Σε κηπευτικά και δέντρα το μέλλον με μειωμένα κόστη μέσω αυτόνομων ρομπότ

Κοινοποίηση:

του Γιάννη Πανάγου

Το τελευταίο δίµηνο δεν ήταν και το καλύτερο για τον αγροτικό χώρο. Με τις αποκαλύψεις για εκτεταµένες απάτες στη διαχείριση των κοινοτικών ενισχύσεων να µην έχουν τέλος και τον προϋπολογισµό της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2028-2034  να συρρικνώνεται, οι αγρότες υποχρεώνονται σε διάταξη αµυντική.

Την ίδια στιγµή, οι τιµές παραγωγού για τα περισσότερα προϊόντα φυτικής παραγωγής, ιδίως των αροτραίων καλλιεργειών, συνεχίζουν την κατιούσα. Ο προβληµατισµός για το τι θα καλλιεργήσουν οι αγρότες τη νέα χρόνια χρονιά περισσεύει. Σιτηρά, βαµβάκι, µηδική, ακόµα και το ρύζι, βρίσκονται σε πίεση.

Για πολύ συγκεκριµένους λόγους, αντιµέτωπος µε τεράστιες δυσκολίες βρίσκεται αυτό τον καιρό και ο κλάδος της αιγοπροβατοτροφίας, όσο τα κρούσµατα ευλογιάς αυξάνονται και οι µονάδες υποχρεώνονται σε θανατώσεις ζώων.

Από την άλλη πλευρά, βοοτροφία, πτηνοτροφία, χοιροτροφία φαίνεται να περνούν ένδοξες µέρες, καθώς οι τιµές του κρέατος κινούνται ανοδικά. Θα µπορούσε να πει κανείς ότι σ’ αυτό το περιβάλλον, µόνο το καλαµπόκι µπορεί να διαγράψει µια ενδιαφέρουσα πορεία για τους καλλιεργητές, καθώς η εγχώρια παραγωγή παραµένει ελλειµµατική και οι τιµές εισαγωγής δεν πιέζουν την κατάσταση.

Μπορεί να αντεπεξέλθει σ’ αυτές τις δύσκολες εποχές η αγορά µηχανηµάτων µόνο µε τις επενδύσεις των καλλιεργητών καλαµποκιού; Και πόσο µπορεί να επενδύσει κάποιος αποφασιστικά σε ένα προϊόν µε ρευστή γενικά αγορά, όπως είναι το καλαµπόκι;

Σίγουρα, το µέλλον της ελληνικής γεωργία θα πρέπει να αναζητηθεί σε προϊόντα µεγαλύτερης υπεραξίας, όπως είναι τα κηπευτικά και οι δενδρώδεις καλλιέργειες και να αναζητηθούν επενδύσεις (π.χ. ψεκαστικά ροµπότ) οι οποίες δύναται να περιορίσουν θεαµατικά το κόστος των εισροών.

Εν τω µεταξύ, διάφορες επιδοτήσεις όπως των Σχεδίων Βελτίωσης και του Ταµείου Ανάκαµψης βοηθούν να πάρουν το «πράσινο φως» κάποιες συµφωνίες. Όµως, ενώ αυτό το επιπλέον κίνητρο είναι ευπρόσδεκτο, αποτελεί και δίκοπο µαχαίρι. Σηµαίνει ότι σχεδόν καινούρια µηχανήµατα υποτιµώνται σε τιµές χαµηλότερες από εκείνες ενός καινούριου, αφαιρώντας την αξία της επιδότησης. Και ύστερα υπάρχει η βιασύνη να φτάσουν τα µηχανήµατα από το εργοστάσιο στη φάρµα µέσα στον προβλεπόµενο χρόνο, µε το «µπουµ» των πωλήσεων να σηµαίνει στη συνέχεια ότι η ζήτηση για τέτοια µηχανήµατα µπορεί να σβήσει τα επόµενα χρόνια, ώσπου να αποκατασταθεί η φυσική ισορροπία.

Οι έµποροι λένε ότι θα προτιµούσαν να πουλούν έναν ικανοποιητικό αριθµό µηχανηµάτων κάθε χρόνο, ώστε να µπορούν να διαχειρίζονται καλύτερα τις ταµειακές ροές, παρά να έχουν να αντιµετωπίσουν περιόδους υπερβολικής ζήτησης που συχνά προκαλούν οι επιδοτήσεις.

Για τους πιο κυνικούς, οι επιδοτήσεις µπορεί να σηµαίνουν ότι οι τιµοκατάλογοι παίρνουν την ανιούσα ή ότι σίγουρα δεν υπάρχουν τα ίδια επίπεδα εκπτώσεων που ίσως υπήρχαν σε άλλες εποχές. Από την άλλη, είναι ευχάριστο να υπάρχει λίγη βοήθεια στην αποπληρωµή ενός µηχανήµατος, ειδικά αν ήταν ήδη στη λίστα των επενδύσεων που ευελπιστούσε να κάνει κανείς.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Έκλεψαν τις εντυπώσεις στην Agrotica τα σύγχρονα pickup KGM Musso Grand

Έκλεψαν τις εντυπώσεις στην Agrotica τα σύγχρονα pickup KGM Musso Grand

Το KGM Musso Grand ολοκλήρωσε με ιδιαίτερα θερμή ανταπόκριση την παρουσία του στην 31η Agrotica, τη Διεθνή Έκθεση Γεωργικών Μηχανημάτων, Εξοπλισμού & Εφοδίων, που πραγματοποιήθηκε από τις 12 έως τις 15 Μαρτίου στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης.

Νέα πρότυπα για pick-up οχήματα δημιουργεί το υβριδικό Ford Ranger PHEV

Νέα πρότυπα για pick-up οχήματα δημιουργεί το υβριδικό Ford Ranger PHEV

Με αξεπέραστη οικονοµία καυσίµων και φέροντας την αξιοπιστία του ονόµατος Ranger, το πρώτο εξηλεκτρισµένο pick-up στην Ευρώπη, Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) δηµιουργεί νέα δεδοµένα στην κατηγορία των επαγγελµατικών οχηµάτων.

Προτεινόμενα
Αλλάζει το τοπίο στα Σχέδια Βελτίωσης η υποχρέωση για ηλεκτρονική τιμολόγηση

Αλλάζει το τοπίο στα Σχέδια Βελτίωσης η υποχρέωση για ηλεκτρονική τιμολόγηση

Κανένα περιθώριο ελιγµών και παρεκκλίσεων τύπου «το µηχάνηµα τώρα, το χρεωστικό τιµολόγιο µετά» στα Σχέδια Βελτίωσης δεν αφήνει το καθεστώς της ηλεκτρονικής καταχώρησης των δαπανών. 

Ο κινητήρας D5 της Volvo Penta στην καρδιά του πρώτου πλήρους αυτόνομου οχήματος της Kuhn

Το Karl αποτελεί το καινοτόμο και πλήρως αυτόνομο όχημα της Κuhn, εξοπλιζόμενο με τον κινητήρα D5 της Volvo Penta, που θα είναι ικανός να έλκει ειδικά προσαρμοσμένα παρελκόμενα. Η συνεργασία αυτή με τη Volvo έρχεται ως συνέχεια της μακροχρόνιας εμπειρίας για την παραγωγή των αυτοκινούμενων ψεκαστικών Artec.

Ισχυρό Πολυετές και ΚΑΠ ζητά η βιομηχανία γεωργικών μηχανημάτων της ΕΕ για ανταγωνιστική γεωργία

Η μεταρρύθμιση της ΚΑΠ μετά το 2027 θα πρέπει να επικεντρωθεί στον προηγμένο ψηφιακό μετασχηματισμό, την πράσινη μετάβαση και τη διαχείριση του γεωργικού κινδύνου, ώστε να διασφαλιστεί η βιώσιμη, ανταγωνιστική και ανθεκτική γεωργία της ΕΕ αναφέρει σε κείμενο με τις θέσεις της η φωνή της ευρωπαϊκής βιομηχανίας γεωργικών μηχανημάτων, CEMA.