Ο διάδοχος του αχυροδιανομέα Telehawk πιο ευέλικτος για σύνδεση σε τρακτέρ

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Το Tomahawk 6200H είναι η αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού διανομέα αχύρου στο στάβλο με εξ ολοκλήρου υδραυλικό σύστημα κίνησης.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Ιουνίου 2024

Η Teagle αντικαθιστά τον επεξεργαστή άχυρου Telehawk που τοποθετείται σε φορτωτή με τον νέο Tomahawk 6200H, ο οποίος έχει το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι μπορεί να συνδεθεί με τον σύνδεσμο ενός τρακτέρ. Το Tomahawk 6200H είναι διαθέσιμο ήδη σε ορισμένες χώρες και θα παρουσιαστεί στο Royal Cornwall Show την επόμενη εβδομάδα, διατηρώντας το εξ ολοκλήρου υδραυλικό σύστημα κίνησης. Ικανό να χειρίζεται στρογγυλά δεμάτια διαμέτρου έως 1,50 μ. καθώς και τετράγωνα μήκους 2,8 μ., το 6200H διαθέτει πόρτα φόρτωσης, κάτι που δεν υπήρχε στα πρώτα μοντέλα Telehawk, όταν αυτά κυκλοφόρησαν το 2014.

Η μονάδα συνεχίζει να χρησιμοποιεί το συνδεόμενο με Bluetooth κουτί ελέγχου, το οποίο ενσωματώνει ένα μπουτόν για την παύση και τη συνέχιση της διανομής. Το νέο μοντέλο διαθέτει επίσης τη λειτουργία αυτόματης αναστροφής για τον εγκάρσιο χτυπητήρα, ώστε να αποφεύγεται η υπερφόρτωσή του και να διευκολύνεται ο διαχωρισμός του δεματιού.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η απόσταση διανομής είναι έως 13,5 μέτρα από το περιστρεφόμενο κατά 280 μοίρες αγωγό, ενώ υλικό Hardox χρησιμοποιείται στα βασικά επιφανειακά εξαρτήματα που φθείρονται. Ο διαφορετικός σχεδιασμός της κεφαλής επιτρέπουν στο 6200H να συνδεθεί με τον μπροστινό ή τον πίσω σύνδεσμο ενός τρακτέρ ή να σηκωθεί από διάφορους κοινούς τύπους φορτωτών και συστημάτων ταχείας προσάρτησης που διαθέτουν τα τηλεσκοπικά μηχανήματα.

Εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε τρακτέρ που κινείται σε δημόσιους δρόμους, τότε απαιτείται το προαιρετικό πακέτο φωτισμού δρόμου, σημειώνει η εταιρεία. Διαφορετικά, ο κατάλογος των επιλογών είναι σχετικά απλός: απομακρυσμένος έλεγχος της πίσω πόρτας και αγωγός «Ski Jump Chute» για την τοποθέτηση τόξων χοιροστασίου ή την τοποθέτηση εδαφοβελτιωτικού υλικού κάτω από δέντρα σε οπωρώνες.

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condelli

Στρατηγική συνεργασία της P.J. Condellis με Emil Frey αλλάζει την αγορά τρακτέρ

Σε μια ιστορική συμφωνία που ταράζει τα νερά στην εγχώρια αγορά τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων, κατέληξαν, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η πρωτοπόρος ελληνική εταιρεία εισαγωγής αγροτικών μηχανημάτων P.J. Condellis και η Emil Fray, ένας διεθνής κολοσσός με αντιπροσωπείες στον κλάδο των αυτοκινήτων που τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει με αφετηρία τη Γαλλία να δραστηριοποιείται και στα αγροτικά μηχανήματα. 

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Σε έκδοση PRO τα Spire της Lamborghini, απαντούν σε ανάγκες δενδροπαραγωγών

Η Lamborghini είναι πάντα συνώνυµη της κοµψότητας, του σχεδιασµού και των επιδόσεων, τόσο σε ανοιχτές καλλιέργειες, όσο και σε δενδρώδεις και αµπελουργικές εκµεταλλεύσεις. Για να καλύψει τις ανάγκες των καλλιεργητών οπωροφόρων και αµπελώνων σε όλο τον κόσµο, διατίθενται διαφορετικά επίπεδα τεχνολογίας. Η εξειδικευµένη γκάµα ελκυστήρων της Lamborghini είναι η πιο ευρεία στην αγορά: Από το απλό SPIRE F TREND έως το υπερσύγχρονο SPIRE F-S-V VRT.

Σε εξέλιξη η επανάσταση της πληροφορίας στο χωράφι με apps για άρδευση & λίπανση

Σε εξέλιξη η επανάσταση της πληροφορίας στο χωράφι με apps για άρδευση & λίπανση

Την «επανάσταση» της πληροφορίας ζει ο σύγχρονος αγρότης, ο οποίος έχει πλέον στα χέρια του µια σειρά από εργαλεία που τον βοηθούν να πάρει τις σωστές αποφάσεις και να έχει ανά πάσα στιγµή µια ξεκάθαρη εικόνα της εκµετάλλευσής του. Σύµφωνα µε τους ανθρώπους της αγοράς των ψηφιακών εφαρµογών, η διαχείριση της άρδευσης αποτελεί συνήθως το πρώτο καµπανάκι για την ψηφιοποίηση µιας εκµετάλλευσης.

Προτεινόμενα

Με νέα όψη και υψηλής στάθμης αναβαθμίσεις τα νέα Case IH Farmall C 90-120 ίππων

Τα τρακτέρ Case IH Farmall C 90-120 ίππων αναβαθµίζονται για το 2025, φέροντας ένα εντυπωσιακό λίφτινγκ στο µπροστινό µέρος, πιο αποδοτικά υδραυλικά και premium επιλογές όπως το κιβώτιο 24 ταχυτήτων ActiveDrive 2.