Μικρότερα άροτρα Ecomat για τρακτέρ χαμηλότερης ισχύος από την Kverneland

Κοινοποίηση:

Η εταιρεία επεκτείνει τη σειρά με μικρότερα μοντέλα κατάλληλα για χρήση σε αυλακιές. Οι νέες εκδόσεις είναι διαθέσιμες σε κατασκευές έξι, επτά και οκτώ υνιών, κατάλληλες για ελαφρύτερα τρακτέρ.

Η σειρά ρηχών αρότρων Ecomat της Kverneland λανσαρίστηκε πριν από αρκετά χρόνια και διατίθεται σε εκδόσεις με οκτώ έως 10 υνιά για όργωμα. Η σειρά Ecomat αναπτύχθηκε ως άλλη επιλογή για την προετοιμασία της σποροκλίνης με ελάχιστη όχληση.

Με τα ίδια χαρακτηριστικά συνεχίζουν τα νέα μοντέλα με μικρότερες απαιτήσεις ισχύος. Ως ρηχό άροτρο, εξακολουθεί να προσφέρει μηχανικό έλεγχο των παρασίτων και των ζιζανίων μέσω της αναστροφής του εδάφους -μειώνοντας την εξάρτηση από χημικές μεθόδους.

Ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του ρηχού οργώματος είναι ότι η δομή του εδάφους κάτω από το βάθος του οργώματος παραμένει άθικτη, και υπάρχει μια αυξανόμενη πεποίθηση ότι αυτό έχει κρίσιμη σημασία για τη διατήρηση της υγείας του εδάφους.

Εκπρόσωπος της εταιρείας εξήγησε μάλιστα ότι το Ecomat είναι κάτι ανάμεσα σε άροτρο και καλλιεργητή. Τα σώματα εξακολουθούν να αναποδογυρίζουν το έδαφος, αλλά χωρίς να χρειάζεται να εργαστούν τόσο βαθιά όσο ένα παραδοσιακό άροτρο.

Η Kverneland ισχυρίζεται ότι επιτυγχάνει 95% αναστροφή σε βάθος 9 εκατοστών, με ένα εργαλείο που είναι πιο εύκολο να τραβηχτεί από ένα παραδοσιακό άροτρο, επίτευγμα που σπάνια είναι εφικτό με έναν παραδοσιακό καλλιεργητή. Η άφιξη των μοντέλων εντός αυλακιάς φέρνει το ρηχό άροτρο υψηλής απόδοσης σε τρακτέρ χαμηλότερης ισχύος.

Το βάθος εργασίας μπορεί να κυμαίνεται από 6 έως 18 εκ., ενώ η προστασία των ποδιών με αυτόματο στήριγμα τοποθετείται ως μέρος των βασικών προδιαγραφών, ενώ διατίθεται ένα πακέτο ελατηρίων HD για πιο δύσκολες συνθήκες εδάφους.

Η σειρά Ecomat διατίθεται με πλαστικά ή χαλύβδινα στελέχη και το πλάτος της αυλακιάς μπορεί να επεκταθεί από 25-45 εκ. λόγω της τοποθέτησης ενός υδραυλικού συστήματος μεταβλητού πλάτους. Αυτό δίνει στα μοντέλα τη δυνατότητα διαμόρφωσης πλάτους εργασίας από 1,5 έως 2,7 μέτρα στην έκδοση με έξι υνιά, από 1,75 έως 3,15 μέτρα στην έκδοση με επτά υνιά και από 2 έως 3,6 μέτρα στο μοντέλο με οκτώ υνιά. Να σημειωθεί ότι όλα τα μοντέλα Ecomat μπορούν να εξοπλιστούν με ενσωματωμένη πρέσα Packomat για την εξυγίανση του οργωμένου εδάφους.

Agriland.ie

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Στον Όμιλο Χίγκα πέρασε η αντιπροσώπευση των ινδικών τρακτέρ TAFE

Στον Όμιλο Χίγκα πέρασε η αντιπροσώπευση των ινδικών τρακτέρ TAFE

Τη συνεργασία του με τον ινδικό κολοσσό κατασκευής τρακτέρ, TAFE (Tractors and Farm Equipment Limited), ανακοίνωσε ο Όμιλος Χίγκας, ο οποίος αναλαμβάνει την αποκλειστική αντιπροσώπευση της εταιρείας σε Ελλάδα και Κύπρο. 

Τα πιο ισχυρά standard τρακτέρ με ιπποδύναμη 634 hp παρουσίασε η John Deere

Τα πιο ισχυρά standard τρακτέρ με ιπποδύναμη 634 hp παρουσίασε η John Deere

Με τρία νέα μοντέλα υψηλής ισχύος εμπλουτίζει τις σειρές 8R και 8RX η John Deere, με το μεγαλύτερο 8R/8RX 540 με ισχύ που μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 634 hp να αποτελεί το πιο ισχυρό standard-design τρακτέρ στον κόσμο.

Προτεινόμενα

Η αξιόπιστη σπαρτική Unia Poznaniak ξεδιπλώνει τις αρετές της στο Profi Οκτωβρίου

Η σπορά αποτελεί το πρώτο και καθοριστικό βήµα για µια επιτυχηµένη καλλιέργεια. Σε αυτό το κρίσιµο στάδιο, η ακρίβεια, η αξιοπιστία και η ευελιξία του εξοπλισµού παίζουν καθοριστικό ρόλο. Οι σπαρτικές µηχανές Unia Poznaniak έχουν κερδίσει την εµπιστοσύνη των αγροτών χάρη στον σύγχρονο σχεδιασµό τους, την απλή λειτουργία και τη στιβαρή κατασκευή τους, αποτελώντας µια από τις πιο δηµοφιλείς επιλογές στην κατηγορία τους.

Με λεωφορεία νέας γενιάς κινητήρων CNG της IVECO ανανεώνεται ο στόλος της Αθήνας

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επέλεξε την IVECO BUS και το μοντέλο URBANWAY CNG με αρθρωτό σύστημα. Το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και είναι συμβατό με βιομεθάνιο. Η παράδοση των 100 λεωφορείων νέας γενιάς URBANWAY CNG θα ξεκινήσει σταδιακά μέσα στο έτος συμβάλλοντας στην ανανέωση του στόλου της Αθήνας.