Ακόμα πιο φίνες κοπές με το ειδικό βαγόνι για ζωοτροφές Strautmann Magnon 11

Κοινοποίηση:

Η Strautmann επιδιώκει να καλύψει τις ανάγκες των εκµεταλλεύσεων που επιθυµούν µικρότερο µήκος κοπής. Το νέο Magnon 11 διαθέτει µονάδα τεµαχισµού µε 84 λεπίδες για κοπή 22 χιλιοστών. Ρίχνουµε µια µατιά για να δούµε τι µπορεί να κάνει.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Νοεμβρίου 2024

Η Strautmann έχει επεκτείνει την οικογένεια των χορτοκοπτικών βαγονιών Magnon, όχι µε µεγαλύτερη χωρητικότητα, αλλά µε επιπλέον λεπίδες  για την παραγωγή πολύ µικρότερης κοπής. Ενώ το Magnon 10 των τριών µοντέλων διαθέτει 48 λεπίδες για να δώσει θεωρητικό µήκος κοπής 35 mm, το Magnon 11 είναι εξοπλισµένο µε 84 µαχαίρια για µικρότερη κοπή 22 mm. Για να ενσωµατωθεί η επιπλέον ισχύς κοπής, έπρεπε να γίνουν ορισµένες αλλαγές.

Περισσότερη ροπή

Η µικρότερη κοπή απαιτεί περισσότερη ισχύ. Για να διαχειριστεί την επιπλέον απαιτούµενη ισχύ, η Strautmann, ενίσχυσε το γνωστό σύστηµα µετάδοσης κίνησης, ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων της Röglberg να µεταδίδει πλέον έως και 3.000Nm στο ρότορα.

Ο ρότορας διαθέτει οκτώ σειρές από δόντια τοποθετηµένα σε ελικοειδή διάταξη. Ο ρότορας έχει πλάτος 1,89 και διαθέτει ενσωµατωµένα ξύστρα στις εξωτερικές άκρες που κατευθύνουν τη σοδειά εντός της εµβέλειας της µονάδας τεµαχισµού. Όπως και σε άλλα βαγόνια της Strautmann, οι δακτύλιοι των δοντιών είναι συγκολληµένοι στον πυρήνα του ρότορα, ο οποίος έχει διάµετρο 84 cm.

Οι σχεδιαστές κατάφεραν να χωρέσουν 84 λεπίδες στο ευρύτερο πλέον κανάλι ροής της σοδειάς, γεγονός που συµβάλλει επίσης στην ελαχιστοποίηση της επιπλέον ισχύος που απαιτείται για το µικρότερο τεµαχισµό. Σύµφωνα µε την Strautmann, ολόκληρη η µονάδα (ρότορας, λεπίδες και ξύστρα) ζυγίζει περίπου 500kg περισσότερο από το κατά τα άλλα πανοµοιότυπο Magnon 10 των 42 κ.µ. έως 52 κ.µ..

Με τις λεπίδες να απέχουν µεταξύ τους µόλις 22mm, οι χειριστές πρέπει να προσέχουν να κρατούν τη λεπίδα στην άκρη χωρίς να κόβονται, καθώς το διάκενο είναι µόλις όσο το δάχτυλό σας. Ευτυχώς, γάντια και ένα εργαλείο αφαίρεσης λεπίδας αποθηκεύονται σε µια πρακτική θήκη.

Πρέπει να γίνεται αυτόµατα

Είχαµε την ευκαιρία να χρησιµοποιήσουµε το βαγόνι κοντού κοψίµατος σε µερικές ογκώδεις, δύσκολες σειρές νωρίτερα αυτή τη σεζόν. Το Magnon 11-430 απαιτούσε σίγουρα όλα όσα είχε να δώσει το Fendt 728 221kW/303hp, µε ταχύτητα κίνησης 6-10km/hr. Όταν ήρθε η ώρα να πιέσει τη σοδειά, το τρακτέρ ξέµεινε από δυνάµεις.

Η Strautmann ισχυρίζεται ότι η απαιτούµενη ισχύς είναι περίπου 20% µεγαλύτερη από το µεγαλύτερο βαγόνι της. Κατά τη γνώµη µας, αυτό βρίσκεται στο κατώτερο όριο των αναγκών σας. Κάτι που θα βοηθούσε το Magnon, είναι ένα σύστηµα αυτόµατης φόρτωσης που θα µετρούσε τη ροπή στο σύστηµα µετάδοσης κίνησης, ώστε να ξέρει πότε πρέπει να δώσει ώθηση. Επί του παρόντος, το σύστηµα αυτόµατης φόρτωσης χρησιµοποιεί χειροκίνητους µηχανισµούς στο πάνω µέρος της κεφαλής πριν από την εµπλοκή των τεσσάρων αλυσίδων του δαπέδου.

Στην πρώτη µας εκτέλεση, το µηχάνηµα προσέκρουσε σε εµπόδιο και τα πτερύγια αποσύρθηκαν όπως προβλεπόταν, επιτρέποντας την είσοδο άκοπου χόρτου στο βαγόνι, το οποίο στη συνέχεια τυλίχθηκε γύρω από τους κυλίνδρους απόρριψης όταν βρέθηκε στο σφιγκτήρα. Οι οπτικοί αισθητήρες που δείχνουν πότε οι λεπίδες έχουν αποσυρθεί θα είναι στάνταρ εξοπλισµός και την επόµενη σεζόν.

Σίγουρα είναι γρήγορο

Όταν ήρθε η ώρα για το δεύτερο φορτίο, τα πράγµατα πήγαν πολύ καλύτερα. Το σιλό ήταν αισθητά κοντύτερο από αυτό που παρήγαγε ένα Magnon 10 και µπορείτε να δείτε το φορτίο να διαλύεται καθώς βγαίνει από το βαγόνι. Για να είµαστε σαφείς, η ποιότητα του τεµαχισµού δεν είναι η ίδια µε αυτή ενός αυτοκινούµενου. Εξακολουθείτε να έχετε τα µακρύτερα κοµµάτια που δεν παρουσιάστηκαν κατά µήκος των µαχαιριών, αλλά αυτό το µικτό µήκος τεµαχισµού είναι αυτό που προσελκύει πολλούς που παράγουν σιλό ζωοτροφών µε τέτοια βαγόνια.

Σύνοψη

Προς το παρόν τουλάχιστον, η Strautmann κατέχει το στέµµα του χορτοκοπτικού βαγονιού µε τη µικρότερη κοπή και το ευρύτερο κανάλι ροής της σοδειάς σε όλες τις λεπίδες της αγοράς χορτοκοπτικών βαγονιών. Για να επιτευχθεί αυτό, το Magnon 11 είναι εξοπλισµένο µε 84 µαχαίρια. Σε σύγκριση µε το Magnon 10 στο οποίο βασίζεται, αυτή η πρόσθετη σειρά διαθέτει τροποποιηµένη εισαγωγή µε διαφορετικό ρότορα, ξύστρα και λεπτότερες λεπίδες. Προκειµένου να επιτευχθεί το θεωρητικό µήκος κοπής 22 mm, απαιτείται επιπλέον ισχύς, αλλά το αποτέλεσµα είναι µικρότερο µήκος χορτονοµής.

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Υψηλές επιδόσεις ισχύος με τον χειριστή στο επίκεντρο για τα Massey Ferguson 9S

Έχει βραβευτεί για το σχεδιασµό της, για χάρη της γίνεται ουρά για ένα test-drive στo MF eXperience και φτάνει τους 425 ίππους, χωρίς να χάνει πόντους στον τοµέα της ευελιξίας και τη ακτίναε στροφής. Η Σειρά MF 9S είναι εδώ και πρωταγωνιστεί στην γκάµα των τρακτέρ που διαθέτει στην Ελλάδα ο Όµιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, αποτελώντας  την πρότασή της για µεγάλες  γεωργικές εκµεταλλεύσεις και απαιτητικές εφαρµογές.

Ανακατανομή της αγροτικής γης και οικονομία κλίμακας θα φέρουν ξανά την ευτυχία στον ελληνικό πρωτογενή

Ανακατανομή της αγροτικής γης και οικονομία κλίμακας θα φέρουν ξανά την ευτυχία στον ελληνικό πρωτογενή

Σε µια περίοδο έντονων µεταβολών για την ευρωπαϊκή και ελληνική γεωργία, ο Φίλιππος Γοργίας, διευθύνων σύµβουλος της «Η ∆ΗµΗΤΡΑ» ΑΕ, µιλά στο Ρrofi για τις προκλήσεις και τις προοπτικές του κλάδου. Από την απώλεια της παραδοσιακής «ευτυχίας» των αγροτών έως τη µετάβαση σε µια νέα εποχή µηχανοποίησης, αυτοµατισµών και τεχνητής νοηµοσύνης, ο επικεφαλής της εταιρείας αναλύει τις δοµικές αλλαγές στην ύπαιθρο. Στο επίκεντρο τίθενται η αναδιάρθρωση των καλλιεργειών, η οικονοµία κλίµακας και ο ρόλος των τεχνολογικά προηγµένων µηχανηµάτων. Μια συζήτηση για το παρόν και το µέλλον της ελληνικής γεωργίας µέσα από την εµπειρία ενός ιστορικού οµίλου του κλάδου στην Ελλάδα σήµερα.

Ευελιξία και υψηλή απόδοση σε συμπαγείς διαστάσεις χαρίζουν τα TAFE Compact

Η σειρά TAFE Compact συνδυάζει ευελιξία, αξιοπιστία και υψηλή απόδοση σε ένα συµπαγές πακέτο, ιδανικό για µικρές και µεσαίες επιχειρήσεις, οπωρώνες, κτήµατα και εργασίες διαχείρισης χώρου. Απευθύνεται σε χρήστες που αναζητούν προσιτά τρακτέρ µε οικονοµία σε καύσιµα και συντήρηση, επαρκή ιπποδύναµη και δυνατότητα συνεργασίας µε πληθώρα παρελκοµένων — από χορτοκοπτικά και φρέζες έως µικρούς φορτωτές.

Προτεινόμενα

Μονόδρομος οι νέες τεχνολογίες για την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής γεωργίας

Αφού εξέφρασε τον σεβασμό του για τον θεσμό του ΑΤΧ, ο πρόεδρος του ΣΕΑΜ, Σάββας Μπαλουκτσής, τόνισε ότι οι νέες τεχνολογίες αποτελούν το μόνο τρόπο για επίτευξη μιας πιο ανταγωνιστικής γεωργίας. Τέλος, υπογράμμισε ότι για επιτάχυνση του εκσυγχρονισμού του ελληνικού στόλου πρέπει να βοηθήσει η πολιτεία με κονδύλια.

Ξεδιπλώνουν τις αρετές τους οκτώ καινοτόμες χορτοδετικές της αγοράς

Έχουν περάσει σχεδόν 80 χρόνια από όταν η Allis-Chalmers παρήγαγε την πρώτη στρογγυλή χορτοδετική, και από τότε τα υλικά έχουν εξελιχθεί από σπάγκο σε δίχτυ και πιο πρόσφατα σε ελαστικό φιλµ. Όταν συνδυάζεται µε περιτύλιγµα, η κάλυψη του βαρελιού του µηχανήµατος µε αυτόν τον τρόπο σηµαίνει ότι το ίδιο υλικό χρησιµοποιείται για τύλιγµα και σφράγισµα και µόνο λίγα επίπεδα δεµατοποίησης είναι απαραίτητα. 

Ειδικεύεται στην ηλεκτρική ανάδευση η αυτοκινούμενη ταΐστρα Strautmann Everti-Feed 1251

Ειδικεύεται στην ηλεκτρική ανάδευση η αυτοκινούμενη ταΐστρα Strautmann Everti-Feed 1251

Τα ηλεκτρικά µηχανήµατα αποτελούν µια σηµαντική τάση της εποχής, οπότε µια εταιρεία όπως η Strautmann µπορεί να παινεύεται για τη νέα της αυτοκινούµενη ταΐστρα. Ωστόσο, η βιωσιµότητα και οι έπαινοι δεν είναι οι κύριοι λόγοι πίσω από την ανακάλυψη του νέου ηλεκτρικού µηχανήµατος.

Μπαράζ αποκαλύψεων και παρέλαση μηχανημάτων φέρνει η Agritechnica

Η κορυφαία έκθεση αγροτικών µηχανηµάτων επιστρέφει 9-15 Νοεµβρίου έχοντας λάβει τελευταία φορά χώρα το 2023. Αν ο µεγάλος αριθµός νέων τρακτέρ και µηχανηµάτων που έχει ανακοινωθεί ήδη αποτελεί κριτήριο, τότε αναµένεται µια µοναδική εµπειρία. Ακολουθεί µια γεύση του τι θα δούµε.