Την ώρα που διαβάζετε αυτές τις γραµµές, ήδη έχουν διαρρεύσει νεότερα για τα πιο πρόσφατα 6R από το Mannheim. Για να σιγουρέψει ότι οι πελάτες δεν θα προσπεράσουν τα 6Μ όταν πάρουν µια απόφαση αγοράς, η John Deere πραγµατοποίησε µια ουσιαστική αναβάθµιση στα µοντέλα της σειράς. Εξάλλου, τα 2/3 του συνόλου των τρακτέρ που παράγονται σήµερα στο Mannheim είναι µοντέλα 6M. Παγκοσµίως, η σειρά αυτή παίζει σηµαντικό ρόλο για τη John Deere.
Τίποτα δεν έχει αλλάξει στην πραγµατική σειρά µοντέλων: ακόµα υπάρχουν εφτά τετρακύλινδρα (6M 95 έως 6Μ 150) και δέκα εξακύλινδρα από το 6M 145 έως και το 6Μ 185 µε µεταξόνιο 2,77 µέτρα. Από το 6Μ 180 έως και το 6Μ 240 τα µοντέλα της σειράς έχουν µεταξόνιο 2,80 µέτρων, ενώ τα πιο µεγάλα 6Μ 230 και 6Μ 250, έχουν πλαίσιο 2,90 µέτρα.
Κιβώτιο ταχυτήτων E19
Για τα εξακύλινδρα µοντέλα – µε την εξαίρεση των 6Μ 185 και 6Μ 240 – υπάρχει η νέα µετάδοση Ε19. Άλλη µία επιλογή µετάδοσης; Ναι, αν επιλέξεις ένα από τα εξακύλινδρα µοντέλα, αφού τα τετρακύλινδρα 6Μ δεν αποκτούν ακόµα το νέο κιβώτιο. Η John Deere θα συνεχίσει να διαθέτει τα κιβώτια AutoqUAD και CommandQuad µε έξι σειρές και τέσσερα στάδια powershift, καθώς και το διαρκώς µεταβαλλόµενης µετάδοσης AutoPowr.
Χτίζοντας πάνω σε έναν αποδεδειγµένο σχεδιασµό
Το E19 βασίζεται στο κιβώτιο PowrQuad. Σε αντίθεση µε το προηγούµενο κιβώτιο διπλού συµπλέκτη «Direct-Drive» της John Deere (το οποίο πλέον καταργείται), οι αλλαγές των σειρών ταχυτήτων πραγµατοποιούνται υπό φορτίο, χωρίς να διακόπτεται η µετάδοση της ισχύος. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη σε έναν διπλό συµπλέκτη, ο οποίος ουσιαστικά αλλάζει τις σχέσεις δύο φορές.
Οι σχέσεις µετάδοσης είναι συντονισµένες έτσι ώστε η τελευταία σχέση µιας σειράς να αντιστοιχεί στην πρώτη σχέση της επόµενης. Ο ένας συµπλέκτης είναι υπεύθυνος για τις οµάδες A, C και E, ενώ ο άλλος για τις B, D και F. Με αυτόν τον τρόπο, ο αριθµός των σχέσεων µειώνεται από 24 σε 19. Η σχεδίαση του νέου drivetrain είναι στην πραγµατικότητα αρκετά απλή: πίσω από τον κινητήρα, µέσα στο πλαίσιο του τρακτέρ, βρίσκεται η µονάδα που περιλαµβάνει τα τέσσερα στάδια powershift. Ακολουθούν το Powr-Reverser και ο επιλογέας σειρών, συµπεριλαµβανοµένου του διπλού συµπλέκτη.
Ολόκληρο το ρεπορτάζ στο profi, που κυκλοφορεί
το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου μαζί με την Agrenda
