Νέα πρότυπα στην λιπασµατοδιανοµή για εφαρμογές στα σύνορα του χωραφιού

Κοινοποίηση:

Πώς µπορεί να βελτιστοποιηθεί η κατανοµή των λιπασµάτων κατά µήκος των ορίων του αγρού; Το γερµανικό ίδρυµα ερευνών και εκπαίδευσης Deula Nienburg έχει απαντήσεις και στο profi τις παρουσιάζουμε.

Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθούν οι κατασκευαστές λιπασµατοδιανοµέων, είναι σχεδόν αδύνατο να απλωθούν οι κόκκοι µε πλήρη ταχύτητα µέχρι την άκρη του χωραφιού χρησιµοποιώντας ένα πλευρικά αναρτώµενο σύστηµα διασποράς συνόρων και να αναµένεται µηδενική εφαρµογή πέρα από την άκρη της καλλιέργειας. Ωστόσο, ένας κεντρικός εκτροπέας και ένα επιπλέον πέρασµα κατά µήκος του ορίου θα µπορούσαν να είναι η λύση για τη µεγιστοποίηση της απόδοσης µέχρι την άκρη του χωραφιού, προσέχοντας παράλληλα και το περιβάλλον.

Θέλαµε να δούµε αν αυτή η σχετικά πρόσφατη τεχνολογία διασποράς συνόρων φέρνει πράγµατι πραγµατική βελτίωση στην ακρίβεια διανοµής. Έτσι, συγκεντρώσαµε τρεις λιπασµατοδιανοµείς που χρησιµοποιούν έναν κεντρικό εκτροπέα για αυτή τη σύγκριση. Οι διανοµείς δοκιµής ήταν ένας Amazone ZA-TS 4200 ProfisPro Hydro µε πλάτος εργασίας 36 µέτρα, ο Bogballe M35W Dual Dynamic µε πλάτος εξάπλωσης 27 µέτρα και ένας Rauch (Kuhn) H 30.2 µε πλάτος εργασίας 30 µέτρα.

Διαβάστε περισσότερα στο profi, που κυκλοφορεί

το Σάββατο 08 Φεβρουαρίου μαζί με την εφημερίδα Agrenda

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Επτά τρακτέρ πραγματική επιτομή της άνεσης και της πρακτικότητας στο χωράφι

Επτά τρακτέρ πραγματική επιτομή της άνεσης και της πρακτικότητας στο χωράφι

Για πολλές εκµεταλλεύσεις, ένα τρακτέρ 100 ίππων είναι ακόµα ένα πολύ χρήσιµο πολυεργαλείο στο χωράφι. Από εφαρµογές ελαφριάς µετακίνησης, εργασίες σε χωράφια, σε λιβάδια και για οτιδήποτε µπορεί να µετακινηθεί µε έναν µπροστινό φορτωτή – αυτό το µεγάλο εύρος εργασιών είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο έχουν φτιαχτεί αυτά τα τρακτέρ.

Επάξια best-seller της αγοράς pick-up το Ford Ranger με κινητήρα ντίζελ

Τ ο Ford Ranger αποτελεί εδώ και χρόνια αγαπηµένη επιλογή στην ελληνική αγορά και η έννοια της δύναµης ήταν και παραµένει αναπόσπαστο κοµµάτι της φιλοσοδίας του. Το  κορυφαίο pick-up της Ford έχει στην «καρδιά» του τον γνώριµο και αξιόπιστο κινητήρα ντίζελ 3.0L V6 EcoBlue οποίος αποδίδει ισχύ 240 PS και 600 Nm. Η υψηλή ροπή επιτρέπει στο όχηµα της Ford να ρυµουλκήσει µεγάλο εύρος αντικειµένων, όπως σκάφη.

Προτεινόμενα

Ώθηση εκατομμυρίων και εξευρωπαϊσμός για το ηλεκτρικό Monarch MK-V

Με αυτή την τελευταία χρηματοδότηση, η εταιρεία πίσω από το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό και ευφυές τρακτέρ MK-V, με δυνατότητα επιλογής ανθρώπινης παρέμβασης ή όχι, εδραιώνει τη θέση της ως ηγέτης στο χώρο, ενώ βάζει πλώρη για την ευρωπαϊκή αγορά.