Η µείωση των διελεύσεων, η ακρίβεια στην τοποθέτηση του σπόρου και η αποτελεσµατικότερη αξιοποίηση του χρόνου αποτελούν βασικές απαιτήσεις για τις σύγχρονες γεωργικές εκµεταλλεύσεις. Η UNIA διαθέτει µία ολοκληρωµένη γκάµα σπαρτικών µηχανών, µε
Τα τρακτέρ New Holland T7 Long Wheelbase µε PLM Intelligence µε µέγιστη ισχύ που αγγίζει τα 300 hp για εργασίες µε PTO και µεταφορές, ξεχωρίζει για τις υψηλές αποδόσεις τους στο χωράφι και
Tα δενδροκοµικά αποτελούν για την Ελλάδα το πιο δηµοφιλές κοµµάτι της αγοράς τρακτέρ. Για όποιον λοιπόν ενδιαφέρεται και κοιτά αυτή την περίοδο διάφορες µπροσούρες ενόψει του ανοίγµατος των Σχεδίων Βελτίωσης, οφείλει να πάρει στα χέρια του και να εξετάσει και τη Σειρά 5 DF/DS/DV TTV της Deutz-Fahr. Πρόκειται για µία γκάµα σηµείο αναφοράς της εταιρείας στην κατηγορία των δενδροκοµικών τρακτέρ που ξεχωρίζουν για την προηγµένη τους τεχνολογία, το κιβώτιο ταχυτήτων διαρκώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης και τους ισχυρούς κινητήρες µε καλύτερη εξοικονόµηση καυσίµου και τις µειωµένες ανάγκες για συντήρηση.
Την ώρα που διαβάζετε αυτές τις γραµµές, ήδη έχουν διαρρεύσει νεότερα για τα πιο πρόσφατα 6R από το Mannheim. Για να σιγουρέψει ότι οι πελάτες δεν θα προσπεράσουν τα 6Μ όταν πάρουν µια απόφαση αγοράς, η John Deere πραγµατοποίησε µια ουσιαστική αναβάθµιση στα µοντέλα της σειράς. Εξάλλου, τα 2/3 του συνόλου των τρακτέρ που παράγονται σήµερα στο Mannheim είναι µοντέλα 6M. Παγκοσµίως, η σειρά αυτή παίζει σηµαντικό ρόλο για τη John Deere.
Με 22 τρακτέρ και 3 ροµπότ ανοίγει ο δρόµος για τα φετινά βραβεία «Τρακτέρ της Χρονιάς 2027». Οι νικητές θα ανακοινωθούν στην έκθεση EIMA στις 10 Νοεµβρίου. Ας δούµε λοιπόν τις µέχρι στιγµής υποψηφιότητες…
Tο Axion 870 ήταν ένα από τα µοντέλα µε τις υψηλότερες πωλήσεις στη γκάµα τρακτέρ της Claas, όµως ήρθε η ώρα για ένα νέο «πρόσωπο», µε την έλευση του Axion 8. Αυτή τη φορά υπάρχουν µόλις τρία µοντέλα, (8.240, 8.270 και 8.290), χωρίς άµεσους αντικαταστάτες για τα Axion 800 και 810. Με τη νέα δοµή ονοµασίας, Arion 6, Axion 8 και Axion 9, δεν χρειάζεται να είσαι µαθηµατικός για να παρατηρήσεις ότι λείπει το «7» από τη σηµερινή γκάµα. Αρκεί να πούµε ότι µια νέα γενιά τρακτέρ βρίσκεται ξεκάθαρα στον ορίζοντα… αλλά το πότε θα τη δούµε είναι άγνωστο, αν και το βιβλίο παραγγελιών για τα σηµερινά 800 έχει πλέον κλείσει, µε την παραγωγή τους να ολοκληρώνεται προς το τέλος του 2026.
