Επίσημη άδεια μαζικής παραγωγής για τον «επαναστατικό» κινητήρα υδρογόνου της JCB

Κοινοποίηση:

Έγκριση για μαζική παραγωγή του πρώτου κινητήρα που λειτουργεί με υδρογόνο στο χώρο των αγροτικών και κατασκευαστικών μηχανημάτων έλαβε η JCB, που πλέον μπορεί με κάθε επισημότητα να τον τοποθετήσει στα μηχανήματα της.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

 

Έτσι, η JCB γίνεται μόλις η πρώτη εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο των οικοδομικών και αγροτικών μηχανημάτων που προχωρά στην ανάπτυξη ενός πλήρως λειτουργικού κινητήρα που τροφοδοτείται με υδρογόνο. Στο συγκεκριμένο project που είναι σε ισχύ εδώ και πάνω από τρία χρόνια, και που έχει αξία πάνω από 118,7 εκατ. ευρώ, συμμετέχει μια ομάδα 150 μηχανικών. Η πρώτη χώρα που έδωσε επίσημη άδεια χρήσης του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η Ολλανδία, το παράδειγμα της οποίας ακολούθησαν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Βόρεια Ιρλανδία, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία, το Βέλγιο, η Πολωνία, η Φινλανδία και το Λιχτενστάιν. Αργότερα μέσα στο έτος, ο καινοτόμος κινητήρας της JCB αναμένεται να λάβει έγκριση από αρκετές ακόμα χώρες.

Κατά τον Πρόεδρο της JCB, Anthony Bamford, η άδεια χρήσης του συγκεκριμένου κινητήρα από πληθώρα ευρωπαϊκών χωρών αποτελεί ορόσημο για την JCB, αλλά και για τις τεχνολογίες καύσης υδρογόνου. Συμπληρώνοντας τις δηλώσεις του τόνισε ότι «Η επίσημη έγκριση ανοίγει το δρόμο για την πώληση και τη χρήση κινητήρων υδρογόνου τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο, όσο και στην Ευρώπη. Δεν θα μπορούσα να ελπίζω σε καλύτερο τρόπο για να ξεκινήσουμε το 2025, και, κυρίως, είμαι χαρούμενος για την ομάδα μηχανικών μας που εργαστήκαν αδιάκοπα για να φτάσουμε σ’ αυτό το σημείο.

Πληροφορίες IVT Interntational

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Με νέα εταιρική ταυτότητα στην Agrotica η Zamidis Fieldtech

Τη νέα της εταιρική ταυτότητα «ZFT» παρουσιάζει η Zamidis Fieldtech, σηµατοδοτώντας µια νέα φάση ανάπτυξης και τεχνολογικής εξέλιξης. Το rebranding σε «ZFT – Zamidis Fieldtech» αντικατοπτρίζει τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας για την επόµενη περίοδο: την ανάπτυξη σύγχρονων αγροτικών µηχανηµάτων, την ενσωµατωση ψηφιακών τεχνολογιων στην µηχανήµατα αλλα και την δηµιουργία νέων προϊόντων που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της σύγχρονης γεωργίας.

Πολλές οι επιλογές για μικρά εξακύλινδρα τρακτέρ που ελκύουν την ελληνική αγορά

Πολλές οι επιλογές για μικρά εξακύλινδρα τρακτέρ που ελκύουν την ελληνική αγορά

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές

Απόβαση στην Agrotica με Manitou, Massey Ferguson και Unia για τον Όμιλο Σαρακάκη

Απόβαση στην Agrotica με Manitou, Massey Ferguson και Unia για τον Όμιλο Σαρακάκη

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με ηγετική παρουσία στο επιχειρηματικό γίγνεσθαι για πάνω από 104 χρόνια, και με διεθνές αποτύπωμα στην Ελλάδα, την Κύπρο, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία, συμμετέχει στην 31η Διεθνή Έκθεση Agrotica, τη μεγαλύτερη έκθεση γεωργικών οχημάτων, μηχανημάτων, εξοπλισμού και εφοδίων στην Ελλάδα και μία από τις σημαντικότερες διοργανώσεις του αγροτικού κλάδου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Προτεινόμενα

Μόνο ανοδικά μπορεί να κινηθεί η ευρωπαϊκή αγορά αγροτικών μηχανημάτων τονίζει η New Holland

Με τις πωλήσεις τρακτέρ και θεριζοαλωνιστικών να έχουν µειωθεί κατά 1/3 στην Ευρώπη το 2024, και τις παγκόσµιες αγορές κάτω κατά 15-20% (τρακτέρ) και 20-25% (θεριζοαλωνιστικές), ο οικονοµικός αντίκτυπος είναι αισθητός. Παρότι ο πρόεδρος της New Holland Agriculture, Carlo Lambro πιστεύει ότι η ευρωπαϊκή αγορά είχε φτάσει στον πάτο και µπορεί πλέον να κινηθεί µόνο προς τα πάνω. Η εταιρεία ψάχνει τρόπους να µεγιστοποιήσει τα επενδυτικά της κέρδη.

To Nexat με λιπασματοδιανομέα της Amazone σε δοκιμή πριν την παραγωγή

Το ενδιαφέρον για συνεργασία με το όχημα της Nexat από κατασκευαστές παρελκομένων συνεχίζεται, με την Amazone να δοκιμάζει τώρα έναν λιπασματοδιανομέα προσαρμοσμένο ιδανικά στο μεγάλο μηχάνημα-φορέα εργαλείων της Nexat.