Νέος Γενικός Διευθυντής Έρευνας και Ανάπτυξης Fendt αναλαμβάνει ο Josef Mayer

Κοινοποίηση:

Ο δρ Josef Mayer θα αναλάβει ως Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης της Fendt από την 1η Απριλίου 2025, αντικαθιστώντας τον Walter Wagner που αποσύρεται έπειτα από 36 χρόνια στην εταιρεία.

Ο Mayer θα είναι υπεύθυνος για όλο το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της εταιρείας, καθώς και για την παραγγελία τρακτέρ και γεωργικών μηχανημάτων για την Fendt, σε συνεργασία με τα παγκόσμια τμήματα μηχανικής της AGCO. Μαζί με την ομάδα του θα εστιάσει στην περαιτέρω ανάπτυξη του προγράμματος ελκυστήρων και μηχανημάτων της Fendt, ιδιαίτερα σε θέματα όπως χειρισμός δεδομένων και αυτονομία.

Στην εταιρεία βρίσκεται από το Νοέμβριο του 2014, όταν είχε αναλάβει ως υπεύθυνος για το τμήμα τεχνολογιών οδήγησης της Fendt. Στη διάρκεια της παρουσίας του η εταιρεία ανέπτυξε το poertrain, VarioDrive για τα Fendt 1000 Vario. Από τον Απρίλιο του 2018 ήταν επικεφαλής του τμήματος Δοκιμών Μηχανημάτων και Πρωτοτύπων της εταιρείας. Τέλος, το 2013 ανέλαβε τη διαχείριση του τμήματος ανάπτυξης κιβωτίων ταχυτήτων της Fendt και Drivetrain του ομίλου AGCO.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Προτεινόμενα

Κανονική απόβαση μηχανημάτων New Holland έλαβε χώρα στη Χαλάστρα

Έναν υπερσύγχρονο στόλο New Holland αποτελούµενο από δύο τρακτέρ T7.300 AC 4WD CAB,  T6.175 DC 4WD και το νέο «διαµάντι» του κάµπου της Θεσσαλονίκης, την αλωνιστική CR 9.90 4WD µε ερπύστριες και µαχαίρι Cressoni CRX 760 Rice, παρέδωσε η P J Condellis SA σε ένα σπουδαίο event που «στήθηκε» στις 23 Σεπτεµβρίου.

Συνεργασία κορυφής CNH με Starlink για παροχή κορυφαίων λύσεων δορυφορικής συνδεσιμότητας σε αγρότες

Η CNH ανακοινώσε ότι υπέγραψε συμφωνία με τη Starlink, θυγατρική της SpaceX, για την παροχή κορυφαίας δορυφορικής συνδεσιμότητας στους αγρότες. Αυτή η συνεργασία θα προσφέρει στους πελάτες των εμπορικών σημάτων της CNH – Case IH και New Holland  – αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας, με τα οφέλη ενός πλήρως συνδεδεμένου στόλου – ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές παγκοσμίως.

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Στην ανεξάρτητη δοκιμή DLG PowerMix, το Fendt 832 Vario πέτυχε μέση κατανάλωση καυσίμων μόλις 235 g/kWh ντίζελ (συν 29 g/kWh AdBlue) στο πεδίο. Η επίδοση αυτή αποτελεί νέο ρεκόρ για όλα τα τρακτέρ έως 350 ίππους που έχουν δοκιμαστεί μέχρι σήμερα στο DLG PowerMix.

Πολλές οι επιλογές για καλής ποιότητας δεμάτιασμα με τις κορυφαίες πρέσες Rotana

Ανάλογα με την περιοχή και τις εργασίες, οι αγρότες χρειάζονται δεμάτια δεμένα με σπάγκο, δίχτυ ή ταινία. Οι στρογγυλές χορτοδετικές μηχανές Fendt Rotana προσφέρουν όλες αυτές τις επιλογές. Η ημιαυτόματη διαδικασία κατά τη μετάβαση από το δεμάτιασμα με δίχτυ σε αυτό με ταινία και η κάμερα για την παρακολούθηση της εξαγωγής των δεματιών αποτελούν καινοτομίες, όπως και η νέα τεχνολογία για το δεμάτιασμα με σπάγκο.