Χώρους, αγροτικό προφίλ και συμπαγείς διαστάσεις λανσάρει η Honda με το Pioneer 520

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Με ικανοποιητική καρότσα και 518 κυβικά, το UTV Pioneer 520 έχει έναν δρόμο αρκετά ανταγωνιστικό μπροστά του, αλλά οι μικτές του δυνατότητες το κάνουν να ξεχωρίζει.

Το 2025 Honda Pioneer 520 UTV έχει σχεδιαστεί για να είναι αρκετά συμπαγές και να μεταφέρει στο πίσω μέρος αρκετό υλικό, ενώ με πλάτος 1.270 χιλιοστά μπορεί να περιηγηθεί σε μονοπάτια ενός ATV, παρέχοντας αρκετό χώρο για να καθίσουν άνετα δύο άτομα.

Το 520 μπορεί να τραβήξει 454 κιλά, ενώ, αν προστεθεί και η χωρητικότητα του χώρου πίσω, που μπορεί να φιλοξενήσει 204 κιλά, τότε μιλάμε για ένα αρκετά άνετο όχημα. Το side-by-side όχημα διαθέτει τετράχρονο κινητήρα 518 κ.εκ., ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και πίσω και δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ κίνησης στους 2 και 4 τροχούς.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Ιουνίου 2024

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με όπισθεν διαθέτει και χειροκίνητη λειτουργία, η οποία ενεργοποιείται με χειριστήρια στην κολόνα του τιμονιού, επιτρέποντας στον οδηγό να ελέγχει τις αλλαγές ανάλογα με τις ανάγκες. Το κεκλιμένο/κατεβασμένο πάτωμα φόρτωσης του 520 με αντηρίδες έχει διαστάσεις ύψους, πλάτους και μήκους 249, 983 και 658 χιλιοστά αντίστοιχα.

Το UTV «είναι προετοιμασμένο για κάθε περιπέτεια ή εργασία» λέει η Honda, η οποία εξοπλίζει το όχημα με εργονομικά στοιχεία για την καθημερινή εργασία, όποια και αν είναι αυτή. Μία ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι η συμβατότητα του Pioneer 520 με τα αξεσουάρ Honda Pro-Connect.

Μια σειρά από 10 κλειδαριές περιμετρικά του ανατρεπόμενου κάδου επιτρέπουν στους χειριστές να συνδέουν κιβώτια φορτίου, ράγες κάδου, βάσεις για αλυσοπρίονα και άλλα πράγματα χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων. Για το 2025, η Honda προσθέτει, τέλος, νέες χρωματικές επιλογές: το Hero Red, το Slate Gray και το TrueTimber Atera Camo, με τα μοντέλα να είναι διαθέσιμα από τον Ιούλιο.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Δυνατότητα ανύψωσης 10μ. και στιβαρότητα συνδυάζουν τα τηλεσκοπικά Manitou

Δυνατότητα ανύψωσης 10μ. και στιβαρότητα συνδυάζουν τα τηλεσκοπικά Manitou

Στη σύγχρονη γεωργία, όπου η αποδοτικότητα και η ευελιξία αποτελούν βασικούς παράγοντες επιτυχίας, τα αγροτικά τηλεσκοπικά µηχανήµατα έχουν εξελιχθεί σε αναπόσπαστο εργαλείο για κάθε επαγγελµατική εκµετάλλευση. Σε αυτή την κατηγορία, η Manitou ξεχωρίζει ως ένας από τους πλέον εξειδικευµένους κατασκευαστές, προσφέροντας λύσεις που ανταποκρίνονται πλήρως στις απαιτήσεις του αγροτικού χώρου.

Κοιτάζουν στα μάτια τα θρυλικά Magnum τα νέα τρακτέρ Case IH Optum 440

Κοιτάζουν στα μάτια τα θρυλικά Magnum τα νέα τρακτέρ Case IH Optum 440

Δεν πάνε πολλά χρόνια που η ισχύς 400 ίππων ήταν η κατηγορία που εστίαζαν τα τρακτέρ πολυεργαλεία µε τα Magnum να καλύπτουν επάξια αυτό το ρόλο. Η µετακίνηση στο δρόµο ωστόσο είναι εκεί που διαφέρουν από τα Optum.

Κερδίζουν καθημερινά την εμπιστοσύνη των παραγωγών τα αξιόπιστα Hattat B3000

Κερδίζουν καθημερινά την εμπιστοσύνη των παραγωγών τα αξιόπιστα Hattat B3000

Υπάρχουν µηχανήµατα που εντυπωσιάζουν από την πρώτη µατιά και άλλα που κερδίζουν την εµπιστοσύνη καθηµερινά σε δύσκολες συνθήκες. Η σειρά HATTAT B3000 φαίνεται πως ανήκει και στις δύο παραπάνω κατηγορίες. Πρόκειται για τρακτέρ σχεδιασµένα για απαιτητικούς επαγγελµατίες που γνωρίζουν ότι η πραγµατική αξία βρίσκεται στην αξιοπιστία, στην απλότητα και στην απόδοση χωρίς συµβιβασµούς.

Προτεινόμενα

Το απτόητο 4-κύλινδρο Deutz-Fahr 6170.4 PS ανταγωνίζεται στα ίσα μεγαλύτερα τρακτέρ

Κατά την φωτογράφηση µε το 6170.4, ο τίτλος «∆ιαχρονικό» µας ήρθε στο νου. Εξάλλου, η καµπίνα Agrotron γιορτάζει φέτος την 30η της επέτειο, όσον αφορά το βασικό της πλαίσιο. Ωστόσο πολλά έχουν αλλάξει στο εσωτερικό της καµπίνας του 6170.4 σε σχέση µε το Agrotron 4.95.Η δοκιµή της σειράς τεσσάρων µοντέλων 6.4, µε ισχύ που κυµαίνεται από 96.2 kW/129 hp έως 127,5 kW/171 hp πραγµατοποιήθηκε στο Lauingen της Γερµανίας.Τα 6130.4, 6140.4 και 6150.4 διατίθενται και µε κιβώτια ταχυτήτων RVshift (semi-powershift) ή TTV (αδιαβάθµητη µετάδοση), ενώ το 6170.4 έχει την επιπλέον επιλογή ενός powershift όπως αυτό που δοκιµάζαµε εµείς.