Kioti RX8040PC: Ισχυρό και άνετο τρακτέρ για το γεωργικό κλάδο με ισχύ 74 ίππων

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Θα έλεγε κανείς ότι το αναβαθμισμένο Kioti είναι το all-rounder μηχάνημα της φίρμας, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί και σε εργασίες έξω από το πεδίο.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Ιουλίου 2024

Με το RX8040PC, η Kioti παρουσιάζει τον πρώτο ελκυστήρα της νέας σειράς «40» των RX. Με ισχυρό κινητήρα απόδοσης 74 ίππων (54,5 kW), υδρόψυκτο τετρκύλινδρο κινητήρα σε σειρά με υπερσυμπιεστή και κιβώτιο ταχυτήτων 20Fx20R με σύστημα μετάδοσης ισχύος 20Fx20R που περιλαμβάνει γρανάζια ερπυσμού, το τρακτέρ προσφέρει όλα όσα χρειάζονται οι αγρότες και όχι μόνο, σύμφωνα με τους Νοτιοκορεάτες.

Μετάδοση

Το κιβώτιο ταχυτήτων 20Fx20R power shuttle επιτρέπει την αβίαστη αλλαγή κατεύθυνσης με το πάτημα ενός κουμπιού στο μοχλό ταχυτήτων, εξαλείφοντας την ανάγκη λειτουργίας του πεντάλ συμπλέκτη. Η κατασκευάστρια λέει ότι εξασφαλίζεται υψηλή ροπή εκκίνησης ακόμη και σε χαμηλές στροφές και βέλτιστη ανάπτυξη ροπής σε ένα ευρύ φάσμα στροφών.

Ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες, το RX8040PC θα παρέχει πάντα αρκετή ισχύ για ελιγμούς με αυτοπεποίθηση λοιπόν.

Υδραυλικά

Το ηλεκτροϋδραυλικό οπίσθιο ανυψωτικό του RX8040PC προσφέρει μέγιστη δύναμη ανύψωσης 2.928 κιλά. Αυτό, σε συνδυασμό με το κλείδωμα του διαφορικού με το πάτημα ενός κουμπιού και τις τρεις μεταβλητές ταχύτητες PTO -540/540e/1000 σ.α.λ.-, καθιστά το τρακτέρ απαραίτητο βοηθό.

Νέα πιο άνετη καμπίνα

Η ευρύχωρη και μοντέρνα καμπίνα πέντε πυλώνων είναι ένα νέο χαρακτηριστικό. Η πανοραμική οροφή παρέχει καλή ορατότητα σε όλο το μήκος, ιδιαίτερα μπροστά στα εργαλεία και στον υπερυψωμένο εμπρόσθιο φορτωτή, προσφέροντας ένα ευχάριστο, άνετο περιβάλλον εργασίας.

Χάρη στον ενσωματωμένο άξονα, το νέο τρακτέρ RX είναι εξαιρετικά ευέλικτο στην κατηγορία του, λέει η εταιρεία. Έχει κύκλο στροφής μικρότερο από 8 μέτρα, κάτι που καθιστά το μοντέλο ένα πολύ ευέλικτο μηχάνημα για εργασίες μεταφοράς, συντήρησης πρασίνου και μονοπατιών ή καλλιέργειας εδάφους.

Πληροφορίες από TopAgrar

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Ο CEO της ΔΗΜΗΤΡΑ ΑΕ, Φίλιππος Γοργίας, σε μια συνέντευξη εφ όλης της ύλης μόνο στο Profi Ιουνίου

Πλούσιο περιεχόμενο για τις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς γεωργικών μηχανημάτων φιλοξενείται στις σελίδες του Profi Ιουνίου που κυκλοφορεί το Σάββατο μαζί με την εφημερίδα Agrenda.

Προτεινόμενα
Μειώνει την κατανάλωση αρδευτικού νερού έως και 55% η τεχνολογία SynField

Μειώνει την κατανάλωση αρδευτικού νερού έως και 55% η τεχνολογία SynField

Σε µια εποχή όπου η τεχνολογία και η γεωργία εξελίσσονται παράλληλα, τα ψηφιακά εργαλεία αποτελούν πλέον βασικό µοχλό ενίσχυσης της παραγωγικότητας και της βιωσιµότητας της αγροτικής δραστηριότητας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το SynField αναδεικνύεται ως µια ολοκληρωµένη, αξιόπιστη και δοκιµασµένη λύση ευφυούς γεωργίας, η οποία µετασχηµατίζει ουσιαστικά τον τρόπο µε τον οποίο ο παραγωγός παρακολουθεί, διαχειρίζεται και βελτιστοποιεί την καλλιέργειά του.

Απαντούν σε όλες τις ανάγκες του χειριστή τα Massey Ferguson 8S.265

Όταν αποκαλύφθηκε το 2020, η σειρά τρακτέρ Massey Ferguson 8S διέφερε από οτιδήποτε άλλο είχε παρουσιάσει η εταιρεία µέχρι τότε. Η σηµαντικότερη καινοτοµία ήταν η εγκατάσταση καµπίνας/κινητήρα Protect-U που δηµιουργεί ένα κενό 24 εκατοστών µεταξύ του κινητήρα και της ολοκαίνουργιας καµπίνας, για την αποµόνωση του χειριστή από τη ζέστη και το θόρυβο. Την ίδια ώρα τα επίπεδα θορύβου εντός της καµπίνας πέφτουν στα 68dB (A) κάτι το εντυπωσιακό.

Στους πρωταγωνιστές της κατηγορίας 100-120 ίππων στην Ευρώπη τα Kioti HX

Με τα τρία μοντέλα της, HX9010, HX1001 και HX1201, η Kioti έλκει ολοένα και περισσότερους πελάτες της ευρωπαϊκής αγοράς, καθόλου τυχαία από όσο φαίνεται, αφού η συγκεκριμένη σειρά διατίθεται με αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, ανταγωνιστικό των Ευρωπαίων κατασκευαστών.

Σχεδιασμένη για Ευρώπη και με λειτουργίες αυτονομίας η μεσαία σειρά Daedong GX

Οι επενδύσεις της κορεατικής εταιρείας δε σταματούν και το τρακτέρ της σειράς GX εγκαινιάζει μια νέα εποχή για τον όμιλο, αφού τα μοντέλα διαθέτουν πλήθος τεχνολογιών όπως οι λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης και άλλα συστήματα «συμβατά» με τις επιθυμίες και των Ευρωπαίων αγοραστών.