Αξεπέραστη αξιοπιστία και ηγετικό πλάτος εργασιών για σβάρνες Alpego DMAX 800

Κοινοποίηση:

Η ανανεωμένη σβάρνα DMAX 800 αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα γεωργικών μηχανημάτων της Alpego, και ξεχωρίζει για το μεγάλο πλάτος εργασιών της που ξεπερνά τα 8 μέτρα και για τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα που διαθέτει.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Το λανσάρισμα της πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο στη διεθνή έκθεση EIMA στη Μπολόνια, ενώ στα τέλη του Ιανουαρίου θα παρουσιαστεί και στην έκθεση LAMMA 2025 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μια εκ των σημαντικότερων τροποποιήσεων της σβάρνας της Alpego αφορά τα αναθεωρημένα πλαϊνά πάνελ με αδιάβροχους ολισθητήρες, που εξασφαλίζουν την ιδανική ροή του εδάφους προς, αλλά και κάτω από τους πίσω κυλίνδρους. Παράλληλα, η σβάρνα της Alpego κατά την ιταλική εταιρεία εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή απόδοση ακόμα και σε υδαρή ή κολλώδη εδάφη.

Μια ακόμα σημαντική τροποποίηση είναι ότι ο κεντρικός σύνδεσμος της πλέον έχει μετατοπιστεί προς το σύνδεσμο των δύο οπίσθιων κυλίνδρων, έχοντας ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της δημιουργίας κορυφογραφών στο έδαφος μετά το πέρασμα της μηχανής.

Όπως και οι υπόλοιπες σβάρνες της ιταλικής εταιρείας, έτσι και η DMAX 800 διαθέτει τους περιστροφείς Twin Force MAX που αξιοποιούν ρουλεμάν τοποθετημένα σε απόσταση μεταξύ τους ενισχύοντας τη μετάδοση κίνησης. Κατά την Alpego, έτσι επιτυγχάνεται «αξεπέραστη αξιοπιστία» όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τρακτέρ ισχύος έως 500 ίππων. Αυτό που ξεχωρίζει την DMAX 800 είναι η ύπαρξη ενός επιπλέον περιστοφέα, που αυξάνει το πλάτος εργασιών του μηχανήματος στα 803 εκατοστά.

Τέλος, χάρη στο σύστημα AI-Guard παρέχεται στο χειριστή η δυνατότητα παρακολούθησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης από την άνεση της καμπίνας. Παράλληλα, το AI-Guard  προειδοποιεί το χειριστή σχετικά με τις ανάγκες συντήρησης του μηχανήματος. Το βάρος του μηχανήματος αγγίζει τους 5,3 τόνους, αν τοποθετηθεί ο νέος κύλινδρος από γόμα, ενώ μετά την αναδίπλωση του μηχανήματος το πλάτος μεταφοράς ανέρχεται στα 2,5 μέτρα.

Πληροφορίες από Profi International

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Με την πλήρη γκάμα λύσεων των Deutz και Same στην Agrotica η Θεοχαράκης ΑΕ

Με την πλήρη γκάμα λύσεων των Deutz και Same στην Agrotica η Θεοχαράκης ΑΕ

Η ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. θα δώσει και φέτος δυναµικά το παρών στην  31η ∆ιεθνή Έκθεση Γεωργικών Μηχανηµάτων, Εξοπλισµού & Εφοδίων «AGROTICA», που θα πραγµατοποιηθεί από τις 12 έως τις 15 Μαρτίου στο ∆ιεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης (∆ΕΘ).

Μισός αιώνας στην Ελλάδα με προσφορές στην Agrotica για τα τρακτέρ Lamborghini

Μισός αιώνας στην Ελλάδα με προσφορές στην Agrotica για τα τρακτέρ Lamborghini

Το 2026 συµπληρώνονται τα 50 χρόνια από την πρώτη εισαγωγή των τρακτέρ Lamborghini στην ελληνική αγορά. Μια µακρά πορεία δεκαετιών που δεν απαιτεί συστάσεις. Ισχυρά, σκληρά και αξιόπιστα, τα τρακτέρ Lamborghini απευθύνονται σε ανθρώπους που βλέπουν στο µέλλον και προσδοκούν να µεγιστοποιήσουν την απόδοση των καλλιεργειών τους.

Έφτασε Ελλάδα το αγροτικό drone XAG P150 MAX, στην Agrotica η πρώτη εμφάνιση

Έφτασε Ελλάδα το αγροτικό drone XAG P150 MAX, στην Agrotica η πρώτη εμφάνιση

Η Tractor GPS έφερε στην Ελλάδα το νέο αγροτικό drone XAG P150 MAX προσθέτοντας στην φαρέτρα των παραγωγών μια καινοτόμα λύση γεωργίας ακριβείας, με ειδικές προσφορές λανσαρίσματος να τρέχουν μέχρι την παρουσίαση του στην Agrotica (12-15 Μαρτίου).

Προτεινόμενα

Νέα πρότυπα σποράς ακριβείας φέρνει η καινούργια Lemken Solitair PT

Νέα πρότυπα σποράς φέρνει η καινούργια συνδυαστική σπαρτική μηχανή Lemken Solitair PT με δισκοσβάρνα Zirkon, η οποία είναι ειδικά σχεδιασμένη για αγρότες και εργολάβους που αναζητούν ένα μηχάνημα που θα τους επιτρέψει να εργαστούν  οικονομικά και αποδοτικά σε μεγάλο εύρος συνθηκών εδάφους.

Επένδυση 70 εκατ. ευρώ από την AGCO για υβριδικούς, ηλεκτρικούς και εναλλακτικού καυσίμου κινητήρες

Η επένδυση ύψους 70 εκατ. ευρώ θα επιτρέψει επίσης στις εγκαταστάσεις του Linnavuori την επέκταση της κατασκευής εξαρτημάτων CVT για τα τρακτέρ του ομίλου (Fendt, Massey Ferguson και Valtra), με σχέδια για την παραγωγή περισσότερων εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης υψηλής ακρίβειας.