Με ηλεκτροκίνητο κιβώτιο CVT το John Deere 8R410 E-AutoPowr

Κοινοποίηση:

Στην Agritechnica του 2019, η John Deere παρουσίασε το νέο E-AutoPowr – µια ηλεκτροκίνητη µονάδα του κιβωτίου CVT. Τώρα, οι πρώτες εκδόσεις βγαίνουν στην αγορά και αξίζει µια πιο προσεκτική µατιά στο καινοτόµο σύστηµα.

Όταν κοιτάξετε τις προδιαγραφές για το κορυφαίο µοντέλο 8R, 8RX, 8RT της John Deere, το 410, θα παρατηρήσετε ότι διατίθεται µόνο µε το κιβώτιο ταχυτήτων E23, καθώς το AutoPowr CVT που κατασκευάστηκε στο Waterloo δεν µπορεί να διαχειριστεί τους µέγιστους 443 ίππους που αποδίδει το µεγάλο 8άρι.

Με πολλούς πελάτες να επιθυµούν ένα αδιαβάθµητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι Αµερικανοί έπρεπε να σκεφτούν κάτι, αλλά, αντί να ενισχύσουν τα υπάρχοντα µέρη, η οµάδα επέλεξε µια πιο µελλοντική λύση.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Με τα Σχέδια Βελτίωσης η τεχνολογία της John Deere οδηγεί τις εκμεταλλεύσεις στην εποχή της ακρίβειας

Με τα Σχέδια Βελτίωσης η τεχνολογία της John Deere οδηγεί τις εκμεταλλεύσεις στην εποχή της ακρίβειας

Η τεχνολογία της John Deere φέρνει τη γεωργία ακριβείας στο χωράφι, προσφέροντας στον παραγωγό τη δυνατότητα να πραγµατοποιεί τις εργασίες του µε µεγαλύτερη ακρίβεια, σταθερότητα και αποδοτικότητα. Το σύστηµα αυτόµατης καθοδήγησης βοηθά το γεωργικό µηχάνηµα να ακολουθεί µε ακρίβεια την προκαθορισµένη πορεία, περιορίζοντας τις επικαλύψεις και τα κενά µεταξύ των περασµάτων. Έτσι, κάθε πέρασµα γίνεται πιο στοχευµένα και αξιοποιείται στο µέγιστο το πλάτος εργασίας του µηχανήµατος.

Ξανά σε καθοδικά μονοπάτια ο δείκτης CEMA παρά την προσωρινή βελτίωση

Ξανά πτωτικά κινήθηκε ο δείκτης γενικού επιχειρηματικού κλίματος για τη βιομηχανία αγροτικών μηχανημάτων της Ευρώπης, παρά την προσωρινή βελτίωση τον Αύγουστο. Έτσι, ο δείκτης έπεσε από τις -14 στις -21 μονάδες (σε κλίμακα από -100 έως +100).

Προτεινόμενα

Μεταφορά 40% περισσότερου φορτίου επιτρέπουν τα νέα ελαστικά για αλωνιστικές της BKT

Ένα νέο ελαστικό ειδικά σχεδιασμένο για την αντιμετώπιση των προκλήσεων που σχετίζονται με τις ανάγκες συγκομιδής, όπως η πίεση που ασκούν οι διακυμάνσεις φορτίου λόγω πλήρωσης και εκκένωσης της δεξαμενής σιτηρών, παρουσιάζει η BKT.