τoυ Νίκου Ημερίδη* Σε µια σύγχρονη αιγοπροβατοτροφική µονάδα, η ποιότητα του γάλακτος δεν κρίνεται µόνο από την υγεία του κοπαδιού.
Με επιλέξιµες δαπάνες στα Σχέδια Βελτίωσης από την 1η Ιουνίου 2026, τις αιτήσεις για τον Αναπτυξιακό Νόµο να ανοίγουν τη ∆ευτέρα 3 Αυγούστου και τα αγροτικά χρηµατοδοτικά εργαλεία της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας να ενεργοποιούνται τον Σεπτέµβριο, η αγορά καινούργιου τρακτέρ ξαναµπαίνει δυναµικά στο προσκήνιο. Και ειδικά στα specialty, όπου χτυπά η καρδιά της ζήτησης, οι Έλληνες αντιπρόσωποι βάζουν στο παιχνίδι την αφρόκρεµα των διεθνών κατασκευαστών.
Με τρία νέα μεγάλα τρακτέρ Axion 8 CMATIC αντικαθιστά την επιτυχημένη σειρά Axion 800 η Claas. Τα καινούργια μοντέλα περιλαμβάνουν το νέο μπροστινό σχεδιασμό Visor, με νέες καμπίνες που εντυπωσιάζουν χάρη στα μειωμένα επίπεδα θορύβου έως 67 Db(A), premium καθίσματα και το νέο τερματικό CEBIS. Το λανσάρισμα της σειράς θα πραγματοποιηθεί εντός του καλοκαιριού.
Με περισσότερες λύσεις αυτοματισμού, μεγαλύτερη συνδεσιμότητα και αυξημένη άνεση για τους χειριστές θα είναι διαθέσιμα τα μοντέλα 2027 των θεριζοαλωνιστικών Case IH Axial-Flow 160.
Η σειρά δενδροκοµικών τρακτέρ Landini REX4 αποτελεί εδώ και περισσότερες από τρείς δεκαετίες σηµείο αναφοράς στην κατηγορία των εξειδικευµένων τρακτέρ για δενδροκαλλιέργειες, ελαιοκαλλιέργειες και αµπελώνες.
Με έξι εργοστάσια, δραστηριότητα σε 100 χώρες, 2.500 ντίλερς και 130 εισαγωγείς, η Argo Tractors αποτελεί ένα από τα πιο σπουδαία success stories της ιταλικής βιοµηχανίας µε τον Antonio Salvaterra να εξηγεί για ποιο λόγο η Ελλάδα θεωρείται αγορά-κλειδί για τον κολοσσό που εκπροσωπεί.
