Σε αμπελώνα στο Αμύνταιο, έδειξε τις αρετές του το Antonio Carraro TONY 8700V

Κοινοποίηση:

Το χωριό Άγιος Παντελεήµονας Αµυνταίου, στις όχθες της λίµνης Βεγορίτιδας, επισκέφτηκε η εταιρεία Παναγιώτης Κατσαρός ΑΕΤΒΕ µε αφορµή την παρουσίαση του καινούριου εξειδικευµένου, αµπελουργικού τρακτέρ Antonio Carraro TONY 8700V.

Στον αµπελώνα ενός συνεργάτη της εταιρείας Παναγιώτης Κατσαρός ΑΕΤΒΕ στον Άγιο Παντελεήµονα Αµυνταίου, παρουσιάστηκαν οι δυνατότητες του Αntonion Carraro Tony 8700 V µέσα στο αµπέλι δουλεύοντας ταυτόχρονα δύο παρελκόµενα, έναν κορφολογητή µπροστά και έναν στελεχοκόπτη πίσω που προσέφερε η εταιρεία SANIDAS.

Το παρών, έδωσαν δύο Ιταλοί που εργάζονται στο εργοστάσιο Αntonio Carraro, ο πωλητής για την Ελλάδα και ο χειριστής των τρακτέρ και τεχνικός καθώς και εκπρόσωπος του εργοστασίου Clemens που κατασκευάζει παρελκόµενα.

Διαβάστε περισσότερα στο profi, που κυκλοφορεί το Σάββατο 6 Ιουλίου μαζί με την εφημερίδα Agrenda

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα

Η τεχνολογία πιάνει δουλειά στο χωράφι από τη Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ στις Ανοιχτές Πόρτες

Με κεντρικό μήνυμα «Η νέα εποχή της γεωργίας ξεκινάει εδώ», οι καθιερωμένες «Ανοιχτές Πόρτες» της Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ επιστρέφουν το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου 2026, στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη. Η φετινή διοργάνωση συνδέει την τεχνολογία με την πράξη και τις νέες επενδυτικές ευκαιρίες για τον παραγωγό, με τρεις βασικούς άξονες: ενημέρωση για τα νέα Σχέδια Βελτίωσης και την ευφυή γεωργία, ένα ολοήμερο Open Field Day με test drives, επιδείξεις και πρακτικές δοκιμές τρακτέρ και μηχανημάτων και το καθιερωμένο Bazaar μεταχειρισμένων και ανακατασκευασμένων τρακτέρ.

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Επιδόσεις ρεκόρ στην κατανάλωση καυσίμων πέτυχε το Fendt 832 Vario

Στην ανεξάρτητη δοκιμή DLG PowerMix, το Fendt 832 Vario πέτυχε μέση κατανάλωση καυσίμων μόλις 235 g/kWh ντίζελ (συν 29 g/kWh AdBlue) στο πεδίο. Η επίδοση αυτή αποτελεί νέο ρεκόρ για όλα τα τρακτέρ έως 350 ίππους που έχουν δοκιμαστεί μέχρι σήμερα στο DLG PowerMix.

Προτεινόμενα
Νέα τεχνολογία γεωργίας ακριβείας από την Case IH

Νέα τεχνολογία γεωργίας ακριβείας από την Case IH

Η Case IH προωθεί την τεχνολογία γεωργίας ακρίβειας για τους χειριστές μέσω βασικών καινοτομιών, όπως η τεχνολογία ψεκασμού SenseApply™ sense and act και οι ενημερώσεις του Case IH FieldOps™. Παρέχοντας εφαρμόσιμες πληροφορίες και βελτιωμένη ακρίβεια, αυτές οι τεχνολογικές λύσεις προσφέρουν τόσο αυξημένη αποδοτικότητα όσο και μέγιστη δυνατότητα κερδοφορίας.

Υπό την ομπρέλα των αυτοματισμών AEF οι AgXeed, Amazone και Claas

Η ομάδα 3A (ADVANCED AUTOMATION & AUTONOMY) βρίσκεται σε ανοικτή ανταλλαγή απόψεων με άλλους κατασκευαστές καθώς και με το πρόγραμμα πιστοποίησης AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation). Αυτό σηματοδοτεί μια τυποποίηση στον τρόπο λειτουργίας πολλών αυτοματισμών αγροτικών μηχανημάτων, που θα λειτουργούν με τρόπο ευθυγραμμισμένο με όσα ορίζει η πιστοποίηση AEF.

Οδηγός αγοράς καινούριου τρακτέρ το 2026 με βοήθεια από τα χρηματοδοτικά ΚΑΠ

Αν έχει µια ελπίδα η ελληνική γεωργία να ξαναπιάσει το νήµα της ανταγωνιστικότητας, αυτή έρχεται από τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιακή εποχή. Τις τελευταίες εβδοµάδες δείχνει να έχουν ωριµάσει οι συνθήκες επανεκκίνησης των χρηµατοδοτικών εργαλείων, που θα επιτρέψουν την ανανέωση του στόλου µηχανηµάτων και ειδικά των τρακτέρ που έχει ανάγκη κάθε αγροτική εκµετάλλευση. Η Agrenda προσφέρει µια  καλή γεύση των προτάσεων που διαθέτει ο κλάδος.

Ειδικεύονται στα θερμοκήπια τα προηγμένα Antonio Carraro SRG 7600 Infinity

Η Antonio Carraro έχει σχεδιάσει τα τρακτέρ SRG 7600 Infinity ειδικά για χρήση σε θερμοκήπια με τα καινοτόμα χαρακτηριστικά τους να τα καθιστούν υποψήφια για τρακτέρ της χρονιάς στην κατηγορία των δενδροκομικών στην Agritechnica (9-15 Νοεμβρίου).

Κατασκευασμένα για εργασίες ακριβείας τα τρακτέρ Antonio Carraro

Τα τρακτέρ Antonio Carraro είναι κατασκευασµένα για εργασίες ακριβείας. Είναι συµπαγή και µε περιστρεφόµενο κάθισµα και τιµόνι, το οποίο τα κάνει ικανά να λειτουργούν τόσο προς τα εµπρός όσο και προς τα πίσω µε την ίδια ταχύτητα: από 0 – 15 µε το µηχανικό εύρος λειτουργίας και από 0 – 40 km/h µε το µηχανικό εύρος κίνησης σε δρόµο. Κάθε εύρος µε τη σειρά του διαθέτει 4 υδραυλικές ταχύτητες, οι οποίες µπορούν να ενεργοποιηθούν χειροκίνητα ή να ρυθµιστούν σε αυτόµατη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων.