Είκοσι χρόνια στην Ελλάδα με επετειακές εκδόσεις γιορτάζουν τα Isuzu D-Max

Κοινοποίηση:

του Ηλία Ανδρεάκη

Τα είκοσι χρόνια παρουσίας του στην ελληνική αγορά γιορτάζει το Isuzu D-Max και η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. παρουσιάζει το αξιόπιστο pick-up σε νέες επετειακές εκδόσεις που συνοδεύονται από µεγάλη γκάµα εξοπλισµού.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Μαΐου 2025

Κινητήρας FARΜotion τελευταίας γενιάς

Νέα χαρακτηριστικά

Ο επανασχεδιασµός της τελευταίας γενιάς των D-Max προσθέτει στα ήδη γνώριµα χαρακτηριστικά του οχήµατος νέα φώτα ηµέρας και πορείας Bi-Led, βελτιωµένη αεροδυναµική, ζάντες αλουµινίου µε σπορ χαρακτήρα και ενιαίο προφυλακτήρα µε ενσωµατωµένο σκαλοπάτι. Το µήκος του οχήµατος αγγίζει τα 5,3 µέτρα και διαθέτει καρότσα ύψους 49 εκατοστών και πλάτους 1,53 µέτρων. Στην καρδιά του οχήµατος βρίσκεται ο γνώριµος κινητήρας RZ4E-TC Hi-Power χωρητικότητας 1,9 λίτρων που παρέχει ισχύ 164 ίππων  και καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 6e. Το κιβώτιο ταχυτήτων (µηχανικό και αυτόµατο) είναι 6 ταχυτήτων.

Ηρεμία και ασφάλεια

Τα νέα Isuzu D-Max είναι σχεδιασμένα για να διασφαλίζουν την ασφάλεια και την άνεση, διαθέτοντας πληθώρα αυτόματων συστημάτων ασφαλείας που λειτουργούν αυτόματα και χωρίς την ανάγκη παρέμβασης του οδηγού. Ακόμα, έχει συστήματα υποβοήθησης του οδηγού σε δύσκολες συνθήκες ή έντονες κλίσεις, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, όπως το Hill Start Assist (Σύστημα Υποβοήθησης Εκκίνησης σε ανηφόρα) και Hill Descent Control (Σύστημα Ελέγχου Καθόδου).

Όσον αφορά την καμπίνα, αυτή είναι ενισχυμένη, ώστε να προστατεύει ακόμα περισσότερο τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης, ενώ τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα φρένα εμπρός και πίσω βελτιώνουν τη δύναμη της πέδησης σιγουριά για την πρόληψη των ατυχημάτων. Τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα να απορροφούν τις δυνάμεις κρούσης σε έκτακτη περίπτωση, με το όχημα να κλειδώνει αυτόματα αν ενεργοποιηθεί έστω και ένας από τους οκτώ αερόσακους του D-Max.

Είκοσι χρόνια κορυφής

Η επετειακή έκδοση αναγνωρίζεται εύκολα από το Roll Bar µε logo 20 χρόνων Isuzu D-Max στην Ελλάδα. Στις επιλογές ξεχωρίζει το Divider+ ένα 2 σε 1 διαχωριστικό καρότσας που µετατρέπεται σε 2 πλαϊνά panels πολύ εύκολα και γρήγορα επιτρέποντας την διαµόρφωση του χώρου φόρτωσης ανάλογα µε τις απαιτήσεις του οδηγού. ∆ιατίθεται ακόµα κοτσαδόρος που είναι ιδανικός για έλξη ως 3,5 τόνων, αξιοποιώντας πλήρως τη µέγιστη ελκτική ικανότητα του οχήµατος, ενώ η ανάρτηση απορροφά αποτελεσµατικά και χωρίς  κανένα απολύτως πρόβληµα τους κραδασµούς και τυχών ανωµαλίες στο οδόστρωµα.

Αναλυτικά τα αξεσουάρ με τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν τα επετειακά Isuzu D-Max μπορείτε να δείτε εδώ.

 

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Η Ford επαναπροσδιορίζει τον όρο «Βασική Έκδοση» με τα Ford Ranger XLT

Το Ford Ranger δεν αποτελεί απλώς το σημείο αναφοράς στη δημοφιλή κατηγορία των pick-up οχημάτων αλλά και το μοντέλο που εδώ και πολλά χρόνια κυριαρχεί στις ευρωπαϊκές αγορές, αποτελώντας την πρώτη επιλογή για τους επαγγελματίες που δεν συμβιβάζονται με τίποτα λιγότερο από το ιδανικό. Ανάμεσα στις εκδόσεις στις οποίες διατίθεται στην ελληνική αγορά, η πετρελαιοκίνητη XLT που τροφοδοτείται από τον αποδοτικό και πανίσχυρο κινητήρα 3.0L V6 EcoBlue, ενσαρκώνει με τον καλύτερο τρόπο τη φιλοσοφία του μοντέλου, συνδυάζοντας τις απαράμιλλες επιδόσεις και τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό με το ανταγωνιστικό κόστος

Προτεινόμενα

Εννιά τρακτέρ πολυεργαλεία που είναι ιδανικά για χρήση με φορτωτές

Στην αγορά υπάρχει µεγάλη γκάµα τρακτέρ-φορτωτών που διακρίνονται για την άνετη λειτουργία τους, τα ισχυρά υδραυλικά τους και πολλές επιλογές µετάδοσης. Πράγµατι, οι περισσότεροι κατασκευαστές διαθέτουν δύο ή τρεις σειρές τέτοιου είδους τρακτέρ στην κατηγορία ισχύος 120-130hp, τα οποία κατά κόρον τροφοδοτούνται από 4-κύλινδρους κινητήρες. Ρωτήσαµε διάφορους κατασκευαστές τρακτέρ να επιλέξουν πιο είναι το καλύτερο τους µοντέλο σε αυτή την κατηγορία ισχύος.

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Ώθηση από τα Σχέδια, ΕΑΤ και Αναπτυξιακό για αγορά νέου δενδροκομικού τρακτέρ

Με επιλέξιµες δαπάνες στα Σχέδια Βελτίωσης από την 1η Ιουνίου 2026, τις αιτήσεις για τον Αναπτυξιακό Νόµο να ανοίγουν τη ∆ευτέρα 3 Αυγούστου και τα αγροτικά χρηµατοδοτικά εργαλεία της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας να ενεργοποιούνται τον Σεπτέµβριο, η αγορά καινούργιου τρακτέρ ξαναµπαίνει δυναµικά στο προσκήνιο. Και ειδικά στα specialty, όπου χτυπά η καρδιά της ζήτησης, οι Έλληνες αντιπρόσωποι βάζουν στο παιχνίδι την αφρόκρεµα των διεθνών κατασκευαστών.

Η σειρά McCORMICK X6.4 P6-Drive Stage V έρχεται να καλύψει τις ανάγκες των πιο απαιτητικών επαγγελµατιών της γεωργίας στην κατηγορία µεσαίας ισχύος, προσφέροντας έναν ιδανικό συνδυασµό ισχύος, ευελιξίας, άνεσης και προηγµένης τεχνολογίας.

Πρωταγωνιστούν στην κατηγορία μεσαίας ισχύος τα McCormick X6.4 P6-Drive

Η σειρά McCORMICK X6.4 P6-Drive Stage V έρχεται να καλύψει τις ανάγκες των πιο απαιτητικών επαγγελµατιών της γεωργίας στην κατηγορία µεσαίας ισχύος, προσφέροντας έναν ιδανικό συνδυασµό ισχύος, ευελιξίας, άνεσης και προηγµένης τεχνολογίας.