Αποτελεσματικότητα και ισχύ φέρουν τα ανανεωμένα Fendt 700 Vario Gen7

Κοινοποίηση:

Για την ευελιξία και την ισχύ του διακρίνεται το ανανεωμένο έβδομης γενιάς Fendt 700 Vario Gen7, που διαθέτει μέγιστη ισχύ 303 ίππων, και είναι κατάλληλο ακόμα και για οικοδομή και δάση χάρη στην πληθώρα εργαλείων που διαθέτει.

Στην καρδιά των νέων Fendt βρίσκεται ο νέος κινητήρας χαμηλού βάρους AP CORE 75 με προαιρετικές μέγιστες ταχύτητες που αγγίζουν τα 60 χλμ./ώρα. Στις καινοτομίες του οχήματος, συμπεριλαμβάνονται και το κιβώτιο ταχυτήτων ενός σταδίου VarioDrive, αλλά και ένα προηγμένο σύστημα ψύξης, που διασφαλίζουν τον εύκολο χειρισμό του οχήματος ακόμα και σε στροφές.

Η ισχύς στο προσκήνιο

 Η ανανεωμένη σειρά Fendt 700 Vario Gen7 περιλαμβάνει πέντε μοντέλα, ήτοι τα Fendt 720, 722, 724, 726 και 728 Vario, με ισχύ που κυμαίνεται μεταξύ 203 και 283 ίππων.

Η «ναυαρχίδα» της σειράς είναι το Fendt 728 Vario DP, που μπορεί να αποκτήσει ισχύ περαιτέρω 20 ίππων χάρη στο σύστημα DynamicPerformance, φέρνοντας το τελικό σύνολο στους 303 ίππους, με την επιπλέον ισχύ να λειτουργεί δυναμικά ανεξαρτήτως της ταχύτητας του οχήματος και της χρήσης για την οποία προορίζεται το όχημα, βελτιστοποιώντας την απόδοση ακόμα και όταν οι δίσκοι PTO δεν κινούνται.

Ευελιξία σε όλες τις εποχές

Τα τρακτέρ της Fendt φημίζονται για την ευελιξία τους, που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται και εκτός χωραφιών, ακόμα και μέσα σε πόλεις ή σε εργοτάξια. Για την διασφάλιση της ευελιξίας τους, τα τρακτέρ της σειράς Fendt 700 Vario Gen7 διαθέτουν το νέο κιβώτιο ταχυτήτων VarioDrive και την τεχνολογία χαμηλών ταχυτήτων Fendt iD, που διασφαλίζουν την μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και την παραγωγικότητα των οχημάτων της σειράς, αλλά και το ότι μπορούν να προσφέρουν υψηλές αποδόσεις με περιορισμένη κατανάλωση καυσίμων.

Κινητήρας φιλικός προς το περιβάλλον

Για την καλύτερη διαχείριση των καυσίμων και την διασφάλιση της μέγιστης αποτελεσματικότητας, τα Fendt 700 Vario διαθέτουν τον εξακύλινδρο κινητήρα 7,5 λίτρων AGCO Power και ένα σύστημα διαχείρισης καυσαερίων που ανταποκρίνεται στους κανονισμούς ρύπων επιπέδου πέντε της Ευρώπης. Περαιτέρω χάρη στην άδεια για χρήση HVO, τα οχήματα της σειράς μπορούν να μειώσουν τους ρύπους διοξειδίου του άνθρακα τους μέχρι και 90%.

Το κιβώτιο ταχυτήτων VarioDrive διανέμει δυναμικά την ισχύ του οχήματος μεταξύ των μπροστινών και των οπίσθιων αξόνων, μειώνοντας την ακτίνα περιστροφής και αυξάνει την ώθηση του οχήματος ακόμα και σε κλειστούς χώρους ή ανώμαλα εδάφη. Χάρη στο σύστημα Fendt iD, το τρακτέρ λειτουργεί ακόμα και σε χαμηλές στροφές του κινητήρα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμων και διατηρώντας μια υψηλή ροπή. Ειδικά, το μοντέλο Fendt 728 Vario φτάνει σε  μέγιστες ταχύτητες 60 χλμ./ώρα με μόλις 1.450 rpm και μέγιστη ροπή 1.450 Nm.

Αεροδυναμικός σχεδιασμός

Το σύστημα Concentric Air System (CAS) της Fendt επιτρέπει την βέλτιστη δυνατή ψύξη του κινητήρα και μειώνει τις ανάγκες ισχύος των ανεμιστήρων σε ποσοστό έως και 40%, επιτρέποντας την διανομή περισσότερης ισχύος στο κιβώτιο ταχυτήτων και βελτιώνοντας την συνολική αποτελεσματικότητα. To μικρό μέγεθος του καπό και η γωνία περιστροφής 52 μοιρών διασφαλίζουν την απαραίτητη ευελιξία, που απαιτείται για εργασίες σε εργοτάξια και σε περιοχές με πολλά δέντρα.

Εύκολος έλεγχος της πίεσης των ελαστικών

Το ενσωματωμένο σύστημα Fendt VarioGrip επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίσει την επιθυμητή πίεση των ελαστικών αυξάνοντας την ώθηση του οχήματος κατά 8% σε ανώμαλα εδάφη και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμων κατά 2% στον δρόμο, παρέχοντας παράλληλα μεγαλύτερη ώθηση και σταθερότητα σε εργοτάξια και δάση.

Περισσότερη άνεση

Η καμπίνα του Fendt 700 Vario έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση και πρακτικότητα. Το μπροστινό, πανοραμικό παράθυρο 77 μοιρών και οι δύο κάμερες που διατίθενται προαιρετικά διευκολύνουν την οδήγηση, ενώ τα φώτα LED αυξάνουν την ορατότητα. Περαιτέρω, αν επιλεχθεί η εξαθέσια καμπίνα παρέχεται ένα σύστημα εξαερισμού πολλών σταδίων, αλλά και θερμαινόμενα και ρυθμιζόμενα καθίσματα.

Ισχυρό υδραυλικό σύστημα

Τα Fendt 700 Vario διαθέτουν ένα υδραυλικό σύστημα υψηλών αποδόσεων που παρέχει περίπου 220 λίτρα/λεπτό, και μπορεί να συνδεθεί με μέχρι πέντε οπίσθια και δύο μπροστινά παρελκόμενα. Τέλος, το νέο σύστημα ελέγχου οπίσθιας ανασήκωσης αυξάνει την ώθηση και βελτιώνει την απόδοση του οχήματος ακόμα και σε δύσκολες εργασίες.

Πληροφορίες από Omnitrattore

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Τα δενδροκομικά τρακτέρ του ομίλου SDF φέρνουν την επιτυχία στις εκμεταλλεύσεις

Τα δενδροκομικά τρακτέρ του ομίλου SDF φέρνουν την επιτυχία στις εκμεταλλεύσεις

Σχεδιασµένα για επιτυχηµένες εκµεταλλεύσεις  είναιτα δενδροκοµικά τρακτέρ Same Frutteto Natural και Deutz Fahr Σειρά 5 Ecoline, τα οποία φέρουν τη σφραγίδα ευελιξίας και απόδοσης του ομίλου αγροτικών μηχανημάτων SDF.

Δημιουργεί τα πρότυπα του αύριο η νέα γενιά τρακτέρ Claas Arion και Axion

Δημιουργεί τα πρότυπα του αύριο η νέα γενιά τρακτέρ Claas Arion και Axion

H CLAAS συνεχίζει να επενδύει στρατηγικά στην έρευνα και την ανάπτυξη, επιβεβαιώνοντας τον ηγετικό της ρόλο στη διεθνή αγορά των γεωργικών µηχανηµάτων. Η διάκριση του AXION 9 CMATIC ως Tractor of the Year 2026 αποτελεί σαφή αναγνώριση της τεχνολογικής υπεροχής και της καινοτοµίας που χαρακτηρίζουν τη µάρκα. Παράλληλα, η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία και η ανανέωση των σειρών ARION και AXION θέτουν τις βάσεις για τη νέα γενιά τρακτέρ των επόµενων ετών, καλύπτοντας το κενό µεταξύ µεσαίας και υψηλής ιπποδύναµης µε λύσεις που ανταποκρίνονται στις πραγµατικές ανάγκες του σύγχρονου επαγγελµατία.

Tα Ford Ranger PHEV στο επίκεντρο επίδειξης διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στην Ισπανία

Tα Ford Ranger PHEV στο επίκεντρο επίδειξης διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στην Ισπανία

Οι πυροσβέστες στη Μαδρίτη έδειξαν σε ομάδες αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών πώς να διαχειρίζονται δύσκολες καταστάσεις κατά την οδήγηση εκτός δρόμου χρησιμοποιώντας το βραβευμένο Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV). Η εκπαίδευση, που έλαβε χώρα στο Ινστιτούτο IFISE στη Μαδρίτη, προσέφερε στους οδηγούς πολύτιμη εμπειρία προκειμένου να μπορέσουν να δοκιμάσουν τις προηγμένες δυνατότητές του plug-in υβριδικού μοντέλου της Ford Pro σε σενάρια τα οποία προσομοιώνουν πραγματικές καταστάσεις αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.

Προτεινόμενα
Τα Claas Axion 870 CMatic ανταποκρίνονται με άνεση σε κάθε εφαρμογή

Τα Claas Axion 870 CMatic ανταποκρίνονται με άνεση σε κάθε εφαρμογή

Κάνοντας ντεµπούτο το 2017, το Axion 870 ήταν µια προσθήκη που άργησε στην γκάµα τρακτέρ της Claas, αλλά η ονοµαστική ισχύς 197 kW/270hp σηµαίνει ότι ακόµα βρίσκεται στην κατηγορία των universal πολυεργαλείων – αρκετά µεγάλο για να σέρνει εξοπλισµό άροσης, αλλά δεν έχει θέµα να δουλέψει µε άλλα παρελκόµενα. ∆οκιµάζουµε την εργασία µαζί του για 5.000 ώρες.

Οδηγός αγοράς καινούριου τρακτέρ το 2026 με βοήθεια από τα χρηματοδοτικά ΚΑΠ

Αν έχει µια ελπίδα η ελληνική γεωργία να ξαναπιάσει το νήµα της ανταγωνιστικότητας, αυτή έρχεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιακή εποχή. Τις τελευταίες εβδοµάδες δείχνει να έχουν ωριµάσει οι συνθήκες επανεκκίνησης των χρηµατοδοτικών εργαλείων, που θα επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου µηχανηµάτων και ειδικά των τρακτέρ που έχει ανάγκη κάθε αγροτική εκµετάλλευση. Η Agrenda προσφέρει µια  καλή γεύση των προτάσεων που διαθέτει ο κλάδος.

Τα νέα Fendt 800 Vario παρέχουν μέγιστη απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Τα νέα Fendt 800 Vario παρέχουν μέγιστη απόδοση χωρίς συμβιβασμούς

Τον «καλύτερο συνεργάτη» του αγρότη στο χωράφι υπόσχεται να αποτελέσει η ολοκαίνουργια πέμπτης γενιάς σειρά τρακτέρ Fendt 800 Vario. Η επωνυμία της Agco υποστηρίζει ότι οι νέοι γεωργικοί ελκυστήρες συνδυάζουν εξαιρετική απόδοση και άνεση καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών.

Τα τετρακύλινδρα τρακτέρ 150hp που εμπιστεύονται οι Ευρωπαίοι αγρότες

Πόσο αξιόπιστα είναι τα τρακτέρ της αγοράς σήµερα, ποια µοντέλα ξεχωρίζουν και ποιοι είναι µερικοί συχνοί προβληµατισµοί των χειριστών; Για να µπορέσουµε να απαντήσουµε στα παραπάνω θέµατα όσον αφορά τα τετρακύλινδρα τρακτέρ ισχύος 150hp, ρωτήσαµε ιδιοκτήτες τρακτέρ από τη ∆ανία, τη Φινλανδία, τη Γερµανία, την Ολλανδία και τη Νορβηγία την άποψη τους για τα οκτώ µοντέλα της δοκιµής που βρίσκονται στην αγορά εδώ και σχεδόν µια δεκαετία, και είχαν αποτελέσει µέρος δοκιµής του profi το 2017.