Με περισσότερη ισχύς και σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου τα νέα Volvo FH16

Κοινοποίηση:

του Βασίλειου Σοφού

Οι δοκιμές επιβεβαιώνουν ότι ο ολοκαίνουργιος κινητήρας του FH16 επιτυγχάνει 5% καλύτερη οικονομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, ενώ η ροπή είναι αυξημένη κατά 7%.

Ο κινητήρας D17 της Volvo στο εμβληματικό Volvo FH16 έχει σχεδιαστεί για τις πιο δύσκολες μεταφορικές δραστηριότητες, ώστε να παρέχει επιδόσεις και αντοχή. Συγκρίνοντας το νέο 17λιτρο Volvo FH16 των 780 ίππων με τον προκάτοχό του, το νέο φορτηγό προσθέτει 7% ροπή, ενώ επιτυγχάνει 5%* λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Ξεφυλλίστε και κατεβάστε σε υψηλή ανάλυση το Profi Ιουλίου 2024

«Οι μηχανικοί μας παρέδωσαν έναν κινητήρα που συνδυάζει το υψηλότερο επίπεδο ροπής και ισχύος σε οποιοδήποτε ευρωπαϊκό φορτηγό, με ανώτερη αποδοτικότητα καυσίμου. Τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους – περισσότερη ροπή και ισχύς με σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου και CO2 είναι ένα φανταστικό αποτέλεσμα. Αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες μας μπορούν να εκτελούν τις αποστολές τους πιο αποτελεσματικά και με μεγαλύτερη παραγωγικότητα», λέει ο Jan Hjelmgren, διευθυντής διαχείρισης προϊόντων και ποιότητας της Volvo Trucks.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας διατίθεται επίσης στο νέο Volvo FH16 Aero, προσφέροντας ακόμη καλύτερη οικονομία καυσίμου όταν συνδυάζεται με την αεροδυναμική καμπίνα του φορτηγού. Αυτός ο ολοκαίνουργιος κινητήρας είναι ένα παράδειγμα της συνεχούς προσπάθειας της Volvo Trucks να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις υπάρχουσες τεχνολογίες μετάδοσης κίνησης, παράλληλα με την εισαγωγή νέων τεχνολογιών.

Τρία επίπεδα ισχύος

Ο νέος 17λιτρος κινητήρας Euro 6 της Volvo διατίθεται με τρία επίπεδα ισχύος: 600 ίπποι, 700 ίπποι και 780 ίπποι. Τα επίπεδα ροπής έχουν αυξηθεί στα 3000 Nm, 3400 Nm και 3800 Nm στην κορυφαία έκδοση. Παράλληλα, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αναβαθμιστεί, ώστε να μπορεί να διαχειριστεί έως και 3800 Nm ροπής, ενώ η εσωτερική απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει βελτιωθεί περαιτέρω στις εκδόσεις 3000 Nm και 3400 Nm.

Πιστοποιημένος κινητήρας για βιοκαύσιμα

Ο νέος κινητήρας D17 είναι πιστοποιημένος για λειτουργία με HVO (υδρογονοκατεργασμένο φυτικό έλαιο) σε όλες τις κατηγορίες ισχύος. Η έκδοση των 700 ίππων είναι επίσης πιστοποιημένη για λειτουργία με 100% βιοντίζελ (B100). Τα Volvo FH16 και FH16 Aero με τον ολοκαίνουργιο κινητήρα D17 θα είναι διαθέσιμα για παραγγελίες από τα μέσα του 2024 και η παραγωγή θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2024.

*Aποτελέσματα σε δοκιμή στο δρόμο του D17 780 ίππων σε σύγκριση με το D16 750 ίππων, 55T GCW


Τα φορτηγά της Volvo διαθέτει στην ελληνική αγορά η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε (+30 210 348 3621)

Κοινοποίηση:
Προτεινόμενα
Σε γεωργία ακριβείας και τρακτέρ τελευταίας γενιάς εστιάζει η P J Condellis SA

Σε γεωργία ακριβείας και τρακτέρ τελευταίας γενιάς εστιάζει η P J Condellis SA

Η P.J. Condellis S.A., µε ιστορία που ξεκινά το 1958, αποτελεί διαχρονικά αναπόσπαστο κοµµάτι της αναπτυξιακής πορείας της ελληνικής αγοράς. Για περισσότερες από έξι δεκαετίες, έχει συνδέσει το όνοµά της µε την εξέλιξη της αυτοκίνησης, της αγροτικής παραγωγής και των υποδοµών, διατηρώντας ηγετική παρουσία στους τοµείς των Γεωργικών Μηχανηµάτων, των Επαγγελµατικών Οχηµάτων, των Χωµατουργικών και Βιοµηχανικών Μηχανηµάτων, καθώς και των Λιπαντικών.

Επιτομή της πολυτέλειας με ενσωματωμένη πρέσα τα άροτρα Master L της Kuhn

Επιτομή της πολυτέλειας με ενσωματωμένη πρέσα τα άροτρα Master L της Kuhn

Από όταν το πρωτοσύστησε το 2018, η Kuhn έχει προσθέσει περισσότερες επιλογές στο αναρτηµένο άροτρο Master L, το οποίο τοποθετείται µεταξύ των παλαιότερων Multi- και Vari-Master 153 και 183. Αρχικά αυτή ήταν η απάντηση της Kuhn για άροτρα εκτός αυλακιάς, µε την έκδοση εντός αυλακιάς της σειράς τεσσάρων, πέντε και έξι σειρών να έρχεται λίγα χρόνια αργότερα.

Αυξημένη απόδοση εγγυάται η βαμβακοσυλλεκτική νέας γενιάς John Deere CP500

Αυξημένη απόδοση εγγυάται η βαμβακοσυλλεκτική νέας γενιάς John Deere CP500

Αυξηµένη αποδοτικότητα, ακρίβεια και χαµηλότερο κόστους λειτουργίας εγγυάται η βαµβακοσυλλεκτική νέας γενιάς John Deere CP500. Η σειρά διατίθεται µε δύο µοντέλα: την CP550 µε καλάθι και την έκδοση CP570 µε µηχανισµό σχηµατισµού στρογγυλών µονάφων.

Προτεινόμενα

Αυτόνομα μηχανήματα New Holland με AI και υπογραφή της καινοτόμου Bluewhite

New Holland και η Bluewhite ανακοίνωσαν μια πολυεπίπεδη συνεργασία για τη συνεργασία στη διανομή, την κατασκευή και την ενσωμάτωση των αυτόνομων λύσεων της Bluewhite για τα τρακτέρ της New Holland στη Βόρεια Αμερική.

Νέα σχεδίαση και βελτιώσεις διακρίνουν τα άροτρα Kverneland 3400B Variomat

Νέα σχεδίαση και βελτιώσεις διακρίνουν τα άροτρα Kverneland 3400B Variomat

H Kverneland παρουσίασε στην περασµένη Agritechnica τα πιο πρόσφατα άροτρα της µε µπουλόνια διάτµησης, τα οποία περιλαµβάνουν µια σειρά βελτιώσεων όπως ένα νέο «πόδι» και σχεδίαση µπουλονιών διάτµησης για κάθε σώµα, καθώς και τον ολοκαίνουργιο ρυθµιστή τεσσάρων συνδυασµών για τους διαχωριστές.

Ξεπέρασε τις 10.000 παγκόσμιες πωλήσεις φορτηγών με κινητήρα αερίου η Volvo Trucks

Ξεπέρασε τις 10.000 παγκόσμιες πωλήσεις φορτηγών με κινητήρα αερίου η Volvo Trucks

Τα φορτηγά με κινητήρα αερίου της Volvo αυξάνουν συνεχώς τον όγκο πωλήσεών τους, καθώς ολοένα και περισσότερες αγορές υιοθετούν εναλλακτικά καύσιμα που επιτρέπουν σημαντική μείωση των εκπομπών CO₂. Το 2025 ήταν η καλύτερη χρονιά πωλήσεων για τη Volvo σε φορτηγά που κινούνται με αέριο, χάρη στα κορυφαία προϊόντα της, τη διαθεσιμότητα και το κόστος καυσίμου

Ξανά «πεντάστερα» τα Volvo FH στην αξιολόγηση ασφάλειας της Euro NCAP

Η Volvo Trucks προσθέτει δύο ακόμη φορτηγά στη λίστα των μοντέλων της που έχουν λάβει τη μέγιστη βαθμολογία της Euro NCAP, 5 αστέρια. Δύο εκδόσεις του Volvo FH με στάνταρ καμπίνα είναι οι τελευταίες που λαμβάνουν την κορυφαία αξιολόγηση, επιβεβαιώνοντας την ηγετική θέση της Volvo στον βασικό της πυλώνα: την ασφάλεια.

Η Volvo Trucks παρουσιάζει την πρώτη παγκοσμίως τεχνολογία κινητήρα με λειτουργία stop/start

Η Volvo Trucks παρουσιάζει μια νέα γενιά της τεχνολογίας I-Roll, προσθέτοντας λειτουργία αυτόματης παύσης και επανεκκίνησης του κινητήρα (stop/start) – μια παγκόσμια πρωτιά στη βιομηχανία φορτηγών βαρέος τύπου. Η νέα αυτή λειτουργία θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ – αποτελώντας την πιο πρόσφατη πρωτοβουλία της Volvo για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και του κόστους λειτουργίας των μεταφορών.