Παρά τις δοκιµές που έχουµε κάνει όλα αυτά τα χρόνια, αυτή είναι η πρώτη φορά που συγκρίνουµε συστήµατα ψυχαγωγίας και hands-free των τρακτέρ. Υπήρχαν µερικές σηµαντικές διαφορές, όπως θα δείτε στη συνέχεια.
Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ποιότητα το Profi Μαρτίου 2025
Προφανώς το ραδιόφωνο δεν είναι ένα από τα σηµαντικότερα για την αγορά ενός νέου τρακτέρ. Αν όµως περνάτε πολλές ώρες πάνω στο µηχάνηµα κάθε χρόνο ένα καλό σύστηµα ψυχαγωγίας µπορεί να δώσει άλλη χάρη στις εργασίες, ακούγοντας την αγαπηµένη σας µουσική. Υπάρχουν ακόµα και τα συστήµατα handsfree τα οποία είναι χρήσιµα µόνο άµα λειτουργούν καλά.
Σύγκριση εφτά συστηµάτων
Για τους παραπάνω λόγους αποφασίσαµε να διεξάγουµε την αρχική δοκιµή µας. Επικοινωνήσαµε µε τους κυριότερους κατασκευαστές τρακτέρ και τους ζητήσαµε να µας δώσουν ελκυστήρες µε τα κορυφαία τους ηχητικά συστήµατα, Η Deutz-Fahr και η McCormick δεν µπόρεσαν να µας δώσουν κάποιο τρακτέρ, ενώ η JCB και η Massey Ferguson δουλεύουν πάνω στην ανανέωση των ηχητικών συστηµάτων τους.
Επειδή δεν θέλαµε να λείπουν οι δύο κορυφαίες επωνυµίες από τη δοκιµή µας προµηθευτήκαµε ένα 8S και ένα 6190 RCshift. Όσοι γνωρίζουν καλά τους ελκυστήρες της Deutz θα παρατηρήσουν ότι στην εικόνα είναι ένα 9340ΤΤV αντί του 6190 που είχε επιστρέψει στον ιδιοκτήτη του. Τα εφτά τρακτέρ της δοκιµής είναι τα εξής::
- Claas Axion 800
- Deutz-Fahr 6 series
- Fendt 700 Vario Gen 7
- John Deere 8R
- Massey Ferguson 8S
- New Holland T7
- Valtra Q
Επαγγελµατικό sound check
Το πρώτο µέρος της δοκιµής εστίαζε στην ποιότητα του ήχου, την οποία ανέλαβε να εξετάσει µουσικός παραγωγός, ο οποίος παρακολούθησε σθεναρά όλα τα ηχοσυστήµατα (αναλυτικές πληροφορίες στην ενότητα “Πως πραγµατοποιήσαµε τη δοκιµή”. Τα αποτελέσµατα των µετρήσεων (δείτε τα γραφήµατα που παρουσιάζονται για κάθε τρακτέρ ξεχωριστά στις επόµενες σελίδες) είναι σε γενικές γραµµές σύµφωνα µε την υποκειµενική του εµπειρία. Με άλλα λόγια, η ποιότητα ήχου της καµπίνας του John Deere 8R ήταν πειστική σε όλα τα επίπεδα. Τα ηχεία προσέφεραν πολύ καλή ποιότητα ήχου, ισορροπηµένη διανοµή συχνοτήτων και πρίµα καλύτερα από πολλά συστήµατα home cinema.
Λίγο πιο πίσω από άποψη απόδοσης, αλλά πολύ κοντά µεταξύ τους ήταν η Claas, η Fendt, η New Holland και η Valtra (κατά αλφαβητική σειρά). Η πραγµατική κατάταξη εξαρτάται από τις προτιµήσεις του χειριστή. Η Claas και η Valtra, για παράδειγµα, έχουν συστήµατα Pioneer τα οποία είναι συγκρίσιµα από άποψη λειτουργίας. Το τρακτέρ της Claas διέθετε τέσσερα ηχεία µε subwoofer στα δεξιά του καθίσµατος, ενώ αυτό της Valtra έχει δύο µεγάλα ηχεία στην οροφή και ένα µεγάλο sub µπροστά από τη δεξιά πόρτα. Έτσι, ο ελκυστήρας της Valtra µετατρέπεται σε dance club, ενώ στην καµπίνα της Claas τα πάντα είναι λίγο πιο φιλικά προς τον ακροατή.
Κάπου ανάµεσα σε αυτά τα δύο βρίσκεται το τρακτέρ της New Holland που επίσης διαθέτει τέσσερα ηχεία και ένα καλό subwooder στα αριστερά του καθίσµατος. Εδώ, ο συνολικός ήχος είναι ταυτόχρονα πιο δυνατός και πιο εξειδικευµένος, ενώ το σύστηµα της Fendt µε τα τέσσερα ηχεία και το ενσωµατωµένο subwoofer παράγει ένα πολύ ισορροπηµένο συνολικό ήχο. Μοναδικό ψεγάδι ήταν ότι ίσως χρειάζεται λίγο πιο έντονα µπάσα.
Εντυπωσιακές ήταν οι επιδόσεις της Deutz-Fahr µε τον ισορροπηµένο και καθαρό ήχο που σπάνια φάνηκε πολύ δυνατός. Από την άλλη, το Massey Ferguson 8S διαθέτει µόνο δύο ηχεία και ένα Continental ραδιόφωνο. Κανένα από τα δύο δεν µπόρεσε να διατηρήσει την ποιότητα του σήµατος σταθερά στο χωράφι. Προβλήµατα µε το σήµα παρατηρήθηκαν και στο Valtra, ενώ οι υπόλοιπες επωνυµίες είχαν γενικά καλές επιδόσεις.
∆ιαφορές στο hands-free
∆εύτερο σηµείο αναφοράς της δοκιµής µας ήταν η χρήση του κινητού. Όλοι οι κατασκευαστές παρέχουν διαφορετικές λύσεις. Η Fendt, για παράδειγµα, είχε αρκετά µικρόφωνα ενσωµατωµένα σε πολλά σηµεία στην οροφή, ενώ η Valtra χρησιµοποιεί µόλις ένα µικρόφωνο. Οι υπόλοιποι κατασκευαστές προσέφεραν ένα ή δύο µικρόφωνα, είτε ενσωµατωµένα στο κέντρο της οροφής (Massey Ferguson, New Holland και John Deere) ή στα πλαϊνά του ραδιοφώνου (Claas, Deutz-Fahr).
Η ποιότητα ήχου της Claas, της John Deere και της New Holland ήταν επίσης καλή. Το Valtra είχε κάποια θέµατα µε τον παρασκηνιακό ήχο, όπως και το Claas.
Όσον αφορά το πόσο καλά ο χειριστής µπορεί να καταλάβει τον συνοµιλητή του, η Claas, η Deutz-Fahr, η Fendt, η New Holland και η Valtra ήταν σχεδόν ισάξιες, ενώ John Deere και Massey Ferguson ακολουθούν ελάχιστα πίσω τους.
Η απλή λειτουργία είναι το παν
Η λειτουργία είχε επίσης κεντρικό ρόλο στη δοκιµή µας. Με τον όρο αυτό εννοούµε τη σύζευξη µε το τηλέφωνο, τον συγχρονισµό των επαφών και τη δυνατότητα πραγµατοποίησης κλήσεων. Ωστόσο, αξιολογήσαµε ακόµα την δυνατότητα ανίχνευσης και αλλαγής ραδιοφωνικών σταθµών και ελέγχου της έντασης.
Σε γενικές γραµµές, µας άρεσε η λύση του ενσωµατωµένου ραδιοφώνου/κινητού της στο τερµατικό του τρακτέρ της Fendt. Από το πλήκτρο αλλαγής στο µπράτσο του καθίσµατος διατίθενται τα πάντα σε ένα σηµείο. Το µόνο µειονέκτηµα είναι ότι µέχρι στιγµής δεν µπορείς να εγκαταστήσεις Android Auto ή Apple CarPlay για το κινητό.
Η κατάσταση είναι διαφορετική για συστήµατα ψυχαγωγίας µε ξεχωριστή οθόνη (Claas, John Deere και Valtra). Παρότι Claas και Valtra προσφέρουν τόσο Android Auto όσο και Apple CarPlay ασύρµατα, η John Deere ακόµα απαιτεί καλώδιο. Ανάλογα και µε το κινητό, κάθε λύση αποτελεί µέσο για τη χρήση του κινητού, είτε πραγµατοποιείτε κλήσεις είτε ακούτε τα αγαπηµένα σας τραγούδια στο Spotify.
Σύνοψη
Κανένα από τα τρακτέρ που δοκιµάσαµε δεν προσφέρει την ιδανική λύση για ψυχαγωγία και σύνδεση του κινητού. Ωστόσο, το John Deere 8R αποτελεί σηµείο αναφοράς για την απολαυστική ακρόαση, ενώ το Fendt 700 προσφέρει το καλύτερο συνολικό πακέτο, παρότι δεν διαθέτει Android Auto/Apple CarPlay.
Τα ηχοσυστήµατα της Claas, της New Holland και της Valtra είναι επίσης καλά, αλλά σε µερικά λείπουν πλήκτρα ελέγχου στο µπράτσο (Claas), Apple CarPlay/Android Auto (New Holland) ή είχαν κακό σήµα DAB (Valtra).
Ο ήχος του τρακτέρ της Deutz-Fahr ήταν επίσης ικανοποιητικός, αλλά η χρήση κινητού µε ραδιόφωνο plug-in δεν ήταν τόσο καλή. Το 8S της Masey Feguson είναι επί του παρόντος διαθέσιµο µόνο µε τυπική διαρρύθµιση µε δύο ηχεία και ραδιόφωνο plug-in, αν και αυτό αναµένεται να αλλάξει σύντοµα. Σε γενικές γραµµές οι επιδόσεις όλων των κατασκευαστών όσον αφορά τα συστήµατα ψυχαγίας ήταν παραπάνω από ικανοποιητική, µολονότι µερικές περαιτέρω βελτιώσεις θα µπορούσαν να βελτιώσουν λίγο περισσότερο την εµπειρία του χρήστη. Μπορεί τα συστήµατα ψυχαγωγίας να µην αποτελούν, όπως προαναφέρθηκε βασικό κριτήριο για την επιλογή αγοράς ενός τρακτέρ, αλλά αναµφίβολλα η ύπαρξη ενός καλού συσήµατος µπορεί να βελτιώσει σηµαντικά τις κοπιαστικές εργασίες στο χωράφι, ειδικά σε µέρες όπου απαιτούνται χρονοβόρες δουλειές. Παρόλα αυτά θα συνεχίσουµε να παρακολουθούµε τις εξελίξεις και να σας κρατούµε ενήµερους.
Πως πραγµατοποιήσαµε τη δοκιµή
Για να ελέγξουµε τα ηχοσυστήµατα, ο µουσικός παραγωγός Henning Verlage συνέκρινε την ηχητική εµπειρία όλων των ελκυστήρων ακούγοντας τα ίδια τραγούδια από διαφορετικά είδη µουσικής. Χρησιµοποίησε ακόµα ένα τρόπο καταγραφής της πίεσης του ήχου του συστήµατος πάνω από τη συχνότητα χρησιµοποιώντας ένα µικρόφωνο προκειµένου να συγκρίνει τις υποκειµενικές του εντυπώσεις µε τα αποτελέσµατα του εξοπλισµού µέτρησης. Οι τιµές των µετρήσεων φαίνονται στα γραφήµατα για τα προφίλ του κάθε τρακτέρ ξεχωριστά. Οι καµπύλες δείχνουν την ανταπόκριση της συχνότητας από 20 Hz έως και 20 kHZ και δείχνουν τις παραλλαγές στην ποιότητα των ηχείων.Για να συγκρίνουµε την ποιότητα του σήµατος των ραδιοφώνων του κάθε τρακτέρ επιλέξαµε µια εκποµπή από ένα τοπικό σταθµό και µια δηµοφιλή εκποµπή DAB και έπειτα πραγµατοποιήσαµε την προκαθορισµένη µας διαδροµή ενώ ακούγαµε.
Claas Axion 800
Ο ήχος του συστήµατος είναι καθαρός και χωρίς παρεµβολές έως και τα 80 dB(A). Οι πολλές επιλογές ρυθµίσεων είναι κάτι θετικό, αλλά µπορεί να οδηγήσουν σε λάθη. Το πλήκτρο για έλεγχο της έντασης του ήχου στο µπράτσο είναι πρακτικό. Στο µέλλον, µπορεί να χρησιµοποιηθεί και για την πραγµατοποίηση ή τον τερµατισµό κλήσεων. Ωστόσο δεν µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την αλλαγή σταθµών.
Deutz-Fahr 6 series
Η Deutz-Fahr χρησιµοποιεί ραδιόφωνο plug-in της Continental µε τέσσερα ηχεία. Η ποιότητα του ήχου είναι καλή αλλά δεν υπάρχει βαθύ µπάσο. ∆υστυχώς, το κινητό και το µικρόφωνο συνδέονται µέσω ραδιοφώνου, γεγονός που επηρεάζει την ποιότητα της φωνής και την χρήση.
Fendt 700 Vario
Η Fendt εντυπωσιάζει µε την εξαιρετική ενσωµάτωση συστήµατος infotainment στο τερµατικό. Η ποιότητα του σήµατος ήταν σταθερά εξαιρετική. ∆υστικώς δεν είναι συµβατό µε Android Auto/Apple CarPlay.
John Deere 8R
Η John Deere εντυπωσιάζει µε ένα ηχοσύστηµα 6.1. Μειονέκτηµα αποτελεί η τοποθέτηση της οθόνης στην οροφή. Η ποιότητα του σήµατος ειδικά για σταθµούς DAB θα µπορούσε να βελτιωθεί. ∆ιατίθενται Android Auto και Apple CarPlay.
Massey Ferguson 8S
Η Massey δεν προσφέρει ακόµα προαιρετικά συστήµατα ψυχαγωγίας για το 8S, όµως αναµένονται εντός του έτους. Αυτή τη στιγµή υπάρχει µόνο plug-in ραδιόφωνο και δύο ηχεία στην οροφή. Υπάρχει µικρόφωνο στην οροφή για το κινητό και πλήκτρα ελέγχου στο µπράτσο του καθίσµατος στην καµπίνα.
New Holland T7
Το ηχοσύστηµα της New Holland περιλαµβάνει τέσσερα ηχεία Kenwood και subwoofer δίπλα στο κάθισµα. Παρά το γεγονός ότι είναι plug-in, το ραδιόφωνο και το κινητό µπορούν να λειτουργήσουν µέσω του τερµατικού του τρακτέρ, αλλά δεν υπάρχει Android Auto/Apple CarPlay.
Valtra Q
Η Valtra διαθέτει ένα ισχυρό ηχοσύστηµα µε ένα µεγάλο ηχείο για τις σειρές N, T, Q και S. Με µόνο δύο ηχεία στην οροφή ο ήχος surround είναι λίγο απογοητευτικός. Η λειτουργία από ξεχωριστή οθόνη είναι συγκρίσιµη µε αυτή της Claas και διατίθενται Android Auto/Apple CarPlay.
