To e100 Vario το πρώτο ηλεκτρικό τρακτέρ της Fendt για μικρές γεωργικές εργασίες

Κοινοποίηση:

του Βασίλειο Σοφού

Η Fendt παρουσιάζει το Fendt e100 Vario, ένα ουδέτερο ως προς το CO2 τρακτέρ, για, κτηνοτροφικές μονάδες, καλλιέργειες λαχανικών και δημοτικές εργασίες.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Σεπτεμβρίου 2024

Πολυάριθμες γεωργικές εκμεταλλεύσεις και δήμοι μειώνουν ήδη το αποτύπωμα διοξειδίου του άνθρακα με την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας. Το Fendt e100 Vario αναπτύχθηκε για χρήση στον δημοτικό τομέα, στον τομέα των λαχανικών και της κτηνοτροφίας, καθώς και ως γεωργικός ελκυστήρας σε αγροκτήματα με δική τους παραγωγή ενέργειας.

Με εξωτερικό πλάτος 2,16 μέτρα και ύψος από 2,64 μέτρα με κανονικά ελαστικά, το συμπαγές μοντέλο Fendt e107 Vario έχει συγκρίσιμες διαστάσεις με το Fendt 200 Vario. Το Fendt e107 Vario διατίθεται στις εκδόσεις εξοπλισμού Profi και Profi+. Το σύστημα μετάδοσης του Fendt e107 Vario αποτελείται από την μπαταρία με έναν ηλεκτροκινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων Fendt Vario. Το τρακτέρ διαθέτει έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, η ισχύς του οποίου αξιοποιείται εξαιρετικά αποτελεσματικά σε τρεις λειτουργίες οδήγησης, όπως λέει η εταιρεία. Το μέγιστο εύρος ισχύος σύμφωνα με την ECE R85 είναι 50 kW (68 ίπποι) στη λειτουργία Eco.

Στη λειτουργία Dynamic είναι διαθέσιμα έως και 55 kW (75 ίπποι) και, ως μέγιστη ισχύς κίνησης, το μηχάνημα παρέχει έως και 66 kW (90 ίππους) για μικρά χρονικά διαστήματα στη λειτουργία Dynamic+. Φυσικά, η μεγάλη ροπή των 347 Nm εξασφαλίζει τη βέλτιστη δύναμη έλξης και μια δυναμική εμπειρία οδήγησης.

Με χωρητικότητα μπαταρίας 100 kWh, το τρακτέρ επιτυγχάνει αυτονομία περίπου 4 με 7 ώρες, όταν χρησιμοποιείται στο εύρος μερικού φορτίου, όπως για μηχανικό έλεγχο ζιζανίων ή εργασίες φύτευσης. Ωστόσο, οι ενεργοβόρες εργασίες, όπως η χρήση ρυμουλκούμενου κατά τη μεταφορά, θα μειώσουν το χρόνο λειτουργίας.

Φόρτωση με επαγγελματικό τρόπο

Το Fendt e100 Vario μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά από το εργοστάσιο με τον εμπρόσθιο φορτωτή Fendt Cargo 3X65, με το σχεδιασμό της καμπίνας Fendt comfort να είναι βελτιστοποιημένος για χρήση με εμπρόσθιο φορτωτή. Το παράθυρο οροφής στο Fendt e100 Vario εξασφαλίζει την καλύτερη δυνατή θέα με γωνία θέασης 100°. Αυτό διευκολύνει τις εργασίες με εμπρόσθιο φορτωτή σε ύψος, όπως η αποθήκευση δεματιών. Το προαιρετικό χειριστήριο 3L-joystick μπορεί να χρησιμοποιηθεί, μεταξύ άλλων, για το χειρισμό του εμπρόσθιου φορτωτή με ενσωματωμένη λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης.

Γρήγορη και εύκολη επαναφόρτιση χωρίς πρόσθετη επένδυση

Σύμφωνα με το πρότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Fendt e100 Vario είναι εξοπλισμένο με πρίζα CCS2 και είναι συμβατό με τυπικές πρίζες τοίχου ή δημόσια σημεία φόρτισης. Βέβαια., αυτή τη στιγμή οι γεωργικές εκμεταλλεύσεις και οι δήμοι δεν διαθέτουν ολοκληρωμένη υποδομή με πρίζες ταχείας φόρτισης DC (υπερφορτιστές).

Η πρίζα τύπου 2 επιτρέπει τη φόρτιση μέσω εναλλασσόμενου ρεύματος έως 22 kW. Το Fendt e107 Vario μπορεί επίσης να φορτιστεί μέσω της ευρέως χρησιμοποιούμενης βιομηχανικής πρίζας με 32 A σε συνδυασμό με έναν κινητό φορτιστή με 22 kW. Με αυτή την ικανότητα φόρτισης, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε περίπου 5 ώρες.

Η γρήγορη φόρτιση DC με ισχύ φόρτισης έως 80 kW είναι δυνατή μέσω μιας πρίζας CCS. Η μπαταρία φορτίζει από 20 έως 80 τοις εκατό σε περίπου 45 λεπτά και οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιούν το αντίστοιχο σύστημα φόρτισης ανάλογα με την τοπική υποδομή.

Προαιρετική υποδομή φόρτισης Fendt

Η Fendt προσφέρει επίσης ένα κινητό σετ καλωδίων ταχείας φόρτισης 22 kW, συμπεριλαμβανομένου ενός επιτοίχιου βραχίονα, μέσω του τμήματος ανταλλακτικών AGCO. Το καλώδιο φόρτισης διαθέτει προσαρμογείς για 16 και 32 A, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διαφορετικές αρχικές συνθήκες. Υπάρχει επίσης μια υποδοχή τοίχου, ενώ το ενσωματωμένο λογισμικό επιτρέπει τη φόρτιση με 11 ή 22 kW. Επιπλέον, η Fend προσφέρει επίσης συμβουλές και προμήθεια σταθμών ταχείας φόρτισης.

Πλήρως ενσωματωμένη διαχείριση θερμότητας για χρήση ανά πάσα στιγμή

Χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα διαχείρισης θερμότητας, η μπαταρία λειτουργεί πάντα στη βέλτιστη θερμοκρασία, ανεξάρτητα από την εποχή ή τις καιρικές συνθήκες. Αυτό προστατεύει τη μπαταρία και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της. Εάν ο χρονοδιακόπτης ενεργοποιηθεί την προηγούμενη ημέρα, το μηχάνημα βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας εγκαίρως για την έναρξη της εργασίας. Στη θερμική διαχείριση είναι ενσωματωμένος ένας εντελώς νέος ανεμιστήρας με λειτουργία αναστροφής, που έχει αναπτυχθεί με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας.

Το Fendt e107 Vario θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από το φθινόπωρο του 2024 και θα παράγεται στο εργοστάσιο του Marktoberdorf από το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Εκτός από τις πιλοτικές αγορές της Γερμανίας, της Νορβηγίας και της Ολλανδίας, προστίθενται τώρα και άλλες αγορές, όπως η Αυστρία, Ελβετία, η Δανία, η Σουηδία, η Ιταλία και η Ισπανία. Φυσικά, η διαθεσιμότητα θα επεκταθεί σταδιακά, ανάλογα με την υποδομή στις χώρες.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Τα νέα τρακτέρ Claas Nexos 2 CMATIC κάνουν «παιχνίδι» την εργασία σε δενδρώδεις

Τα νέα τρακτέρ Claas Nexos 2 CMATIC κάνουν «παιχνίδι» την εργασία σε δενδρώδεις

Τα πρώτα της τρακτέρ narrow-track με διαρκώς μεταβαλλόμενη μετάδοση CMATIC παρουσίασε η Claas. Ο λόγος για τα τέσσερα καινούργια Nexos 2 CMATIC με ελάχιστο εξωτερικό πλάτος μεταξύ 1 και 1,55 μέτρων και μια σειρά από προηγμένες τεχνολογίες.

Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condelli

Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condellis με Emil Frey αλλάζει την αγορά τρακτέρ

Σε μια ιστορική συμφωνία που ταράζει τα νερά στην εγχώρια αγορά τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων, κατέληξαν, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η πρωτοπόρος ελληνική εταιρεία εισαγωγής αγροτικών μηχανημάτων P.J. Condellis και η Emil Fray, ένας διεθνής κολοσσός με αντιπροσωπείες στον κλάδο των αυτοκινήτων που τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει με αφετηρία τη Γαλλία να δραστηριοποιείται και στα αγροτικά μηχανήματα. 

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Η Lamborghini είναι πάντα συνώνυµη της κοµψότητας, του σχεδιασµού και των επιδόσεων, τόσο σε ανοιχτές καλλιέργειες, όσο και σε δενδρώδεις και αµπελουργικές εκµεταλλεύσεις. Για να καλύψει τις ανάγκες των καλλιεργητών οπωροφόρων και αµπελώνων σε όλο τον κόσµο, διατίθενται διαφορετικά επίπεδα τεχνολογίας. Η εξειδικευµένη γκάµα ελκυστήρων της Lamborghini είναι η πιο ευρεία στην αγορά: Από το απλό SPIRE F TREND έως το υπερσύγχρονο SPIRE F-S-V VRT.

Προτεινόμενα
Η Kubota κάνει αυτόνομα τα Μ7004 και λύνει τα χέρια των Ευρωπαίων αγροτών

Η Kubota κάνει αυτόνομα τα Μ7004 και λύνει τα χέρια των Ευρωπαίων αγροτών

Η Kubota παρουσίασε στην κορυφαία έκθεση αγροτικών μηχανημάτων, Agritechnica, μια πρωτότυπη αυτόνομη εκδοχή των τρακτέρ M7004, η οποία είναι ειδικά σχεδιασμένη για να απαντά στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο πρωτογενής τομέας της Γηραιάς Ηπείρου.

Οδηγός αγοράς καινούριου τρακτέρ το 2026 με βοήθεια από τα χρηματοδοτικά ΚΑΠ

Αν έχει µια ελπίδα η ελληνική γεωργία να ξαναπιάσει το νήµα της ανταγωνιστικότητας, αυτή έρχεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιακή εποχή. Τις τελευταίες εβδοµάδες δείχνει να έχουν ωριµάσει οι συνθήκες επανεκκίνησης των χρηµατοδοτικών εργαλείων, που θα επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου µηχανηµάτων και ειδικά των τρακτέρ που έχει ανάγκη κάθε αγροτική εκµετάλλευση. Η Agrenda προσφέρει µια  καλή γεύση των προτάσεων που διαθέτει ο κλάδος.

Τα νέα Fendt 800 Vario παρέχουν μέγιστη απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Τα νέα Fendt 800 Vario παρέχουν μέγιστη απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Τον «καλύτερο συνεργάτη» του αγρότη στο χωράφι υπόσχεται να αποτελέσει η ολοκαίνουργια πέμπτης γενιάς σειρά τρακτέρ Fendt 800 Vario. Η επωνυμία της Agco υποστηρίζει ότι οι νέοι γεωργικοί ελκυστήρες συνδυάζουν εξαιρετική απόδοση και άνεση καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών.

Τα τετρακύλινδρα τρακτέρ 150hp που εμπιστεύονται οι Ευρωπαίοι αγρότες

Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.