Ομοιόμορφη επιφανειακή καλλιέργεια χάρη στο Pöttinger Plano VT6060

Κοινοποίηση:

Το Plano VT είναι η απάντηση της Pöttinger στη ζήτηση για επιφανειακή καλλιέργεια, διασφαλίζοντας οµοιόµορφο αποτέλεσµα σε όλο το πλάτος εργασίας. ∆οκιµάσαµε την έκδοση 6 µέτρων για να δούµε τις δυνατότητες του σε ένα χωράφι µε άχυρα.

Η Pöttinger, έχοντας στόχο την ενίσχυση της σειράς εξοπλισµού για αροτραίες καλλιέργειες, παρουσίασε το Plano VT, το οποίο καλύπτει το κενό στη σειρά των καλλιεργητών επιφανειακής εργασίας της εταιρείας. Την τελευταία  περίοδο, παρουσιάστηκε πληθώρα µηχανηµάτων παλαιότερων σειρών στον αγροτικό χώρο, ενώ η επίσηµη παραγωγή του Plano VT ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2025. Σύµφωνα µε την Pöttinger, θα είναι πρώτα διαθέσιµη µόνο η έκδοση των 6 µέτρων, αλλά αναµένεται να ακολουθήσουν και  µοντέλα άλλων διαστάσεων.

Συµπαγές και ελαφρύ

Με συνολικό µήκος περίπου 8 µέτρα, ο ηµι-αναρτώµενος καλλιεργητής Plano VT6060 είναι έως και 2 µέτρα πιο µικρός, σε σύγκριση µε άλλα αντίστοιχα µηχανήµατα της αγοράς. Η Pöttinger αναφέρει ότι η σχεδόν πλήρης έκδοση ζυγίζει 7.652 κιλά, ποσό που είναι σηµαντικά µικρότερο από άλλα µηχανήµατα στην αγορά.

Η απαιτούµενη ισχύς κυµαίνεται από 180 έως 350 ίππους, ανάλογα µε τη διάταξη των δοντιών ή δίσκων, το βάθος της εργασίας και τις εδαφολογικές συνθήκες. Ο ελκυστήρας που χρησιµοποιήθηκε για τη δοκιµή ήταν ο Steyr 6260 Absolut CVT µε µέγιστη ισχύ 260 ίππων, ο οποίος αποδείχθηκε επαρκής για την επεξεργασία των υπολειµµάτων από τη συγκοµιδή σίτου στην αγροτική περιοχή γύρω από το Linz στην Αυστρία. Ο καλλιεργητής Plano VT απαιτεί τουλάχιστον τρεις βαλβίδες διπλής δράσης στον ελκυστήρα: µια για τις ταχύτητες, µια για έλεγχο του βάθους και µια για την αναδίπλωση. Εάν προστεθεί κάποιο από τα επιπρόσθετα εµπρόσθια εργαλεία, τότε απαιτείται και ένα επιπλέον υδραυλικό σύστηµα.

Ο ηµι-αναρτώµενος καλλιεργητής διαθέτει σύστηµα εγκάρσιας ανάρτησης χαµηλού προφίλ, το οποίο είναι συµβατό µε συνδέσµους κατηγορίας II ή III. Εάν είναι απαραίτητο, οι διαστάσεις των συνδέσµων της κατηγορίας III προσφέρουν αρκετό περιθώριο για να χωρέσουν οι σύνδεσµοι της κατηγορίας IV. Εναλλακτικά, η Pöttinger προσφέρει έναν απλό εγκάρσια µπίλια κατηγορίας  IV ή δακτυλίους έλξης 40mm, 50mm ή 70mm. Το σηµείο περιστροφής στη µπάρα έλξης βρίσκεται ακριβώς πίσω από την εγκάρσια σύνδεση, περιορίζοντας τη γωνία διεύθυνσης στις 90°. Αν τοποθετηθούν οι δύο επιπλέον µπροστινοί τροχοί στήριξης τότε υπάρχει µια επέκταση ρυµούλκησης 1,20 µέτρων.

Σύστηµα ενίσχυσης πρόσφυσης

Η ράβδος έλξης είναι εξοπλισµένη µε τον λεγόµενο «Ενσωµατωµένο Κυλίνδρο ράβδου έλξης», ο οποίος µπορεί να ρυθµιστεί σε ευέλικτη ή σταθερή θέση. Η ευέλικτη θέση του άξονα συνιστάται για βέλτιστη παρακολούθηση των διακυµάνσεων του εδάφους, ενώ η σταθερή θέση είναι κατάλληλη για να εφαρµόζεται φορτίο στον κοτσαδόρο. Αν απαιτείται η εφαρµογή βάρους στους πίσω τροχούς του τρακτέρ, υπάρχει η επιλογή ενίσχυσης της πρόσφυσης. Αυτή χρησιµοποιεί δύο συσσωρευτές στην µπάρα έλξης για να ελέγχει την πίεση στον κύλινδρο της µπάρας όταν βρίσκεται σε λειτουργία.

Ένα πλεονέκτηµα της σύνδεσης της ράβδου έλξης µε το σασί είναι ο τρόπος ανύψωσης και καθόδου του άξονα. Αντί να ανυψώνεται και να κατεβαίνει παράλληλα µε το έδαφος, το µπροστινό µέρος του καλλιεργητή εισέρχεται πρώτο στο έδαφος και το πίσω µέρος ανυψώνεται τελευταίο. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται καλύτερη διείσδυση στο έδαφος κατά το τράβηγµα και διασφαλίζει ότι τα πίσω δόντια φτάνουν µέχρι και την άκρη του χωραφιού κατά τη διάρκεια εργασίας στο κεφαλάρι.

Κορυφαίος  κύλινδρος µαχαιριών

Στη περίπτωση που ο ρυθµιζόµενος κύλινδρος που είναι προσαρτηµένος στο άροτρο βρίσκεται ανάµεσα στο πεδίο των δοντιών, τότε υπάρχει χώρος για την µπροστινή µπάρα εργαλείων. Όσον αφορά τον κύλινδρο του Plano VT, έχει διάµετρο 35 εκατοστά και τα µαχαίρια του είναι τοποθετηµένα ελικοειδώς. Στην πραγµατικότητα, πρόκειται για τον ίδιο κύλινδρο που χρησιµοποιείται στην παρελκόµενη δισκοσβάρνα Terradisc T. Κατά την περιστροφή  του, ο τροχός εισέρχεται και εξέρχεται από το έδαφος, διευκολύνοντας τη διαχείριση των υπολειµµάτων από τη συγκοµιδή των καλλιεργειών. Εναλλακτικά, υπάρχει µια εµπρόσθια πλάκα, η οποία χρησιµοποιεί σβάρνα µε ελατήρια για τη βελτίωση της εξοµάλυνσης του εδάφους.

∆ιπλή οδοντωτή σβάρνα

Το πεδίο µε τα δόντια χωρίζεται σε τρία τµήµατα. Η Pöttinger χρησιµοποιεί ένα κουτί 10 x 10 εκατοστα για την κύρια δοκό και ένα άλλο 8 x 8 εκατοστά για τα εγκάρσια µέλη. Με την έκδοση των 6 µέτρων υπάρχουν 37 δόντια κατανεµηµένα συµµετρικά σε έξι σειρές. Η απόσταση µεταξύ των σειρών είναι 16,2 εκατοστά. Άλλες µάρκες διατηρούν την απόσταση αρκετά µικρότερη απόσταση, γεγονός που έχει το πλεονέκτηµα ότι προσφέρει µεγαλύτερη επιφάνεια επαφής ανάλογα µε το πλάτος των δοντιών, άρα και µεγαλύτερης επικάλυψης.

Για ρηχά περάσµατα, η Pöttinger χρησιµοποιεί δόντια µε πλάτος 20 εκατοστά. Η επιφάνεια των δοντιών έχει ελαφρά κλίση, η οποία ευνοεί την ανάµειξη του εδάφους, ενώ η συνήθης επίστρωση µε καρβίδιο του βολφραµίου αποτρέπει τη φθορά των πλευρών και την απώλεια του πλάτους εργασίας. Η επικάλυψη των 3,8 εκατοστών, εξασφαλίζει ενιαία κοπή σε όλο το µήκος, κάτι που το Plano VT  επιτυγχάνει σε βάθος 3-4 εκατοστών. Συνεπώς, ο καλλιεργητής δεν µπορεί να εργαστεί πιο ρηχά από αυτό το βάθος, το οποίο, έτσι κι αλλιώς, επιθυµούν πολύ λίγες εκµεταλλεύσεις.

Για να επιτευχθεί η σωστή ισορροπία µεταξύ ευκολίας έλξης και ευρείας απόστασης µεταξύ των σειρών, η Pöttinger θεωρεί ότι ο συνδυασµός απόστασης µεταξύ των σειρών 16,2 εκατοστών και της άκρης του φτυαριού 20 εκατοστών αποτελεί τη βέλτιστη λύση. Γενικά, η εντύπωση είναι θετική, καθώς φαίνεται να λειτουργεί αποτελεσµατικά. Επιπλέον, η Pöttinger προσφέρει και ένα σηµείο 50 χιλιοστών για µεσαίου βάθους εργασίες, έως 15 εκατοστά.

Γενικά, η εντύπωση είναι θετική, καθώς το σύστηµα φαίνεται να λειτουργεί αποτελεσµατικά, προσφέροντας βελτιωµένη διείσδυση στο έδαφος. Επιπλέον, η Pöttinger διαθέτει και ένα φτυάρι µε επιφάνεια επαφής 50 χιλιοστά για εργασίες έως 15 εκατοστά, δηλαδή µεσαίου βάθους.

Τα φτυάρια µπορούν να τοποθετηθούν είτε σε βαρέους καλλιεργητές τύπου pigtail είτε σε ελατήρια.

Ποιοτικό αποτέλεσµα

Το Plano VT 6060 έδειξε εξαιρετική απόδοση στα υπολείµµατα σίτου. Ειδικότερα, µε το βάθος εργασίας να ρυθµίζεται στα 3-4 εκατοστά, απέδωσε την επιθυµητή κοπή σε όλο το πλάτος – τουλάχιστον εκεί που το επέτρεπε το έδαφος. Το Plano VT απέδωσε στον µέγιστο βαθµό σε κάθε περίπτωση και διαχειρίστηκε µε επιτυχία τα κοµµένα άχυρα από σοδειά σίτου 9 τόνων χωρίς να µπλοκάρει. Μάλιστα, άφησε πίσω του µια σχετικά οµοιόµορφη, καλά αναµεµιγµένη επιφάνεια µε αρκετό χώµα για να ευνοηθεί η ανάπτυξη αυτοφυών σιτηρών και των ζιζανίων- αποστολή εξετελέσθη. Με το Plano VT η Pöttinger διασφάλισε ότι µπαίνει στο πεδίο των καλλιεργητών για επιφανειακή εργασία µε τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condelli

Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condellis με Emil Frey αλλάζει την αγορά τρακτέρ

Σε μια ιστορική συμφωνία που ταράζει τα νερά στην εγχώρια αγορά τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων, κατέληξαν, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η πρωτοπόρος ελληνική εταιρεία εισαγωγής αγροτικών μηχανημάτων P.J. Condellis και η Emil Fray, ένας διεθνής κολοσσός με αντιπροσωπείες στον κλάδο των αυτοκινήτων που τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει με αφετηρία τη Γαλλία να δραστηριοποιείται και στα αγροτικά μηχανήματα. 

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Η Lamborghini είναι πάντα συνώνυµη της κοµψότητας, του σχεδιασµού και των επιδόσεων, τόσο σε ανοιχτές καλλιέργειες, όσο και σε δενδρώδεις και αµπελουργικές εκµεταλλεύσεις. Για να καλύψει τις ανάγκες των καλλιεργητών οπωροφόρων και αµπελώνων σε όλο τον κόσµο, διατίθενται διαφορετικά επίπεδα τεχνολογίας. Η εξειδικευµένη γκάµα ελκυστήρων της Lamborghini είναι η πιο ευρεία στην αγορά: Από το απλό SPIRE F TREND έως το υπερσύγχρονο SPIRE F-S-V VRT.

Η Renault Trucks υλοποιεί την ηλεκτροκίνηση του εφοδιαστικού διαδρόμου Blainville – Bourg-en-Bresse – Lyon

Η Renault Trucks υλοποιεί την ηλεκτροκίνηση του εφοδιαστικού διαδρόμου Blainville, Bourg-en-Bresse, Lyon

Ένα χρόνο μετά την απανθρακοποίηση της μεταφοράς των οδικών αξόνων μεταξύ Lyon και Bourg-en-Bresse, η Renault Trucks προχωρά ένα βήμα παραπέρα στην ηλεκτροκίνηση της εσωτερικής της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σε συνεργασία με τη μεταφορική εταιρεία Malherbe, ο κατασκευαστής υλοποιεί αυτή την περίοδο έναν διάδρομο ηλεκτροκίνησης για τη μεταφορά καμπινών, κινητήρων και αξόνων μεταξύ των βιομηχανικών του εγκαταστάσεων. 

Προτεινόμενα

Επενδύει στη βιώσιμη ανάπτυξη και ενεργειακή αποδοτικότητα η HELLAGRO

Τη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη και ενεργειακή αποδοτικότητα αποτυπώνει σε πράξεις η HELLAGRO. Πιο συγκεκριμένα, το 2024, η εταιρεία προχώρησε στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος στη στέγη της

Ό,τι πρέπει για τα επικλινή εδάφη το δενδροκομικό Ferrari Draco 85 Dualsteer

Με υπόσχεση την απρόσκοπτη λειτουργία στα εδάφη µε απότοµη κλίση, το Draco 85 Dualsteer της Ferrari κυκλοφορεί ως µία ιδανική πρόταση για οπωρώνες και αµπελώνες ειδικά σε ορεινές περιοχές και µικρά κτήµατα που η δυνατότητα ελιγµών είναι περιορισµένη.

Aσημένια στα βραβεία καινοτομίας της Agritechnica η τεχνολογία TAGS της Deutz-Fahr

Το TAGS (Tractor Assisted Guidance System) θέτει νέα πρότυπα στην αυτοματοποίηση και την ασφάλεια των γεωργικών μηχανημάτων. Η DEUTZ-FAHR διακρίθηκε με το Ασημένιο Μετάλλιο στην Agritechnica 2025, για το καινοτόμο TAGS (Tractor Assisted Guidance System) – ένα αποφασιστικό βήμα προόδου προς την αυτοματοποίηση και την ασφάλεια τόσο στο δρόμο όσο και στο χωράφι. Το βραβευμένο σύστημα εισάγει προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού, ειδικά προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις της γεωργικής εργασίας.

Κάνει τη σπορά απόλαυση η συνδυαστική μηχανή Pöttinger Aerosem VT DD

Η Pottinger δεν προσφέρει µόνο ένα συνδυασµό µπροστινής χοάνης και πίσω δισκοσβάρνας, αλλά και την ηµι-αναρτώµενη Aerosem VT, ένα µηχάνηµα κατάλληλο για χωράφια µε µεσαίο ή βαρύ έδαφος. Στο επίκεντρο της κεντρικής δοκιµής αυτού του µήνα βρίσκεται το µοντέλο 5 µέτρων, VT5000 DD που µαζί  µε το έτερο συνδυαστικό µηχάνηµα 6 µέτρων παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2021.

Με σύστημα ελέγχου Profiline αναβαθμίζονται τα Pottinger Novacat

Με σύστημα ελέγχου Profiline Comfort Command αναβαθμίζονται τα βραβευμένα χορτοκοπτικά Novacat F 3100 Opticurve της Pöttinger, με την κατασκευαστή να επιθυμεί να αναβαθμίσει περαιτέρω την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα στο χωράφι.