Με δεξαμενή 7.000 πραγματικών λίτρων έρχεται το νέο αυτοκινούµενο ψεκαστικό Amazone Pantera

Κοινοποίηση:

Η Amazone παράγει το Pantera από το 2010. Τώρα, το τρέχων µοντέλο 4504 πρόκειται να συµπληρωθεί από µια νέα ναυαρχίδα, το 7004. Και δεν είναι µόνο τα 6600 λίτρα η διαφορά.

Πριν από περίπου 13 χρόνια, η Amazone παρουσίασε το πρώτο αυτοκινούµενο ψεκαστικό της, το Pantera 4001. Εκείνη την εποχή είχε χωρητικότητα δεξαµενής µόλις λίγο πάνω από 4.000 λίτρα, αν και σύντοµα προστέθηκε το µοντέλο Pantera 4502 µε δεξαµενή 4.500 λίτρων.

Χρειάστηκε να περάσουν µερικά χρόνια, αλλά τώρα η Amazone αύξησε και πάλι τον όγκο της µε το Pantera 7004. Συνολικά, το 7004 ακολουθεί λίγο πολύ την ίδια µορφή µε το 4504, µε το ίδιο «υγρό σύστηµα» και τις ίδιες επιλογές µπούµας. Σηµειώνεται εδώ πως µία από τις βασικές αλλαγές είναι το πλαίσιο: το µεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 60 εκ. σε 3,70 µ. και το συνολικό µήκος κατά 90 εκ. σε 9,78 µ., για να φιλοξενήσει τη δεξαµενή ονοµαστικής χωρητικότητας 6.600 λίτρων (πραγµατικό 7.000 λίτρα).

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Ευελιξία, απόδοση και νέα τεχνολογία συνδυάζουν τα τρακτέρ Massey Ferguson 5M

Η σειρά Massey Ferguson MF 5M συνδυάζει ισχύ, ευελιξία και σύγχρονη τεχνολογία, προσφέροντας µια ολοκληρωµένη λύση για τις ανάγκες των σύγχρονων γεωργικών εκµεταλλεύσεων. Με έξι µοντέλα ισχύος από 95 έως 145 ίππους, καλύπτει ένα ευρύ φάσµα εφαρµογών, από καθηµερινές εργασίες στο αγρόκτηµα και χρήση εµπρόσθιου φορτωτή έως καλλιεργητικές εργασίες και µεταφορές.

Μαέστρος στο χωράφι σε οικονομικό κόστος ο ελκυστήρας Lovol P5130

Η Lovol, µέρος του οµίλου Shandong Heavy Industry που ελέγχεται από το κράτος, παρασκευάζει τα πάντα από λεωφορεία µέχρι σκάφη, ακόµα και εκσκαφείς βάρους µέχρι 220 τόνους. Όπως αντιλαµβάνεστε, παρασκευάζουν µεγάλη γκάµα προϊόντων, και πράγµατι η Lovol υποστηρίζει ότι παρήγαγε περισσότερα από 83.000 τρακτέρ πέρσι και σκοπεύει να φτάσει τα 100.000 µέχρι και το 2030. Η τρέχουσα γκάµα που προωθείται στην αγορά της Ευρώπης, εµπεριέχει τα χαµηλότερης ιπποδύναµης και βασικών προδιαγραφών τρακτέρ της σειράς M, αλλά αυτή που εξετάζουµε εδώ είναι η σειρά P που επί του παρόντος αποτελείται από το απλοϊκό P4000 και το λίγο πιο «φιλοσοφηµένο» P5000.

Προτεινόμενα

Σε ανοικτή επικοινωνία με τον χειριστή οι καμπίνες του μέλλοντος από την Claas

Η εταιρεία σχεδιάζει την καμπίνα του μέλλοντος για τρακτέρ και μηχανήματα συγκομιδής όπως αποδεικνύεται από τα πρότζεκτ που παρουσιάστηκαν στην Agritechnica 2023, στο πλαίσιο του Εργαστηρίου Καινοτομίας, Cab 4.0 και Cab10 Future, δύο προοπτικές για το πώς θα εργάζονται οι άνθρωποι στην ύπαιθρο αύριο.