Τη νέα γενιά των τρακτέρ 6R για το 2027 παρουσίασε η John Deere με τη γνωστή σειρά να εξοπλίζεται με μια ανανεωμένη καμπίνα και νέα μοντέλα. Η γκάμα της σειράς πλέον θα περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα μεγάλου πλαισίου, ήτοι τα 6R 180, 6R 200, 6R 220 και 6R 240 καθώς και τα 6R-230 και 6R 260 έξτρα μεγάλου πλαισίου. Προς ώρας τα μοντέλα μικρού και μεσαίου πλαισίου θα παραμείνουν ίδια.
Αύξηση ισχύος και νέα μετάδοση
Πλέον η ισχύς της σειράς κορυφώνει στα 305 hp με τη χρήση του συστήματος Intelligent Power Management, με την εταιρεία να εστιάζει σε εργολάβους και μεγάλες αγροτικές επιχειρήσεις. Η νέα ναυαρχίδα John Deere 6R 260 αναβαθμίστηκε με τη νέα επιλογή μετάδοσης e19 full powershift, η οποία πλαισιώνει το ήδη υπάρχον κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης AutoPowr και διαθέτει τεχνολογία dual-clutch για ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων και βελτιωμένη απόδοση ρυμούλκησης.
Στο τρακτέρ μπορεί να τοποθετηθεί ακόμα ένα κεντρικό σύστημα φουσκώματος ελαστικών (CTIS) ικανό να προσαρμόζει γρήγορα την πίεση των ελαστικών στις συνθήκες του δρόμου ή και του εδάφους. Από άποψη ταχύτητας αυτή κορυφώνει στα 40χλμ/ώρα ή στα 50 χλμ./ώρα και για τις δύο επιλογές μετάδοσης.
Σειρά αναβαθμίσεων
Κατά τη John Deere κατά την ανάπτυξη των νέων μοντέλων ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην οδήγηση στο δρόμο και στην ποιότητα της οδήγησης. Η εταιρεία εισάγει και το νέο πακέτο Sport Package Pro, το οποίο συνδυάζει αναβαθμίσεις στο σασί και στα συστήματα οδήγησης και φρένων. Στα πλαίσια του πακέτου, ένας αναθεωρημένο σύστημα ανάρτησης μπροστινού άξονα TLS Pro λειτουργεί με προσαρμοζόμενη απορρόφηση κραδασμών, το οποίο προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα, το φόρτο και τις συνθήκες λειτουργίας.
Αλλαγές στην καμπίνα
Η σειρά περιλαμβάνει ακόμα την εισαγωγή μιας ανανεωμένης καμπίνας CommandView 4 με αναθεωρημένο σχεδιασμό που προσφέρει περισσότερο εσωτερικό χώρο και πιο φυσιολογική θέση οδήγησης, αλλά και βελτιωμένη ορατότητα και χειριστήρια ελέγχου CommandArm και CommandX που βοηθούν στη μείωση της κούρασης και παρέχουν μια άνετη εμπειρία για το χειριστή. Τα επίπεδα θορύβου έχουν μειωθεί και σύμφωνα με τον κατασκευαστή εντός της καμπίνας ανέρχονται σε 66dB(A).
Στο υδραυλικό σύστημα της καμπίνας οι αλλαγές περιλαμβάνουν την εισαγωγή νέων κυλίνδρων ανάρτησης και αναθεωρημένου λογισμικού ελέγχου που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τις δονήσεις και το θόρυβο τόσο κατά τη λειτουργία στο χωράφι όσο και στο δρόμο.
Το αναβαθμισμένο CommandARM περιλαμβάνει μια νέα οθόνη για προσαρμογή των ρυθμίσεων του μηχανήματος και της καμπίνας. Το νέο premium κάθισμα «Vision Seat» προσφέρει έως και 50 μοίρες περιστροφικής κίνησης. Η καμπίνα διαθέτει ακόμα συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, δυνατότητα ασύρματης φόρτωσης κινητού και μεγαλύτερο ψυγείο.
