Το χορτοκοπτικό R1 FR λανσάρει η MacDon, κατάλληλο για τρακτέρ 100-125 ίππων

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Το μηχάνημα τοποθετείται εμπρός και με περιστροφικό δίσκο κοπής κόβει καθαρά με μέτρια ιπποδύναμη ως απαιτούμενη.

Το R1 FR της MacDon είναι ένα μπροστινό, περιστροφικό χορτοκοπτικό με δίσκους που κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του 2024. Η κατασκευάστρια λέει ότι η μονάδα παράγει υψηλής ποιότητας κοπή χωρίς να απαιτείται μεγάλη ιπποδύναμη από το τρακτέρ.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Απριλίου

Η χλοοκοπτική μηχανή διατίθεται σε πλάτη κοπής 13 ποδών (3.978 χλστ.) και 16,2 ποδών (4.942 χλστ.) με απαιτήσεις ισχύος 100 και 125 ίππων αντίστοιχα. Το R1 FR ασκεί χαμηλή πίεση στο έδαφος και το αγκαλιάζει το έδαφος με ευέλικτη δυναμική πλεύσης. Η τελευταία επιτρέπει στο χλοοκοπτικό να κινείται προς τα πάνω και προς τα πίσω καθώς περνάει πάνω από ανωμαλίες, διατηρώντας το κατάλληλο ύψος κοπής.

Σύμφωνα με τη MacDon, η μονάδα χρησιμοποιεί δίσκους κοπής χαμηλού προφίλ με επίπεδη γωνία κεφαλής, που συμβάλλει στην καθαρή κοπή. Προστατεύει τους δίσκους με πείρους διάτμησης που υποχωρούν εάν μια λεπίδα συναντήσει ένα στερεό αντικείμενο στο χωράφι. Όταν συμβεί αυτό, ο δίσκος που επηρεάζεται αναπηδά από τη μέση των άλλων για να αποφευχθεί η ζημιά στη ράβδο κοπής. Σημειωτέον ότι οι πείροι μπορούν να αντικατασταθούν στο πεδίο.

Η σειρά R1 FR δημιουργεί καλά σχηματισμένες θημωνιές, χρησιμοποιώντας, σύμφωνα με την MacDon, τους πιο φαρδείς κυλίνδρους ξήρανσης στον κλάδο. Οι χαλύβδινοι κύλινδροι πλάτους 129 ιντσών (3.276 χλστ.), ελάχιστης συντήρησης, εμπλέκονται μεταξύ τους για να επιταχύνουν την ξήρανση της κομμένης καλλιέργειας. Ένα διάφραγμα καλύπτει όλο το πλάτος του μηχανήματος, το οποίο διαθέτει επίσης ρυθμιζόμενες προστατευτικές θωρακίσεις διαμόρφωσης που μπορούν να προσαρμοστούν σε ένα άνοιγμα τόσο στενό όσο 1,5 μ.

Προδιαγραφές R1 FR

Η σειρά MacDon R1 FR τοποθετείται σε μπροστινό κοτσαδόρο 3 σημείων. Με ένα PTO 1.000 σ.α.λ., το χλοοκοπτικό περιστρέφει τους δίσκους κοπής στις 2.652 σ.α.λ. Το R1 FR μοιράζεται μέρη με το χλοοκοπτικό μηχάνημα R1 της MacDon, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα με το μπροστινό χλοοκοπτικό μηχάνημα, εάν το τρακτέρ διαθέτει αρκετή ιπποδύναμη.

Σε συνδυασμό, τα μπροστινά και τα πίσω χλοοκοπτικά μπορούν να παρέχουν πλάτος κοπής έως 9,7 μ. με τα μοντέλα R116 FR και ένα R116 PT.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Μαέστρος στο χωράφι σε οικονομικό κόστος ο ελκυστήρας Lovol P5130

Η Lovol, µέρος του οµίλου Shandong Heavy Industry που ελέγχεται από το κράτος, παρασκευάζει τα πάντα από λεωφορεία µέχρι σκάφη, ακόµα και εκσκαφείς βάρους µέχρι 220 τόνους. Όπως αντιλαµβάνεστε, παρασκευάζουν µεγάλη γκάµα προϊόντων, και πράγµατι η Lovol υποστηρίζει ότι παρήγαγε περισσότερα από 83.000 τρακτέρ πέρσι και σκοπεύει να φτάσει τα 100.000 µέχρι και το 2030. Η τρέχουσα γκάµα που προωθείται στην αγορά της Ευρώπης, εµπεριέχει τα χαµηλότερης ιπποδύναµης και βασικών προδιαγραφών τρακτέρ της σειράς M, αλλά αυτή που εξετάζουµε εδώ είναι η σειρά P που επί του παρόντος αποτελείται από το απλοϊκό P4000 και το λίγο πιο «φιλοσοφηµένο» P5000.

Τηλεσκοπικός φορτωτής GiANT G5000 TELE: Ένας «µικρός» γίγαντας στην εκµετάλλευσή σας

Η TOBROCO-GiANT, µε έδρα το Oisterwijk της Ολλανδίας, κατασκευάζει από το 1996 compact φορτωτές και µηχανήµατα πολλαπλών εφαρµογών. Σήµερα διαθέτει περισσότερα από 35 µοντέλα και πάνω από 700 παρελκόµενα, µε παρουσία σε περισσότερες από 60 χώρες και λύσεις για γεωργία, κτηνοτροφία, κατασκευές και έργα υποδοµής. Στην κορυφή της γκάµας των τηλεσκοπικών φορτωτών βρίσκεται το G5000 TELE, ένα µηχάνηµα που συνδυάζει υψηλές δυνατότητες φόρτωσης και ανύψωσης µε compact διαστάσεις, έχοντας ξεκάθαρο προσανατολισµό στις καθηµερινές ανάγκες του αγρότη και του κτηνοτρόφου.

Προτεινόμενα

Ωριμάζει με νέα όψη η best seller σειρά τρακτέρ Massey Ferguson 5M

Αν ρωτούσε κάποιος ποιο είναι το καλύτερο σε πωλήσεις τρακτέρ που έχει βγει από το εργοστάσιο της Massey στο Beauvais, η πρώτη σκέψη πολλών θα ήταν µάλλον το 5S135 ή το πολυεργαλείο 7S180. Η σωστή απάντηση ωστόσο είναι -τουλάχιστον για το 2024- το 5711 µε 2.000 µοντέλα να αποχωρούν από το εργοστάσιο. Πλέον έχει ένα νέο διάδοχο, το 5M.

Συνεργασία PJ Condellis S.A. και Raven για νέας γενιάς αυτοματισμούς στο χωράφι

Αισθητήρες διαφορικής λίπανσης και φυτοπροστασίας σε πραγµατικό χρόνο, GPS µε µηδενική απόκλιση, συστήµατα µίξης ψεκαστικού υγρού σε συνδυασµό µε χειριστές δόσης ανά ακροφύσιο, αυτόµατα πλοήγηση παρελκοµένων, µέχρι κι εφαρµογές τηλεµατικής για διαχείριση στόλου.

Ο κινητήρας D5 της Volvo Penta στην καρδιά του πρώτου πλήρους αυτόνομου οχήματος της Kuhn

Το Karl αποτελεί το καινοτόμο και πλήρως αυτόνομο όχημα της Κuhn, εξοπλιζόμενο με τον κινητήρα D5 της Volvo Penta, που θα είναι ικανός να έλκει ειδικά προσαρμοσμένα παρελκόμενα. Η συνεργασία αυτή με τη Volvo έρχεται ως συνέχεια της μακροχρόνιας εμπειρίας για την παραγωγή των αυτοκινούμενων ψεκαστικών Artec.