Η Deutz-Fahr διευρύνει τη διεθνή γκάµα τρακτέρ 6C µε το νέο 6145C, το οποίο γίνεται το ισχυρότερο µοντέλο της σειράς. Το τρακτέρ αποδίδει 146 ίππους ονοµαστικής ισχύος, ενώ µε το Power Boost η ισχύς φτάνει τους 156 ίππους. Η µέγιστη ροπή ανέρχεται στα 586 Nm.
Το 6145C αναµένεται να πραγµατοποιήσει την πρώτη δηµόσια εµφάνισή του στην έκθεση Sommet de l’Élevage 2026, στη Γαλλία, από τις 6 έως τις 9 Οκτωβρίου.
Κινητήρας FARMotion 45
Το Deutz-Fahr 6145C κινείται από τον τετρακύλινδρο κινητήρα FARMotion 45 των 3,85 λίτρων. Ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόµενο turbo µεταβλητής γεωµετρίας (e-VGT), intercooler και σύστηµα ψεκασµού καυσίµου Common Rail, µε πίεση που φτάνει έως τα 2.000 bar. Το Power Boost ενεργοποιείται αυτόµατα κατά τη λειτουργία του PTO ή όταν το τρακτέρ κινείται µε ταχύτητα άνω των 15 km/h, αυξάνοντας τη µέγιστη ισχύ στους 156 ίππους. Σε αντίθεση µε τα υπόλοιπα µοντέλα της σειράς 6C, τα οποία διατίθενται µε τρεις εναλλακτικές λύσεις µετάδοσης, το 6145C προσφέρεται αποκλειστικά µε τα κιβώτια RVshift και TTV.
Το RVshift είναι κιβώτιο Full Powershift µε 20 σχέσεις εµπρός και 16 πίσω, µε τις αλλαγές ταχυτήτων να πραγµατοποιούνται χωρίς τη χρήση του πεντάλ συµπλέκτη και χωρίς διακοπή της µετάδοσης ισχύος. Η δεύτερη επιλογή είναι το συνεχώς µεταβαλλόµενο κιβώτιο TTV, το οποίο καλύπτει ένα ευρύ φάσµα ταχυτήτων, από εξαιρετικά χαµηλές ταχύτητες εργασίας έως και τα 50 km/h.
Και οι δύο εκδόσεις µπορούν να φτάσουν τα 50 km/h µε µειωµένες στροφές κινητήρα, συµβάλλοντας στη βελτίωση της οικονοµίας καυσίµου κατά τις µεταφορές στον δρόµο.
Αυξηµένη δοµική αντοχή
Ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν στο 6145C είναι ο στάνταρ αναρτώµενος εµπρόσθιος άξονας Heavy Duty. Ο άξονας έχει µέγιστη ικανότητα φόρτισης 4.000 κιλών και ενσωµατώνει εµπρόσθια φρένα, καθώς και πλήρες κλείδωµα του διαφορικού. Σε συνδυασµό µε τον προαιρετικό πίσω άξονα Heavy Duty, το τρακτέρ φτάνει σε µέγιστο επιτρεπόµενο µικτό βάρος 10.500 κιλών. Το ηλεκτρονικά ελεγχόµενο πίσω υδραυλικό ανυψωτικό έχει µέγιστη ανυψωτική ικανότητα 7.100 κιλών, ενώ προαιρετικά διατίθεται εµπρόσθιο ανυψωτικό 3.000 κιλών, το οποίο µπορεί να συνδυαστεί µε εµπρόσθιο PTO.
Υδραυλικά και PTO
Το υδραυλικό σύστηµα Load Sensing προσφέρει παροχή έως 120 λίτρα/λεπτό και µπορεί να εξοπλιστεί µε έως και πέντε ηλεκτρονικά ελεγχόµενες πίσω βαλβίδες, καθώς και µε Power Beyond. Το τρακτέρ µπορεί επίσης να προετοιµαστεί από το εργοστάσιο για εφαρµογές µε εµπρόσθιο φορτωτή. Το πίσω PTO διαθέτει λειτουργία Auto PTO, ενώ οι εκδόσεις µε RVshift και TTV προσφέρουν ταχύτητες λειτουργίας 540, 540 ECO και 1.000 σ.α.λ.
Καµπίνα και γεωργία ακριβείας
Το 6145C χρησιµοποιεί την τετρακόλωνη καµπίνα TopVision της Deutz-Fahr, η οποία διατίθεται µε µηχανική ή πνευµατική ανάρτηση. Στον διαθέσιµο τεχνολογικό εξοπλισµό περιλαµβάνεται το τερµατικό iMonitor Gen4, µέσω του οποίου ενσωµατώνονται οι λειτουργίες του τρακτέρ, η αυτόµατη καθοδήγηση, ο έλεγχος παρελκοµένων µέσω ISOBUS, η διαχείριση δεδοµένων και η συνδεσιµότητα. Το τρακτέρ είναι επίσης συµβατό µε τα συστήµατα SDF Guidance και SDF Data Management, ενώ το Performance Steering µε EasySteer επιτρέπει την προσαρµογή της σχέσης διεύθυνσης ανάλογα µε τις συνθήκες εργασίας.
Τα τρακτέρ της Deutz-Fahr διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Θεοχαράκης Α.Ε. (2103479700)
