Πλήρης ανανέωση για τα άροτρα Lemken Juwel 8-5 MVU µε Flexpack

Κοινοποίηση:

Η Lemken είχε ενσωµατώσει πρέσα βαρέως τύπου για τα άροτρα Juwel και Titan από το 2012. Το µόνο ελάττωµα ήταν ότι µπορούσαν να χρησιµοποιηθούν µόνο µε την προστατευµένη από κοχλία διάτµησης εκδοχή, λόγω του τρόπου µε τον οποίο συνδεόταν µε το άροτρο. Ωστόσο, αυτό αλλάζει µε την τελευταία έκδοση που έχει σχεδιαστεί για να δουλεύει µε το υδραυλικό σύστηµα αυτόµατης επανεκκίνησης Optistone.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Απριλίου

Το σχέδιο

Tο νέο Flexpack έχει ακόµα µια µεταλλική δοκό που κινείται παράλληλα από αυτή του αρότρου. Χάρη σε ένα µετακινούµενο παραλληλόγραµµο, αν αλλάξει το πλάτος των σειρών, το εργαλείο αλλάζει το πλάτος εργασιών του. Ο χειριστής µπορεί ακόµα να µετακινήσει το εργαλείο υδραυλικά είτε προς τα µπρος είτε προς τα πίσω, δίνοντας του τη δυνατότητα να εργαστεί σε απόσταση έως και 30εκ. από τα σύνορα του χωραφιού.

Ανάλογα µε την επιθυµητή εργασία, η πίεση του µηχανήµατος µπορεί να φτάσει έως και τα 100 bar. Η τιµή αυτή είναι και η µέγιστη που µπορεί να φτάσει προκειµένου να αποτραπεί η ανασήκωση του αρότρου, έχοντας ως αποτέλεσµα κακής ποιότητας διείσδυση. Αν ο χειριστής δεν θέλει να ασκήσει πίεση, τότε µπορεί να σταθµεύσει το Flexpack στη µεσαία θέση µεταφοράς, εφόσον γυρίσει τη βαλβίδα απενεργοποίησης. Η έκδοση για πέντε σειρές του Flexpack ζυγίζει 510 κιλά και µπορεί να µεταφέρει στο έδαφος έξτρα 400κιλά σε πίεση 100 bar.

Οι τροποποιήσεις

Σε σχέση µε την προηγούµενη εκδοχή του Flexpack οι αλλαγές δεν απαιτούνταν µόνο στον τρόπο ανάρτησης της νέας έκδοσης, αλλά πραγµατοποιήθηκε ακόµα µια σειρά απ’ αλλαγές για να µπορεί να λειτουργήσει απρόσκοπτα σε βραχώδη εδάφη. Για παράδειγµα, το συρόµενο «χέρι» που συνδέεται σε κάθε ζευγάρι δαχτυλιδιών έχει ένα πιο σκληρό ελατήριο, ενώ οι σφαιρικοί σύνδεσµοι έχουν, επίσης, αυξηθεί σε µέγεθος. Αυτές οι αλλαγές σχεδιασµού θα είναι διαθέσιµες σε όλους τους κυλίνδρους Flexpack. Αυτή τη στιγµή διατίθενται µόνο δαχτυλίδια ύψους 600 χιλιοστών και πλάτους 60 χιλιοστών. Άλλα σχέδια, όπως δίσκοι για πιο βαριά εδάφη θα ήταν σίγουρα κάτι το θετικό.

Τα ζευγάρια δαχτυλίων είναι τοποθετηµένα σε απόσταση 14εκ. µεταξύ τους. Αν επιθυµείτε ισότιµες αποστάσεις µεταξύ κάθε ζεύγους δαχτυλίων, τότε ένα πλάτος εργασιών 2,66 µέτρων είναι η καλύτερη επιλογή. Ειδάλλως, τα ζεύγη δαχτυλιών είναι τοποθετηµένα είτε πιο κοντά είτε πιο µακριά µεταξύ τους, ανάλογα µε το πλάτος των σειρών.

Αποτύπωµα στο µισό βάθος

∆οκιµάσαµε το νέο Flexpack, οργώνοντας ελαφριά αµµώδη εδάφη, τόσο µ’ αυτό τοποθετηµένο όσο και άνευ αυτού, και µετέπειτα περάσαµε από πάνω µε το άροτρο σηκωµένο. Με το εργαλείο τοποθετηµένο, µπορέσαµε να µειώσουµε στο µισό το αποτύπωµα των ελαστικών, από τα 18 στα 9 εκατοστά.
Το βάθος αυτό είναι επαρκές αν ακολουθήσει µετά πέρασµα µε καλλιεργητή. Το µεγαλύτερο πλεονέκτηµα του ενσωµατωµένου εργαλείου είναι το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από το άροτρο κατά την αλλαγή χωραφιών, γεγονός που σηµαίνει ότι δεν απαιτείται η χρήση δεύτερου τρακτέρ. Το άροτρο πέντε σειρών και ο κύλινδρος δούλεψαν εξαιρετικά σε συνδυασµό µε το Fendt 724 Vario.

Τα Lemken διαθέτει στην ελληνική αγορά η Στασινός ΑΕ (τηλ. 2324022508)

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Το tour στα αλώνια της Massey Ferguson στη Β. Ελλάδα στο profi Ιουλίου

Πλούσιο φωτορεπορτάζ με δηλώσεις των πρωταγωνιστών από το tour της Massey Ferguson στα αλώνια της Βορείου Ελλάδας φιλοξενείται στις σελίδες του profi Ιουλίου-Αυγούστου. Παράλληλα, θα βρείτε πληροφορίες για τα ολοκαίνουργια John Deere 6M, αλλά και για γνώριμα «εργαλεία» όπως τα τρακτέρ SAME Virus και οι πρέσες Claas Cerex 700.

Κάνει τη διαφορά η τελευταία γενιά ενσιρωτικών New Holland FR780 Forage Cruiser

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Τα SAME Virtus προωθούνται ως τρακτέρ για όλες τις δουλειές. Στην «καρδιά» τους βρίσκεται ένας κινητήρας FARMotion 45 που παρέχει όλη την απαιτούµενη ισχύ µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων. Η µέγιστη ισχύς µε ώθηση των τριών µοντέλων της σειράς έχει ως εξής: 126 hp για το 115, 136 hp για το 125 και 143 hp για το 135. Οι µικρές διαστάσεις του κινητήρα έχουν επιτρέψει στη SAME να προσδώσει άλλα σηµαντικά χαρακτηριστικά όπως είναι η εξαιρετική µπροστινή ορατότητα και οι γενναιόδωρες γωνίες οδήγησης. Κατά τη SAME η χαµηλότερη κατανάλωση καυσίµου και ο λιγότερος θόρυβος επιτρέπουν στο χειριστή να είναι πιο παραγωγικός και άνετος πάνω στο τρακτέρ.

Προτεινόμενα

Καινοτόμα λύση εξαπόλυσης ωφέλιμων αρπακτικών με drone από Andermatt – Anthesis και ΑΣ Ζαγοράς

Την κάλυψη 30 στρεμμάτων οπωρώνων σε μικρό χρονικό διάστημα για αντιμετώπιση του τετράνυχου των μηλιών πέτυχαν Andermatt-Anthesis και Αγροτικός Συνεταιρισμός Ζαγοράς, χρησιμοποιώντας μια καινοτόμα λύση εξαπόλυσης ωφέλιμων μακροοργανισμών με drones. Έτσι, πέτυχαν σημαντική εξοικονόμηση σε χρόνο και εργατικά, πετυχαίνοντας ομοιόμορφη, γρήγορη εγκατάσταση και εξάλειψη του τετράνυχου.

Το Ford Raptor T1+ «ζωγραφίζει» στους αμμόλοφους του Dakar Rally

Το Ford Raptor T1+ «ζωγραφίζει» στους αμμόλοφους του Dakar Rally

Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό υπάρχουν στιγμές όπου η ανόθευτη δύναμη μοιάζει με περίτεχνη ζωγραφική. Όπως αποτυπώθηκε από τον φωτογραφικό φακό του φετινού 48ου Dakar Rally, οι απόκοσμοι αμμόλοφοι της Σαουδικής Αραβίας δεν αποτέλεσαν απλώς ένα ακόμα πεδίο μάχης και αντιπαράθεσης για την Ford Racing, αλλά τον αγωνιστικό καμβά δημιουργίας μοναδικών και ξεχωριστών εικόνων.

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Έχει το όνοµα αλλά και τη χάρη ενός διαµαντιού το άροτρο Lemken Diamant 18

Έχει το όνοµα αλλά και τη χάρη ενός διαµαντιού το άροτρο Lemken Diamant 18

Στο γνώριµο Diamant 16, ο τροχός κίνησης βρίσκεται στο πλάι του αρότρου, επιτρέποντάς την εργασία µέχρι τα σύνορα του χωραφιού, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία κατά την στροφή στο κεφαλάρι. Το κέντρο βάρους κατά την αναστροφή του αρότρου ή όταν βρίσκεται στη θέση µεταφοράς είναι υψηλό. Η εµπειρία δείχνει επίσης ότι αυτή η διάταξη έχει ως αποτέλεσµα λίγο πιο µειωµένη διείσδυση, ειδικά σε ξηρές και σκληρές συνθήκες.