Με μια σειρά αναβαθμίσεων παρουσιάζονται τα μοντέλα της τέταρτης γενιάς τρακτέρ Fendt 500 Vario. Οι νέοι ελκυστήρες της Fendt έχουν σχεδιαστεί με μεγάλο ωφέλιμο φορτίο και υψηλές δυνατότητες ρυμούλκησης, ενώ η επωνυμία της Agco υποστηρίζει ότι για πρώτη φορά της κατηγορίας εξοπλίζονται με χαρακτηριστικά όπως τετρακίνηση, σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών και κιβώτιο VarioDrive.
Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Σεπτεμβρίου
Τέσσερα μοντέλα υψηλών επιδόσεων
Η νέα γενιά Fendt 500 Vario αποτελείται από τέσσερα μοντέλα (Fendt 513, 514, 515 και 516 Vario), με μεγάλος εύρος ισχύος από 134 ως και 164 hp (99-121 kW). Περαιτέρω, το σύστημα Fendt DynamicPerformance (DP) είναι διαθέσιμο για όλα τα μοντέλα, και παρέχει επιπλέον 10 ίππους (7 kW) σε περίπτωση που τα χρειαστεί ο χειριστής για τη λειτουργία των pto, του ανεμιστήρα ή του κλιματισμού.
Στην «καρδιά» των οχημάτων βρίσκεται ένας 4-κύλινδρος κινητήρας AGCO Power CORE5O Stage V, ο οποίος συνδυάζει το σύστημα χαμηλών ταχυτήτων Fendt iD με ονομαστική ταχύτητα μόλις 1.900 στροφών ανά λεπτών και υψηλή ροπή που κορυφώνει στα 792 N, στο μεγαλύτερο μοντέλο 516 Vario. Ο κινητήρας έχει ακόμα καταλύτες DOC, DPG και SCR.
Άξιο αναφοράς είναι ότι ο κινητήρας CORE50 έχει λάβει έγκριση για χρήση καυσίμων HVO100 (υδρογονοποιημένων φυτικών ελαίων) μειώνοντας έτσι σημαντικά τις εκπομπές άνθρακα του μηχανήματος.
Ντεμπούτο VarioDrive σε τρακτέρ χαμηλής ισχύος
Για πρώτη φορά σε τρακτέρ αυτής της κατηγορίας ισχύος είναι διαθέσιμο ως επιλογή το Fendt VarioDrive TA120, το οποίο προσφέρει μόνιμη και ανεξάρτητη τετρακίνηση. Μέσω αυτού, η γερμανική κατασκευαστής υποστηρίζει ότι επιτυγχάνεται η μέγιστη ισχύς έλξης παράλληλα με προστασία διαφόρων τύπων εδάφους.
Περαιτέρω, το VarioDrive καθιστά περιττή τη χειροκίνητη εναλλαγή ταχυτήτων, όταν ο χειριστής μεταβαίνει από λειτουργία χωραφιού σε δρόμου, ενώ ο μπροστινός και ο πίσω άξονας οδηγούνται ξεχωριστά με την ισχύ να κατανέμεται δυναμικά από το σύστημα Fendt Torque Distribution. Tα νέα Fendt 500 Vario πετυχαίνουν ακόμα μια μικρή ακτίνα περιστροφής με πλήρη δύναμη έλξης.
Χαμηλό βάρος
Το καθαρό βάρος των ελκυστήρων της σειράς είναι μικρό, και στη μέγιστη τιμή του μπορεί να φτάσει τους 11,75 τόνους με αποτέλεσμα ένα υψηλό ωφέλιμο φορτίο – για τρακτέρ της κατηγορίας- 4,9 τόνων. Ο φόρτος της ράβδου έλξης ή του συνδέσμου Κ80 έχει αυξηθεί στους 3 τόνους, ενώ αν ο σύνδεσμος K80 είναι μονίμως εγκατεστημένος, ο φόρτος στη ράβδο έλξης μπορεί να φτάσει τους 4 τόνους για πρώτη φορά στη σειρά Fendt 500 Vario.
Ιδανικά για αροτραίες καλλιέργειες
Η ευελιξία, οι μικρές διαστάσεις και το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο, καθώς και η χρήση του VarioDrive καθιστούν τα μοντέλα της νέας σειράς Fendt 500 Vario ιδανικά για αροτραίες καλλιέργειες. Σε συνδυασμό με σπαρτικές μηχανές το σύστημα Fendt DP παρέχει επιπλέον ισχύ όποτε χρειαστεί.
Σε περίπτωση που χρειάζεται μικρότερη ισχύς για εφαρμογές ψεκασμού ή με μπροστινό φορτωτή, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ οικονομικά σε λειτουργία μερικού φόρτου χάρη στο σύστημα Fendt iD.
Με τη σειρά τους οι τέσσερις ταχύτητες των PTO καλύπτουν τις διαφορετικές ανάγκες όλων των διαθέσιμων παρελκομένων. Τα μοντέλα της σειράς έχουν σχεδιαστεί για χρήση με παρελκόμενα με μεγάλες ανάγκες υδραυλικού λαδιού, όπως πνευματικές σπαρτικές και αλωνιστικές πατάτας. Στην εκδοχή Power+ η υδραυλική παροχή του τρακτέρ αγγίζει 110 ή 152 λίτρα μέσω 8 βαλβίδων (4+3+1), ενώ στην έκδοση Profi+ είναι διαθέσιμες 9 βαλβίδες (5+3+1 ή 5+2+2).
