Με δελτίο η παραλαβή κάθε ανταλλακτικού και τιμολόγιο τέλη του μήνα

Κοινοποίηση:

του Γιώργου Παπαδημητρίου

Κατά τη διάρκεια της χρονιάς, οι αγρότες αγοράζουν σχεδόν σε καθηµερινή βάση ανταλλακτικά µικρής η µεγαλύτερης αξίας για τα µηχανήµατα ή / και τα παρελκόµενα τους.

Μπορεί να πάνε και δυο και τρεις φορές στο κατάστηµα σιδηρικών γιατί τους έλειψαν δύο βίδες, τρία παξιµάδια ή τέσσερις ροδέλες. Μπαίνουν, τα παίρνουν, ο καταστηµατάρχης τα σηµειώνει και φεύγουν. Στην καλύτερη των περιπτώσεων, θα τους εκδώσει ο επιχειρηµατίας δελτίο αποστολής. Το σύνηθες είναι να παίρνουν τα ανταλλακτικά και να φεύγουν. Κάποια στιγµή, µετά από 1-2 µήνες, ο καταστηµατάρχης του εκδίδει ένα τιµολόγιο για το σύνολο των ανταλλακτικών, π.χ. «ανταλλακτικά – τεµ.1 – καθαρή αξία: 250 ευρώ + ΦΠΑ». Κι αυτό το ποσό αντιστοιχεί σε καθηµερινές συναλλαγές εβδοµάδων ή/και µηνών.

Με βάση την ανωτέρω περιγραφή έχουμε δύο τινά:

α) το πραγµατικό γεγονός: όντως πρόκειται για ένα πραγµατικό γεγονός και όχι για ψεύτικη συναλλαγή.

β) το φορολογικό γεγονός: εκ των πραγµάτων η ανωτέρω συναλλαγή θα απορριφθεί από τον έλεγχο (όταν αυτός γίνει) αφού δεν περιγράφει ούτε τις ποσότητες, ούτε τα είδη  που αγοράστηκαν.

Αυτό πρακτικά σηµαίνει ότι -σε περίπτωση ελέγχου πάντα- θα αφαιρεθεί το σύνολο αυτής αλλά και παρόµοιων συναλλαγών ως εικονική, θα µειωθούν τα έξοδα ως λογιστικές διαφορές που δεν αναγνωρίζονται, άρα τα κέρδη θα προσαυξηθούν και θα επιβαρυνθεί ο ελεγχόµενος µε επιπλέον φόρους και προσαυξήσεις.

Θα πει κάποιος «µπορώ για ένα παξιµάδι και µία ροδέλα κάθε φορά να κόβω τιµολόγιο;». ∆υστυχώς (ή ευτυχώς) αυτή είναι η διαδικασία και θα πρέπει να ακολουθηθεί.

Υπάρχει και άλλη λύση: για κάθε παραλαβή να εκδίδεται ένα δελτίο αποστολής και στο τέλος κάθε µήνα να εκδίδεται ένα τιµολόγιο, στο οποίο θα καταγράφονται συγκεντρωτικά όλα τα είδη που αγοράστηκαν κατά τη διάρκεια του µήνα.

Είναι γνωστό σε όλους ότι, πλέον, όλα τα καταστήµατα έχουν υπολογιστή και πως η καθυστέρηση που δεν είναι παραπάνω από 2-3 λεπτά, είναι την πρώτη φορά, όταν χρειάζεται να καταχωρηθούν τα στοιχεία του αγοραστή. Από και πέρα η έκδοση παραστατικού δεν αργεί καθόλου.

Θα πει κάποιος (ο ίδιος που ρώτησε και πιο πάνω): αυτή τη δουλειά θα κάνω, κάθε φορά για 2 και 3 ευρώ µικροέξοδα; Ναι είναι η απάντηση, εάν δεν θέλεις να σου βγάλει ο έλεγχος όλα σου τα µικροέξοδα εκτός.

Σηµαντική παράµετρος στα τιµολόγια των εξόδων των αγροτών, είναι η παροχή υπηρεσίας. Αγοράζει κάποιος π.χ. δύο (2) λάστιχα για το τρακτέρ. Το βουλκανιζατέρ εκδίδει κανονικά το τιµολόγιο πώλησης για τα δύο ελαστικά αξίας π.χ. 800 ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Τα λάστιχα αυτά τα τοποθέτησαν στο βουλκανιζατέρ (ή στο σπίτι του αγρότη µε φορητό συνεργείο, αλλά το ίδιο είναι) και για την εργασία αυτή δεν εκδίδεται σχεδόν ποτέ τιµολόγιο παροχής υπηρεσιών.

Απαιτείται πολύ µεγάλη προσοχή στις λεπτοµέρειες, γιατί αυτές κάνουν τη διαφορά στους ελέγχους. Οτιδήποτε ανταλλακτικό λαµβάνετε, θα πρέπει να µπορείτε να αιτιολογήσετε τη διαδικασία τοποθέτησης. Π.χ. παίρνει κάποιος λάδια και φίλτρο λαδιού, µπορεί να τα τοποθετήσει µόνος του, δεν χρειάζεται Τ.Π.Υ. αφού αυτό δεν γίνεται από κάποιον µάστορα συνεργείου. Η τοποθέτηση των µαχαιριών στην αλωνιστική µηχανή επίσης. Όταν όµως κάνεις σέρβις το ΦΙΧ, ή την βαµβακοσυλλεκτική µηχανή, ή για την οποιαδήποτε άλλη εργασία γίνεται από µηχανικό συνεργείου, τότε θα πρέπει να υπάρχει και αντίστοιχο Τ.Π.Υ. για την εργασία. ∆ιαφορετικά όλα τα ανταλλακτικά για τα οποία απαιτείται εργασία τοποθέτησης – επισκευής,  ο έλεγχος θα  τα απορρίψει.

Πρέπει να γνωρίζετε τέλος ότι, µπορεί να εκδοθεί και τιµολόγιο ∆ελτίο αποστολής – Παροχή υπηρεσιών. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ζητάτε από το συνεργείο που αγοράζετε πράγµατα και ταυτόχρονα γίνεται και η εργασία τοποθέτησης, να εκδίδει τιµολόγιο παροχής ή να περιγράφει στο τιµολόγιο πώλησης πως στην τιµή συµπεριλαµβάνεται και η εργασία τοποθέτησης.

∆ώστε προσοχή στα µικροπράγµατα και στις λεπτοµέρειες, γιατί αυτά κάνουν τη διαφορά.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Με EPM που προσφέρει έως και 25% επιπλέον ισχύ τα New Holland T7 SWB

Με EPM που προσφέρει έως και 25% επιπλέον ισχύ τα New Holland T7 SWB

Τα τρακτέρ New Holland T7 Standard Wheelbase (SWB) φέρνουν νέες δυνατότητες στην κατηγορία των 180-225 ίππων. Οι πολλαπλές βελτιώσεις τεχνολογίας και μετάδοσης κίνησης ενισχύουν την απόδοση και ένας νέος εμπρόσθιος άξονας εξασφαλίζει πιο ομαλή οδήγηση και μικρότερο κύκλο στροφής, διατηρώντας τις ήδη καθιερωμένες συμπαγείς διαστάσεις της σειράς. Το νέο T7 Standard Wheelbase λανσάρεται με το εντυπωσιακό νέο χρώμα Dynamic Blue, το οποίο θα υιοθετηθεί σε όλα τα μελλοντικά τρακτέρ της New Holland. 

Ιδανικά για τις ανάγκες της γεωργίας ακριβείας τα σύγχρονα ελαστικά της BKT

Ιδανικά για τις ανάγκες της γεωργίας ακριβείας τα σύγχρονα ελαστικά της BKT

Η BKT, ο κορυφαίος κατασκευαστής ελαστικών εκτός δρόμου, παρέχει λύσεις που είναι σε θέση να ανταποκριθούν με ακρίβεια στη συνεχή εξέλιξη και τον εκσυγχρονισμό στον αγροτικό κλάδο. Η γεωργία είναι, πράγματι, η ραχοκοκαλιά πάνω στην οποία η εταιρεία έχει ιστορικά θεμελιώσει τις ρίζες της και είναι επίσης ο τομέας όπου τόσο η τεχνολογία όσο και η μηχανική επεκτείνονται με τον ταχύτερο ρυθμό.

Προτεινόμενα

Γεννήθηκε για απαιτητικά χωράφια το τρακτέρ McCormick X8.631 VT-Drive

Ικανό να οργώσει ακόμα και τα πιο απαιτητικά χωράφια είναι το τρακτέρ McCormick X8.631 VT-Drive, όπως απέδειξε σε πρόσφατη δοκιμή σε ιταλική εκμετάλλευση σε συνεργασία με ένα περιστρεφόμενο άροτρο Unico XL της Maschio Gaspardo. Το τρακτέρ εργάστηκε σε ένα έδαφος ιδιαίτερα υδαρές και αργιλώδες σε βάθος 35 εκατοστών και πλάτος 2,4 μέτρων.

Συνδυασμοί μηχανημάτων για ακρίβεια σποράς και έως 20% εξοικονόμηση εισροών

Μία ανοιχτή εκδήλωση-ορόσηµο για την βαθύτερη ενσωµάτωση των ολοκληρωµένων συστηµάτων γεωργίας ακριβείας από τους επαγγελµατίες αγρότες της χώρας µας, διοργάνωσε ο ΣΕΑΜ το Σάββατο 2 Νοεµβρίου στις φιλόξενες εγκαταστάσεις και στους αγρούς του Γεωπονικού Πανεπιστηµίου Λάρισας. Ήταν όλοι εκεί: Αγρότες, γεωτεχνικοί, κατασκευαστές γεωργικών µηχανηµάτων και φοιτητές ώστε να παρακολουθήσουν ζωντανά τις επιδείξεις των νέων τεχνολογιών από τα µέλη του Συνδέσµου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανηµάτων.

Κατασκευασμένα για εργασίες ακριβείας τα τρακτέρ Antonio Carraro

Τα τρακτέρ Antonio Carraro είναι κατασκευασµένα για εργασίες ακριβείας. Είναι συµπαγή και µε περιστρεφόµενο κάθισµα και τιµόνι, το οποίο τα κάνει ικανά να λειτουργούν τόσο προς τα εµπρός όσο και προς τα πίσω µε την ίδια ταχύτητα: από 0 – 15 µε το µηχανικό εύρος λειτουργίας και από 0 – 40 km/h µε το µηχανικό εύρος κίνησης σε δρόµο. Κάθε εύρος µε τη σειρά του διαθέτει 4 υδραυλικές ταχύτητες, οι οποίες µπορούν να ενεργοποιηθούν χειροκίνητα ή να ρυθµιστούν σε αυτόµατη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων.