Valtra Coach: Εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων με νέα εφαρμογή

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Με τη συγκεκριμένη εφαρμογή, η Valtra επιχειρεί να κάνει όλους ανεξαιρέτως τους χειριστές των τρακτέρ της ικανούς να μειώνουν όσο το δυνατόν περισσότερο την κατανάλωση καυσίμου, κάτι που οδηγεί και σε μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2024

Με την πάροδο των ετών, η Valtra έχει αποκτήσει φήμη για την εύχρηστη τεχνολογία ευφυούς γεωργίας. Τώρα η σκανδιναβική μάρκα έχει στρέψει την προσοχή της στη χρήση των δεδομένων που παράγονται από τα τρακτέρ της, για να βοηθήσει τους οδηγούς να μειώσουν τον χρόνο αδράνειας, για να βελτιώσουν έτσι την αποδοτικότητα των καυσίμων και να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Η Valtra βοηθά τους χειριστές τρακτέρ να εξοικονομούν καύσιμο μέσω της καινοτόμου εφαρμογής Valtra Coach, που χρησιμοποιεί δεδομένα τηλεμετρίας του ελκυστήρα για να βοηθήσει στη μείωση του χρόνου αδράνειας και στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Η νέα εφαρμογή Valtra Coach της Valtra βοηθά τους οδηγούς παρακολουθώντας τις συνήθειες οδήγησης και προσφέροντας ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο με ελκυστικό τρόπο. Ο διευθυντής διαχείρισης προϊόντων της Valtra, Tuomas Nevaranta, πιστεύει ότι αυτό θα προσφέρει στους οδηγούς χρήσιμες πληροφορίες. «Το Valtra Coach αντιπροσωπεύει μια νέα κατεύθυνση στις λύσεις με βάση τα δεδομένα για τους αγρότες. Γνωρίζουμε, για παράδειγμα, ότι για το 20% των τρακτέρ πάνω από το 10% της κατανάλωσης καυσίμου συμβαίνει κατά τη διάρκεια του ρελαντί -αυτό θα μπορούσε δυνητικά να μειωθεί.

Το Valtra Coach παρέχει στους οδηγούς άμεσες, πραγματικές γνώσεις που βασίζονται στη δική τους οδήγηση». Το Valtra Coach λειτουργεί χρησιμοποιώντας ουσιαστικά τα δεδομένα που συλλέγονται μέσω του Valtra Connect (το σύστημα τηλεμετρίας της Valtra), για να δείξει στους οδηγούς πού μπορεί να χρησιμοποιούν περισσότερο καύσιμο.

Στη συνέχεια, η εφαρμογή συγκρίνει αυτό με τα συγκεντρωτικά δεδομένα και παρακολουθεί, επιβραβεύοντας τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί αλλάζουν τον τρόπο οδήγησής τους για να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου. Με την ελκυστική προσέγγιση της διαδικασίας παρακολούθησης και ανατροφοδότησης, η εφαρμογή στοχεύει να κάνει την αποδοτικότερη οδήγηση διασκεδαστική και ψυχαγωγική.

Σε αρχικές μελέτες, η Valtra εκτιμά ότι για έναν χειριστή που οδηγεί το τρακτέρ του για 5,2 ώρες την ημέρα, η μείωση του χρόνου αδράνειας κατά 12% θα μπορούσε να εξοικονομήσει πάνω από 330 λίτρα καυσίμου ετησίως.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

Έρχονται για να μείνουν στην ελληνική αγορά κορυφαία τρακτέρ από την Ασία

H είσοδος νέων, χαµηλότερου κόστους κατασκευαστών στη χώρα µας από την Ασία προµηνύει πιθανές αλλαγές στη δοµή της ελληνικής αγοράς µηχανηµάτων, µε τον ανταγωνισµό να αυξάνει ιδιαίτερα προς όφελος του παραγωγού. Εδώ παρουσιάζουµε τις επιλογές από Lovol, Farmtrac, TAFE, Basak και Hattat που υπόσχονται οικονοµία και απόδοση.  

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 hp της Zetor

Έκανε πρεμιέρα στην Ελλάδα η σειρά τρακτέρ ναυαρχίδα με ισχύ ως 171 ίππους της Zetor

Η νέα γενιά τρακτέρ της Σειράς 6 της Zetor φέρνει στο τραπέζι νέα πρότυπα τεχνικής απόδοσης και άνεσης για τους χειριστές. Πρόκειται για τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας, δείχνοντας τον δρόµο που σκοπεύει να ακολουθήσει όσον αφορά την ανάπτυξη των ελκυστήρων της στο µέλλον. Τα µοντέλα της σειράς έχουν ισχύ που ξεκινά από τους 131 και κορυφώνει στους 171 ίππους, η οποία προέρχεται από έναν σύγχρονο τετρακύλινδρο κινητήρα DEUTZ και που τους επιτρέπει µε άνεση να φέρουν εις πέρας κάθε είδους εργασία σε συνδυασµό µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων.

Εύκολη εναλλαγή από δένδρα σε χωράφι με το λιπασματοδιανομέα DCM S18

Ο ιταλικός επαγγελµατικός λιπασµατοδιανοµέας «S18» µε διπλό δίσκο και χωρητικότητα από 800-1.200-1.600 λίτρα, της εταιρείας από τον ιταλικό Βορρά DCM, για λίπανση σε δέντρα, καθώς και ανοιχτές καλλιέργειες, κυκλοφορεί σε υδραυλική (Μ) και ηλεκτρονική έκδοση (Ε) είτε ISOBUS, είτε NON-ISOBUS. Ειδικότερα:

Προτεινόμενα

Δύο νέες προσθήκες στη σειρά φορτωτών 270 της JCB με αναβάθμιση στον κινητήρα

Τα δύο μοντέλα, τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα αντίστοιχα, είναι τα νέα ευέλικτα μοντέλα της βρετανικής φίρμας, που φέρουν όμως και καλά αποτελέσματα στις μετρήσεις οικονομίας και ευκολίας χειρισμών.

Eπίκαιρο κοινοτικό πλαίσιο για επεμβάσεις ψεκασμών με drones αιτείται η Ελλάδα

του Γιώργου Κοντονή Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25 Tην ανάγκη ανάπτυξης κατάλληλου νοµικού πλαισίου, ώστε να διευκολυνθεί η χρήση drones στη

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Τις κορυφαίες επιλογές μικρών εξακύλινδρων τρακτέρ της αγοράς εξετάζει το Profi Μαρτίου

Ακόµα και τα πιο µικρά εξακύλινδρα τρακτέρ έχουν σήµερα ισχύ που ξεπερνά τους 150 ίππους, και σε µερικές περιπτώσεις ακόµα και τους 200. Για όσους χειριστές δεν θέλουν να θυσιάσουν τον µεγάλο κυβισµό οι επιλογές στην αγορά είναι πολλές

Τα τετρακύλινδρα τρακτέρ 150hp που εμπιστεύονται οι Ευρωπαίοι αγρότες

Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.

Έλαμψαν υπό τα φώτα της Agritechnica τα έξι κορυφαία Τρακτέρ της Χρονιάς

Η ανάδειξη των τρακτέρ της χρονιάς για τη χρονιά 2026 ξεχώρισε στην πρεμιέρα της κορυφαίας έκθεσης αγροτικών μηχανημάτων Agritechnica στο Ανόβερο την Κυριακή 9 Νοεμβρίου. Η απονομή των βραβείων είχε και φέτος το format των έξι κατηγοριών που είδαμε πέρυσι για πρώτη φορά.