Πλήρης ανανέωση για τα άροτρα Lemken Juwel 8-5 MVU µε Flexpack

Κοινοποίηση:

Η Lemken είχε ενσωµατώσει πρέσα βαρέως τύπου για τα άροτρα Juwel και Titan από το 2012. Το µόνο ελάττωµα ήταν ότι µπορούσαν να χρησιµοποιηθούν µόνο µε την προστατευµένη από κοχλία διάτµησης εκδοχή, λόγω του τρόπου µε τον οποίο συνδεόταν µε το άροτρο. Ωστόσο, αυτό αλλάζει µε την τελευταία έκδοση που έχει σχεδιαστεί για να δουλεύει µε το υδραυλικό σύστηµα αυτόµατης επανεκκίνησης Optistone.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Απριλίου

Το σχέδιο

Tο νέο Flexpack έχει ακόµα µια µεταλλική δοκό που κινείται παράλληλα από αυτή του αρότρου. Χάρη σε ένα µετακινούµενο παραλληλόγραµµο, αν αλλάξει το πλάτος των σειρών, το εργαλείο αλλάζει το πλάτος εργασιών του. Ο χειριστής µπορεί ακόµα να µετακινήσει το εργαλείο υδραυλικά είτε προς τα µπρος είτε προς τα πίσω, δίνοντας του τη δυνατότητα να εργαστεί σε απόσταση έως και 30εκ. από τα σύνορα του χωραφιού.

Ανάλογα µε την επιθυµητή εργασία, η πίεση του µηχανήµατος µπορεί να φτάσει έως και τα 100 bar. Η τιµή αυτή είναι και η µέγιστη που µπορεί να φτάσει προκειµένου να αποτραπεί η ανασήκωση του αρότρου, έχοντας ως αποτέλεσµα κακής ποιότητας διείσδυση. Αν ο χειριστής δεν θέλει να ασκήσει πίεση, τότε µπορεί να σταθµεύσει το Flexpack στη µεσαία θέση µεταφοράς, εφόσον γυρίσει τη βαλβίδα απενεργοποίησης. Η έκδοση για πέντε σειρές του Flexpack ζυγίζει 510 κιλά και µπορεί να µεταφέρει στο έδαφος έξτρα 400κιλά σε πίεση 100 bar.

Οι τροποποιήσεις

Σε σχέση µε την προηγούµενη εκδοχή του Flexpack οι αλλαγές δεν απαιτούνταν µόνο στον τρόπο ανάρτησης της νέας έκδοσης, αλλά πραγµατοποιήθηκε ακόµα µια σειρά απ’ αλλαγές για να µπορεί να λειτουργήσει απρόσκοπτα σε βραχώδη εδάφη. Για παράδειγµα, το συρόµενο «χέρι» που συνδέεται σε κάθε ζευγάρι δαχτυλιδιών έχει ένα πιο σκληρό ελατήριο, ενώ οι σφαιρικοί σύνδεσµοι έχουν, επίσης, αυξηθεί σε µέγεθος. Αυτές οι αλλαγές σχεδιασµού θα είναι διαθέσιµες σε όλους τους κυλίνδρους Flexpack. Αυτή τη στιγµή διατίθενται µόνο δαχτυλίδια ύψους 600 χιλιοστών και πλάτους 60 χιλιοστών. Άλλα σχέδια, όπως δίσκοι για πιο βαριά εδάφη θα ήταν σίγουρα κάτι το θετικό.

Τα ζευγάρια δαχτυλίων είναι τοποθετηµένα σε απόσταση 14εκ. µεταξύ τους. Αν επιθυµείτε ισότιµες αποστάσεις µεταξύ κάθε ζεύγους δαχτυλίων, τότε ένα πλάτος εργασιών 2,66 µέτρων είναι η καλύτερη επιλογή. Ειδάλλως, τα ζεύγη δαχτυλιών είναι τοποθετηµένα είτε πιο κοντά είτε πιο µακριά µεταξύ τους, ανάλογα µε το πλάτος των σειρών.

Αποτύπωµα στο µισό βάθος

∆οκιµάσαµε το νέο Flexpack, οργώνοντας ελαφριά αµµώδη εδάφη, τόσο µ’ αυτό τοποθετηµένο όσο και άνευ αυτού, και µετέπειτα περάσαµε από πάνω µε το άροτρο σηκωµένο. Με το εργαλείο τοποθετηµένο, µπορέσαµε να µειώσουµε στο µισό το αποτύπωµα των ελαστικών, από τα 18 στα 9 εκατοστά.
Το βάθος αυτό είναι επαρκές αν ακολουθήσει µετά πέρασµα µε καλλιεργητή. Το µεγαλύτερο πλεονέκτηµα του ενσωµατωµένου εργαλείου είναι το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από το άροτρο κατά την αλλαγή χωραφιών, γεγονός που σηµαίνει ότι δεν απαιτείται η χρήση δεύτερου τρακτέρ. Το άροτρο πέντε σειρών και ο κύλινδρος δούλεψαν εξαιρετικά σε συνδυασµό µε το Fendt 724 Vario.

Τα Lemken διαθέτει στην ελληνική αγορά η Στασινός ΑΕ (τηλ. 2324022508)

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Αλλάζουν τα δεδομένα στην κατηγορία 120-150 hp τα 4κύλινδρα Kubota M6002

Τρακτέρ «όλα-σε-ένα» ιδανικό για το σύγχρονο αγρότη το Kubota M6002

Η σειρά Kubota M6002 σχεδιάστηκε για τον σύγχρονο αγρότη που ζητά ένα τρακτέρ «όλα-σε-ένα»: δυνατό για βαριές εργασίες, ευέλικτο σε στενούς χώρους, αποδοτικό στις µεταφορές και άνετο για πολλές ώρες στο χωράφι. Πρόκειται για µια ολοκληρωµένη πρόταση της Kubota, µε έµφαση στην υψηλή ροπή, στη δύναµη υδραυλικών, στην εργονοµία και -σηµαντικό για πολλούς- στην ιαπωνική κατασκευή και φιλοσοφία αξιοπιστίας που χαρακτηρίζει διαχρονικά την Kubota. 

Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Νέα γενιά κινητήρων με έως και 4% υψηλότερη αποδοτικότητα καυσίμου από τη Renault Trucks

Με την εισαγωγή του νέου κινητήρα DE13 R και της νέας γενιάς κιβωτίων ταχυτήτων Optidriver, η Renault Trucks αναβαθμίζει τη γραμμή μετάδοσης κίνησης των σειρών T, T High, C και K. Οι νέες τεχνολογίες μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ έως και κατά 4% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Παράλληλα, η συμβατότητα με ανανεώσιμα καύσιμα HVO και B100, καθώς και οι βελτιώσεις στις επιδόσεις και την οδηγική άνεση, ενισχύουν περαιτέρω την αποδοτικότητα των οχημάτων.

Πολλές οι επιλογές για καλής ποιότητας δεμάτιασμα με τις κορυφαίες πρέσες Rotana

Ανάλογα με την περιοχή και τις εργασίες, οι αγρότες χρειάζονται δεμάτια δεμένα με σπάγκο, δίχτυ ή ταινία. Οι στρογγυλές χορτοδετικές μηχανές Fendt Rotana προσφέρουν όλες αυτές τις επιλογές. Η ημιαυτόματη διαδικασία κατά τη μετάβαση από το δεμάτιασμα με δίχτυ σε αυτό με ταινία και η κάμερα για την παρακολούθηση της εξαγωγής των δεματιών αποτελούν καινοτομίες, όπως και η νέα τεχνολογία για το δεμάτιασμα με σπάγκο.

Προτεινόμενα

Μοναδικό κέντρο εκπαίδευσης και έρευνας η Αβερώφειος Γεωργική Σχολή Λάρισας

Η P J CONDELLIS S.A., διατηρεί στενές σχέσεις εδώ και χρόνια με το Δημόσιο Ινστιτούτο Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΙΕΚ) – Αβερώφειος Γεωργική Σχολή Λάρισας, το μοναδικό ΙΕΚ στην Ελλάδα που ασχολείται με τον αγροτικό τομέα.

Νέα πρότυπα σποράς φέρνουν οι καινούργιες Lemken Saphir XMR

Η νέα σπαρτική Saphir XMR της Lemken, η οποία χτίζει πάνω στη φιλοσοφία της αποδεδειγμένης αξίας Saphir 10 με αναβαθμίσεις που υπόσχονται νέα πρότυπα ακρίβειας και ευχρηστίας υπόσχεται να επιτρέψει σε εκμεταλλεύσεις να λειτουργούν πιο αξιόπιστα και αποτελεσματικά ακόμα και υπό πίεση χρόνου.

Έχει το όνοµα αλλά και τη χάρη ενός διαµαντιού το άροτρο Lemken Diamant 18

Έχει το όνοµα αλλά και τη χάρη ενός διαµαντιού το άροτρο Lemken Diamant 18

Στο γνώριµο Diamant 16, ο τροχός κίνησης βρίσκεται στο πλάι του αρότρου, επιτρέποντάς την εργασία µέχρι τα σύνορα του χωραφιού, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία κατά την στροφή στο κεφαλάρι. Το κέντρο βάρους κατά την αναστροφή του αρότρου ή όταν βρίσκεται στη θέση µεταφοράς είναι υψηλό. Η εµπειρία δείχνει επίσης ότι αυτή η διάταξη έχει ως αποτέλεσµα λίγο πιο µειωµένη διείσδυση, ειδικά σε ξηρές και σκληρές συνθήκες.