Μόλις ένα χρόνο μετά από την άφιξη των τρακτέρ υψηλών αποδόσεων Steyr Plus (τρακτέρ της χρονιάς στην κατηγορία Utility στην EIMA), ο αυστριακός κατασκευαστής ανακοίνωσε την αναβάθμιση τους με δύο επιλογές μηχανικής μετάδοσης και αυξημένες δυνατότητες ανύψωσης που αγγίζουν τους 4,7 τόνους.
Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025
Ειδίκευση σε εργασίες μπροστινής φόρτωσης
Οι ελκυστήρες Steyr Plus συστήθηκαν πρώτη φορά πέρυσι με κιβώτιο S-Control II, το οποίο προσφέρει 24 μπροστινές και 24 όπισθεν ταχύτητες (μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα) με powershift δύο ταχυτήτων. Πλέον, όμως, τα μεγαλύτερα μοντέλα της σειράς -4100, 4110 και 4120- με ισχύ 100, 110 και 117 ίππων αντίστοιχα, εξοπλίζονται με ηλεκτρο-υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων powershuttle με 12 μπροστινές και 12 όπισθεν ταχύτητες, προκειμένου να ανταποκρίνεται στις ανάγκες χειριστών που πραγματοποιούν μπροστινές εργασίες φόρτωσης.
Νέα χαρακτηριστικά
Τα τρακτέρ με το poweshuttle 12 μπροστινών και 12 όπισθεν ταχυτήτων διαθέτουν μηχανικά συστήματα ελέγχου. Από τα τέλη του 2025 θα υπάρχει επιλογή ηλεκτρικής αυτόματης πλοήγησης διευκολύνοντας τις εργασίες και τα περάσματα στο χωράφι. Ακόμα, θα ενσωματωθεί και ένα νέο προαιρετικό πακέτο τηλεματικής που θα επιτρέψει την άμεση αμφίδρομη μεταφορά δεδομένων.
Ανεξαιρέτου του κιβωτίου ταχυτήτων που θα επιλεχθεί όλα τα Steyr Plus, ανεξαιρέτως του τύπου μετάδοσης που έχει επιλέξει ο χειριστής διαθέτουν φώτα εργασίας LED, μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμων χωρητικότητας 130 λίτρων και κατά 75 χιλ. μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από τους προκάτοχους τους, χάρη στην επιλογή πίσω ελαστικών διαστάσεων 420/85 R38 που ανεβάζουν την απόσταση από το έδαφος στα 480 χιλιοστά. Χάρη σε μια λειτουργία brake-to-clutch το drive μπορεί να απεμπλακεί και μόνο με τη χρήση των πεντάλ φρένων, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο για εργασίες μπροστινού φορτωτή.
Το μικτό βάρος του μηχανήματος είναι κατά 7,7% μεγαλύτερο στους 7 τόνους, επιτρέποντας τον χειρισμό μεγαλύτερων φορτίων, ενώ μια μεγαλύτερη υδραυλική αντλία παρέχει 82 λίτρα καυσίμων ανά λεπτό για τη χρήση απαιτητικών υδραυλικά τροφοδοτούμενων παρελκομένων. Στο πίσω μέρος οι δυνατότητες ανύψωσης έχουν αυξηθεί από τους 4,4 στους 4,7 τόνους, ενώ διατίθεται και νέο πακέτο μπροστινών pto. Ο προαιρετικός μπροστινός σύνδεσμος είναι συμβατός με ένα μπροστινό άξονα Class 1.5 HD με καλύτερη ανταπόκριση στην οδήγηση.
Περισσότερη άνεση
Όσοι χειριστές επιλέξουν τα μοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων HiLo με 24 μπροστινές και 24 όπισθεν ταχύτητες επωφελούνται από ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου για ακριβή διαχείριση των αναρτημένων παρελκόμενων. Η άνεση της καμπίνας βελτιώνεται περαιτέρω από μια μηχανική ανάρτηση και τη διαθεσιμότητα υδραυλικής αυτόματης πλοήγησης. Περαιτέρω, η κίνηση με μεταβαλλόμενη ταχύτητα επιτρέπει την καλύτερη προσαρμογή της γωνίας οδήγησης των μπροστινών ελαστικών.
Νέος μπροστινός φορτωτής
Οι νέοι μπροστινοί φορτωτές S635 έχουν δημιουργηθεί για να συμβαδίζουν με τις διαστάσεις και τα χαρακτηριστικά των νέων Steyr Plus και παρέχουν μέγιστες δυνατότητες ανύψωσης 2.098 κιλών στα 3,8 μέτρα. Ο νέος φορτωτής μπορεί να εγκατασταθεί εργοστασιακά ή τα τρακτέρ μπορούν να παραγγελθούν έτοιμα με φορτωτή. Ο σύνδεσμος του S635 βρίσκεται πιο κοντά στο τρακτέρ για να δημιουργηθεί ένα βέλτιστο κέντρο βαρύτητας για συνδυασμό του τρακτέρ και του φορτωτή, κάτι που διασφαλίζει τη μέγιστη σταθερότητα κατά την εργασία.
