Αναβαθμίζεται για να εντοπίζει απώλεια πίεσης εμπρόσθιων ελαστικών το σύστημα Volvo Dynamic Steering

Κοινοποίηση:

Η Volvo αναβάθμισε περαιτέρω το φημισμένο δυναμικό σύστημα διεύθυνσής της με μια νέα λειτουργία που μπορεί να ανιχνεύσει ένα ελαστικό με απώλεια πίεσης και να ανταποκριθεί άμεσα ώστε να διατηρήσει το φορτηγό ασφαλές στον δρόμο. Η νέα γενιά του συστήματος Volvo Dynamic Steering έχει σχεδιαστεί ώστε να ανιχνεύει ένα εμπρόσθιο ελαστικό με απώλεια πίεσης και μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου να μετριάζει αυτόματα τον αντίκτυπο, βοηθώντας τον οδηγό να διατηρήσει σταθερή πορεία. Το σύστημα περιορίζει τις πλευρικές αποκλίσεις που προκαλούνται από ξαφνική απώλεια αέρα σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού.

Αυτή η νέα λειτουργία έρχεται να προστεθεί στη λίστα των πλεονεκτημάτων του Volvo Dynamic Steering, όπως είναι η μείωση της απαιτούμενης δύναμης στο τιμόνι κατά 75% σε χαμηλές ταχύτητες – ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τους οδηγούς φορτηγών, καθώς μειώνει την καταπόνηση και την κούραση κατά τη διάρκεια πολύωρης οδήγησης. Το Volvo Dynamic Steering έχει βοηθήσει οδηγούς φορτηγών σε όλο τον κόσμο να οδηγούν με άνεση και ασφάλεια από την πρώτη του έκδοση που παρουσιάστηκε το 2013.

«Ένα ελαστικό με απώλεια πίεσης μπορεί εύκολα να προκαλέσει απότομη εκτροπή του φορτηγού και οι συνέπειες να είναι μοιραίες. Αυτή η καινοτομία βελτιώνει την ασφάλεια τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου, καθιστώντας το σύστημα Volvo Dynamic Steering καλύτερο από ποτέ», δηλώνει η Anna Wrige Berling, Διευθύντρια Οδικής Ασφάλειας της Volvo Trucks.

Μείωση των κινδύνων – το φορτηγό διατηρεί την πορεία του

Όταν σκάσει ένα από τα εμπρόσθια ελαστικά, το αρχικό σκίσιμο και η απότομη απώλεια αέρα προκαλούν συνήθως απόκλιση των μπροστινών τροχών και μετατόπιση του οχήματος, με αποτέλεσμα την εκτροπή από την πορεία του. Χωρίς κάποιο υποστηρικτικό σύστημα, η ευθύνη πέφτει εξ ολοκλήρου στον οδηγό, ο οποίος καλείται να ανακτήσει άμεσα τον έλεγχο του τιμονιού για να αποτραπεί κάποιο ατύχημα – ωστόσο, τα στατιστικά δείχνουν πως πρόκειται για μια κατάσταση που είναι δύσκολο να τη διαχειριστεί κάποιος.

Το σύστημα Volvo Dynamic Steering μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να διατηρήσει το φορτηγό εντός λωρίδας. Εάν ανιχνεύσει σκασμένο εμπρόσθιο ελαστικό, δεν περιμένει να φανεί το πρόβλημα – αντιδρά προληπτικά και πολύ πιο άμεσα.

Πρόληψη κόπωσης και σωματικής καταπόνησης του οδηγού

Το Volvo Dynamic Steering δεν υποστηρίζει μόνο τον οδηγό σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, όπως το σκάσιμο ελαστικού, αλλά συμβάλλει επίσης στη διατήρηση του ελέγχου, της σταθερότητας και της ευκολίας χειρισμών, ανεξαρτήτως ταχύτητας ή οδικών συνθηκών.

Η οδήγηση φορτηγού μπορεί, μακροπρόθεσμα, να οδηγήσει σε επαγγελματικές επιβαρύνσεις, κυρίως με τη μορφή μυοσκελετικής καταπόνησης και κόπωσης του οδηγού – ειδικά στην περιοχή του αυχένα, της πλάτης και των ώμων. Αυτό οφείλεται στις πολλές ώρες συνεχούς οδήγησης σε καθιστή θέση, στην έκθεση σε κραδασμούς και στις συχνές μικροδιορθώσεις στο τιμόνι λόγω μεταβαλλόμενων συνθηκών του οδοστρώματος. Το Volvo Dynamic Steering μειώνει σημαντικά τους κραδασμούς και προσαρμόζει το τιμόνι ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.

Η αναβαθμισμένη έκδοση του Volvo Dynamic Steering είναι διαθέσιμη για τα μοντέλα FH, FH Aero, FMX και FM. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με τον τοπικό αντιπρόσωπο Volvo για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα στην περιοχή τους.

Το σύστημα Volvo Dynamic Steering έχει σχεδιαστεί για να:

  • Ανιχνεύει και μειώνει τις ακούσιες κινήσεις του τιμονιού.
  • Αυτόματα αντισταθμίζει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και εξαλείφει τους κραδασμούς.
  • Εντοπίζει τις τάσεις πλαγιολίσθησης και παρέχει αυτόματη, ήπια υποβοήθηση αντιστρεφόμενης διεύθυνσης για τη σταθεροποίηση του οχήματος.
  • Ανιχνεύει την απόκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας και παρέχει ήπια αντίθετη διεύθυνση μαζί με ειδοποιήσεις κραδασμών προς τον οδηγό.
  • Μειώνει το άγχος και την καταπόνηση σε πλάτη, αυχένα και ώμους του οδηγού, περιορίζοντας την ανάγκη για συνεχείς διορθώσεις και ρυθμίσεις του τιμονιού.

Περισσότερα στοιχεία για το Volvo Dynamic Steering:

  • Σε χαμηλές ταχύτητες, η απαιτούμενη δύναμη στο τιμόνι μειώνεται κατά περίπου 75% — σημαντικό πλεονέκτημα κατά την όπισθεν και σε στενούς ελιγμούς.
  • Σε υψηλότερες ταχύτητες, το φορτηγό διατηρεί σταθερή κατεύθυνση ακόμα και σε ανώμαλες επιφάνειες ή σε ισχυρούς πλευρικούς ανέμους.
  • Το τιμόνι επανέρχεται αυτόματα στο κέντρο μόλις η λαβή του οδηγού χαλαρώσει.
  • Η τεχνολογία βασίζεται στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του φορτηγού, με υποστήριξη από έναν ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο ηλεκτροκινητήρα ο οποίος προσαρμόζει συνεχώς την κατεύθυνση και παρέχει επιπλέον δύναμη στροφής όταν χρειάζεται.
  • Το σύστημα είναι διαθέσιμο σε συνδυασμό με τη λειτουργία Stability Assist, παρέχοντας ελαφριά υποβοήθηση στο τιμόνι για τη σταθεροποίηση του οχήματος όταν ανιχνεύονται τάσεις ολίσθησης.
  • Μπορεί επίσης να συνδυαστεί με τη λειτουργία Lane Keeping Assist, που υποστηρίζει τον οδηγό να διατηρήσει το φορτηγό στην πορεία του, ανιχνεύοντας απόκλιση από την επιθυμητή κατεύθυνση.
  • Ένα ακόμα σύστημα βασισμένο στο Volvo Dynamic Steering είναι το Pilot Assist, το οποίο παρακολουθεί συνεχώς τη θέση του φορτηγού στο δρόμο και παρέχει ενεργή υποστήριξη διεύθυνσης. Επιπλέον, ελέγχει το όχημα μπροστά για να διατηρεί ασφαλή απόσταση.
  • Το Volvo Dynamic Steering μπορεί να προσαρμοστεί με προσωπικές ρυθμίσεις, επιτρέποντας την ατομική ρύθμιση της αντίστασης και της απόκρισης του τιμονιού για πιο άνετη και βολική οδήγηση. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν από εργοστασιακές επιλογές που έχουν σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση σε διαφορετικούς τύπους δρόμων και συνθήκες ή να προσαρμόσουν ελεύθερα τις παραμέτρους για πλήρη εξατομίκευση.
Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Με επιλέξιµες δαπάνες στα Σχέδια Βελτίωσης από την 1η Ιουνίου 2026, τις αιτήσεις για τον Αναπτυξιακό Νόµο να ανοίγουν τη ∆ευτέρα 3 Αυγούστου και τα αγροτικά χρηµατοδοτικά εργαλεία της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας να ενεργοποιούνται τον Σεπτέµβριο, η αγορά καινούργιου τρακτέρ ξαναµπαίνει δυναµικά στο προσκήνιο. Και ειδικά στα specialty, όπου χτυπά η καρδιά της ζήτησης, οι Έλληνες αντιπρόσωποι βάζουν στο παιχνίδι την αφρόκρεµα των διεθνών κατασκευαστών.

Με άνεση και τεχνολογία στο επίκεντρο έρχονται τα καινούργια Claas Axion 8

Με άνεση και τεχνολογία στο επίκεντρο έρχονται τα καινούργια Claas Axion 8

Με τρία νέα μεγάλα τρακτέρ Axion 8 CMATIC αντικαθιστά την επιτυχημένη σειρά Axion 800 η Claas. Τα καινούργια μοντέλα περιλαμβάνουν το νέο μπροστινό σχεδιασμό Visor, με νέες καμπίνες που εντυπωσιάζουν χάρη στα μειωμένα επίπεδα θορύβου έως 67 Db(A), premium καθίσματα και το νέο τερματικό CEBIS. Το λανσάρισμα της σειράς θα πραγματοποιηθεί εντός του καλοκαιριού.

Απαντά σε κάθε πρόκληση της υγιεινής των στάβλων το Lely Discovery Collector

Απαντά σε κάθε πρόκληση της υγιεινής των στάβλων το Lely Discovery Collector

Το Lely Discovery Collector έχει σχεδιαστεί για να λύνει αυτές τις προκλήσεις. Κατασκευασμένο για στάβλους όπου τα συμβατικά συστήματα δυσκολεύονται, συνδυάζει τη στιβαρή μηχανική με την έξυπνη λειτουργία για να καθαρίζει σχεδόν κάθε γωνιά, μέρα και νύχτα. Για τους κτηνοτρόφους που στοχεύουν σε συνεπή υγιεινή του στάβλου, υγιέστερες αγελάδες και λιγότερη χειρωνακτική εργασία, το Discovery Collector είναι μια πρακτική επιλογή.

Προτεινόμενα

Με νέα όψη και έμφαση στην άνεση παρουσιάζονται τα καινούργια Claas Arion 6

Το ντεμπούτο τους στην Agritechnica (9-15  Νοεμβρίου) πραγματοποίησαν τα καινούργια μοντέλα της σειράς Arion 6 της Claas, με την γερμανική κατασκευαστή να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην εμφάνιση του μηχανήματος και στην άνεση του χειριστή. Το λανσάρισμα των μοντέλων Arion 6 CMATIC θα πραγματοποιηθεί το 2026 μαζί με το Arion 600 CMATIC.

Σχεδιασμένα για ανθεκτικότητα τα ελαστικά νέας γενιάς Agri Nova της Alliance

Σχεδιασμένα για ανθεκτικότητα τα ελαστικά νέας γενιάς Agri Nova της Alliance

Η Alliance, κορυφαία παγκόσμια μάρκα γεωργικών και εκτός δρόμου ελαστικών, ανακοινώνει την κυκλοφορία του τελευταίου της μοντέλου Agri Nova, ενός ελαστικού R-1 Bias νέας γενιάς, σχεδιασμένου για παραγωγικότητα και ανθεκτικότητα. Το Alliance Agri Nova έχει σχεδιαστεί για ελαφρά έως μεσαία τρακτέρ και ανταποκρίνεται στις ποικίλες ανάγκες της σύγχρονης γεωργίας, όπως η καλύτερη πρόσφυση, η βελτιωμένη άνεση οδήγησης, η υψηλή αισθητική και η μεγάλη διάρκεια ζωής.