Αξεπέραστη αξιοπιστία και ηγετικό πλάτος εργασιών για σβάρνες Alpego DMAX 800

Κοινοποίηση:

Η ανανεωμένη σβάρνα DMAX 800 αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα γεωργικών μηχανημάτων της Alpego, και ξεχωρίζει για το μεγάλο πλάτος εργασιών της που ξεπερνά τα 8 μέτρα και για τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα που διαθέτει.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Το λανσάρισμα της πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο στη διεθνή έκθεση EIMA στη Μπολόνια, ενώ στα τέλη του Ιανουαρίου θα παρουσιαστεί και στην έκθεση LAMMA 2025 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μια εκ των σημαντικότερων τροποποιήσεων της σβάρνας της Alpego αφορά τα αναθεωρημένα πλαϊνά πάνελ με αδιάβροχους ολισθητήρες, που εξασφαλίζουν την ιδανική ροή του εδάφους προς, αλλά και κάτω από τους πίσω κυλίνδρους. Παράλληλα, η σβάρνα της Alpego κατά την ιταλική εταιρεία εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή απόδοση ακόμα και σε υδαρή ή κολλώδη εδάφη.

Μια ακόμα σημαντική τροποποίηση είναι ότι ο κεντρικός σύνδεσμος της πλέον έχει μετατοπιστεί προς το σύνδεσμο των δύο οπίσθιων κυλίνδρων, έχοντας ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της δημιουργίας κορυφογραφών στο έδαφος μετά το πέρασμα της μηχανής.

Όπως και οι υπόλοιπες σβάρνες της ιταλικής εταιρείας, έτσι και η DMAX 800 διαθέτει τους περιστροφείς Twin Force MAX που αξιοποιούν ρουλεμάν τοποθετημένα σε απόσταση μεταξύ τους ενισχύοντας τη μετάδοση κίνησης. Κατά την Alpego, έτσι επιτυγχάνεται «αξεπέραστη αξιοπιστία» όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τρακτέρ ισχύος έως 500 ίππων. Αυτό που ξεχωρίζει την DMAX 800 είναι η ύπαρξη ενός επιπλέον περιστοφέα, που αυξάνει το πλάτος εργασιών του μηχανήματος στα 803 εκατοστά.

Τέλος, χάρη στο σύστημα AI-Guard παρέχεται στο χειριστή η δυνατότητα παρακολούθησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης από την άνεση της καμπίνας. Παράλληλα, το AI-Guard  προειδοποιεί το χειριστή σχετικά με τις ανάγκες συντήρησης του μηχανήματος. Το βάρος του μηχανήματος αγγίζει τους 5,3 τόνους, αν τοποθετηθεί ο νέος κύλινδρος από γόμα, ενώ μετά την αναδίπλωση του μηχανήματος το πλάτος μεταφοράς ανέρχεται στα 2,5 μέτρα.

Πληροφορίες από Profi International

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Προτεινόμενα

Aναγκαία απελευθέρωση των ορίων δαπάνης για επενδύσεις σε µηχανήµατα

Αυτό που θέλει η ελληνική γεωργία είναι επενδύσεις και πρέπει να δούµε πώς θα βοηθήσουµε τους αγρότες να γίνουν, καθώς όποιος δεν µετεξελιχθεί δεν θα είναι ανταγωνιστικός. Αυτό δεν γίνεται µε όρια εξοπλισµού 150.000 ευρώ στα Σχέδια Βελτίωσης και µε τα εύλογα κόστη που έχουν µείνει ίδια εδώ και µία δεκαετία περίπου, καθώς είχαµε µία αύξηση τιµών που αγγίζει το 80%, από τότε που τέθηκαν τα παραπάνω όρια.

Μεγαλύτερη άνεση και παραγωγικότητα υπόσχονται τα τρακτέρ Claas Axion 9

Μεγαλύτερη άνεση και παραγωγικότητα υπόσχονται τα τρακτέρ Claas Axion 9

Τα μεγάλων διαστάσεων τρακτέρ Claas Acion 9 υπόσχονται άνεση, αυτοματισμό και μεγαλύτερη παραγωγικότητα. Μάλιστα, η έκδοση Terra Trac αναδείχθηκε Τρακτέρ της Χρονιάς μεγάλης ισχύος στην Agritechnica τον περασμένο Νοέμβριο.

Μπήκε στην 9η γενιά και γίνεται ηλεκτρικό το Toyota Hilux, Ελλάδα τέλη 2026

 Η Toyota παρουσίασε την 9η γενιά των Hilux, τα οποία για πρώτη φορά θα διατίθενται και σε μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, ενώ σε μεταγενέστερη φάση η εταιρεία σχεδιάζει και ένα μοντέλο με σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Η νέα γενιά των pick-up της Toyota αναμένεται στην Ελλάδα στα τέλη του 2026.