Ειδικεύονται σε οπωρώνες και αμπελώνες τα αυτόνομα ρομπότ R4 της CNH

Κοινοποίηση:

Την προηγμένη σειρά ρομπότ R4 που είναι ειδικά σχεδιασμένη για αμπελώνες και οπωρώνες παρουσίασε στην κορυφαία έκθεση αγροτικών μηχανημάτων, Agritechnica, στο Ανόβερο η New Holland.

Με τη σειρά αυτή η κορυφαία κατασκευαστής αγροτικών μηχανημάτων ισχυρίζεται ότι δίνει σε δενδροκαλλιεργητές ένα μηχάνημα, όπως την έλλειψη εργατικού δυναμικού και τη ζήτηση για πιο φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή τροφίμων.

Δύο εκδοχές

Η New Holland έχει αναπτύξει δύο διαφορετικές εκδοχές των αυτόνομων ρομπότ, ήτοι τα R4 Electric Power και R4 Hybrid Power. Αμφότερες οι εκδοχές έχουν αναρτημένες γομμάτινες ερπύστριες για μεγιστοποίηση της έλξης και ελαχιστοποίηση της συμπίεσης του εδάφους, και έχουν ενσωματωμένο ένα ηλεκτρικό διαρκώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης κιβώτιο drivetrain. Παράλληλα, και οι δύο εκδοχές μπορούν να τροφοδοτήσουν παρελκόμενα ηλεκτρικά χωρίς υδραυλικά λάδια, μειώνοντας τις ανάγκες συντήρησης, τον αριθμό τμημάτων, το βάρος τους ρύπους και τη συμπίεση. Επίσης, και τα δύο είναι συμβατά με ήδη υπάρχοντα παρελκόμενα.

Ηλεκτρική ισχύς

Οι διαφορές ξεκινούν στις ανάγκες στις οποίες ανταποκρίνονται οι δύο εκδοχές. Πιο συγκεκριμένα, τα R4 Electric Power, που τρφοδοτούνται ηλεκτρικά από μια μπαταρία 40kWh στοχεύουν κυρίως σε στενούς αμπελώνες. Με μέγιστο ύψος 1,38 μέτρων και συνολικό πλάτος 0,7 μέτρων το R4 Electric Power μπορεί να δουλέψει σε σειρές με αποστάσεις 1-1,5 μέτρων και ζυγίζει μόλις έναν τόνο. Ένας ειδικά σχεδιασμένος, πολύ μικρών διαστάσεων σύνδεσμος μπορεί να σύρει έως και 500 κιλά, ενώ το μηχάνημα μπορεί να τροφοδοτήσει ηλεκτρικά παρελκόμενα.

Πλήρως υβριδικό

Από την άλλη, το μεγαλύτερου μεγέθους πλήρως υβριδικό μοντέλο, R4 Hybrid Power, είναι σχεδιασμένο για οπωρώνες και ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες των παραγωγών φρούτων. Είναι σχεδιασμένο κατά τη New Holland για να παρέχει περισσότερη ισχύ και μεγαλύτερη αυτονομία, με αναλογία ισχύος προς βάρος διπλάσια από αυτή ενός παραδοσιακού δενδροκομικού τρακτέρ με παρόμοια απόδοση. Το βάρος του μηχανήματος ανέρχεται στα 1.400 κιλά και το πλάτος του στα 1,2 μέτρα, και το μηχάνημα είναι κατάλληλο για σειρές με αποστάσεις από 1,5 μέτρα και πάνω. Η ικανότητα του για διπλοπεράσματα διασφαλίζει την πλήρη κάλυψη, και επιτρέπει κατά τη New Holland την αποδοτική του λειτουργία σε μεγάλους οπωρώνες χωρίς αστοχίες.

H ισχύς του μηχανήματος παρέχεται από έναν κινητήρα ντίζελ με μέγιστη ισχύ 59hp/44 kW, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει και με καύσιμα φυτικά ελαίων, μειώνοντας του ρύπους προς το περιβάλλον. Αυτό επιτρέπει την τροφοδότηση μιας ηλεκτρικής γεννήτριας για την παροχή ισχύος για τη μετάδοση και τα παρελκόμενα. Όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες το R4 Hybrid Power μπορεί να λειτουργήσει σε μια αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, με δύο μπαταρίες 4 kWh να τροφοδοτούν το μηχάνημα, επιτρέποντας μια πράσινη και αθόρυβη εργασία. Ο ηλεκτρικά τροφοδοτούμενος σύνδεσμος Κατ. Ι/ΙΙ δεν χρειάζεται συντήρηση. Ένα μηχανικό PTO ταχύτητας 540 στροφών ανά λεπτό μπορεί να εργαστεί με τυπικά παρελκόμενα, ενώ ένα ηλεκτρικό PTO 48 V/12kW μπορεί να τροφοδοτήσει ηλεκτρικά τροφοδοτούμενα μηχανήματα.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Προτεινόμενα

Στην ευκολία χρήσης επικεντρώθηκε η Pöttinger για τις νέες σπαρτικές Vitasem

Τα νέα μοντέλα διαθέτουν έως και 25% μεγαλύτερες χοάνες για αυξημένη χωρητικότητα σπόρων, διευκολύνοντας για μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των γεμισμάτων και βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση.

Φρέσκα από το εργοστάσιο... δοκιμάζονται στις σελίδες του Profi τα νέα Claas Axion 8

Φρέσκα από το εργοστάσιο… δοκιμάζονται στις σελίδες του Profi τα νέα Claas Axion 8

Tο Axion 870 ήταν ένα από τα µοντέλα µε τις υψηλότερες πωλήσεις στη γκάµα τρακτέρ της Claas, όµως ήρθε η ώρα για ένα νέο «πρόσωπο», µε την έλευση του Axion 8. Αυτή τη φορά υπάρχουν µόλις τρία µοντέλα,  (8.240, 8.270 και 8.290), χωρίς άµεσους αντικαταστάτες για τα Axion 800 και 810. Με τη νέα δοµή ονοµασίας, Arion 6, Axion 8 και Axion 9, δεν χρειάζεται να είσαι µαθηµατικός για να παρατηρήσεις ότι λείπει το «7» από τη σηµερινή γκάµα. Αρκεί να πούµε ότι µια νέα γενιά τρακτέρ βρίσκεται ξεκάθαρα στον ορίζοντα… αλλά το πότε θα τη δούµε είναι άγνωστο, αν και το βιβλίο παραγγελιών για τα σηµερινά 800 έχει πλέον κλείσει, µε την παραγωγή τους να ολοκληρώνεται προς το τέλος του 2026.

Πέντε αστέρια στην αξιολόγηση ασφάλειας του Euro NCAP απέσπασαν τα φορτηγά Volvo

Η Volvo Trucks έλαβε τη μέγιστη αξιολόγηση 5 αστέρων για τα φορτηγά βαρέος τύπου από τον Ευρωπαϊκό οργανισμό δοκιμών καταναλωτών Euro NCAP. Πιο συγκεκριμένα, τόσο το Volvo FH Aero όσο και το Volvo FM σημείωσαν κορυφαία αποτελέσματα στην αξιολόγηση του 2025.

Επιταχύνει τη διάθεση μηχανημάτων στην αγορά κατά 30% ο όμιλος CNH

Η CNH, εγκαινίασε ένα προηγμένο οικοσύστημα εικονικής προσομοίωσης και μια αυτοματοποιημένη αποθήκη logistics AutoStore™ στο Kέντρο Έρευνας και ανάπτυξης της στο Σαν Ματέο της Μόντενα, στην Ιταλία. Αυτή η διπλή επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ ενισχύει τις δυνατότητες του ομίλου CNH, επιταχύνοντας την ανάπτυξη προϊόντων μέσω της ψηφιακής προσομοίωσης, ενώ παράλληλα βελτιστοποιεί τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω ρομποτικής υψηλής ταχύτητας.

Με νέες επιλογές μετάδοσης και αυξημένες δυνατότητες ανύψωσης αναβαθμίζονται τα τρακτέρ Steyr Plus

Μόλις ένα χρόνο μετά από την άφιξη των τρακτέρ υψηλών αποδόσεων Steyr Plus (τρακτέρ της χρονιάς στην κατηγορία Utility στην EIMA), ο αυστριακός κατασκευαστής ανακοίνωσε την αναβάθμιση τους με δύο επιλογές μηχανικής μετάδοσης και αυξημένες δυνατότητες ανύψωσης που αγγίζουν τους 4,7 τόνους.

Ο James Nickolas νέος οικονομικός διευθυντής της CNH

Ο James Nickolas θα διαδεχθεί τον Oddone Incisa στη θέση του Οικονομικού Διευθυντή του ομίλου γεωργικών μηχανημάτων, CNH Industrial, από τις 6 Μαΐου. Έδρα του νέου CFO του ομίλου θα είναι τα κεντρικά βραβεία της CNH στο Ιλινόι των ΗΠΑ.