Με λεωφορεία νέας γενιάς κινητήρων CNG της IVECO ανανεώνεται ο στόλος της Αθήνας

Κοινοποίηση:

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επέλεξε την IVECO BUS και το μοντέλο URBANWAY CNG με αρθρωτό σύστημα. Το συγκεκριμένο μοντέλο κινείται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και είναι συμβατό με βιομεθάνιο. Η παράδοση των 100 λεωφορείων νέας γενιάς URBANWAY CNG θα ξεκινήσει σταδιακά μέσα στο έτος συμβάλλοντας στην ανανέωση του στόλου της Αθήνας.

Με την προηγμένη τεχνολογία τους, τα λεωφορεία πόλης νέας γενιάς URBANWAY CNG ξεχωρίζουν ως η καλύτερη επιλογή για την ανανέωση των στόλων αστικών δημόσιων μεταφορών. Μέσω της επένδυσης αυτής ενισχύεται η βιώσιμη και πράσινη μεταφορά στις πόλεις με χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Το νέο μοντέλο URBANWAY μήκους 18 μέτρων πληροί τα πρότυπα εκπομπών Euro VI-e για οχήματα CNG. Τα λεωφορεία που παραγγέλθηκαν θα εξοπλιστούν με τον κινητήρα Cursor 9 NP που κατασκευάζεται από την FPT Industrial και είναι γνωστός για την τεχνολογική του αρτιότητα. Με 4 πόρτες, 42 καθίσματα και χώρο για αναπηρικά καροτσάκια, μπορούν να φιλοξενήσουν συνολικά 144 επιβάτες. Τα οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ADAS (Συστήματα Προηγμένης Βοήθειας Οδηγού) σύμφωνα με τον κανονισμό GSR (Γενικοί Κανόνες Ασφαλείας) που θα τεθούν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2024.

Από αριστερά: κος Χαράλαμπος Μαυρίδης / Γεν. Διευθυντής PJ Condellis S.A., Mr. Gianluca Annunziata / Italy & Greece Commercial Operations IVECO BUS, κα Χριστίνα Αλεξοπούλου / Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κος Χρήστος Σταϊκούρας / Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Mr. Giorgio Zino / Head of Europe Commercial Operations IVECO BUS, κος Γιάννης Ξιφαράς / Γεν. Γραμματέας Μεταφορών, κος Γιάννης Κοντέλλης,/ Πρόεδρος & Διευθ. Σύμβουλος PJ Condellis S.A., κα Πέγκυ Μακρή / Sales Manager Greece, Cyprus, Malta IVECO BUS.

«Με την υπογραφή της Σύμβασης με την «Iveco France SAS», για την προμήθεια 100 αρθρωτών αστικών οχημάτων 18 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), γίνεται ένα ακόμη βήμα προς την επίτευξη ενός τριπλού στόχου που έχει θέσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και αφορά στην αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών, την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και την επίτευξη υψηλού επιπέδου προσφερόμενων υπηρεσιών δημοσίων μεταφορών προς τους πολίτες», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που η τεχνολογία φυσικού αερίου της IVECO BUS και το νέο μοντέλο URBANWAY CNG επιλέχθηκαν από το Ελληνικό Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, για το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου λεωφορείων της πόλης της Αθήνας.

Το γεγονός ότι τόσες σημαντικές πόλεις σε όλη την Ευρώπη επιλέγουν την IVECO BUS για την ενεργειακή μετάβαση των στόλων τους, είναι απόδειξη της ποιότητας και της απόδοσης των οχημάτων μας για βιώσιμη κινητικότητα”, δήλωσε ο Giorgio Zino, Head of Europe Commercial Operations της IVECO BUS.

Στην Ελλάδα, η IVECO BUS εκπροσωπείται επάξια από τον όμιλο εταιρειών P J Condellis S.A. Από το 1992 είναι διαθέσιμη στην Ελληνική αγορά η πλήρης γκάμα επαγγελματικών οχημάτων IVECO και IVECO BUS (φορτηγά πάσης φύσεως και παντός μεγέθους, λεωφορεία, πυροσβεστικά κ.λ.π.).

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Η θεριζοαλωνιστική Claas Evion ακολουθεί τα βήματα των θρυλικών Dominator

Κάνοντας ντεµπούτο το 2023, η Evion θεωρείται ο φυσικός διάδοχος των Avero και Tucano 320. Τεχνικά υπάρχουν τρια µοντέλα Evion: τα 410, 430 και το 450 – το οποίο είναι αρκετά κοντά στις Trion. Ιδιαίτερη µνεία αξίζει στην εκδοχή Maxi της Evion µε µικρές τροποποιήσεις ώστε να µπορεί να συγκοµίσει και καλαµπόκι. Οι περισσότερες Evion 410 και 430 που πωλούνται είναι στην έκδοση Classic που είναι ρυθµισµένη για µικρά σιτηρά.

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Υψηλές αποδόσεις κοπής με χαμηλότερες απαιτήσεις ισχύος προσφέρει η Kuhn

Με το κόστος του ντίζελ να επιστρέφει στο προσκήνιο, οι αγρότες και οι εργολάβοι θα επιδιώξουν να αυξήσουν την αποδοτικότητα. Μια απλή διάταξη µε µπροστά και πίσω χλοοκοπτικό θα µπορούσε να αποδείξει ότι κάνει περισσότερα µε λιγότερα: λιγότερη ιπποδύναµη και περισσότερα στρέµµατα ανά ώρα. Για την ακρίβεια, µε την πάροδο των ετών έχουµε εξετάσει αρκετές απλές διατάξεις χορτοκοπτικών και η τελευταία που δοκιµάσαµε είναι η πιο πρόσφατη λύση της Kuhn, η GMD3515 και η GMD3123F.

Προτεινόμενα

Επιστρέφει στην Ελλάδα η απόλυτη γεωργική εμπειρία Massey Ferguson

Η Massey Ferguson και ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη φέρνουν ξανά στην Ελλάδα την ευρωπαϊκή περιοδεία MF Experience Tour, η οποία επιτρέπει στους επαγγελματίες του χώρου της γεωργίας να δουν, να δοκιμάσουν και να γνωρίσουν από κοντά τα πλέον σύγχρονα γεωργικά μηχανήματα της κορυφαίας επωνυμίας της AGCO.