Επεκτείνεται στην Ευρώπη η κατασκευαστής ηλεκτρικών και αυτόνομων ελκυστήρων Monarch Tractor

Κοινοποίηση:

Επεκτείνεται στην Ευρώπη η αμερικανική κατασκευαστής ηλεκτρικών και αυτόνομων γεωργικών ελκυστήρων Monarch Tractor με την ίδρυση νέας έδρας στην πόλη Antwerp στο Βέλγιο.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Δεκεμβρίου-Ιανουαρίου 2024-25

Μέσω της Monarch Tractor Europe N.V., όπως ονομάζεται το νεοσύστατο παράρτημα της εταιρείας στη γηραιά ήπειρο, θα παρέχει στους Ευρωπαίους αγρότες καινοτόμες και βιώσιμες λύσεις βασισμένες σε δεδομένα που ανταποκρίνονται στις δικές τους ανάγκες. Το σχέδιο για την ευρωπαϊκή έδρα της Monarch είναι η επίβλεψη της έρευνας, η ψηφιακή καινοτομία και η ανάπτυξη και παραγωγή προϊόντων που προορίζονται για τους Ευρωπαίους γεωργούς.

Όπως δήλωσε ο CEO της εταιρείας, Praveen Penmetsa, «Η επέκταση στην Ευρώπη ήταν ένα λογικό βήμα, προκειμένου να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες που ταλανίζουν τους Ευρωπαίους αγρότες, όπως η έλλειψη εργατικού προσωπικού και οι απαιτήσεις βιωσιμότητας». Με τη σειρά του, ο Γενικός Διευθυντής της Monarch για την Ευρώπη, Stéphane Jacobs, τόνισε ότι η ίδρυση της νέας έδρας της εταιρείας αντικατοπτρίζει την μακροχρόνια δέσμευση της στην ευρωπαϊκή αγορά, με στόχο την παραγωγή μιας ευρείας γκάμας λύσεων που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των Ευρωπαίων αγροτών.

Υπενθυμίζεται, ότι ναυαρχίδα της Monarch Tractor είναι το πλήρως ηλεκτρικό τρακτέρ MK-V, που είναι ο πρώτος γεωργικός ελκυστήρας παγκοσμίως σχεδιασμένος ώστε να μπορεί να λειτουργεί χωρίς την παρουσία χειριστή και με περιορισμένους περιβαλλοντικούς ρύπους, παρέχοντας δυνατότητες για μια πιο αποτελεσματική γεωργία. Η παρουσίαση του καινοτόμου μηχανήματος της εταιρείας πραγματοποιήθηκε στην Agritechnica του 2023, ενώ το παρών έδωσε και στη διεθνή έκθεση EIMA στη Μπολόνια τον περασμένο Νοέμβριο. Ο εν λόγω γεωργικός ελκυστήρας προορίζεται, κυρίως, για χρήση σε αμπελώνες, οπωρώνες και κτηνοτροφικές μονάδες, ενώ κατά τη Monarch τα τρακτέρ MK-V λειτούργησαν για περίπου 67.000 ώρες κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους και συνέβαλλαν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 2.000 τόνους.

Κατά τον Stephane Jacobs, τόσο στην EIMA, όσο και στη Vinitech-Sifel στο Μπορντό οι κριτικές ήταν ιδιαίτερα θετικές και το ενδιαφέρον για τις τεχνολογίες της εταιρείας αρκετά ισχυρό. Πλέον, στα άμεσα σχέδια της εταιρείας είναι η δημιουργία ενός δικτύου προμηθευτών και η παροχή υποστήριξης για την εκάστοτε αγορά.

Πληροφορίες από Future Farming και Profi International

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Κάνει τη διαφορά η τελευταία γενιά ενσιρωτικών New Holland FR780 Forage Cruiser

Περίπου 2.500 αυτοκινούµενα ενσιρωτικά πωλούνται κάθε χρόνο παγκοσµίως, µε τη New Holland να κατασκευάζει 250 έως 300 µονάδες ετησίως. Παρότι τα βασικά στοιχεία της σειράς FR στηρίζονται σε µια σχεδίαση σχεδόν 20 ετών, την περασµένη σεζόν δέχτηκε σηµαντική ανανέωση τόσο στην εµφάνιση όσο και σε αρκετά στοιχεία που βελτιώνουν την απόδοσή της. Επαρκής λόγος, λοιπόν, για να την εξετάσουµε ακόµη πιο προσεκτικά.

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Κατάλληλα για κάθε εφαρμογή τα SAME Virtus

Τα SAME Virtus προωθούνται ως τρακτέρ για όλες τις δουλειές. Στην «καρδιά» τους βρίσκεται ένας κινητήρας FARMotion 45 που παρέχει όλη την απαιτούµενη ισχύ µε χαµηλή κατανάλωση καυσίµων. Η µέγιστη ισχύς µε ώθηση των τριών µοντέλων της σειράς έχει ως εξής: 126 hp για το 115, 136 hp για το 125 και 143 hp για το 135. Οι µικρές διαστάσεις του κινητήρα έχουν επιτρέψει στη SAME να προσδώσει άλλα σηµαντικά χαρακτηριστικά όπως είναι η εξαιρετική µπροστινή ορατότητα και οι γενναιόδωρες γωνίες οδήγησης. Κατά τη SAME η χαµηλότερη κατανάλωση καυσίµου και ο λιγότερος θόρυβος επιτρέπουν στο χειριστή να είναι πιο παραγωγικός και άνετος πάνω στο τρακτέρ.

Τα ολοκαίνουργια τρακτέρ John Deere 6M ξεδιπλώνουν τις αρετές τους στο profi Ιουλίου

Τα ολοκαίνουργια τρακτέρ John Deere 6M ξεδιπλώνουν τις αρετές τους στο profi Ιουλίου

Το κιβώτιο ταχυτήτων e19™ διαθέτει ένα ενσωµατωµένο σύστηµα διαχείρισης κινητήρα και µετάδοσης που προσαρµόζει συνεχώς την επιλογή ταχυτήτων και τη συµπεριφορά εναλλαγής τους µε βάση πολλαπλά δεδοµένα από το τρακτέρ, υποστηρίζοντας την αποδοτική λειτουργία και τις γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς διακοπή της ροπής ανεξαρτήτως του φορτίου.

Προτεινόμενα
Η Renault Trucks υλοποιεί την ηλεκτροκίνηση του εφοδιαστικού διαδρόμου Blainville – Bourg-en-Bresse – Lyon

Η Renault Trucks υλοποιεί την ηλεκτροκίνηση του εφοδιαστικού διαδρόμου Blainville, Bourg-en-Bresse, Lyon

Ένα χρόνο μετά την απανθρακοποίηση της μεταφοράς των οδικών αξόνων μεταξύ Lyon και Bourg-en-Bresse, η Renault Trucks προχωρά ένα βήμα παραπέρα στην ηλεκτροκίνηση της εσωτερικής της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σε συνεργασία με τη μεταφορική εταιρεία Malherbe, ο κατασκευαστής υλοποιεί αυτή την περίοδο έναν διάδρομο ηλεκτροκίνησης για τη μεταφορά καμπινών, κινητήρων και αξόνων μεταξύ των βιομηχανικών του εγκαταστάσεων. 

Με τη νέα Σειρά 5 εξοπλίζει την γκάμα τετρακύλινδρων τρακτέρ της η τσεχική Zetor

Με τη νέα Σειρά 5 εξοπλίζει την γκάμα τετρακύλινδρων τρακτέρ της η τσεχική Zetor

Τη νέα σειρά τετρακύλινδρων τρακτέρ Series 5 ανακοίνωσε η Zetor με το πρωτότυπο μοντέλο της σειράς να ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση το Σαββατοκύριακο 23-24 Μαΐου στην έκθεση Zielone Agro Show στην Πολωνία και τις πωλήσεις να ξεκινάνε το φετινό καλακαίρι.

Valtra Coach: Εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων με νέα εφαρμογή

Με τη συγκεκριμένη εφαρμογή, η Valtra επιχειρεί να κάνει όλους ανεξαιρέτως τους χειριστές των τρακτέρ της ικανούς να μειώνουν όσο το δυνατόν περισσότερο την κατανάλωση καυσίμου, κάτι που οδηγεί και σε μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Ώθηση εκατομμυρίων και εξευρωπαϊσμός για το ηλεκτρικό Monarch MK-V

Με αυτή την τελευταία χρηματοδότηση, η εταιρεία πίσω από το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό και ευφυές τρακτέρ MK-V, με δυνατότητα επιλογής ανθρώπινης παρέμβασης ή όχι, εδραιώνει τη θέση της ως ηγέτης στο χώρο, ενώ βάζει πλώρη για την ευρωπαϊκή αγορά.