης την άνοιξη, παλιοί δικαιούχοι εκτός, με έως 60% τα τρακτέρ για τους Νέους Αγρότες

Με προϋπολογισµό 200 εκατ. ευρώ για επενδύσεις σε τρακτέρ, παρελκόµενα, κτιριακά, εξοπλισµό, φυτεύσεις 21,9 εκατ. για αρδευτικά και 40,7 εκατ. για ΑΠΕ προδηµοσιεύτηκαν τα νέα Σχέδια Βελτίωσης που προγραµµατίζεται να «τρέξουν» την άνοιξη του 2026.