Δέκα λόγοι για τους οποίους ξεχωρίζουν τα νέα τρακτέρ New Holland T5S

Κοινοποίηση:

Τα New Holland T5S ξεχωρίζουν στην κατηγορία τους για την ιδανική λειτουργία τους. Παρακάτω ακολουθούν δέκα λόγοι για τους οποίους αξίζει κανείς να τα αγοράσει.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

1. Κινητήρας υψηλών επιδόσεων FPT F5 Stage V, Hi-eSCR2, 3,6 λίτρων

· Μεγαλύτερος κυβισμός έναντι του Tier 4Α 3,4 λίτρων.

· Εξαιρετική μέγιστη ροπή 450 Nm στις 1.300 rpm.

· Σημαντική αύξηση ροπής έως 47 %.

· Μεγαλύτερη απόδοση με οικονομία καυσίμου.

2. Η πιο αποτελεσματική λύση ATS κάτω από το καπό

· Σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων (ATS) που ενσωματώνει καταλύτη οξείδωσης ντίζελ (DOC), φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) και μονάδα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR), σε ενιαία συμπαγή διάταξη.

· Είναι μία λύση χωρίς συντήρηση.

· ΧΩΡΙΣ εξωτερικά εμπόδια χάρη στη συμπαγή διάταξη ATS κάτω από το καπό : ευελιξία και εξαιρετική ορατότητα για τον χειριστή.

3. Βελτιωμένη απόδοση και σταθερότητα πέδησης

· Εμπρόσθιος Άξονας 4WD κατηγορίας 1.0 Heavy Duty.

· Νέα δισκόφρενα για βελτιωμένη απόδοση πέδησης χωρίς ανάγκη για συντήρηση ή ρυθμίσεις.

· Αυτόματη εμπλοκή 4WD κατά το φρενάρισμα.

4. Αποτελεσματική μετάδοση κίνησης με μηχανική απλότητα

· Αξιόπιστη και ανθεκτική μετάδοση κίνησης 12×12 μηχανική ή υδραυλική ρεβέρσα (Powershuttle).

· Επιλογή σασμάν 20×20 με έρπουσες σχέσεις μετάδοσης.

· Υδραυλική ρεβέρσα για μεγαλύτερη ευελιξία.

5. Πολύ υψηλή υδραυλική παροχή για μέγιστη παραγωγικότητα

· Νέα αντλία 82 l/min για ταχύτερο χρόνο κύκλου φόρτωσης και γρήγορο ανέβασμα και κατέβασμα εργαλείων.

6. Εμπρόσθια υδραυλικά με PTO για πλήρη ενσωμάτωση φορτωτή

· Διαθέσιμα εργοστασιακά εμπρόσθια υδραυλικά και PTO, για μέγιστη ευελιξία με τα εμπρόσθια εργαλεία.

· Εργοστασιακά τοποθετημένος εμπρόσθιος φορτωτής.

7. Νέα καμπίνα 4 κολώνων

· Εξαιρετική περιμετρική ορατότητα 320°.

· Μεγάλες πόρτες, επίπεδο πάτωμα, περισσότερος χώρος για τον χειριστή.

· Εργονομική διάταξη χειριστηρίων με όλες τις βασικές λειτουργίες τοποθετημένες στην δεξιά πλευρά σε πολύ κοντινή απόσταση.

· Μέγιστη οδηγική ευχαρίστηση με ανάρτηση αέρος στο κάθισμα.

8. Ευκολία χρήσης και συντήρησης

· Πολύ εύκολη πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού και το φίλτρο πετρελαίου του κινητήρα.

· Συντήρηση από την μία πλευρά.

· 600 ώρες διαστήματα συντήρησης.

9. Ισχυρά οπίσθια υδραυλικά

· Έως 4.400 κιλά μέγιστη ανυψωτική ικανότητα.

· Το Lift-O-MaticTM προσφέρει γρήγορο ανέβασμα και κατέβασμα των εργαλείων σε προκαθορισμένη θέση στα κεφαλάρια.

· Τα ρυθμιζόμενα μπράτσα εξασφαλίζουν γρήγορη και απλή σύνδεση και ρύθμιση των εργαλείων.

· Έως 3 βαλβίδες εξωτερικών εργασιών είναι διαθέσιμες, όλες με σύστημα σύνδεσης βύσματος push-pull για εύκολη σύνδεση.

10. Αποτελεσματικό PTO

· Ηλεκτροϋδραυλικό ανεξάρτητο PTO με προοδευτική και ομαλή έμπλεξη.

· 3 ταχύτητες PTO (540/540E/1000) με οικολογική λειτουργία και ταχύτητα συγχρονισμένης πορείας για εργασία σε απότομες πλαγιές ή ανώμαλο έδαφος.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Με νέα εταιρική ταυτότητα στην Agrotica η Zamidis Fieldtech

Τη νέα της εταιρική ταυτότητα «ZFT» παρουσιάζει η Zamidis Fieldtech, σηµατοδοτώντας µια νέα φάση ανάπτυξης και τεχνολογικής εξέλιξης. Το rebranding σε «ZFT – Zamidis Fieldtech» αντικατοπτρίζει τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας για την επόµενη περίοδο: την ανάπτυξη σύγχρονων αγροτικών µηχανηµάτων, την ενσωµατωση ψηφιακών τεχνολογιων στην µηχανήµατα αλλα και την δηµιουργία νέων προϊόντων που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της σύγχρονης γεωργίας.

Πολλές οι επιλογές για μικρά εξακύλινδρα τρακτέρ που ελκύουν την ελληνική αγορά

Πολλές οι επιλογές για μικρά εξακύλινδρα τρακτέρ που ελκύουν την ελληνική αγορά

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές

Απόβαση στην Agrotica με Manitou, Massey Ferguson και Unia για τον Όμιλο Σαρακάκη

Απόβαση στην Agrotica με Manitou, Massey Ferguson και Unia για τον Όμιλο Σαρακάκη

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με ηγετική παρουσία στο επιχειρηματικό γίγνεσθαι για πάνω από 104 χρόνια, και με διεθνές αποτύπωμα στην Ελλάδα, την Κύπρο, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία, συμμετέχει στην 31η Διεθνή Έκθεση Agrotica, τη μεγαλύτερη έκθεση γεωργικών οχημάτων, μηχανημάτων, εξοπλισμού και εφοδίων στην Ελλάδα και μία από τις σημαντικότερες διοργανώσεις του αγροτικού κλάδου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Προτεινόμενα

Πιο προσιτά στην αγορά θέλει ο όμιλος CNH τα τρακτέρ βιομεθανίου και τη γεωργία ακριβείας

Η CNH Capital, ο «μοχλός» χρηματοοικονομικών υπηρεσιών της CNH, προσφέρει μειωμένο κόστος χρηματοδότησης στους πελάτες που θα παραγγείλουν βιώσιμο εξοπλισμό το 2024 στην Ευρώπη, πιθανώς

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές

Αλλάζουν ταχύτητα αυτόματα τα τρακτέρ New Holland T5 Electro Command

Αλλάζουν ταχύτητα αυτόματα τα τρακτέρ New Holland T5 Electro Command

Τα μοντέλα Electro Command ολοκληρώνουν τα τρακτέρ της σειράς T5 της New Holland. Οι καινούργιοι ελκυστήρες φέρνουν στην κατηγορία ισχύος 100-120 hp την αποδεδειγμένης αξίας τεχνολογίας μετάδοση semi-powershift 16 x 16 ταχυτήτων.

Με EPM που προσφέρει έως και 25% επιπλέον ισχύ τα New Holland T7 SWB

Με EPM που προσφέρει έως και 25% επιπλέον ισχύ τα New Holland T7 SWB

Τα τρακτέρ New Holland T7 Standard Wheelbase (SWB) φέρνουν νέες δυνατότητες στην κατηγορία των 180-225 ίππων. Οι πολλαπλές βελτιώσεις τεχνολογίας και μετάδοσης κίνησης ενισχύουν την απόδοση και ένας νέος εμπρόσθιος άξονας εξασφαλίζει πιο ομαλή οδήγηση και μικρότερο κύκλο στροφής, διατηρώντας τις ήδη καθιερωμένες συμπαγείς διαστάσεις της σειράς. Το νέο T7 Standard Wheelbase λανσάρεται με το εντυπωσιακό νέο χρώμα Dynamic Blue, το οποίο θα υιοθετηθεί σε όλα τα μελλοντικά τρακτέρ της New Holland.