Αξεπέραστη αξιοπιστία και ηγετικό πλάτος εργασιών για σβάρνες Alpego DMAX 800

Κοινοποίηση:

Η ανανεωμένη σβάρνα DMAX 800 αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα γεωργικών μηχανημάτων της Alpego, και ξεχωρίζει για το μεγάλο πλάτος εργασιών της που ξεπερνά τα 8 μέτρα και για τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα που διαθέτει.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Το λανσάρισμα της πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο στη διεθνή έκθεση EIMA στη Μπολόνια, ενώ στα τέλη του Ιανουαρίου θα παρουσιαστεί και στην έκθεση LAMMA 2025 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μια εκ των σημαντικότερων τροποποιήσεων της σβάρνας της Alpego αφορά τα αναθεωρημένα πλαϊνά πάνελ με αδιάβροχους ολισθητήρες, που εξασφαλίζουν την ιδανική ροή του εδάφους προς, αλλά και κάτω από τους πίσω κυλίνδρους. Παράλληλα, η σβάρνα της Alpego κατά την ιταλική εταιρεία εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή απόδοση ακόμα και σε υδαρή ή κολλώδη εδάφη.

Μια ακόμα σημαντική τροποποίηση είναι ότι ο κεντρικός σύνδεσμος της πλέον έχει μετατοπιστεί προς το σύνδεσμο των δύο οπίσθιων κυλίνδρων, έχοντας ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της δημιουργίας κορυφογραφών στο έδαφος μετά το πέρασμα της μηχανής.

Όπως και οι υπόλοιπες σβάρνες της ιταλικής εταιρείας, έτσι και η DMAX 800 διαθέτει τους περιστροφείς Twin Force MAX που αξιοποιούν ρουλεμάν τοποθετημένα σε απόσταση μεταξύ τους ενισχύοντας τη μετάδοση κίνησης. Κατά την Alpego, έτσι επιτυγχάνεται «αξεπέραστη αξιοπιστία» όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τρακτέρ ισχύος έως 500 ίππων. Αυτό που ξεχωρίζει την DMAX 800 είναι η ύπαρξη ενός επιπλέον περιστοφέα, που αυξάνει το πλάτος εργασιών του μηχανήματος στα 803 εκατοστά.

Τέλος, χάρη στο σύστημα AI-Guard παρέχεται στο χειριστή η δυνατότητα παρακολούθησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης από την άνεση της καμπίνας. Παράλληλα, το AI-Guard  προειδοποιεί το χειριστή σχετικά με τις ανάγκες συντήρησης του μηχανήματος. Το βάρος του μηχανήματος αγγίζει τους 5,3 τόνους, αν τοποθετηθεί ο νέος κύλινδρος από γόμα, ενώ μετά την αναδίπλωση του μηχανήματος το πλάτος μεταφοράς ανέρχεται στα 2,5 μέτρα.

Πληροφορίες από Profi International

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Το tour στα αλώνια της Massey Ferguson στη Β. Ελλάδα στο profi Ιουλίου

Πλούσιο φωτορεπορτάζ με δηλώσεις των πρωταγωνιστών από το tour της Massey Ferguson στα αλώνια της Βορείου Ελλάδας φιλοξενείται στις σελίδες του profi Ιουλίου-Αυγούστου. Παράλληλα, θα βρείτε πληροφορίες για τα ολοκαίνουργια John Deere 6M, αλλά και για γνώριμα «εργαλεία» όπως τα τρακτέρ SAME Virus και οι πρέσες Claas Cerex 700.

Κάνει τη διαφορά η τελευταία γενιά ενσιρωτικών New Holland FR780 Forage Cruiser

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Τα SAME Virtus προωθούνται ως τρακτέρ για όλες τις δουλειές. Στην «καρδιά» τους βρίσκεται ένας κινητήρας FARMotion 45 που παρέχει όλη την απαιτούµενη ισχύ µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων. Η µέγιστη ισχύς µε ώθηση των τριών µοντέλων της σειράς έχει ως εξής: 126 hp για το 115, 136 hp για το 125 και 143 hp για το 135. Οι µικρές διαστάσεις του κινητήρα έχουν επιτρέψει στη SAME να προσδώσει άλλα σηµαντικά χαρακτηριστικά όπως είναι η εξαιρετική µπροστινή ορατότητα και οι γενναιόδωρες γωνίες οδήγησης. Κατά τη SAME η χαµηλότερη κατανάλωση καυσίµου και ο λιγότερος θόρυβος επιτρέπουν στο χειριστή να είναι πιο παραγωγικός και άνετος πάνω στο τρακτέρ.

Προτεινόμενα

Αποδοτική καλλιέργεια σε βάθος ως 60εκ. επιτρέπουν οι νέοι Lemken Onyx

Σε βάθος ως και 60 εκατοστά μπορεί να εργαστεί ο νέος καλλιεργητής Lemken Onyx. Το καινούργιο μηχάνημα είναι σχεδιασμένο κατά την κατασκευαστή για να καλύπτει τις ανάγκες των σύγχρονων αγροτών για ευέλικτο εξοπλισμό.